Új Szó, 1963. június (16. évfolyam, 149-178.szám)

1963-06-04 / 152. szám, kedd

Világ proletárjai, egyesüljete

k! A TERV FŐ FELADATA a termelés előrelendítése legyen Különösen az export-üzemekben fontos probléma az anyagellátás kérdése. Gyakran panaszkodnak az export-vállalatok vezetői, hogy éppen az anyagellátásban uralkodó merev rendeletek miatt nem tudják teljesíteni a kötelezettségeket, vagy éppen a pályázatoknál, ahol kapitalista vállalatokkal kell megküzdeni, az anyagellátás nehézkessége rtiiatt sokszor lehetetlen a külföldi megrendeléseknek határidőre eleget tenni. Ily módon természetesen nemcsak az illető vállalat veszít, hanem az ország gazdasága is kárt szenved, hiszen gyakran sokmilliós megrendelésekről van szó. Bratislava, 1983. június 4. kedd • 30 fillér • XVI. évfolyam, 1S2. szám A bratislavai városközi telefon- és távíróközpontban a CSISZ-tagok bekapcsolódtak a fiatal postadolgozók versenyébe. E versenyt a dečíni járási postaügyi igazgatóság fiatal dolgozói kezdeményezték. A távíró-részleg kollektívái az első negyedévben kiváló eredményeket értek el és túlszárnyalták tervüket. Képünkön Alžbeta Majerská 12 tagú szocialista munkabrigádjának tagjai, akik a távirdában dolgoznak. (A. Prakeš felvétele — CTK) AW.Wi^V^A-.VAV.V.VAV.V.V/.V.VV.V.VV.VV.V.V.V.V Kuba népe várja N. Sz. Hruscsovot Az eddigi gyakorlat Sajnos mindmáig érvényes még az a rendelet, melynek értelmében valamennyi gépipari üzem — a külkereskedelmi igényeket kielégítő üzemeket is beleértve — június végéig köteles benyújtani a következő évre szőlő anyagigénylést. Ez a gyakorlat úgy ahogy beválik ott, ahol állandósult termelési program szerint gyártanak, ahol egy-egy gépmegrendelés elkészítésével évekkel előre számolnak. Ilyen vállalat például a hajógyár, vagy a gépkocsikat sorozatban gyártó üzem. Más azonban a helyzet az olyan vállalatoknál, melyek közvetlen vesznek részt egy pályazaton, ahol szinte egyik napról a másikra dől el, elnyeri-e a gyár a megrendelést. A kapitalista államok, de főleg a fejlődő országok esetében a pályázatok elnyerésénél ma az egyik legfontosabb tényező a megrendelések gyors kielégítése. Külkereskedelmi sikereink mellett gyakran bizony az is megtörténik, hogy az érdeklődő vállalatok szívesen nekünk adnák a megrendelést, mert ismerik megbízható gépeinket, évtizedek alatt tapasztalták már „mit tudnak" a csehszlovák gépipar gyártmányai. Hanem, amikor a szállítási határidő megtárgyalására kerül a sor, Havanna (CTK) — A kubai sajtó több tömegszervezet vezetőjének és a dolgozóknak nyilatkozatait közli Nyikita Hruscsov kubai látogatásával kapcsolatban. Hruscsov elvtárs kubai látogatásának hírét szakszervezeteink örömmel fogadták — mondta Lazarov Pena, a Forradalmi Kuba Dolgozói Szövetségének főtitkára a Notlcias de Hoy napilap tudósítójának. Ez a látogatás még erősebbre fűzi népeink baráti kapcsolatát, amely a proletár nemzetköziség- elvein alapszik. Népünk türelmetlenül várja Hruscsov elvtárs látogatását s ebből az alkalomból forró fogadtatásban és őszinte szeretetben akarja részesíteni, úgy, ahogy a szovjet nép és kormánya fogadta miniszterelnökünket, Fidel Castrót — mondta Pepe Ramirez, a Kisparasztok Országos Szövetségének elnöke. Lapunk 3. oldalán közöljük CSEHSZLOVÁKIA KOMMUNISTA PÁRTJA KÖZPONTI BIZOTTSÁGÁNAK HATÁROZATÁT, amelyet az 1963. május 29.