Új Szó, 1962. március (15. évfolyam, 59-89.szám)

1962-03-26 / 84. szám, hétfő

Korszerű sütöde épül r Košice és környékének dolgozói fiegy érdeklődéssel és megelégedéssel vették tudomásul a Kelet-Szlovákia Pék és Malomipar igazgatóságának elhatározását, hogy a volt Franck-gyár épületében felépíti a legnagyobb és legkorszerűbb sütődét. Az átalakítási munkálatok a befejezéshez közelednek. A hatalmas épület földszintjén lesz elhelyezve a 27 méter hosszú kemence. A sütöde érdekessége, hogy csakliem minden munkafolyamatot gépek végeznek el. Míg a hagyományos gyártási folyamatban a pékipari termékekhez ötször nyúlt emberi kéz, az új technológia és a legkorszerűbb higiéniának megfelelően a jövőben csak egyszer teszi szükségessé a dolgozó „beavatkozását", akkor Is csak a szakajtót kell majd megfogni. A gépi berendezést az NDK szállította. A 280 C hőfokon működő kemencében egy műszak alatt 90 mázsa kenyeret vagy 140 ezer darab péksüteményt sütnek majd. Ez a menynylség a jelenlegi kemencék egy műszakban való termelésének az ötszöröse. Hengerre szerelt, 2,5 méter széles sodronyszerű futószalag fogja szállítani a nyers készítményt a nyílástól a kemence másik végéig, ahonnan a kész termékeket további futószalagok továbbítják az állványokhoz. Az oldalról kivilágítható kémlelőablakokon figyelik a sütési folyamatot. Ez lehetővé teszi a termékek minőségének szabályozását. Az épület emeletén megkezdték a központi cukrászüzem berendezésének szerelését ís. A korszerű villany és gázkemencékkel felszerelt cukrászműhelyben készítik majd a cukrászipari jtennékeket. Az űj sütöde üzembehelyezésével lényegesen megjavul a rohamosan növekvő ipari központ, a város és vidéke lakósságának kenyér és süteménnyel való ellátása és a termékek minősége. m. s. Egyéni vállalások Kelet-Szlovákiában á buclovanyi EFSZ a felvásárlási feladatok teljesítésében az év folyamén az élenjárók között foglal helyet. Emellett a szövetkezet tagjai a párt közelgő kongresszusa tiszteletére vállalást tettek, hogy a háztáji gazdálkodásból is juttatnak a közellátásnak. Felajánlásukat eredményesen teljesítik. Például az év első két hónapjában közel ezer tojást értékesítettek a szövetkezeti tagok. Hasonló jó eredményeket érnek el a háztáji gazdaságból eredő tej értékesítése terén is. Pártunk XII. kongresszusának tiszteletére Lopuchov község egyéni gazdái Is a felvásárlási feladatok túlteljesítését vállalták. A felajánlási mozgalóm tovább terjed a községben és nap mint nap nő p vállalások száma. — ik. BÜSZKESÉGÜNK LESZ fiát igen, végérvényesen búcsúzni " kell a Síkságtól, melyen egykor juhok és libák legelésztek. Erre figyelmeztet a négy új gyárkémény, meg az új épületek egész sora. Ez az elkopott régi országút is, amelyről szemléled a képet, nemsokára kétirányú gyorsvesúttá változik, és összeköti Košicét mindazzal, ami KeletSzlovákia fővárosának külső és belső életére immár ráütötte bélyegét — a hatalmas kohóművel. Felismerhetetlenül megváltozott itt minden. A szemlélő mégis úgy véli, mintha Velká ida térségében valahogy elmerülne mindaz, ami itt eddig felépült. Pedig dehogy! Ne félj a sártól, széltől és indulj útnak! Vedd azt az irányt, amely leginkább vonzza tekinteted, és meglásd, hogy csal a távoli kép. Állj meg például a Központi Gépesítőműhely hatalmas épülettömbjeinél. Öh, mily picinynek érzed magad, ember ... ! Csak állsz és bámészkodol a meszszeségbe, a magasságba, és egyszeriben hihetetlennek látszik, mi mindenre képes rövid idő alatt az ember, hogyan