Új Szó, 1956. december (9. évfolyam, 335-363.szám)

1956-12-29 / 362. szám, szombat

Világ trroletáriai, egyesüljetekl r- • ÜJSZO SZLOVÁKIA KOMMUNISTA PÁRT

JÄNAK NAPILAPJA 1956. december 29. szombat. 30 fillér IX. évfolyam, 362. szám, Jól készüljünk fel a nemzeti bizottsági választásokra Három nap múlva már 1957-et írunk. Mit hoz majd az új esztendő? Mindnyájunkat érdekel ez a kérdés. Még jobban és elégedettebben akarunk élni és nyugodtabban dolgozni, hogy az eddigieknél még nagyobb eredményeket érhessünk el. Ez. mindnyájunk vágya és óhaja. Több éves tapasztalataink azt mutatják, hogy amióta a szor cializmus építésének lenini útján haladunk, megszoktuk, hogy derűlátással tekintsünk a jövőbe és várjuk az újabb sikereket. Nem tévedünk, ha azt mondjuk, hogy ez az egészséges optimista nézet megvan most is bennünk, de hogy az eddigi sikereket újabbakkal növelhessük, ahhoz mindnyájunknak hozzá kell járulnunk. Erre megvan minden előfeltételünk. S az út is nyitva áll előttünk. Az az út, melyet pártunk országos konferenciája jelölt ki. A konferencia határozatainak teljesítése a legfőbb érdekünk és feladatunk. Mit érünk el ezzel? Elsősorban azt, hogy életünk minden szakaszán felkeltjük a dolgozók érdeklődését, kezdeményezését. S ebben rejlik a szocialista demokratizmus elve elmélyítésének értelme, ahogy azt a pártkonferencia kitűzte elénk. Ebben a munkában komoly szerepet töltenek be a polgárokkal legszorosabb kapcsolatban álló nemzeti bizottságok, a néphatalom helyi szervei, melyek naponta váltják valóra pártunknak, a Nemzeti Front kormányának célkitűzéseit. Ezért van olyan nagy jelentősége a nemzeti bizottsági választásoknak, melyeket a törvény által előírt határidőben, májusban tartunk meg. S ez jövő évi legfontosabb politikai feladataink közé tartozik. A választások nálunk nem egyszeri, egynapos eseményt jelentenek életünkben. Néhány hónapos előkészület előzi meg, melynek folyamén a dolgozók tömegei közvetlenül részt vesznek a pártunk és kormányunk vezetésével elért eredmények összegezésében, amikor a polgárok a nemzeti bizottsági tagokkal együtt értékelik eredményeiket és arról tanácskoznak, hogyan érjünk el újabb sikereket, hogyan küszöböljük ki a hibákat. A kollektív bölcsesség és az emberek kezdeményezése azonban csak akkor alakulhat ki a legkifejezőbben, ha a választókkal tartott beszélgetéseket mindenütt gondosan előkészítik, s ha azokon minél több dolgozó részvételét biztosítják. A májusi választások nemzetközi szempontból is nagy jelentőségűek. A választási előkészületek, melyek szorosan összefüggnek eddigi eredményeink értékelésével, a tömegeknek hazánk gazdasági és kulturális építése újabb feladatainak teljesítésére irányuló mozgósításával, — újra bebizonyítják népi demokratikus rendszerünk erejét és a kapitalista rendszer feletti fölényét. Nem titok előttünk a kapitalisták kívánsága, hogy zavar álljtín be nálunk és gyengüljön népeink egysége. Ilyen örömöt sohasem szerzünk nekik! Ellenkezőleg. Az ez évi események — a jó gazdasági eredmények, a messzeható szociális és gazdasági intézkedések, a két árleszállítás és népeink egységes állásfoglalása, pártunk és kormányunk melletti harcos kiállása épp a magyarországi helyzettel kapcsolatban — ez olyan válasz a kapitalistáknak, mely nem szerez nekik szemernyi örömöt sem. Most arról van szó, hogy népünk, dolgozóink még jobban hallassák szavukat, hogy népeink egysége még jobban kifejezésre jusson, hogy még kifejezőbben mutatkozzék meg életünk mélysé' gesen demokratikus jellege, különösen a nemzeti bizottságokban. ! Nemzeti bizottságaink számos ; sikerről számolhatnak be választóiknak. Azonban vakság lenne, ha az elért eredmények mellett nem beszélnénk a fogyatékosságokról és nehézségekről is. A legnagyobb sikert ott értük el, ahol a nemzeti bizottság kezdeményezésre tudta bírni a polgárokat, ahol kiépítették a választókból összetevődő aktivisták sűrű hálózatát és ahol a polgárokat következetesen vezette, irányította