Új Szó, 1966. június (19. évfolyam, 149-178. szám)

1966-06-11 / 159. szám, szombat

Világ proletárjai, egyesüljetek ! UJSZO SZLOVÁKIA KOMMUNISTA PARTJA KOZPONTI BIZOTTSAGANAK NAPILAPJA Bratislava, 1966. június 11. SZOMBAT • XIX. évfolyam, 159. szám • Ara 50 fillér A Nemzetgyűlés Küldöttsége ma Kanadába utazik (CTK) — A Nemzetgyűlés nyolctagú küldöttsége ma tizenkétnapi látogatásra Kanadába utazik. A küldöttség tagjai: Bohusiav Lastovička, a Nemzetgyűlés elnöke, Michal Chudik, a Nemzetgyűlés első alelnöke, a Szlovák Nemzeti Tanács elnöke, továbbá Antonín Bichler mérnök, Jozef Gabriška és Václav Kučera képviselők, a Nemzetgyűlés bizottságainak elnökei, valamint Vladimír Houser, Václav Červený mérnök és dr. Antónia Petrušová kéoviselők. A küldöttség J. Smtthnek, a szenátus elnökének és Lucíen Lamoureuxnek, a képviselőház elnökének meghívására látogat Kanadába. A küldöttség valószínűleg két napot tölt Ottawában, ahol a kanadai kormány tagjaival, képviselőkkel és szenátorokkal fog tárgyalni. Ezt követően Quebecbe, Montrealba, Torontóba, Hamiltonba, Calgaryba és Vancouverbe látogatnak a küldöttség tagjai. Nemzetgyűlésünk küldöttsége a tartományi és helyi tisztségviselőkkel folytatott beszélgetések után ellátogat több ipari s mezőgazdasági vállalatba, valamint tudományos intézménybe. A csehszlovák parlamenti küldöttség ezzel az első kanadai látogatásával viszonozza a kanadai parlamenti küldöttség múlt év augusztusi látogatását, amely jelentősen hozzájárult a két ország baráti kapcsolatainak elmélyítéséhez. A CSKP XIII. kongresszusának határozatairól tárgyalnak A Kelet-Szlovákiában tartózkodó pártküldöttség Drahomír Koldernek, a CSKP KB elnöksége tagjának és titkárának vezetésével tegnap délelőtt megtekintette a Szlovák Magnezitművek košicel üzemét, majd részt vett az üzem dolgozóinak nagygyűlésén, s ott beszédet mondott. Elemezte a CSKP XIII. pártkongresszusa határozataiból az ipari üzemek, s konkrétan a magnezltipar dolgozóira háruló feladatokat. Elismerő szavakkal tett említést arról, hogy az elmúlt esztendőben s ez év első négy hónapjában magnezltiparunk minden tekintetben rekorderedményeket ért el. A délutáni órákban Drahomír Kolder elvtárs Josef Krejčí mérnök, nehézgépipari miniszter és a kerület vezetői kíséretében a vajáni hőerőműbe látogatott. —ik—i Használjuk ki a mezőgazdaság tartalékait (CTK) — A szlovákiai mezőgazdasági üzemek, mezőgazdasági-termelési Igazgatóságok, nemzeti bizottságok és kísérleti intézetek vezető dolgozói tegnap Liptovský Mikulášon tanácskoztak a hegyvidéki és hegyaljai mezőgazdaság fellendítésének lehetőségeiről. Dr. Koloman Botfa, az SZNT földművelésügyi megbízottja beszámolójában hangsúlyozta, hogy a CSKP XIII. kongresszusának határozata értelmében ki kell aknázni a mezőgazdasági termelés növelésének minden tartalékát. Ez különösképpen vonatkozik a hegyvidéki és hegyaljai területekre, amelyek Szlovákiában húsz járásra —' több mint 1500 községgel és mintegy 1 millió 600 ezer lakossal — terjednek kl. A konferencia ma folytatja tanácskozását. Jobban, gyorsa bban, balesetmentesen A Vasúti Közlekedés Automatizálását Irányító Vállalat Csehországban olyan biztonsági berendezést létesít, mely hazánkban nemcsak egyedülálló a maga nemében, de amilyennel a szocialista államok — a Szovjetuniót kivéve - még nem rendelkeznek. A Plzeň—Cheb vonalon épülő távvezérlő biztonsági berendezés jelentőségével csupán a széles nyomtávú vasútvonal veszi fel a versenyt — jelentette ki a tegnapi sajtótájékoztatón Alfréd Žalman vállalati igazgató. Az 1964 óta épülő berendezés munkálatait ez év december 30-ig kell befejezni. Teljes üzembehelyezésére 1967 május végén, az új menetrend érvénybe lépésével kerül sor. Miben rejlik az építkezés jelentősége? A legforgalmasabb egyvágányú — a Plzeň—Cheb vonalon a legújabb technika segítségével 108 kilométer hosszúságban 16 állomás forgalmát két diszpécser egyetlen helyről fogja irányítani. Ehhez a felelősségteljes munkájukhoz van szükség a bonyolult berendezésre, melynek óriási előnye mindenekelőtt a vasútvonal és az állomások gazdaságosabb kihasználásában, a közlekedés meggyorsításában és a vasúti közlekedés biztonságosabbá tételében rejlik. A műszakilag Igényes építkezés költségei a szakemberek számításai szerint nyolc éven belül megtérülnek. A biztonságos közlekedés érdekében a Jövőben további hasonló, sőt továbbfejlesztett berendezések lé. tesítésére kerül sor. Legközelebb az észak-nyugati, elsősorban a Prága—