tudja legyőzni a teret és időt, és ihinden aka-, dályt, ami a titokzatos és mégis oly kézzelfogható, oly könnyen megmagyarázható szép-i séggel összefügg. Ez az az épülettömb, amely terjedelmében és ma-, gasságában legelőször sarjadt ki a szűz földből, mint a gigantikus kohókombinát sokat-i mondó előhírnöke. A tucatnyi óriás gyárépületbe Immár nem hatol be a csípős északi szél. Be vannak már falazva, üvegtetejükön keresztül nappali fény ömlik. Itt, az egyik épületszárnyban vannak átmenetileg elhelyezve az új hengermű óriás alkatrészei, melyeket a Szovjetunióból kaptunk. Ösztönösen emberek után nézelődöl, magányodban valakire támaszkodni vágysz szóval és tekintettel, de sehol sem találsz társat. Pedig itt mozognak, körülötted, dolgoznak, kopácsolnak, hegesztő gépek vakító tűzijátéka szikrázik kezük nyomán amerre nézel, előtted, fent a magasban, a tetőszerkezet beton- és acélhálózatában. Mindegyik pontosari a helyén, mind tervszerűen teljesíti kötelességét és idegrendszered legmélyén érzed, hogy kezük munkája nyomán minden sistereg, nő, terjed szélességben és magasságban és eggyéolvad az ész, erő és kitartás mindent elsöprő erejében. B

rigádok tucatjai, kisebb és nagyobb kollektívák, felajánlások és újítások, egyének, részlegek, idősek és fiatalok, férfiak és nők ... Milyen nevet adjunk mindennek, milyen közös nevezőt, amely markánsan magába foglalná mindazt, ami itt a föld felett történik? És va marad mindattól, amit lát. Á józan ész itt egyelőre csupán egyet ért meg: azt, hogy nincs csodálatosabb annál a műnél, amit az ember épít, annál a harmóniánál, amely száz és száz emberi agy, kéz és szív munkájából fakad ... De van-e olyan emberi ténykedés, melynek mélyén ne rejtőznének szürke, prózai foltocskák? Minden lelkesedés mellett Itt is megtalálhatók. ion tényleg csak a föld felett? Nem i A sötétszürke foltocskák a Vasmű bizony. A közvetlen szomszédban meggyőződhetsz arról, hogy nemcsak szélességben és magasságban terjed a jövendő nagy műve, hanem — a föld színe alatt ls. Ott a hideghengermű betonalapjai készülnek. Milyen egyszerűen, prózaian hangzik ez így, a szakmai nyelven. Ám menj csak közelebb, nézz a kotrógépek osztagai által kimélyített „alvilágba" ... Szorosok és szakadékok. Földalatti átjárók és folyosók hálózata húzódik az egész gyárcsarnok mentén. És hiába kéred a terveket, hiábavaló minden szakszerű magyarázat, a laikus fejében egyenlőre csak zűrzavar A Kelet-Szlovákiai Vasmű lágyító részlegének építését a terv szerint július 15-ig keli befejezni. Ragnlský elvtárs szerelőcsoportja a CSKP XII. kongresszusa tiszteletére kötelezettséget vállalt, hogy feladataikat május 25-ig teljesítik. (P. Haško — felvétele) munkásainak és munkásnőinek vattá zott télikabátjaiban testesülnek meg. Magukban a vattázott kabátokban nem volna hiba, hiszen védik a dolgozókat a hidegtől, azért osztotta ki részükre a vezetőség. De nézzük csak hol a hiba. Szokásos körútján a gördülő büfé letáborozott az egyik gyárépületben. Ez egy középnagyságú autóbusz, a lenyitható oldalán kiszolgáló pult van elhelyezve, itt adják ki a dolgozóknak a hideg-meleg ételeket. Most még főképpen a forró leves és tea járja. Itt a tízórai ideje, a munkások körülállják a büfét. Így elölnézetből sikerült felvétel volna, a festő vásznára ís illene, olyasféle címmel, amely a dolgozók iránti gondoskodást igyekszik kifejezni. Mondom így elölnézetből. Hátulról azonban ne szemléld a jelenetet, mert kiábrándulsz. Ugyanis minden dolgozó sötétszürke