—30. ülésén fogadott el. sajnálkozással értesítenek bennünket, hogy nekik rövidebb időn belül kellenének a gépek, mint amilyen határidőket vállalni tudunk. , Nemcsak politikai dogmatizmus létezik Sok anyagbeszerző, ha az eddigi gyakorlat megváltoztatásáról van szó, úgy néz az újdonság bevezetését áhító géptervezőre, mintha az egy Idegen bolygóról pottyant volna a gyárba. Gottwaldovban, a finommechanikai üzemben is így történt. — Hová gondolsz — mondta a főkonstruktőrnek az anyagbeszerző, mikor a géptervező közölte vele, hogy egy közel-keleti ország megrendelése elnyerésének érdekében kissé módosítani kellene a terven, — hiszen ezt neked tavaly június végén jelentened kellett volna, hogy ilyen gépeket akarsz gyártani. — Hogy jelenthettem volna tavaly, — jó tlz hónapja — felelt szomorúan a főkonstruktőr, mikor a kereskedelmi tárgyalásokat csak alig két hete fejeztük be. Az arabok úgy kívánják, hogy az év végéig szállítsuk le a gépeket. — Lehetetlen, — ez merő lehetetlenség, jelentette kl a főanyagbeszerző. Hiszen nálunk tervgazdaság van. De ahogy később kiderült, nem volt lehetetlenség. A tervező tudta, hogy itt milliós értékek forognak kockán, ezért mindent megmozgatott, csakhogy megkaphassa a gépek gyártásához szükséges anyagot. Fáradozása sikerrel járt, azóta méĽ gyártják is a gépeket. Hogy ne kelljen feleslegesen idegeskedni « Az mondjuk, a gottwaldovi gyárban minden jóra fordult. Így van ez, de vajon minden Ilyen esetben jóra fordul-e a helyzet? Ebben az esetben történetesen energikus, ügyszerető ember volt a főkonstruktőr, véghezvitte elgondolását, amit az üzem és az ország érdeke ls megkívánt. De mi történt volna, ha olyan ember áll a főanyagbeszerzővel szemben, aki belenyugszik a ,"megváltoztathatatlanba." Milliós megrendelést vesztettünk volna el, gyengült volna a külföld szemében a csehszlovák ipar jó hírneve. Akármelyik ökonómiai tankönyvből elolvashatja az ember, mi a tervezés lényege. A terv alapjában véve a bővített reprodukció folyamatát fejezi ki. De hogyan fejezi ki ezt az olyan esetben, mint amilyen a gottwaldovi volt? Rosszul! Mert az emiitett anyagbeszerző csak azért, hogy megkönnyítse a dolgát az anyagmegrendeléseknél, alapjában véve csak az előző évek gyakorlatát vette alapul. Elméleti elmélyültség nélkül végezte dolgát — a kitaposott út politikáját követte. Az ország ipari üzemeit járva különösen az exportvállalatoknál sok p>anasz hangzik el az anyagbeszerzők és a tervezés címére. Ezekben az üzemekben az illető funkcionáriusoknak végre már tudatára kellene ébredniük, hogy a terv elkészítése nem öncélú tevékenység, hanem a termelés fellendítésének fontos eszköze. Ha a népgazdaság érdeke úgy kívánja — különösen az exportszállítások biztosításánál — gyakran bizony érdemes lenne félretenni a legkönnyebb, a legkényelmesebb megoldás módszerét. Sok üzem anyagbeszerzői példát vehetnének a gottwaldovi főkonstruktőrtől. (tm) A kereskedelmi kapcsolatok elmélyítéséért készülnek o brnói nemzetközi vósárra Csehszlovák—magyar széncsere-egyezmáiy Budapest (ČTKJ — A csehszlovák Tüzelőanyagügyi Minisztérium és a magyar nehézipari minisztérium között e napokban egyezmény jött létre, mely szerint Magyarország a borsodi szénmedencéből ipari célokra alkalmas szenet szállít Kelet-Szlovákiába, és Csehszlovákia mosti darabos szenet Magyarországba. Az egyezmény mind p két fél számára rendkívül előnyös, mert lehetővé teszi jelentős' szállítási költségek megtakarítását és tehermentesíti az Ostrava és Košice közötti vasútvonalat. Á két fél havi 8000—10 000 tonna szén kölcsönös szállításában egyezett meg. Az első szénszállítmányok már útban vannak. FeBkelés Szaúd-Arábiában Kairó (ČTK) — A Francé Presse hírügynökség, a kairói rádió