pártunk és kormányunk politikájának teljesítésére. Ilyen helyeken a polgárok büszkén tekinthetnek a három év alatt elért eredményekre és a nemzeti bizottságok tagjait újra szeretettel megválasztják. Azonban ott, ahol a nemzeti bizottság részéről nem fejtettek ki nagyobb tevékenységet, bár lett volna rá módjuk, ott természetesen a választók élni fognak a bírálat jogával, s a be nem vált nemzeti bizottsági tagok helyett újakat tisztelnek meg bizalmukkal. Bizonyára nem lesz nagy ezeknek a szíma, mert mindnyájunk érdeke, hogy a nemzeti bizottságokban gazdag tapas?talatokkal rendelkező egyének dolgozzanak. A választásokat megelőző előkészületek egyik fő célja a nemzeti bizottságok programtervének felelősségteljes kidolgozása Ebben jó útmutatásul szolgálhatnak az 1954-ben jóváhagyott akciótervek. El kell kerülnünk azokat a hibákat, melyeket akkor elkövettünk; tudniillik több helyen nem volt reális alapjuk a tervbevett javaslatoknak, nem tekintettek a lehetőségekre. A programterveket úgy állítsuk össze, hogy azok összhangban legyenek az állami terv nyújtotta lehetőségekkel. Mindent nem valósíthatunk meg egyszerre, ha sokat is tehetünk, — gyakran sokkal többet, mint gondoljuk. Például az eddiginél sokkal nagyobb lehetőségeink vannak a helyi erőforrások kihasználására. A programterveket két irányban dolgozzuk ki. A falvakon a mezőgazdasági termelés tartós növelésére kell őket irányítani, aminek legjobb előfeltétele a szövetkezeti termelés állandó fejlesztése. A városukban viszont szüntelenül javítanunk kell a polgároknak nyújtott közszolgáltatásokat. A választásokat megelőző hónapokban továbbra is tökéletesítsük a nemzeti bizottságok munkáját. Ebben nagy segítséget nyújthatnak a pártszervezetek és az egész Nemzeti Front. A Nemzeti Frontnak és szerveinek segítsége nélkül nem dolgozhatnak kielégítően a nemzeti bizottságok, mert a Nemzeti Front olyan tényező, mely egységbe tömöríti egész társadalmunkat, s a nemzeti bizottságok tagjainak éppen erre az egységnyújtotta erőre kell támaszkodniok. Az újonnan megválasztásra kerülő nemzeti bizottságok tevékenységi időszaka egybeesik második Ötéves tervünk teljesítésének éveivel. Ebben az időben építjük ki a szocializmus anyagi alapjait hazánkban. E munkánk sikere nagyban függ a nemzeti bizottságok tevékenységétől is. Ezért már most meg kell tennünk mindent, hogy a májusban megválasztásra kerülő nemzeti bizottságok ezt a feladatot sikerrel láthassák el. Teljesítettük az évi szénffeltési tervet Csütörtököl.i, december 27-én a délelőtti órákban a szénipar teljesítette az évi szénfejtési tervet. Ezt az eredményt a bányászok karácsony alatti rendkívüli műszakokban végzett munkája segítette elő. A Gépkocsi- és Mezőgazdasági Gépipari Minisztérium vállalatai célba értek Csütörtökön, december 27-én 12 órakor a Gépkocsi- és Mezőgazdasági Gépipari Minisztérium vállalatai teljesítették az évi nyerstermelési tervet. Az év végéig még 158 millió koronával túlteljesítik tervüket. A minisztérium vállalatainak jó kilátásai vannak az árutermelési terv teljesítésére is, melyet december 29-én fejeznek Le. ľ y módon az év végéig 63 miliő korona értékű gyártmánynyal adnak többet népgazdaságunknak. A sokolovói bányászok karácsonyi ajándéka 14 ezer tonna szén A sokolovói bányakörzetben szerdán, december 26-án a bányászok és a hadseregünk bányászbrigádosai rendkívüli karácsonyi műszakot dolgoztak le. A különleges 'műszakban 14 222 tonna szenet fejtettek. A sokolovói bányászok ezen karácsonyi ajándéka hozzájárul nemzetgazdaságunk tüzelőanyagszükségletének fedezéséhez. A világ legnagyobb acélíves hídja A Csehszlovók Köztársaság kor- ' mánya e napokban jóváhagyta a világ legnagyobb acélíves hídjának t ervét. Eddig a legnagyobb ilyen típusú híd az USA és Kanada közötti Niagara-vízesés alatti úgynevezett Szivárvány-híd volt, melynek ívnyílása 289 méter. Az új közlekedési híd az Orlík melletti védőgát befejezése után a Vltaván keletkező tó felett 106 méterrel a folyó