vattakabátjának hátán azt a fehér mésszel mázolt felírást olvashatod: V. S. Ž. Szép sorjában minden munkás és munkásnő hátán fehérrel mázolt V. S. 1. És agyadban egyszerre tízféle találgatás nyüzsög: miért e rikoltó megjelölés ma, amikor az egész társadalmat sokféle kipróbált és bevált módszerrel igyekszünk megtanítani a szocialista tulajdon alapvető elveire és fogalmára? Éppen csak a Kelet-szlovákiai Vasmű építői részére nem tudtunk semmi ésszerűbbet, kulturáltabbat és emberségesebbet kitalálni, csak mésszel bemázolni a hátukat? Szerencse, hogy a minden képzelet nélküli ötlet szerzője nem találta kívánatosnak leltári számmal is ellátni a dolgozók részére kiosztott télikabátokat. psekélység? Lehet, hogy äž, de " szemet szúr. S ez a szúrás az érdekelteknél talán mélyebbre ís hat, mint bárki gondolná. Aprónak, picinynek látszik ugyan az ember az első négy égbenyúló kémény tövében, de mégsem az. Hiszen egyedül ő, az ember volt képes felhúzni mind a négyet. Ű lesz képes felépíteni a többit is, felépíteni mindazt, amiben ma gyönyörködhet a szem az egykori elhanyagolt síkságon, felépíteni az egész óriás gyárat, amely örök büszkeségünk lesz. VADIMIR KALYTČUK Helyezzük előtérbe Nem termelünk elég tejet, nem tertaelünk elegendő húst, nem megfelelő a marhaállományunk, s ennek leggyakoribb oka a takarmáybiány. A bajt csakis bőséges takarmáiiyterjnesztésssel orvosolhatjuk. A takarmányok közt az első helyet e kukoricának kell elfoglalnia. A kukorica a legjobban termeszthető takarmány a galántal járásban is. A járás sok szövetkezetének az a tapasztalata, hogy a takarmánykérdést csakis a kukorica nagyban való termesztésével lehet megoldani. A kukorica hektárhozamának növelésénél nagyok a lehetőségek, melyeket kl ikell használni. Mutassunk rá egy példára. A trsticei szövetkezetesek 1960-ban 250 hektáron termesztettek kukoricát és 54 mázsás hektárhozamot értek el. Tavaly 420 hektáron vetettek s hektáronként 50 mázsa volt a hozam. Az Idén már 590 hektárra növelik a kukorica vetésterületét. Miért halad a szövetkezet ezen az úton? Mert a tagok meggyőződtek róla, hogy a kukorica adja a legjobb és a legtöbb takarmányt. Néhol nem termesztettek kukoricát s most takarmánygondjaik vannak. Trstlcén már éveik óta elismert takarmány a kukorica és most nincsen gondjuk A mezőgazdaságban fognak dolgozni s (CTK) — Az észak morvaországi kerület járásainak sorában az olomouci járás az első, amely tel jesítette a mezőgazdasági tanon cok toborzásának tervét. A járás ban 512 fiút és leányt nyertek meg a mezőgazdaság számára. a takarmánnyal. Tavaly Ís majdnem önellátók voltak takarmányból, s az idén senkitől sem Igényelnek egy gramm takarmányt sem. A trsticeiek páldája másokat ls serkent. A tomašikovoi szövetkezet 375 hektáron fog kukoricát termeszteni, ami szántóföldjének 26,20 százalékát teszi ki. A Dolné Saliby-i szövetkezet is kiterjeszti a kukorica vetésterületét, mégpedig 16 hektárral a zab rovására, amely 25—30 mázsával kevesebb hozamot ad hektáronként. Vadovics József. Megtörténhet ez is? A napokban Zelovce felé utaztam. Sok volt az utas, munkából főttek hazafelé. Az autóbusz már tömve volt, csak a pótkocsira szorított fel a jegykezelőnö. Szorosan voltunk, de ez még semmi. Sűrű füst terjengett. Csak nem ég a pótkocsi? Hát nem égett, csak egy pirospozsgás javakorabell ember úgy füstölt, mint egy török basa. Egy — ketten szóltak neki, ne dohányozzék, de nem volt hajlandó abbahagyni. Sőt még neki állt feljebb! Nem tudom, hogy