Új Szó, 1956. augusztus (9. évfolyam, 213-243.szám)

1956-08-16 / 228. szám, csütörtök

Vasutasaink kitüntetése A köztársasági elnök 1956. augusz­tus 14-én kelt határozatával a Cseh­szlovák Köztársaság kormányának ja­vaslatára az 1956. évi csehszlovák vas­utasnap alkalmából rendkívüli munka­eredményeikért az „építésben szerzett érdemekért" kitüntetést adományoz­ta: a žilinai vasútállomás alkalmazottai kollektívájának, a Bratislava-dél vasútigazgatóság alkalmazottai kollektívájának, František Bečičkának, a České Tre­bová-i mozdonycsarnok mozdonyvezető instruktorának, Josef Persynek, a plzeňi mozdony­csarnok mozdonyvezetőjének, A munkafeladatok példás teljesíté­séért és rendkívüli munkaeredménye­kért a „kiváló munkáért" kitüntetés­ben részesítette: a Prága—Központi mozdonycsarnok III. komplex lakatos csoportjának kol­lektíváját, az Ostrava főpályaudvar „bánya­vasút" részlege alkalmazottainak kol­lektíváját, az ostravai főpályaudvar vasútállo­másának tolató csoportját, a prievidzai mozdonycsarnok alkal­mazottainak kollektíváját, František Cviket, az érsekújvári mozdonycsarnok id. mozdonyvezetőjét, Augustín Domorákot, a trnavai vas­útállomás főnökhelyettes főmérnökét, Rudolf Feffert, a chebi mozdony­csarnok id. mozdonyvezetőjét, Karel Fenclt, a Prága— Vršovice-i vasútállomás főnökhelyettesét, Jaroslav Hapkat mérnököt, a Va­lašské Meziŕíči-i állomás vezetőjét, František Haast, a plzeňi mozdony­csarnok id. mozdonyvezetőjét, Václav Hást, a sokolovi mozdony­csarnok id. mozdonyvezetőjét, Ferdinand .Tanečkát, a turnovi vas­útállomás kocsifertőtlenítőjét, ing. Jaroslav Janoušeket, a klatovi vasútállomás főnökhelyettes főmérnö­két, Jozef Kacvinskyt, a Sp. Nová Ves-i vasútállomás tolatóját, ing. Čestmír Kadlecet, a plzeňi vas­útállomás főnökhelyettes főmérnökét, ing. František Kucovskyt, az Ustí nad Labem-i vasútállomás főnökhe­lyettesét, Václav Moulist, a chebi mozdony­csarnok vastesztergályosát, František Pospíšilt, a prerôvi moz­donycsarnok géplakatos gépészét, Vitézslav Pščolkát, a bohumíni vas­útállomás főnökét, ing. Ladislav Sumart, a bratislavai vasútvonal főnökhelyettesét, Josef Senkát, az ostravai mozdony­csarnok segédmozdonyvezetőjét, Otakar Škrdlet, a Prága— Vršovice-i mozdonycsarfiok segédmozdonyvezető­jét, Bohumír Šiškát, a plzeňi vasútállo­más idősebb technikusát, Josef Urbánt, a Prága— Libeň-i vas­útállomás csoportvezetőjét, Václav Vichnert, a sokolovi vasútál­lomás felügyelőjét. ©OOO0<3O00©OOOO©©©O OOO©OOOOOOCXľXDOO0O<ľXDGX3OO0OGOOOOOQOOOOOOOOO©OOGOO©OO©OOQO3 BARÁTI SEGÍTSÉG II a ezekben a forró nyári na­pókban ellátogatunk a király­helmeci járás Csernyő, Battyán, Kis­tárkány, Bély, Bacska községeibe, mindenütt találkozunk esernyői vas­utasokkal, akik az aratási és csép­lési munkában gyors és hathatós se­gítséget nyújtottak a szomszédos szövetkézeteknek. A munkások közül sokan kötelezettséget vállaltak a kö­zelgő vasutasnap tiszteletére, hogy mint traktorosok, kombájnosok, gé­pészek és javítók bekapcsolódnak az aratási és cséplési munkákba. Több munkás szabadságát vette ki, hogy részt vehessen a nyári idénymunkák­ban. önfeláldozó példájuk követésre ösztönzött. így pl. Gazdicska Sándor egyhónapos szabadságát a bélyi EFSZ-ben dolgozza le aratás és csép­lés ideje alatt. Csubán István másfél hónapig mint gépész fog dolgozni a kisgéresi EFSZ-ben. így sorolhatnánk fel mind a 105 vasutast. A vasútál­lomás szövetkezetekbe kiküldött gé­pészeit Ideiglenesen fiatalok, felső ipariskolát végzett fiúk helyettesítik, akik