Új Szó, 1963. december (16. évfolyam, 331-358.szám)

1963-12-10 / 340. szám, kedd

Világ proletárjai, egyesüljetek! UJSZO SZLOYAKIA KONHUNISTA PARTJA KÖZPONTI BIZ0TTSA6ANAK NAPILAPJA Bratislava, 1SB3. december 10. kedd • 30 fillér *i XVI évf. 340. szám. A vegyipar gyorsított fejlesztése­a mezőgazdasági termelés fellendítésének és a népjólét emelkedésének legfontosabb feltétele N. Sz. Hruscsov beszámolója az SZKP Központi Bizottságának piénumán Moszkva (TASZSZ) — Hétfőn a Kreml Kongresz­szusi Palotájában megkezdte munkáját a Szovjetunió Kommunista Pártja Központi Bizottságának plénuma, amelynek napirendjén egyetlen kérdésként a vegyipar fejlesztése szerepel. Az SZKP KB elnökségének megbí­záséból Nyikita Hruscsov, az SZKP KB első tit­kára tartott beszámolót „A vegyipar gyorsított fejlesz­tése — a mezőgazdasági termelés fellendítésének és a népjólét emelkedésének legfontosabb feltétele" cimmel. Tekintettel a plénum fontosságára, népes pártaktíva v&sz részt az ülésen. A hatezer férőhelyes Kongresszusi Palotában jelen vannak a Központi Bizottság tagjai ás póttagjai, a Központi Revíziós Bizottság tagjai, a köz­társaságuk, a határterületek és a terUletek pártszerve­zeteinek elnökei, közéleti személyiségek, államvezetők és neves tudósok, vegyészek, élenjáró termelési dolgo­zók, mezőgazdasági szakemberek, szovhozigazgatók és kolhozelnökük. A szovjet vegyipar fejlesztésének az elkövetkező hét évra előirányzott mé­retei példa nélkül állanak a világ­gyakorlatban — állapította meg Hrus­csov. A vegyiparba és a mewSgazdaság komplett kemizálásába eszközlendö kétszeresére emelkedett a munka ter- tömegekre, mint az új társadalom melékenysége, 8500 új nagyüzemet lé- építésében elért gyakorlati eredmó­tesítettek. nyek. Az iparunkat 1953-ban jelképező Szép és lelkesítők a forradalomról óriás mellé tíz év alatt még két ha- szóló jelszavak, amikor előkészítik sonló óriás növekedett fel. Ez ép- és véghezviszik a forradalmat, illetve pen olyan lélegzetelállító, mint az lángragyújtják az embereket, harcba beruházások tel|es összege több mint űrrepülés. Van mivel büszkélkednünk, viszik a ^kapitalizmus ^ellen.^ A jorra­42 milliárd rubel lesz. A párt és a kormány a szovjet ha­talom ével során először kapott le­Az ostrava-karvinái Bányaépítő Vállalat dolgozói számára, akik a paskovi és staŕíči új bányákat építik Frýdek-Místeken, két szálloda-típusú 13-eme­lotes kísérleti ház épül. Képünkön a második toronyház alapjainak beto­nozása látható. A háttérben a vacuum-betonból készült első épületváz lát­ható, melynek nyers építését november közepén fejezték be. (CTK — J. Finda felvétele] van minek örülnünk. dalmi felhívás, a jelszó, nagy erő. Hruscsov megállapította, hogy az De ha a forradalom győzelme után SZKP-t ezévl tevékenységében váltó- csak általános jelszavakat hangoztat­he\ő^M7'arra"hORv"lÍven" hatalmas zatlanul Leninnek azok az utasításai nak és nem foglalkoztatnak beható­& , SJ J ivionHV jiműluűL- Mfiplnt a An t nm «n A <»ní»iflM7mni! a IrntnmimÍ7m»o beruházásokat hajtson végre ez ipar azon ágazataiban, amelyek közvetlen kapcsolatban vannak a nép szükség­letelnek kielégítésével. A Szovjetunió