a kalauznö látta-e, vagy sem, tie azt hiszem érezhette a füstöt. De ő nem szólt,.. Őszintén bevallom — lelkilsmeretfur' dalásom van: — Elég erélyesen ptrítot1 tunk rá a fegyelmezetlen utasra? Az eredménytelenség arról tanúskodik, hogy nem. Az egész eset — amely különben nem egyedülálló — pedig arról, hogy ilyenkor csak egyöntetű és határozott fellépés járhat sikerrel. BUDAI J. Vigyázat, jön a tavasz! Amikor a közlekedés problémáival kapcsolatban a gépkocsivezetőket említjük, az esetek többségében csak a személy, teher, vagy más gépkocsi vezetőire gondolunk. Ha azonban a közlekedési belesetek okainak statisztikáját nézzük, megállapíthatjuk hogy t közlekedési baleseteket gyakran a Moped és Pionír-vezetők, a traktorosok, sót • fuvarosok fegyelmezetlensége is okozza. * * TAVASZI KCSZÜLODGS Az első tavaszi napok örömmel töltik el az embereket. Az öregek botjukra támaszkodva élvezik a tavaszi nap sugarait. A szövetkezeti tagok a földeket vizsgálják lehet-e már vetni. A fiatalember az utolsó javításokat végzi motorkerékpárján, hogy élvezhesse a száguldozást az első tavaszi napokon. A szerényebbek legalább udvaron „járatják" Mopedjukat vagy Pionírjukat. Mindežek a tavaszi készülődések azt jelzik, hogy országútjainkon rövidesen újból megélénkül a közlekedés. E forgalmat főként vidéken a traktorosok is növelik, akik a téli pihenő után újból munkához látnak. A TRAKTOROS SEM IHAT E fokozott forgalomnak azonban van egy kevésbé örvendetes kísérőjelensége is. A motorosok, akik őrömmel várják az utak felszáradását, sajnos nem mindig úgy készülnek fel a tavaszra, hogy alaposan elsajátítanák a közlekedési szabályokat. Erről tanúskodnak a kővetkező esetek. 1962. február 7-én Ladislav Päenek traktoros a bohatál EFSZ Z-25 K traktorán takarmányt hordott Dolný Peter és Mudroňovo között. Űtja folyamán kísérőjével együtt szeszesitalt fogyasztottak s az ivászatnak balesett lett a vége. Ebben az esetben csak a traktorban esett kár. De nem ritka az olyan eset, amikor a traktoros fegyelmezetlenségére, a közlekedési szabályok megsértésére a sajátmaga vagy más ember egészségével, sőt életével tizet rá. ÓVATOSABBAN A MOTORKERÉKPÁROKON A következő esat figyelmeztetés a motorkerékpárosok számára 1962. február 18-án Elemér Kamialin kölcsönkérte a Trávnikyí Állami GazdaSz. Uruszov naftakutató munkacsoportI ja Szibéria különböző vidékein az el\ múlt évben 17 000 méter mélyfúrást vég, zett. A csoport elhatározta, hogy az idén 13000 méterrel nagyobb teljesítményt , nyújt. A naftások munkáját nemrégen | szép siker koronázta egy új naftalelfihely felfedezésével. Képünkön a kollek| tíva egyik új fúróberedezése. (CTK — TASZSZ félv.J í * 6 ság motorkerékpárját s azon Kližská Nemára ment. Otrakelt annak ellenére, hogy nem volt vezetői jogosítványa, sőt még hozzá ittasan. Útközben elvesztette az uralmat a motorkerékpár felett, egy telefonoszlopba ütközött, s koponyatörést szenvedve szörnyethalt. És hányan végezték már így? Vannak, akik elvesztik az uralmat a motorkerékpár felett, s a Jármű elcsúszik. Mások nagy gyorsasággal vasúti sorompóba rohantak. Az egyik Mopedvezető nem adott előnyt. A mellékútról a fő útra rohant, ahol egy másik motoros járműbe ütközött. Könnyen elképzelhetjük a következményt. BE KELL TARTANI A SZABÁLYOKAT! A traktorosok sok esetben le nem fékezhető pótkocsival hajtanak. Hogy az ilyen út miképpen végződik, erről már számtalan ízben meggyőződhettünk. Egy enyhe lejtő is elég ahhoz, hogy a traktor csúszni kezdjen s miután