Új Szó, 1961. június (14. évfolyam, 151-180.szám)

1961-06-16 / 166. szám, péntek

Épít

őink közöt

t < Az országépítés új hősei 1956-ban létesült a berlini pionír-vasút. Azóta sok örömet szerzett az ifjú utasoknak és a pionír-vasutasoknak. A pionír-vasút 7 kilométer hosszú, 5 állomása van, és évente 10 000 utast szállít. Képünkön: a mozdonyvezető átveszi az utasításokat. (CTK — Zentralbild) INDONÉZ FEGYVERKIÁLLÍTÁS NY/LT a náprstkovói múzeumban. 120 különféle indonéz népfegyver és védööltöny található itt. A kiállítás augusztus végéig tart. MEGKEZDTÉK AZ ARATÁST Magyarországon. A tervek szerint néhány napig száradni hagyják a gabonát, utána kombájnokkal végzik el a cséplési munkálatokat. GUY MASSELIN, FRANCIAORSZÁG „MADÁREMBERE" Metz felett kiugrott gépéből; ejtőernyője nem nyílt ki, lezuhant és szörnyethalt. „A POÉTIKUS GONDOLATOK SZÍNHÁZÁNAK" nevezte L. Solncevová a Szlovák Nemzeti Szinházat, melynek művészegyüttese 5 napig vendégszerepelt Moszkvában. Megjegyezte, hogy minden előadás művészien fejezte ki a gondolatok mondanivalóját. A HOSSZ0 GYARMATI URALOM, az idegen befolyás nagyban hozzájárult, hogy Indonéziában nem alakult ki egységes nemzeti nyelv. A kormány nyelvbizottságot hozott létre, melynek feladata az egységes indonéz nyelv megteremtése. A CSEHSZLOVÁK-SZOVJET BARÁTOK SZÖVETSÉGÉNEK PRÁGAI SZERVEZETE a Csehszlovák Írószövetséggel karöltve V G. Belinszkij-estet rendezett a nagy orosz irodalmi kritikus születésének 150. évfordulóján. Dr. Július Dolanský tanár ismertette a kritikus életét és munkásságát. PAVEL GAJDOS „KÉT ÖREG HARANG" című művével véget ért a szlovákiai műkedvelő színjátszó csoportok fesztiválja Spišká Nová Vesben. A fesztivál tanúbizonyságot tett a műkedvelők művészi színvonalának emelkedéséről. KIÁLLÍTÁST RENDEZTEK VINCENT HLOŽNlK államdíjas festőművész alkotásaiból az Egyesült Arab Köztársaság egyik legnagyobb kikötővárosában — Alexandriában. A kiállításon a művész több - mint 220 műve tanúsítja fejlődését és művészi egyéniségét. Az őszi hónapokban Kairóban is megrendezik ugyanezt a kiállítást. ÖRIÁSI KÁROKAT OKOZOTT az orkán a Ravenna nevű amerikai kisvárosban (Kentucky állam). A szerencsétlenség emberáldozatokat is követelt. NAGY HÍRNÉVNEK ÖRVENDENEK FINNORSZÁGBAN a csehszlovák gyártmányú motoros-jármüvek. Eddig 5800 motorkerékpárt és 3600 személyautót szállítottunk Finnországnak. DÜSSELDORFBAN MEGNYITOTTA KAPUIT a renovált Hetjens Múzeum, amely a kerámiaművészet egyetlen német múzeuma. Kiállításán a XIV—XVIII. századbeli német és kínai fazekasság művei, európai fajansztárgyak és a különböző országok mai keramikusainak munkái láthatók. 125 utassal ELSÜLLYEDT Burma déli partja mentén egy motoroshajó; csupán 40 utast sikerült megmenteni. UTOLSÓ BEMUTATÓJÁT TARTOTTA ez évadban a prágai ABC Színház. John Patrick amerikai író ötfelvonásos komédiája nagy sikert aratott a közönség soraiban. Rudolf Hruiinskjj rendezésében Elena Hálková játszotta a főszerepet, akit a további előadásokon NataSa Gollová helyettesít. ÜJ ARANYLELŐHELYEKRE BUKKANTAK a szovjet geológusok az Urál középső részén. Az ipari kiaknázásra alkalmas lelőhelyeken hozzáláttak a részletes kivizsgálásához. IPARI TELEVÍZIÓVAL ELLENŐRZIK HAZÁNKBAN a duzzasztögátak és erőművek víz alatti részét. A kamera ott is kitűnő felvételeket készít, ahol a búvárok már nem tudnak dolgozni. ARAB NYELVŰ MŰSZAKI SZÓTÁR készítésére bagdadi műszaki szakemberekből bizottság alakult. A rádióban, a sajtó hasábjain és az emberek mindennapi találkozásainál sok szó esik a szocialista munkabrigádok emberek százezreit átformáló erejéről. Olyan ember, aki ném él ezekben a