Hradec Králové vasútvonal korszerűsítésével számolhatunk. —ka— ÜVEGDÍSZÍTÉS (CTK felv VIETNAM EHSEGSZTRÁJK-HULLÁM DÉL-VIETNAMBAN KIJÁRÁSI TILALOM HUÉBAN 4 KEZDETT ÉHSÉGSZTRÁJKOT • A „VIETNAMI KIÁLTVÁNYNAK" i ÚJABB 50 BUDDHISTA EGYRE TÖBB HÍVE VAN Saigon (CTK) — A buddhista ellenállás központjába, Huéba tegnap rendőrségi erősítéseket vezényeltek. A saigoni kormány egyúttal elrendelte a kijárási tilalmat este 9 órától. A Reuter hűéi tudósítója tegnap beszámolt arról, hogy a városban a buddhista oltárokból felállított barikádok miatt teljesen megbénult a közlekedés. A város közelében levő repülőtérhez vezető út járhatatlan, és a délvietnami repülőtársaságok beszüntették a Huéba vezető repülőjáratokat. Közben egy pagodában elhelyezett titkos buddhista leadó állandóan felhívásokat sugároz a Ky-rendszer ellen. A hivatalos rádióleadó viszont, amelyet nemrég a kormánycsapatok elfoglaltak, egyelőre nem működik, mert a diákok minden fontosabb berendezést üzemképtelenné tettek. Thich Tri Quan buddhista vezetőt, aki éhségsztrájkot kezdett az amerikai agresszió ellen, tegnap 48 óra éhezés után kórházba szállították. A buddhista vezető kijelentette, hogy mindaddig folytatja éhségsztrájkját, míg Johnson elnök nem változtatja meg vietnami politikáját. Tegnap délelőtt Huéban 50 szerzetes 48 órás TAVALY éppen ezekben a • napokban helikopterről néztem végig ezen a vidéken. A töltés, mint végtelen zöld kígyó simult a megáradt Duna ezüst szalagja mellé. A Csallóköz megriadt népe hangyaszorgalommal védekezett a piszkosszürke ár ellen. Most újra június van, és újra Hl állok a töltésen. Jó nézni a tucatnyi dömper, óriási tehergépkocsi és a sok-sok ember munkáját. A mesebeli óriásra gondolok valahányszor a bagger belemarkol a folyó medrébe, hogy a vízből kikotort kaviccsal az ember gátat emeljen az elemeknek. Új Duna-töltés készül. Jozef Chorvát építésvezetőtől a tavalyi katasztrófára gondolva akaratlanul is ezt kérdezem: - És ez majd kibírja ... ? Az új töltés vajon ellenáll-e az esetleg újra megismétlődő árhullámoknak? - Úgy építjük, hogy ellenálljon - felel az építésvezető. - Az új töltés ellenállóképessége a régiének legalább kétszerese lesz. Szélesebb is, magasabb is lesz. Nézze a külső oldalra széles és nagytömegű kavicsnyomatékot építünk, így a töltés alja húsz-huszonhárom méter széles gát alapját képezi. — Tavaly a veszély idején az árvízvédelmi szakemberek arról panaszkodtak, hogy a töltés alatt a talaj vízáteresztő képessége rendkívül nagy. Lépten-nyomon feltörtek a buzgárok. Ezek ellen is védelmet nyújt majd a töltés? Az építésvezető a töltés egy távolabbi részére mutat. Fúróegy „függönyt" képez a vízáttörés ellen. Közben figyelem a dömperek, tehergépkocsik munkáját. Megszámolom, alig öt perc alatt hét kocsi szórta le itt o terhét. A széles töltésen ez alig látszik meg .. - Ezen ne is csodálkozzék, — magyarázza az építésvezető. — Egy folyóméternyi töltés megerőj* Efül az új j dt toronyszerű szerkezet és kompresszor dolgozik ott. - A buzgárok áthatolása ellen injekciózással védekezünk magyarázza. - A töltés víz felőli oldalára előbb jó tíz méter széles kavicsszőnyeget hordunk. A porhanyós kavicsot és agyagot lánctalpas járművek gyúrják, tömítik. Az így nyert töltésszerkezet minőségét, ellenállóképességét egy külön erre a célra felszerelt laboratóriumban