történelmi fejlődése oly módon alakult, hogy a dolgozó nép kénytelen volt minden erőt és minden eszközt a nehézipar létreho­zására összpontosítani. A szovjet nép a párt vezetésével elsőrendű nehéz­ipart hozott létre. Az állam most óriási anyagi eszközöket fordíthat a vegyipar, a mezőgazdaság és a köny­nyülpar fejlesztésére annak érdeké­ben, hogy több élelmiszert és egyéb, a nép szükségleteinek kielégítésére saolgáló árucikket termel len. A szovjet emberek jólétének foko­zását célzó feladatok megoldása szi­lárd alapra helyeződik — jelentette kl a központi bizottság első titkára. A párt vezető szerveinek a termelé­si elv alapján végrehajtott átalakítása a tervezés megjavítására tett nagy­szabású Intézkedések, a műszaki po­litika központosítása a rend megte­remtése az országos jelentőségű épít­kezéseken — mindezek ez intézkedé­sek már meghozzák pozitív eredmé­nyeiket, a jövőben pedig kétségkívül még nagyobb erővel mutatkoznak meg — mondotta Hruscsov. Az utóbbi tíz évben az Ipar ter­vezetik, amelyek szerint a forradalom an a szocializmus és a kommunizmus győzelme után a kommunizmusért építését segítő gyakorlati tevékeny folytatott harc ffi munkaterülete a séggel, akkor szakadék támad a nép* gazdasági építés, a gazdaság. hez intézett felhívások és a párt gya­Nalvság leniie azt gondolni, hogy korlati tevékenysége között. Ekkor a szép szavak, az általános forradal- már nemcsak jelszavak kellenek, dön­ml felhívások, a szocializmus előnyei- tő jelentőségre tett szert a konkrét, ről és jótéteményeiről való elmélke- anyagi tartalom, és a gyakorlati mun­dések nagyobb hatást gyakorolnak a (Folytatás a 3. oldalon) ÚJABB KÖNNYÍTÉSEK a Csehszlovákia—Magyarország közötti turistaforgalomban j 5 A kormány legutóbbi ülésén a Csehszlovák Szocialista Köztársa­na. Nyugdijasok részére, akiknek' nyugdíja nem haladja meg a 600 ko­ság és a Magyar Népköztársaság rónát, vagy gyermekeknek 15 éves közötti turistaforgalom megköny­nyítésére és kiszélesítésére vonat­kozó intézkedéseket hagyott jóvá. Ľudovít Bortel, a belkereskedelmi miniszter helyettese, az idegenfor­galmi kormánybizottság titkára tegnap tájékoztatta a sajtó képvi­selőit az utazások körülményeinek részleteiről. 1964. Január 1-től lényegesen kibő­vül a két ország közötti turistakap­csolat. Míg a múltban csak hivatalos küldetésben, családi vagy rokoni láto­korig, ha egyedül utaznak, vagy cso­portosan szervezett társasutazások esetén, tekintet nélkül a tartózkodás Időtartamára, az illeték 25 korona. A gyermekek 15 éves korig szülők kíséretében nem fizetnek Illetéket. Huszonöt korona az Illeték akkor is, ha a kerületi nemzeti bizottság egész­ségügyi szakosztálya vagy az Egész­ségügyi Minisztérium által Jóváha­gyott gyógykezelésre utazik a kérvé­nyező Magyarországra. Az utazó min­den alkalommal elegendő forintot kap, amelyből bőven fedezheti ma­melése 2,7 szeresére nőtt. Csaknem gatásra és sz ervezett csoportos ki- gya^o^rtartózkoďásáľlľässľeg B^nŕliil áo fnitmáláKon 1 .0 Vi O+ M Q tTtíOI'. . . . Bizakodás és aggodalom a tél küszöbén Jelentés a vasút téli felkészültségéről rándulás formájában lehetett Magyar­országra utazni, az új évtől kezdve