szxntje felett Zdákovnál összeköti a Vltava két partját. A híd hossza 540 méter lesz. A világ e legnagyobb acélíves 330 méter ívnyílású hídja két oszlopon fog nyugodni, melyek alapjait 18 méterrel a tó tzíru. alatt tervezik. A híd építését 1957-ben megkezdik. Panelépitkezés a jövő évben A bratislavai Priemstav dolgozói a jövő évben meggyorsítják a további panelházak és a panelkombinát építését. Miroslav Vitáček mérnök, a panelíj kombinát építésének vezetője ezt mondja: A panelgyártás, a keramzit gyártása a panelek szállításának összevonásával és szerelésüknek egy panelépítési főosztályból való irányítása biztosítja a termelés és a szerelés oszthatatlanságát. Csupán ily módon lehet teljesíteni az 1957. évi feladatokat, melyek kedvező befolyást fognak gyakorolni a bratislavai lakás- és középítkezés helyzetére. A jövő évben 230 lakásegység építésére készítünk és szerelünk paneleket. A jövő iskolaév kezdetéig a bratislavai Vistra mellett fel akarjuk építeni az első panelekből álló óvodát. A pezinoki új óvodát is panelrészekből állítjuk össze. Tervbe vettük az első panelekből szerelt tornaterem és családi házak építését. A keramzitgyártás terén júniusban Ebben az évben 217 új iskolát kapott ifjúságunk Az idén sokkal nagyobb ütemben folyt az iskolaépületek építésé Csehszlovákiában, mint tavaly. Míg 1955ben 41 új iskolát és két iskolaépület-szárnyat adtak át, a

z idén 101 új iskolát és 116 iskolaépület-szárnyat építettek. Az új tantermekben 34 300 diők tanul. üzembehelyezzük a második forgó kemencét, úgy, hogy az év végéig elérjük a tervezett évi 36 000 köbméter keramzitgyártási kapacitást. Nyáron megkezdjük az új csarnokban a próbagyártást, melynek befejezése után évi 600 lakásegységhez szükséges kapacitást érünk el. A panelépítkezések szerelésénél futószalagrendszert vezetünk be a panel- és keramzitgyártásnál, kiterjesztjük és elmélyítjük ezt a rendszert, és a szerelésnél az üzemen belüli önálló elszámolás elvét érvényesítjük." Az ünnepek alatt is dolgoztak Az érsekújvári vasúti osztály sorompóin és állomásain a karácsonyi ünnepek alatt sem szünetelt a munka. A nyitrai kerület összes vasútállomásain ki- és berakták az érkező vasúti küldeményeket. A három karácsonyi ünnep alatt az érsekújvári vasúti osztály körzetében 2 080 vagon különféle árut és nyersanyagot raktak ki. A karácsonyi ünnepeken az üzemek és a vállalatok közül a ki- és berakást a legjobban Zemjanské Kostol'anyn szervezték és biztosították a legnagyobb szlovákiai turboviííanytelep szükségletei számára, ahol őszszesen 286 vagon anyagot raktak ki. A vasútállomások közül a legjobb anyagkirakási eredményeket a karácsonyi ünnepek alatt az érsekújvári állomáson érték el, ahol 123 vagon anyagot raktak ki az ünnepek alatt. Ugyanezen idő alatt az érsekújvári vasúti osztály körzetében csaknem 276 vagon különféle építő- és közszükségleti anyagot raktak a vagonokba. Naponta egy vagon barnaszenet takarítanak meg Még nem készUlt el a vítkovicei Klement Gottwald Oj Kohó távgázvezetékének kiépítése, de már most is célszerűen kihasználják annak egy részét. Gázzal fűtik a kunčicei kokszolótól csaknem két kilométerre fekvő Béke-telepet, ahol 1500 dolgozó lakik. A Béke-telepen a közelmúltig barnaszénnel fűtöttek. A központi fűtéshez a konyha, kórház, Üzemi klub és a fürdőszobák fűtéséhez szükséges gőzt termelő katlanban átlagosan egy vagon szenet égettek el naponta. A Klement Gottwald Oj Kohó építkezésének kiterjesztése és a2 új dolgozók érkezése miatt mérlegelik azt a lehetőséget, hogy a vratimorl Ifjú Szocialisták telepét, ahol kb. 2300 dolgozó fog lakni, kokszgázzal fűtsék. AZ országépítés kiváló dolgozója A