kollektívákban, közvetlenül nem ismeri azok valódi értékét, azt is gondolhatja, hogy az a nagy érdeklődés, a sok szó, ami a versenyző csoportokkal kapcsolatban keletkezett, 111. elhangzott, csak kampányszerű jelenség,' ami szükségszerű velejárója egy-egy mozgalomnak. Ha azonban a szocialista munkabrigádok jelentőségében tamáskodó vesz magának annyi fáradságot, hogy elmegy egy-egy jól működő kollektíva munkahelyére, az már a versenyző csoporttal való egyetlen találkozás után beismeri, hogy az akárcsak 4—5 emberből álló csoport is, egy-egy vártája az új kommunista emberért küzdő arcvonalnak. Kelet-Szlovákiában, vagy mond-, hatnánk azt is, országszerte, nincs még egy olyan építkezés, ahol a szocialista munkabrigádok embereket átformáló ereje jobban érvényesülne, mint a Kelet-Szlovákiai Vasműben. Hiszen itt az emberek nagy része régebbi munkahelyéről — a falvakról — magával hozta még a paraszti gondolkodás ezernyi individualista megnyilvánulását. És ezeket a káros jelenségeket a brigád kollektív élete szinte a szemünk láttára törli ki az emberek tudatából. Óriások vetélkedése Bocsánat, hogy így leegyszerűsítettem a dolgokat. Igaz, hogy alapjában véve itt két üzemrészlegről lesz szó, de mindkét munkahely emberek sokaságát foglalkoztatja. Az óriásokon itt az épülő vasmű két betonkeverőjét értem. Az emberek eltörpülnek mellettük. Hogyisne, hisz ez a két toronymagasságú épület adja az egész hatalmas létesítmény megalkotásához szükséges összes betonkeveréket. Az itt dolgozó emberek munkájától függ azonban az építés ezernyi más tényezője. És szerte az épülő vasműben mindenütt az a hír járja, hogy a két betonkeverőben kétféleképpen dolgoznak. Az egyik keverő, amelyet a Hydrostav Vállalat munkásai kezelnek, állandó jő teljesítménnyel tűnik ki, a másik bizony gyakran elmaradozik. Az egyiknek úgyszólván soha nincsen baja, ritkán szorul javításra, a másik — a Kohóépítési Vállalat kezelésében levő — mindig éppen akkor romlik el, amikor a legnagyobb szükség lenne rá. 493 köbméteres teljesítményt is elért már egy műszak alatt a jobbik, amíg a másik... Igy folytathatnánk a két betonkeverő óriás összehasonlítását oldalakon keresztül. Pedig az emberek az első tekintetre egyikben sem jobbak, vagy erősebbek. A szocialista munkabrigád ez a rövid felelet valamennyi kérdésre, ha valaki azt kérdezi tőlük, mi tartja őket össze. Igaz, ők már régebben együtt dolgoznak. Építettek az ő betonjukból már Trinecen is. Azt mondják, ott a sokat tapasztalt cseh munkások mellett tanulták meg, hogy az ilyen nagy mű építésénél a legnagyobb erőt az emberek összetartása jelenti. Éppen a legnagyobb iramban folyt a munka, mikor odaérkeztünk. A Kohóépítészeti Vállalat betonozójából is ott volt három munkás. Azt mondják „tanulmányútra" jöttek a szomszédból. Afelől érdeklődtek az itteni munkásoktól, miképpen érték el, hogy mindig legyen elegendő teherautó a kész beton elszállítására. Azt mondják, hogy náluk akkor hiányzik az autó, amikor a legjobban működik a keverő. És fordítva. Vagy ha minden jól megy, akkor meg a kavics, vagy más szükséges anyag fogy el. Tehát csupa „objektív" nehézség. A műszak vége felé jár már az idő. Az egyik teherautó sofőrje, amíg teleeresztik kocsiját a nehéz betonkeverékkel, megállapítja, hányat fordult aznap. De mielőtt elmenne az utolsó fordulóval, szót vált vele az egyik munkás. — Aztán reggel hatkor, remélem, viszontlátlak. A sofőr megérti a célzást. Rápillant az órájára, aztán csak ezt mondja: — Csak ti el ne aludjatok! Én itt leszek idejében. Sző sem esik itt a munkabrigádról. De azért sofőrök, a keverő munkásai, valamennyien ugyanazt gondolják, mikor egy-egy hasonló