ellenőrizzük. Mindez azonban még nem adna százszázalékos biztonságot. A talajba még folyékony cement-injekciót is juttatunk. Ez az anyag a vízfelszíntől számított nyolc méter mélységig mintsítéséhez átlag száz köbméter kavicsra és agyagra van szükségünk. Néhol pedig, ahol a kanyarokat le kell vágni, egészen új töltést építünk. — Erre miért van szükség? — A töltésépítők régebben arra nem jöttek rá, hogy a kanyarokban a víz nagyobb nyomást gyakorol a töltésre, mint ott, ahol a töltés a folyással párhuzamosan halad. A töltés belső oldalán nagyokat horkan egy bulldózer. A motor erőlködve hátrál, de a gépkezelő gázt ad, és egy évszázados jegenye nagy recsegésselropogással a földre zuhan. — A töltés belső oldalán jó ötven-hatvan méter szélességben az erdőt is ki kell irtani, - mondja az építésvezető - mert a buzgár sokszor éppen az elkorhadt fagyökerek helyén tört elő. A bulldózer vezetője leveszi a gázt, megállítja a gépet és csodálkozik a kérdésemen. - Azt kérdezi, naponta hányszor kell sebességet váltani? Ezt még sohasem számoltam meg. Rengetegszer... Néhol méteresnél vastagabb törzsű fával is meg kell birkóznom. Az erdő egyes helyeken kétszáz évesnél is öregebb. Az építésvezető irodájában megmutatja a Duna-szakasz térképét. Megtudtam, hogy munkacsoportja egy csaknem 30 kilométeres töltésszakasz megszilár-. dítását, rekonstrukcióját végzi. - Vajon mennyibe kerül ez a munka? - Munkacsoportomnak ezen a szakaszon több mint száztízmillió korona értékű munkát kell elvégeznie. S

ZÁZMILLIÓKBA kerül az országnak a Duna megfékezése. Az első pillanatra ez óriási összegnek látszik. Viszont a tavalyi árvíz töbmilliárdos kárt okozott. És Csallóköz népének biztonsága minden pénzt megér. TÓTH MIHÁLY bbbmmsíiiiWitiwii «'iimmim»ii niiw-awTM szolidáris éhségsztrájkot kezdett Thich Tri Quang támogatására. Újabb 50 szerzetes áll készen, hogy folytassa a 48 órás éhségsztrájkot, mihelyt az első csoport befejezi. E szolidáris éhségszrájkot mindaddig folytatják, amíg Quang kitart elhatározása mellett. Saigonban közben a buddhisták mérsékeltebb szárnya felvette a kapcsolatot a Juntával, A buddhista intézet két vezetője felkereste Ky tábornokot és Cabot Lodge amerikai nagykövetet. Általában úgy vélik, hogy a Huéban kialakult helyzetet vitatják meg. Ky tábornok három hónapra teljhatalmat kapott a dél-vietnami gazdasági és pénzügyi kérdések rendezésére. Állítólag az inflációs jelenségeket akarja felszámolni, amelyek egyre jobban veszélyeztetik a feldúlt dél-vietnami gazdaságot. A dél-vietnami katonai Junta tegnap Le Nguyen Khang tábornokot nevezte ki a harmadik taktikai körzet új főparancsnokává. Hatáskörébe tartozik többek között Saigon és környéke is. Az amerikai légierő tegnap folytatta támadásait a Vietnami Demokratikus Köztársaság ellen. Főleg a vietnami—laoszi határterületeket, Dien Blen Phu történelmi várost és Than Hot bombázták. Tegnap éjjel a dél-vietnami partizánok a levegőbe röpítették Lai Thleu villanytelepét mintegy 25 km-re északnyugatra Saigontól. A villanytelep annyira megsérült, hogy üzemképtelenné vált. Nagy-Britannia Kommunista Pártja nagyarányú háromhetes kampányt Indított az amerikai csapatok Vietnamból történö visszarendeléséért, Gordon Mollenan, akit a kampány megszervezésével bíztak meg, kijelentette, hogy a vietnami háború válságos ponthoz érkezett és az angol kormánynak azonnal be kell szüntetnie az amerikaiak támogatását. Az úgynevezett „vietnami kiáltványt" eddig 54 munkáspárti képviselő Irta alá. A kiáltvány felhívja a kormányt, hogy vegye tekintetbe a vietnami „békeháborúban" beállt változásokat. Majd Igy folytatja: „egyre több dél vietnami tiltakozik a jelenlegi kormány ellen, s ezáltal megdől az amerikai kormány állítása, hogy a dél-vietnamiak demokráciáját védelmezi". Végül leszögezi: az angol kormánynak támogatnia kellene egy a dél-keletázsiai problémáról tárgyaló nemzetközi konferencia összehívását.