közvetítésére hivatkozva június 3 án közölte, hogy Szaúd-Arábia belső területén Fajszal herceg ellen irányuló népi lázadás tört ki. A kairói rádió jelentésében hozzáfűzte, hogy Szaúd-Arábia polgárháború küszübén áll. Az idei, immár V. brnói nemzetközi árumlntavásár szeptember 8—22-ig tartja nyitva kapuit. Az előkészületekről Ľubomír Selinger, a vásár sajtószolgálatának vezetője tegnap tájékoztatta a bratislavai újságírókat. A brnói vásár az idén Is megtartja gépipari jellegét. A vásár iránt évről évre nagyobb érdeklődést tanúsítanak külföldön. Ezt bizonyítják a következő adatok: Míg 1959-ben az első árumlntavásárt 47 or-' szágból 13 500 érdeklődő tekintette meg, addig tavaly, a negyedik árumitavásáron már 27 azer 300 külföldi vendég vett részt — 97 országból. A külföldi kiállítók hasonló érdeklődést tanúsítanak az Idén is. A résztvevő országok száma gyarapodik — az idén például először képviselteti magát Görögország. A legnagyobb kiállító továbbra is a Szovjetunió lesz. A csehszlovák külkereskedelmi vállalatolt közül a Strojimport, Strojexport, a Motokov és a Kovo exponátjai kapják a legtöbb helyet. Vállalataink az idén több mint 400 újdonságot mutatnak be. Természetessen az előkészületek súlypontja jelenleg azokban az üzemekben van, ahol az exponátok készülnek. Az árumintavásár keretében több tudományos-műszaki értekezletet rendeznek. KINCS A FÁCÁNOS MENTÉN A köztársasági elnök > részvéttávirata (CTK) — Antonín Novotný, köztársaságunk elnöke Mohammed Ajub Khán pakisztáni elnöknek küldött táviratában részvétét fejezte kl afölött, hogy e napokban természeti katasztrófa sújtotta Kelet-Pakisztán lakosságát. India kereskedelmi minisztere elutazott' Prágából « (CTK) — Mamubhaj Sah, India nemzetközi kereskedelmi minisztere hétfőn délelőtt látogatást tett František Hamouz külkereskedelmi miniszternél. A két miniszter szívélyesen elbeszélgetve vitatott meg néhány, a két ország közötti gazdasági kapcsolatokra vonatkozó kérdést. Mamubhaj Sah miniszter ugyanaznap Václav Dávid külügyminisztert ís meglátogatta s a délutáiii órákban repülőgépen Moszkvába utazott. Az EAK filmipari küldöttsége az iskola és kulturális ügyi miniszternél (CTK) — Az Arab Egyesölt Köztársaság prágai filmhetének befejezéséül dr. František Kahuda, az iskola- és kulturális ügyek minisztsre junius 3-án fogadta az EAK filmipari dolgozóinak ktldöttségít, amalyat Ezz El(Ví«n Foaad, a kairói állasul filmstúdió igazgatója vezetatt. A z árva lakókocsi kissé görnyedten ácsorog az erdőcske szélén. Az olajkutató-brlgád-égyik tagja sem ismeri az erdőcske nevét. Tudják, hogy állami fácános, de egymás közt csak „szúnyogkeltetőnek" nevezik. Azt mondják, ha leszáll a nap a lapos láthatárra, oda, amerre a Fekete-víz kígyózik, menekülnie kell innen mindenkinek, akinek ereiben vér csörgedez, mert elpusztítja a szúnyoghad. Az itteni olajkutatók 1. számú részlegének vezetőjével, Michal Zbojovskýval, aki egyébként a részleg 22 tagból álló szocialista munkabrigádjának vezető tisztjét is ellátja, egyelőre az árva lakókocsi árnyékában üldögélünk. Könnyű azt mondani — lakókocsi, meg árnyék... De milyen körülményesen jutottunk a lakókocsiba, melynek gumikerekei valami sötétbarna szennyes tócsában süppedeznek... jó darabig a tócsán keresztülkasul húzódó deszkahálózaton kellett egyensúlyoznunk, mégpedig ügyesen, mint a kötéltáncosok. Mert egyetlen hibás lépés, apró csusszanás és belepottyansz a széles terepet elfedő tócsába. Csak kötéllel halászhatnak ki és jó pár napig a szenteltvíz sem mossa le rólad a tócsa