kijelentést tesznek: Meg kell védenünk a szocialista munkabrigád jő hírnevét. Hiszen ez nemcsak becsület kérdése, hanem a borítékban is többet találunk minden fizetéskor. A Kohóépítészeti Vállalat betonkeverőinek ennyi talán elég magyarázat helyett, ha arra kíváncsiak, miért keresnek többet a másik ugyanolyan üzemrészlegnél ugyanolyan emberek, mint ők. A munkabrigádok lelke: a kommunisták Az ország másik végéből — Plzeňis vannak itt emberek. Sok mindenféle gép hagyta el már ezt a gyárat, hanem olyan óriást, mint ez az ötszékes hengersor, a legtapasztaltabb mesterek sem láttak még. František Petrák szocialista munkabrigádjára esett a vállalat vezetőségének választása, amikor arról döntöttek, melyik szerelő csoportot küldjék el Sacára. Nem véletlenül. Megszokták már a vállalatban, hogy ennek a nagyobbrészt kommunistákból álló munkacsoportnak nehéz lenne olyan feladatot adni, amit el ne tudnának végezni. Parlásek Ján és Votruba elvtársak, meg természetesen a kollektíva vezetője is most készülnek az esti ipari iskolában az érettségire. Ezért nem érheti őket a szakmában soha meglepetés. Két, hasonló körülmények között dolgozó csoport életéről volt sző. Mindkét csoportban megalakult már a szocialista munkabrigád. A versenyző kollektívák igazi értéke azonban főleg abban rejlik, hogyan tudja a versenyző csoport a brigád segítségével jobbá tenni termelőmunkáját. A hírek szerint azóta már a Kohóépítészeti Vállalat betonkeverőjének munkacsapata is példát vett a jól dolgozó szomszédoktól. Tóth Mihály Kihasználják a Bečva folyó energiáját A harmadik ötéves terv végén megkezdik Észak-Morvaország legnagyobb duzzasztógátjának építését. A Bečva folyó szabályozásával nyert gát a kerület legnagyobb létesítménye lesz. A 22 méter magas és 2600 méter hoszszú gátat a brnói Mélyépítési Vállalat végzi. Hogy a duzzasztógát létesítésével az út és vasúthálózat ne szenvedjen kárt, egyúttal a Praha—Košice, közötti kétvágányú vasútvonalat is át kell helyezni. Az új duzzasztógátnak nemcsak az ipari jelentősége lesz nagy, hanem az észak-morvaországi kerület mezőgazdaságát is hatalmas mértékben fellendíti. Lehetővé teszi a Bečva és a Morava folyók mindkét partján öntözőberendezések építését. Üj üzemek a dél-csehországi kerületben (ČTK) - A harmadik ötéves terv során a dél-csehországi kerületben több jelentős ipari üzemet építünk. Hogy csak a legfontosabbakat említsük, már teljes ütemben folyik a Sezimovo Üstí-i szürkeöntvényt gyártó üzem és a České Budéjovice-i acélöntődé építése. A budéjovicei öntöde területén több mint 50 épületet terveznek, beleértve a vállalat vasútállomását is, melyet a fővonallal két kilométer hosszú vágány köt össze. A JUTALOM E läs történet a múlt évbe nyúlik vissza. A kis falusi iskola pionírjai olyan értékes segítséget nyújtottak az egységes földművesszövetkezetnek a sürgős munkák idején, hogy a szövetkezet vezetősége csinos pénzösszeggel jutalmazta meg a diákokat. A pénzt örömmel vették a tanulók. A tervezget éseknek nem volt se vége, se hoszsza. Ki ezt, ki azt szeretett volna vásárolni. Végül is abban állapodtak meg, hogy csapat gyűlést tartanak, ahol eldöntik, mi legyen a pénzzel. A gyűlést az ötödik osztályban tartották. Az egyik pionír sportfelszerelést, a másik kirándulást szeretett volna. Már jó ideje folyt a vita, amikor a hátsó sorokból szót kért a hirtelenszőke félénktermészetű Kiss Jancsi. Mindenki meglepődött, mert Jancsi irtózott a nyilvános szerepléstől. Kíváncsiak voltak, mit akar mondani. „Édesapámtól tudtam meg, hogy a falu temetőjében négy vöröskatona van eltemetve, akik az 1919-es harcokban estek el. A sírok kerítései már eléggé