bárki, bármikor, évenként többször egyénileg is utazhat. Az utazás le­bonyolításához a következő eljárásra van szükség: nagyságát a legközelebbi napokban állapítják meg. Nem kötelező igény­be venni az egész összeget, és a fenn­maradt devizát hazatérés után vissza lehet váltani. Szabályozzák a vám­mentesen kivihető, illetve behozható Az utazni kívánó polgár kitelt egy ajándékok értékét is. Amikor a telet és a vasutat kölcsönös vonatkozásban emlegetjük, szét már kijavították — így vala- egyszerű nyomtatványt, melyet nem minden bizonnyal felelevenedik bennünk az elmúlt „hideg évad" kőz- menríyi vasúti személykocsit —, min­lekedésének áldatlan helyzete. Ez a bonyodalmakkal teli tál kétségki- den bajt mégsem sikerült orvosolniuk, vül a vasút dolgozóinak emlékezetébe vésődött be a legmélyebben. Azonban végeredményben nem mond­Vajon okultok-e a múlt tél okozta bonyodalmakból, s mit tettek azért, hatjuk, hogy a vasút elmulasztotta hogy ez idén már ne ismétlődhessenek meg? a télre való felkészülés legszüksége­sebb, legsürgetőbb teendőit. A keleti kell semmiféle hivatalos ajánlással, vagy üzemi bizottsági pecséttel ellát­ni. A kérvényt a lakhelyének megfe­lelő Turista utazási iroda fiókjának adja át. Az utazási iroda kGteles leg­A turistaforgalom a következő ha­tárállomásokon bonyolódik le: vonat­tal — Hldasnémet, Komárom, Sloven­ské Nové Mesto, Somoskőújfalu, Štú­rovo. Motoros Járművel — a komá­romi híd, Milhosf, Rusovce, Slovenské Semmi sem érhet váratlanul A hó és a fagy ellen vasútigazgatóság dolgozói úgy vélik, hogy a vasút az idei telet — legyen később hét napon belül a kérvényt Darrnoty, Slovenské Nové Mesto. Az elintézni, és a személyi igazolvány­hoz csatolandó utazási betétlapot ki­Mindjárt elöljáróban le kell szögez- A fentiek ellenére az a cél, hogy bár a múlt évihe 2 hasonló — minden adn l- H a sürgős esetről van szó pél­eddigl határmenti forgalom ájjáróhe­lyel, mint Hosfovce, Kalonda, Lenár­tovee, MedvetJov, Sahy, Síatoros a J0­nünk, hogy a vasút ez idei felkészü- a vasút még a legnehezebb körűimé- lőnyegeseb b fennakadás nélkUl átvé- «*ául betegség, temetés stb., az illető vőben' területi 'korlátozások nélkül " —" " * közvetlenül a Belügyminisztérium já- r endes határátlépőhelyek lesznek. lése sokkal jobb, következetesebb, át­fogóbb, mint tavaly volt. Jóllehet ez még nem jelenti azt, hogy a közié­aľbtitzsss^SÍ " bí i- az esetie§es eitá v°­korlátozza a közlekedést A hó «lta­kedést teljesen zökkenőmentesen sike- karitásához szükséges munkaeszközö­rül majd lebonyolítania, mégis a ru- ket — üzemképes állapotban — már galmasabb, eredményesebb munka rendeltetési helyükre szállították, a ígéretével kecsegtet. A teherszállítás pályamunkásoknak — s általában, keretében nagy előnyt jelent az, hogy akik rászorulnak -— kiosztották a lltása, a jobb felkészülés és a Jobb munkaszervezés révén, nem tart majd olyan sokáig mint tavaly. A vasút legfőbb célja azonban az, hogy amennyire csak lehet, elejét vegye ezeknek az akadályoknak. (szó) rási osztályához fordul, ahol az uta­zási engedélyt azonnal megkapja. A motoros járművek részére nem szükséges a külföldi utakra külön A tartózkodási