mikor beléptem hozzá, dolgozószobájának íróasztala mellől állt fel. Megilletődéssel néztem arcán a szerény mosolyt, magas homlokát, ősz szakállát... Látom és érzem, ő az az értelmiségi típus, aki szakmája igaz szeretetével végzi munkáját, hogy a népet szolgálhassa. Hendel József mérnök ötven éve áll a vasút szolgálatában. Évtizedek gazdag tapasztalataival segíti ma is a haladást, népünk növekvő műveltségét, kultúráját. Hetvennégy éves. S az országépítés azon kiváló dolgozóinak egyike, aki munkaszakaszán, a forgalmi berendezések tervezésének állami intézetében elévülhetetlen érdemeket szerzett. Mert nagy terveken, a vasúti forgalom távlati tervein dolgozik ma is ebben a barátságos, meghitt környezetben, gazdag könyvtárral berendezett dolgozószobájában. Elgondolásait vázlatok, a vasúti csomópontok építésének tervei tükrözik. Ma is a korszerű technika érvényesítésének lelkes harcosa, hirdetője. — A kötelességemet teljesítettem. Diákkorom óta mindig szerettem s ma is nagyon szeretem a szakmámat — mondja szerényen. — A budapesti főiskolán végeztem tanulmányaimat. A professzoraim között egy kiváló ember, Liptay Sándor volt, számtalan építészeti szakkönyv szerzője. Mindnyájunknak példaképe volt, sokat tanultunk tőle. ötvenegy évvel ezelőtt végeztem el tanulmányaiO

l mat, 49 év óta vagyok a vasút szolgálatában. Kassán megszakítás nélkül negyvennégy éve dolgozom. t évtized munkája a vasúton! öt évtizeden keresztül folytatott építőmunka, melyre különösen az ország felszabadulását követő időszakban volt nagy szükség. Oj gondolatokra, gazdag képzelőerőre, elméleti és gyakorlati tudásra, tervezőre volt szükség akkor — s mindez összpontosult Hendel mérnök személyében. Úttörője ő ma is a haladó, korszerű tudománynak, nagy építkezések tervezője. Elévülhetetlen érdemei vannak az állomások vágányzatának tervezésében. Gazdag tapasztalatait értékes szakirodalom tanulmányozásával mélyíti el, s gondosan feljegyzett és feljegyez mindent, hogy a felismeréseket a fiatal vasúti mérnököknek, műszakiaknak és a forgalom dolgozóinak adja át. Tanítja őket, tanfolyamokon tart előadásokat. Ezelőtt két évvel jelent meg a prágai Közlekedésügyi Kiadóhivatal kiadásában 350 oldalas szakkönyve, több évtizedes munkásságának gyümölcse: „A vasúti gócpontok tervezése" címmel. Hézagpótló kézikönyv ez, a vasúti forgalom fiatal tervezőinek nélkülözhetetlen segítőtársa. Y/f in dolgozott a kö-L"-*- zelmúltban Hendel mérnök, milyen feladatokat oldott meg ? A žilinai, poprádi, igiói, ágcsernyői és kassai vasúti csomópontok vágányzatának megoldási terveit, a Žilina— iglói vonalszakasz átépítését és hasonló tervek kidolgozását, amelyek az ő irányításával készültek. Tudása nagymértékben hozzájárult a Szövetségi Vasútvonal és a Béke Vasútvonalának építkezéseihez. Műszaki ismeretei, gyakorlati tapasztalatai a legjobb biztosíték volt a nehézségek elhárításában, a súlyos problémák megoldásában. Prunyi mérnök, a Közlekedés Állami Tervhivatala főnökének szavai jutnak eszembe, amikor róla beszélt: „Kevés ilyen ember van, mint Hendel mérnök, ö az, aki csak a munkának él. Elsőrendű szakember, minden tervezési probléma — ahogyan azt mondani szokták — a kisujjában van." Két évvel ezelőtt tüntették ki kiváló munkájáért „a közlekedés legjobb dolgozója" jelvénnyel. Tavaly a minisztérium és a vasútigazgatóság elismerését érdemelte ki. S most a vasúti tervezésben ötvenéves munkássága jutalmául a közlekedésügyi miniszter Prágában a Munkaérdemrenddel tüntette ki. Hendel mérnök rendkívüli érdemeket szerzett. Példaképe az alkotó értelmiségnek, azoknak, akik elmélyülten, szakmájuk igaz szeretetével végzik nehéz munkájukat. Ez a munka a nép szolgálatának, a néppel való azonosulásnak tudatos útja. — A kitüntetés nagy öröm számomra. A rám bízott feladatokat igyekszem ezután még jobban teljesíteni. Hiszen a Munkaérdemrendet ki kell érdemelni — mondja búcsúzásképpen. A/T egszorítom Hendel mérnök kezét, ennek a fáradhatatlan embernek, aki ilyen kitartóan, lelkesedéssel és őszinte szeretettel végzi — magas kora ellenére — értékes munkáját. Búcsúzóul jó egészséget kívánok neki, hogy még sokáig vegye £ részét az országépítés nagyarányú munkájából. Segítse továbbra is hazánkat a műszaki haladás és az élenjáró technika magas színvonalának elérésében. Mészáros Gyula