Új Szó, 1967. szeptember (20. évfolyam, 241-270. szám)

1967-09-24 / 264. szám, vasárnap

Világ proletárjai, egyesüljetek! UJSZO SZLOVÁKIA KOMMUNISTA PARTJA KOZPONTI BIZOTTSAGANAK NAPILAPJA Bratislava, 1967. szeptember 24. Vasárnap # XX. évfolyam, 264. szám # Ára 40 fillér ORSZÁGSZERTE MEGÜNNEPELTÉK A VASUTASNAPOT Szlovákiában több mint egymillió tonna terhel szállítottak terven felül PÁRT- ÉS KORMÁNYKÜLDÖTTSÉGEK VASUTASAINK KORÉBEN (CTK) — Szombaton országszerte megünnepelték a vasutasok hagyományos ünnepét, a vasutasnapot. BRATISLAVA A Csehszlovák Államvasutak bratislavai részlegének dolgozói a Kultúra és Pihenés Parkjában ünnepi gyűlést rendeztek, amelyen megjelentek Miroslav Pastyŕík, a Szakszervezetek Központi Tanácsának elnöke, a Közlekedésügyi Minisztérium, a Szakszervezeti Szövetség képviselői, és Satis Chaterjé, a közlekedési dolgozók nemzetközi szakszervezete szövetségének főtitkára. A bratislavai vasutasok ünnepét jelentősen emelte, hogy a Bŕeclav—Bratislava vonal villamosítási munkálatai kedvezően haladnak anélkül, hogy korlátoznák a teher és személyforgalmat. A Keleti Vasútigazgatóság eredményeiről dr. Jozef Rozboril, a bratislavai forgalmi részleg főnöke számolt be. Rámutatott arra, hogy a szlovákiai vasutasok az év első nyolc hónapja alatt több mint egymillió tonna árut és több mint hatmillió utast szállítottak terven felül. A CSKP Központi Bizottsága, a kormány és a Szakszervezetek Központi Tanácsa nevében Miroslav Pastyfík, üdvözölte a dolgozókat. Az ünnepi gyűlés végén 52 vasutast tüntettek kl „A közlekedés legjobb dolgozója" jelvénnyel. ČESKÁ TŔEBOVÁ Česká Tfebován, hazánk legfontosabb közlekedési csomópontján az államvasutak több mint 400 dolgozója fogadta a Drahomír Kolder, a CSKP Központi Bizottsága elnökségének tagja, a Központi Bizottság titkára vezetésével megjelenő párt- és kormányküldöttséget, valamint a berlini forgalmi részleg küldötteit. Drahomír Kolder szerencsekívánatait fejezte ki a vasutasok ünnepe alkalmából és beszédében érintett néhány gazdasági és belpolitikai kérdést. Alois Indra közlekedésügyi miniszter 38 dolgozónak adta át „A közlekedés legjobb dolgozója" kitüntetést. Az ünnepi gyűlésen vették át a Česká Tfebová-i vasutasok az év első felében elért gazdasági eredményekért az Észak-nyugati Vasútigazgatóság főnökének és a Közlekedésügyi Minisztériumnak vörös zászlaját ZVOLEN A Csehszlovák Államvasutak zvoleni dolgozói szeptember 23án ünnepelték meg a vasutasnapot. Az ünnepélyen megjelent Michal Chudík, a CSKP Központi Bizottsága elnökségének tagja, az SZNT elnöke, a Közlekedésügyi Minisztérium és a közép-szlovákiai kerületi szervek képviselői. A szocialista versenyben elért első félévi eredményekért és a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 50. évfordulójának tiszteletére vállalt kötelezettségek példás teljesítéséért František Dufek, a közlekedésügyi miniszter helyettese átadta a forgalmi osztály dolgozóinak a minisztérium és a szakszervezetek vörös zászlóját. A Csehszlovák Államvasutak zvoleni részlegén több mint hatezer alkalmazott dolgozik. Az első félévben a szállítási tervet 103 százalékra, a kirakodási tervet 104 százalékra teljesítették. A példás dolgozókat a kitüntetéssel egyidejűleg 150 ezer korona pénzjutalomban részesítették. Michal Chudík elvtárs a CSKP Központi Bizottsága, a kormány és az SZNT elnöksége nevében szerencsekívánatait fejezte ki a szocialista versenyben elért győzelemhez. Az ünnepi gyűlésen 17 dolgozót tüntettek ki „A közlekedés legjobb dolgozója" jelvénynyel. KOŠICE A