szennyét... Szenteltvíz! Ha ezeknek az olajkutatóknak itt legalább amolyan „pogány", közönséges vizük volna ivásra, meg mosakodásra! De egy csépjük sincs. Háromkerekű, motorizált „riksán" szállítják ki ide napjában egyszer a közeli Pavlovce község szódagyárának emberei a szódavizet. Ez a mennyiség azonban rövid időn belül elfogy, mert állandó szomjúság gy Otri a nehiz munkát végző embereket A végtelen zempléni rónán könvörtp Itnil ttzel a nap. Ilyenkor, ebédidő ben a hőmérő higanya túlkúszik a 30 fokon. De jó volna hűs kútvízzel felfrissíteni nemcsak a száraz torkot, ha nem egész izzadt testüket...! Különösen egy ilyen vad földgázkitörés után, mely nemrégen zajlott le a fúrótorony tövében. A fúrást néhány ezer. méter mélységben végzik. Es minél mélyebben hatolnak be a föld titokzatos mélyébe, annál veszettebb a földgáz. Mintha a sötét alvilág védekezne általa az ember beavatkozása ellen. Minden piszkát kiokádja ilyenkor a föld. Tetőtől talpig mindenük egyformán szennyes-ragacsos, csak a szemük csillog a védősisak alatt... T\s a nyolchengeres Skodák, ezek " a behemót 600-lóerős motorok éjjel-nappal egyaránt kitartóan zúgnak-dübörögnek. Már tavaly május óta. Zbojovský szocialista munkabrigádja három műszakban reggel 6-tól este 6-ig dolgozik egyjolytában. Feskó műszakvezető, Maček és Hudák gépészek, Kazslmír karbantartó, jánok fedélzetes, no meg az ifjú Fetkovics fenő, — aki az olajkutatók új nemzedékét képviseli — kora reggel óta munkahelyükön vannak. Műszakjuk nemsokára véget ér. A nap könyörtelenül tüzel. Ha így a földről, a békák perspektívájából feltekintesz a 46 méter magas fúrótorony csücskére, oly aprónak, törékenynek, remegőnek látszik, mint valami délibáb, mely kivételesen nem fejjel lefelé mutatkozik, hanem reálisan, tényleges formájában. Mert itt egész gazdasági Michal Zbojovský (közepén) olajkutató szocialista munkabrigádjának egyik cspiiortia délutáni műszakváltás után. (Foto R. Berenhaut' életünk egy fölöttébb fontos fejezete zajlik. Az olajkutatók a fácános mentén színtiszta gazolinrétegre bukkantak. Ez a földgáz a benzin legkönynyebb elemelt tartalmazza, s értéke egyelőre fel sem becsülhető. Egyelőre kl kell bírni a harcot a földgázzal. Ferencsik Gyula — a részleg kocsivezetője — teherautóján nem győzi a földgáz elfojtására szükséges baritmennyiséget szállítani.. Szívesen hozna egy-egy ciszterna ivó-, meg mosdóvizet a kartársaknak, együtt érez velük, hisz az ő testén is patakokban folyik az izzadság, de nem hagyhat ki egyetlen fordulót sem. Mert a barit képezi a tüzérséget ebben a szüntelen és ádáz földgáz elleni harcban... A harc azonban nem lesz hiábavaló. Az olajkutatók a jóid sisakos, szutykos szülészet. Sejtésük és reális számításaik sohasem csalnak. Az a szilárd véleményük, hogy itt, a fácános mentén akkora kőolaj- és gazolinrétegek rejtőznek, amilyenekre eddig nem bukkantak még hazánk területén. Csak folytatni kell a küzdelmet a földdel,' s ezek páratlanul keménykötésű emberek, nincs az az akadály, amely előtt megtorpannának. TVem ijeszti el őket sem a kemény munka, sem a vízhiány, de még a szúnyogok hada sem, mely az est beáltával egész rajokban repked az árva lakókocsira. A fúrótorony tövében már Michal Stray gazda műszakvezető emberei kiáltoznak egymásra. Ok este tízig piszkálják majd a földet. Azután újabb műszak kezdődik. fgy megy ez itt naponta, hetekent hónapokon át, addig, míg meg nem törik a konok föld és ki nem adja .mélyéből mindazt a kincset, amely életünk további felvirágzásához szükséges. VLADIMÍR KALYTCUK