nemrég kerültek ki az iskolából. Három szövetkezet felett vállaltak védnökséget a esernyői vasutasok. Ezekben a szövetkezetekben 5000 munkaórát vállaltak ledolgozni a leg­sürgősebb munka idején. Ezt a szá­mot azonban már régen túlteljesítet­ték. Az aratás és cséplés idején nyúj­tott gyors segítség csak egyik része a védnökségi munkának. A vasútál­lomás dolgozói még az év elején arra is szerződést kötöttek a esernyői, kistárkányi szövetkezetekkel és a ki­rályhelmeci traktorállomással, hogy egész éven át állandó politikai és szakmai segítséget nyújtanak mun­kájukhoz. Az állomás főszámvevője vagy helyettese havonta egyszer meg­látogatja az említett szövetkezetek számvevőit, hogy gyakorlatban nyújt­son tanácsot nekik és együtt ellen­őrizzék a számvevő könyveket. A szerződésbe befoglalták a szövetkezet taglétszámának bővítését is. A eser­nyői kommunisták azonban nemcsak szavakkal és ígéretekkel járulnak hoz­zá a szövetkezet fejlődéséhez, hanem gyakorlati tettekkel is bizonyítják, hogy szívükön viselik a mezőgazda­ság fejlesztésének ügyét. így a battyányi szövetkezetnek 2 tag helyett 6 új tagot szereztek a vasúti munkások közül. A kistárkányi és esernyői szövetkezetnek is több új tagot szereztek, mint amennyit a szerződésben vállaltak. A szövet­kezet taglétszámát nemcsak az emlí­tett szövetkezetekben bővítették, ha­nem a járás többi szövetkezeteiben is, amelyek számára a mai napig 60 új szövetkezeti tagot nyertek meg. Te­hát ezt a szerződésbe foglalt pontot is jóval túlteljesítették. A három EFSZ-el kötött védnök­ségi szerződésben az is benne van, hogy minden szövetkezetnek az állomás be nem épített területén 500 juh részére legelőt biztosítanak, ösz­szesen tehát 1500 szövetkezeti juh legel az állomás dús fűvel benőtt te­rületén. A vasúti állomás pártszerve­zetének tagjai nem mulasztanak el egy gyűlést sem a faluban és a falusi pártszervezet vagy szövetkezeti ve­zetőség gyűlésein politikai és szakmai irányítást nyújtanak a helybeli funk­cionáriusoknak. Politikai és anyagi segítségen kívül szoros kulturális kapcsolat is létesült a vasút: állomás és szövetkezetek kö­zött. A esernyői vasutasok zenekara és kultúresoportja gyakran ellátogat, szombaton, vasár- és ünnepnapokon a környező szövetkezetekbe, hogy vi­dám kulturális műsorral szórakoztassa a szövetkezet tagságát. A szövetke­zetesek azért a sokoldalú baráti se­gítségért szintén kötelezettséget vál­laltak, hogy télen a nagy árutorlódás esetén, amikor sok vasérc érkezik egyszerre a Szovjetunióból, 10, vagy szükséi szerint több tagot küldenek ki meggyorsítani a vagonok kirakodását. A esernyői állomás dolgozói három szövetkezeten kívül még a király­Hétköznap reggel... Bratislava, reggel 5 óra. Az utak, te­rek, utcák nagy­részt üresek. Kevés ember és motoros jármű jár. A Pionír Palotánál a 2-es villamos megáll, de utast nem vesz jel. Haszon nélkül foly­tatja útját a nagy­pályaudvar felé. Az állomásról érkező villamosok azonban már a munkába in­duló do.gozókat szállítják. Az Apá­capályán az öreg utcai gázlámvák fé­nye belepislog a reggeli virradatba. Az Október téren a *edok utazási iroda autóbuszába turisták ülnek, kirándu­lásra indulnak. A Hal téren élénkebb a forgalom. Hangyabolynarc tűnik a térség. Teher­autók, lovasfogatok és falusi nénikék piacra hozták az árut — zöldséget, gyümölcsöt, virágot. A lerakodás után kezdődik az árusítás. A közelben lévő sörgyárnál egy munkáslány gumicsiz­mában körüljárja a piacteret. Ringlót Íl O J s z ö 1956. augusztus 16. A haltéri