engedély 30 napig kőtelező engedély beszerzése, érvényes. Az illeték személyenként A repülőforgalom csak a Pnaha-Ru­három napig terjedő tartózko- zynS-l repülőtéren keresztül bonyolft­dásra 25 korona, azon túl száz koro- ható le. - va egyes fontosabb nyersanyagokból az meleg ruhát; néhány pár kesztyű mmwmmmrmjmfm^^ üzemek, vállalatok jelentős mennyi­séget tartalékoltak már, s így némi kiesés nem idézhet elő válságos hely­hiányzik csak, amelyeket minden utánjárás ellenére sem sikerült be­szerezni. Az esztendő végéig azonban zetet a termelésben. Nagy erőfeszítés ezekből is megérkezik a kívánt meny Xfinn flilrnníilt nrr+ ni Anni n t-i-i innlr tXV> árán sikerült ezt elérni, aminek töb­bek között az lett a következménye, hogy a vasút bizonyos tekintetben nem érte el a télre való felkészülés­nek azt a színvonalát, Illetve fokát, amilyet a várható helyzet megköve­tel. Azonban a vasút minden eshető­séget számításba vett és amennyire erejéből tellett, felkészült az akadá­lyok leküzdésére. Tartalék és utánpótlás nélkül A legnagyobb gondot az okozza, hogy a vasút tulajdonképpen műszaki és munkaerőtartalék nélkül — pon­nylség A fagy ellen mindenekelőtt a váltók esetében újszerű különleges vegyianyagokkal fognak védekezni, amely megakadályozza, hogy az ön­működő váltókra jégréteg tapadjon, tehát, hogy megszűnjék az érintke­zés. A rendelkezésre álló hűeltakarító­eszközök és ez e célra kiszemelt dol­gozók azonban nem tudnak majd minden feladattal megbirkózni. Ezért a vasút ez Idén ls számit o lakosság és a néphadsereg támogatására, kü­lönösen a hírtelen és hosszan tartó tosabban hiányával — lép a téli év- hófúvások alkalmával. Célszerű lenne, ha a nemzeti bizottságok már most gondoskodnának ennek a támogatás­nak a megszervezéséről. adba. A keleti vasúti igazgatóságban (amely egész Szlovákia vasúti háló­zatát felöleli) például ma 290 moz­donyvezető, több mint 100 fűtő és számos más dolgozó hiányzik a ter­vezett létszámból. A meglevő műsza­ki felszerelést, berendezést állandóan üzemeltetik s emellett még az alkat­részellátást is csak körülbelül 40 szá­zalékra sikerült biztosítaniuk. Mind­ebből kiviláglik, hogy az adott fel­tételek tulajdonképpen a lényegeseb- . karbantartók ezért voltak ben zavarmentes közlekedés biztosi- te n" A KarDantórt0K ezer t *° ltaK tásának legalapvetőbb követeiményel, kénytelenek túlórázni, külön vasárna­tehát állandóan legalább ezen a szín- P' műszakodat vállalni, stb. Jóllehet Az elmúlt tél nyomai sajnos, még az idei téli előkészületek­re ls kihatottak. Rengeteg munkát vett igénybe a múlt év okozta meg­rongálódások eltávolítása mind a mű­szaki berendezésen, mind a pályates­yonalon jcell tartani őket. a közlekedési eszközök túlnyomó ré­Legnagyobb építkezésünk, a Kelet-Szlovákiai Vasmű építése, amely 700 hektár területen folyik, napról napra új alakot ölt. Ahol nemrégen még rétek voltak, hatalmas épületek, óriási csarnokok láthatók. Most fejezik be a kohászati részlegek épületeit és a gépek szerelését, hogy a kohászati ciklus a terv szerint 1965-ig lezáruljon. Képünkön a széles futó^zalagü meieghengeide. (G. Bodnár — CTK — falvi}

Next

/
Oldalképek
Tartalom