a pótkocsi rugója kedvezőtlen helyzetbe kerül, felfordul, s rendszerint maga alá temeti a traktorost, sőt kísérőjét is. És mit gondolnak a kis motorkerékpár tulajdonosok? Azt hiszik talán elég a Pionírt vagy a Mopedet csak megvenni, de megfeledkeznek arról, hogy a Belügyminisztérium rendelete alapján e járművekre éppúgy vonatkozik minden előírás, mint a többi motoros járműre. Ezért mielőtt jármüveikkel a közutakra mennek, ismerkedjenek meg a közlekedési szabályokkal, ismerjék a közlekedési jelzéseket, amelyeket az említett hirdetmény melléklete tartalmaz. Szükséges, hogy 1962. június 30-lg jogosítványt szerezzenek a kis űrtartalmú motorkerékpárok vezetői is. Csupán a közlekedési szabályok ismerete S s azok feltétlen betartása biztosítja a J felsorolt esetek elkerülését s Pavol Sinažák. főhadnagy, v ,'A SZOVJET FILM GYERMEKEINK SZEMÉVÉL" címet viseli a CSSZBSZ prágai Vencel téri kiállítási helyiségében rendezett kiállítás, amely több mint 70 II.—IX. osztályos gyermek rajzát mutatja be. A gyermekek rajzaikban a csehszlovák-szovjet barátság hónapja alatt rendezett szov* jet gyermekfilmfesztiválon nyert bei nyomásaikat vetették papírra. MÁRCIUS 2B-TŰL és április l-től érvénybe lép a Csehszlovák Légifor-f galml Társaság nyári belföldi és kül-a földi menetrendje. A. belföldi légifor-í gaioinban kibővül 'a Prága és Brati-i slava, valamint a Košice és Brno kö-i zötti járatok száma és közvetlen já-ť rat létesül Prága és Piešťany között, A NEPÁLI Biratangarban tűzvész pusz« tított. Hétszáz épület megsemmisült, egy ember meghalt. ANGLIÁBAN OLYAN MOZGÖLEPi CSÖS SZERKEZETET mutattak be, amely a lépcsőházból emberi erőfe-* szítés nélkül felviszi a legfelső emeletre a 10 mázsa terhet is. Könynyebb bútorok szállítása esetén egy ember kezelheti a gépet. Ha nagyobb súlyt visznek fel vagy le, két kezelőre van szükség. AZ ÉSZAKI-SARKI KUTATÖÁLLOMÄS, amelyet 1959 áprilisában úszó jégtáblán létesítettek, befejezte mun-i káját. Kisméretű repülőgépeken eH szállították az állomást a jégtorlas szok által veszélyeztetett jégtábláról. Valamennyi kutató szerencsésen meg-i érkezett Kotyelnyij szigetére. AZ ÁTLÁTSZÓ FURNÍR a szovjet építőanyagipar újdonsága. Sav- és tűzálló, szilárdsága is alig marad el az acél mögött. Poliesztergyantákból és rugalmas üvegrostokból készül. Kazlainak és tetőfedőnek alkalmas. VÍTEZSLAV VEJRAŽKA, a Csehszlovák Színművészeti és Filmdolgozók Szövetségének Munkaérdemrenddel kitüntetett elnöke és Nyikolaj KOŰTI sztantyinovics Szapetov, az Össz-) Oroszországi Színházi Társaság alel-l nöke a napokban Prágában aláírták: a két színházi szervezet közötti kul-4 turális együttműködés ez évi tervét, A VÍTKOVICEI KLEMENT GOTTWALD KOHÖMÜBEN ötven kollektiva versenyez a CSKP XII. kongresszusának brigádja cím elnyeréséért. A szocialista munka műhelyének, vagy üzemrészlegének címéért tizenkilenc kollektíva versenyez 1953 taggal. ALGÍRTÖL 80 KILOMÉTERNYIRE délre lezuhant az amerikai légierők egy repülőgépe. Tizenegyen életüket vesztették. SZÁZTIZENHÁROM különböző nyomtávú vasúti sínt használnak a világon. Európában legszélesebb a szovjet: 1423 mmes. Brazíliában és Ausztráliában még ennél is szélesebb a nyomt&v. A BRATISLAVAI VÁROSI NÉP© KÖNYVTÁR magyar könyvkölcsönzője és a Szlovákiai Szépirodalmi ® Könyvkiadó a könyvhőnap kere_ tében március 29-én este 19 órakor a Csemadok Nám. 1. mája 30. * szám alatti előadótermében szlovákiai magyar írók és költők • részvételével műsoros könyvan« kéiut leutlez. ej §&Q 2 * m-