Csehszlovák Államvasutak košicel forgálmi részlege dolgozóinak a vasutasnap alkalmából rendezett ünnepi gyűlésén párt- és kormányküldöttség is részt vett, melyet Michal Sabolčík mérnök, a CSKP Központi Bizottsága elnökségének póttagja, az SZLKP Központi bizottságának titkára vezetett. Megjelent továbbá Matej Tichý mérnök, a közlekedésügyi miniszter helyettese, Emil Vrtiak, a keleti vasútiigazgatóság munkaérdemrendes főnöke, valamint a szovjet és a lengyel vasúti küldöttség. Michal Sabolčík mérnök a CSKP Központi Bizottsága és a kormány nevében köszönetet mondott a kelet-szlovákiai vas utasoknak eredményes munkájukért. A košicel forgalmi részleg 31 dolgozóját „A közlekedés legjobb dolgozója" jelvénnyel tüntették ki. Tudósok az együttműködésről Tízéves a csehszlovák atomreaktor (ČTK) — Tíz évvel ezelőtt, 1957. szeptember huszonnegyedikéről huszonötödikére virradó éjszaka helyezték üzembe a Prága melletti ftežben a CSTA Magkutató Intézetében az első hazai atomreaktort — ekkor valósult meg itt első ízben irányított láncreakció. A reaktort a Szovjetunió szállította. Az atomreaktor egyrészt a magfizikai kutatás céljaira, másrészt radioizotópok termelésére szolgál. Az utóbbi években nagymértékben kibővült a reaktornak a csehszlovák nukleáris energetika fejlesztése érdekében való kihasználása is. Tudósaink ez irányú kísérletei nagymértékben elősegítették az első és a második atomerőművünk reaktorainak a fejlesztését. Ezenkívül más kutatóintézetek, például a Skoda Szakágazati Vállalat, valamint a Chepos egyes részlegei is alkalmat kapnak itt saját kutatóprogramjuk megvalósítására. A különböző módosítások végrehajtása után a reaktor ma az eredetinél kétszerte nagyobb teljesítményt nyújt, és a radioaktív anyagokkal való manipuláció terén lehetővé tette számos szakember kiképzését. (ČTK) — A prágai International-szállóban szeptember 23án befejeződött a szocialista országok tudományos akadémiái képviselőinek ötödik tanácskozása. A záróülésen Ivo Babics, a Jugoszláv Szocialista Szövetségi Köztársaság Tudományos Kísérleteket Egyeztető Állami Bizottsága küldöttségének vezetője elnökölt. A tanácskozáson részt vettek: a Bolgár Tudományos Akadémia, a Magyar Tudományos Akadémia, a berlini Német Tudományos Akadémia, a Kubai Köztársaság Tudományos Akadémiája, a Mongol Népköztársaság Tudományos Akadémiája, a Lengyel Tudományos Akadémia, a Román Szocialista Köztársaság Tudományos Akadémiája, a Szovjetunió Tudományos Akadémiája, a Csehszlovák Tudományos Akadémia és a Jugoszláv Szocialista Szövetségi Köztársaság Tudományos Kísérleteket Egyeztető Állami Bizottságának küldöttségei. A tanácskozás résztvevői megvitatták a sokoldalú tudományos együttműködés több alapvető kérdését, valamint a tudományok fejlesztésének távlati tervét. A küldöttség vezetőit fogadta Vladimír Koucký, a CSKP Központi Bizottságának titkára és Jozef Lenárt miniszterelnök. Alekszej Koszigin, a Szovjetunió Minisztertanácsának elnöka fogadta a VDK miniszterelnök-helyettese Le Thaijg Ngi vezetésével a Szovjetunióban tartózkodó vietnami gazdasági küldöttséget. (ČTK —: TASZSZ felv.) fl Szovjetunió korszerű fegyvereket szállít és sokoldalú gazdasági támogatást nyújt a VDK-nak Szovjet—vietnami egyezményt írtak alá Moszkva (ČTK) — Moszkvában tegnap közzétették az 1968ra szóló szovjet—vietnami egyezmény hírét. Az egyezmény alapján a Szovjetunió további repülőgépeket, Zenlt-rakétafegyvereket, tüzérségi felszerelést, ágyúkat és más hadianyagot szállít a VDK hadseregének. A szállítmányok között lesznek továbbá szállítóeszközök, olajipari