piacon vásárol. Korán reggel is szívesen eszi a gyümölcsöt. Á Sztálin téri bazár üzletvezetőjét is itt látjuk, amint be­főzésre uborkát vásárol. A vevők százai vásárolnak a gazdag piacon. Itt-ott alku folyik. — Adja, nem adja — kérdi az egyik fiatalember a virágot árusító nénit. Persze, hogy ol­csóbban adta a szép virágcsokrot az első vevőnek. A piac egész délelőtt tart. Nagy a választék. Gazdag termésüket árusítják a termelók. D. V. helmeci gépállomás felett is védnök­séget vállaltak. Ezt a védnökségi kö­telezettséget is becsülettel teljesítik a csernyőiek. 16 kombájnost, trakto­rost bocsátottak aratás és cséplés idejére a traktorállomás rendelkezé­sére. A vasútállomás javítóműhelye ezen kívül még 4 asztalost küldött ki hosszabb időre a brigádközpontok­ra a cséplőgépek elevátorainak ja­vításához, amelyekhez még 6 köbmé­ter száraz deszkaanyagot is adtak. A királyhelmeci gépállomás Bod­rogszentmárián új brigádköz­pontot létesített, mivel a csernyőiek itt egy épületet átadtak a brigádköz­pont számára. Két géplakatos javítót is kiküldtek a brigádközpontokra, így Pólyánba Balogh eivtúrsat. Kistárkány­ba pedig Halász elvtársat, akik a me­zőgazdasági gépek, traktorok javításá­nál segédkeznek az aratás és csép­lés idején. Több esetben megtörtént, hogy a gépállomásról a vasúti mű­helybe hozták be a kombájnt, traktort vagy teherautót, amelyet itt gyorsan és szakszerűen megjavítottak. Hogy mennyire szívükön viselik a esernyői dolgozók a védnökséget, ezt már a kistárkányi szövetkezet példája is bizonyítja. Ebben a szövetkezetben hibák voltak az állattenyésztés fej­lesztése körül. Az etetők roiszul vé­gezték dolgukat, a sertésólak nem voltak hidlásolva, a trágyát nem hordták k, rendszeresen a szántó­földekre. A csernyőiek elhatároz: <, hogy véget vetnek ereknek a ie.n­detlenségeknek. A szövetkezeti veze­tőség és a oártszervezet közös gyűlé­sén, amelyen részt vettek a csernyői­ek is. részletesen elemezték a hibákat és hozzáláttak orvoslásukhoz. A ser­tésólak hídlásainak kijavítására hulla­dékdeszkát adtak a szövetkezeteseknek, akikkel együtt rendbehozták a szét­szórt építőanyagok elraktározását is. Brigádmunkával rendbehoz­ták az elromlott mezőgazdasági gé­peket is, amelyeket szintén rendesen elraktároztak. A szövetkezet vezetősé­ge és a pártszervezeti tagok is vállal­ták, hogy megállapított időpontra rend­behozzák a villanyfejőgépeket, melyek eddig kihasználatlanul hevertek a rak­tárakban. A vasúti műhely dolgozói enhoz szakmai segítséget nyújtottak. A közös aktíván még több intézkedés történ: a sertések feljavítására, a trá­gya kihord isára, a tűzoltószerek megismerésere és kezelésére vonat­kozólag. A közösen hozott határoza­tok teljesítését minden 10 napban el­lenőrzik a vasutasokkal. K özeledik VIII. 19-ike, a vasutasok napja. Erre az ünnepnapra a c.sernyőiek meghívják a járás szövet­kezeteinek legjobb dolgozóit, hogy izórakozás közben még jobban el­mélyüljön köztük a szoros baráti kap­csolat. A vasutasnap méltó megün­neplésére már idejében megtették a szükséges előkészületeket. A csernyőiek odaadó védnökségi munkáját a múlt hónapban értékelték Toketerebesen, ahol a királyhelmeci, galszécsi, tőketerebesi, nagymihályi járások üzemeinek védnökségi ver­senyéből a esernyői vasútállomás ke­rült az élre. A kassai kerület és a többi kerü­let üzemeinek dolgozói példát vehet­nének a esernyői vasutasoktól, hogyan kell gyakorlatban elmélyíteni a mun­kások és parasztok közötti baráti szövetséget. Horváth Sándor. Országos értekezlet