megviseltek, kopottak. Javaslom, hogy a pénzen hozzuk rendbe a sírokat!" — mondta Jancsi és fülig elvörösödve leült a helyére. Egy pillanatig Jancsin pihent minden szem, majd viharos taps fogadta a javaslatot. A csapatgyűlés elhatározta, hogy az EFSZ-tői jutalomként kapott pénzösszeget a községben pihenő négy vöröskatona sírjának rendbehozására fordítják. Agócs Vilmos, Hajnóčka MILLIÓS SZERVEZETBEN AZ ELSŐ AKADÁLY GRÁNÁTDOBÁS A trnavai téglagyár mellett egy nagy rét sarkában hangszóróval hívják össze a versenyzőket. A rendezők kiosztják a versenyszámokat a 15—16-éves fiúk kategóriájában induló versenyzőknek. Nagy küzdelem kezdődik. Az akadályokat könnyen küzdik le a fiatalok. Kúsznak, futnak, célba lőnek, gránátokat dobálnak. A sportjáték azonban nem öncélú. A duklai honvédelmi versennyel nehéz harcok emlékét őrizzük. A Dukla-hágőnál a szovjet és csehszlovák katonák szívós harcot vívtak a fasisztákkal. Ezek a fiatalok, akik most itt küzdenek az akadályokkal és versenyt futnak az idővel, ha a helyzet úgy kívánná, a hazánkat veszélyeztető ellenséggel küzdenének. A Hadsereggel Együttműködők Szövetsége nemes célt követ a honvédelmi sportversennyel. A rádiós, repülős, motoros stb. képesítésen kívül gyalogsági kiképzésből is ízelítőt ad a fiataloknak. Ezeken a sportversenyeken önkéntesen készül fel ifjúságunk a haza védelmére. A hangszóróból Jozef Here nevét halljuk. A bemondó rövid jellemzést mond róla: a sokolovi verseny kerületi fordulóján az ötödik helyre került". Ha nem mutatták volna be Here elvtársat, akkor is a legjobbak közé soroltuk volna. Igen gyorsan szalad a kijelölt pályán és jól teljesíti a feltételeket. A nézők közül megszólaltatunk egy kék inges CSISZ-tagot: Miroslav Šipkovskit, a trnavai Figaro dolgozóját. Azt mondja, részére különösen érlekes a vetélkedés, mert ismeri a fiúkat, akik az elsőbbségért küzdenek. Célba érkezett Jozef Here, aki a .egjobbak között végzett. A játékvezetők az időmérés, a céllövészet és a gránátdobás eredményei szerint pontokban számolják ki az eredményt. Here elvtárs a HESZ járási bizottsága elnökének tesz jelentést: — A feladatot teljesítettem. Csak egy versenyről írtunk a sok közül. Országszerte hasonló küzdelmek folynak. Tavaly közel 1100 000 versenyző vett részt a duklai és sokolovi honvédelmi versenýben. A légvédelmi és az atomtámadás elleni védekezésről tartott tanfolyamon, amelyen 6,1 millió lakos vett részt, a HESZ 40 000 oktatója tartott előadásokat. Igy sorolhatnánk a további rendezvényeket. A Hadsereggel Együttműködők Szövetségének ma kezdődő második országos kongresszusán a küldöttek eredményes munkáról számolhattak be. A több mint egymillió tagot számláló önkéntes honvédelmi szervezetben nemcsak a bevonulás előtt álló fialatok, hanem az idősebb dolgozók is honvédelmi sportokkal készülnek fel a haza védelmére. A HESZ második kongresszusa alkalmából Prágában a Július Fučík Kultúra és Pihenés Parkban vasárnap autó- és motorkerékpár-versenyeket tartanak és az ejtőernyősök bemutatóján a szövetség legjobb sportolói lépnek fel. Innen indul el Moszkvába a „Béke és Barátság versenye" is. Az útvonal hossza 4400 km. Ezt a versenyt a jövőben ugyanolyan rendszeresen fogják megtartani, mint a Prága—BerlinVarsó kerékpárversenyt. Az idén 144 utas 72 autóval indul. Az útvonal öt országon — Csehszlovákián, Magyarországon, a Német Demokratikus Köztársaságon, Lengyelországon és a Szovjetunión keresztül vezet. Ezenkívül a kongresszus idején Prágában megnyílik a rádióamatőrök országos kiállítása, Mladá Boleslavban pedig repülőnapot rendeznek. (dv) MEZEI FUTAM A PONTOS TALÁLAT FÉL SIKER JJJ SZÓ 4 * 1961. június 16.