és más termékek, berendezések és anyagok, amelyek a testvéri VDK védelmi képességének fokozásához és gazdaságának erősítéséhez szükségesek. A szovjet—vietnami megbeszélésekről szóló közleményt a VDK gazdasági kormányküldöttségének vezetője Le Thanh Ngl, a VDK miniszterelnök-helyettese moszkvai látogatásának végeztével tegnap írták alá. A Szovjetunió a Vietnami Demokratikus Köztársaságnak térítésmentesen nyújt segítséget és újabb hiteleket folyósít. A vietnami fél a közleményben mély háláját fejezi ki a Szovjetuniónak nagy és hatékony segítségéért. Le Thanh Ngit, a VDK kormányküldöttségének vezetőjét Kosziginen kívül Brezsnyev, az SZKP KB főtitkára is fogadta. A szovjet űrhajósok útra készen Szedov akadémikus a szovjet űrkutatás programjáról Belgrád (ČTK) — „Az űrhajósok újból útra kelnek a világűrbe, és minden okom megvan annak kijelentésére, hogy ez az űrrepülés megvalósul — jelentette ki Leonyid Szedov akadémikus, a Föld első mesterséges holdjának „atyja" a belgrádi Borba tudósítójának. Szedov akadémikus vezeti a szovjet tudósok 80-tagú küldöttségét a Belgrádban hétfőn megnyíló nemzetközi űrhajózási kongresszuson. Szedov akadémikus a további szovjet kísérletek pontos dátumáról nem nyilatkozott. Hangsúlyozta, azonban, hogy az ember űrrepülése sok előzetes kísérletet igényel, majd hozzáfűzte: „A szovjet űrhajósok útra készen állnak". Szedov akadémikus a Holdra való utazást tartja a szovjet űrhajózás elsőrendű feladatának. Előzőleg azonban számos különféle problémát kell megoldani, elsősorban az ember viszszatérését a Földre — hangsúlyozta a szovjet tudós. AZ EGYESÜLT ÁLLAMOK NEM VESZ RÉSZT A BELGRÁDI NEMZETKÖZI ŰRHAJÓZÁSI KONGRESSZUSON Tegnap Belgrádba érkezett Pavel Popovics szovjet űrhajós és Leonyid Szedov akadémikus, a kiváló szovjet űrkutatást szakértők, akik a szovjet tudósokkal együtt részt vesznek a VIII. nemzetközi űrhajózási kongresszuson. William Pickerlng, a neves amerikai rakétaszakértő, az utolsó pillanatban lemondta a hétfőn Belgrádban kezdődő nemzetközi űrhajózási kongresszuson való részvételét. Az amerikai tudósnak a szovjet kollégájával, Szedov akadémikussal együtt kellett volna bevezető beszámolót tartania a világűr békés felhasználása terén az utóbbi évtizedben elért sikerekről. Az amerikai űrhajózási nemzeti hivatal (NASA) úgy döntött, hogy a nemrég Párizsban bemutatott Apollo-terv anyagát nem állítják ki a belgrádi kongresszus keretében rendezett űrtechnikai kiállításon. CSEHSZLOVÁK SZAKEMBEREK MEGTERVEZTÉK a KGST országok egységes csatornarendszerét Moszkva (ČTK) — A Fekete-, a Balti- és az Eszaki-tengert összekötő csatorna lehetővé teszi a KGST országok kölcsönös VEGE MÄR a nyárnak Anger felv.)] kereskedelmének kibővítését és előnyösebbé tételét. A számítások azt mutatják, hogy e terv megvalósítása esetén a KGST országok 1980-ban vízi úton hússzorta több terhet szállíthatnak, mint amennyi az 1970-re tervezett mennyiség. Georgij Vajner, a TASZSZ tudósítója e tervvel kapcsolatban megjegyzi, hogy e csatornarendszer építésének javaslatát csehszlovák szakemberek terjesztették elő, s e tervet aktívan támogatja a KGST többi tagállama is. A kelet-nyugati egységes víziútrendszert 13 év alatt építenék ki. A 438 kilométer hosszú csatorna a Dunát összekötné az Elba—Odera—Visztula rendszerrel. A csatorna több mint felényire lerövidítené a feketeés a balti-tengeri kikötők közötti utat, Európa körülhajózásához viszonyítva. A tervezők a csatorna mentén több, összesen 6000 megawatt teljesítőképességű vízierőmű építését is javasolják.