a begyűjtési bérpolitikáról Augusztus 14—15. napjaiban a bra­tislavai Szlovák Szakszervezeti Tanács helyiségében megrendezték a begyűj­tési és foqvasztási szövetkezetei bér­bizottságai elnökeinek országos érte­kezletét. Az értekezleten a bérbizott­ságok elnökei Jozef Zelenýnek, az FSZM szövetsége KB elnökének jelen­létében és az Élelmiszeripari és Me­zőgazdasági Terménybegyűjtési Minisz­térium képviselője előtt megtárgyal­ták a bérpolitika jelenlegi helyzetét a begyűjtési és fogyasztási szövetkezetek szakaszán. Az értekezlet kimutatta, hogy a szakszervezetek ebben az idő­szakban fokozottabb figyelmet szentel­nek a bérpolitika szakaszának, mely kedvező befolyást gyakorol a munka­termelékenység növekedésére és a népgazdasági terv teljesítésére. A bér­bizottságok elnökei országos értekez­letének eredményei alapot nyújtanak a begyűjtési üzemek és a fogyasztási szövetkezetek széleskörű vitájához. Ugyancsak jó segítséget nyújtanak az egyes fizetési rendszerek és fizetes­rendezések pontosabbá tételére a bű­gyűjtési és fogyasztási szövetkezetek szakaszán. A Szlovák Nemzeti Felkelés évfordulójának tiszteletére A Žiar n/Hronom-i Szlovák Nemzeti Felkelés kohászati üzemben e napokban lázasan készülnek a történelmi ese­mények 12-ik évfordulója méltó meg­ünneplésére. amelyekről az üzemet el­nevezték. A munkahelyeken megindult a szocialista versengés és a dolgozók kötelezettségvállalásokat tesznek a termelés megjavítására és gazdasá­gosabbá tételére. A kohászok csaknem 150 kollektív és egyéni kötelezettségvállalást tettek, hogy az év végéig 101,5 százalékra tel­jesítik minden fennakadás nélkül a termelési tervet, miközben 800 000.— koronát takarítanak meg a tervezett költségeken. Az öntők kollektívája a minimumra csökkenti a selejtképződést, amivel 300 000.— koronát takarít meg az üzemnek. Az esztergályosok és a többi alkalmazottak, akik szintén hozzájárultak ahhoz, hogy az üzemben már az első félévben 1 Ö79 000.— ko­ronával csökkentették a tervezett költségeket és terven felül 3 409 000.— korona értékű árut termeltek, a fel­kelés idei évfordulóját szintén új fel­ajánlásokkal üdvözlik, amelyek mint­egy 4 500 000 korona értéket tesznek ki. Az Uj Szó postájából A komáromi villanyművek dolgozói szintén belekapcsolódtak abba jiz akcióba, amely pártunk országos konferenciájának tiszteletére 1%-os üzemanyag-megtakarításra irányult. Kötelezettségvállalásukat mép ezen felül 120 tonna eddig felhasználat­lan szénpor ös= egyűjtésére terjesz­tették ki. Vállalásukat nemcsak tel­jesítették, hanem magasan túlha­ladták Ez az akció tovább folyik és munkaidőn kívül 1 tonna szén­port gyűjtöttek össze. A gyűjtés nagy hatással volt a villanyművek gazdasági eredményeire is. Az üzemi Dártbizottsáq é& a szaksze- vezeti üzemi bizottság kezdeményezésére a dolgozók harcot kezdtek az önkölt­ség csökkentéséért, mivel ezt jú­lius l-ig 137 000 koronával túlhalad­ták. A veszteség csökkentésének céljából százalékarányban fokozták az értéktelenebb és olcsóbb tüzelő­anyag égetését, amely az egész szükséglet 23%-át tette ki. Állan­dóan vizsgálják a termelési költsé­geket a gyártásnál és a karbantar­tásnál. Törekvésüket siker koronázta, mert július hónapot dicséretes gazda­sági és termelési eredménnyel zár­ták. A havi tervet 144,5%-ra tel­jesítették. az önköltség-me.qtakarítás 74 000 koronát tett ki. Ezeken a czép eredményeken fel­buzdulva a Nagy Októberi Szocialista Forradalom tiszteletére összüzemi felajánlást te tek. A veszteséget ez év végéig behozzák, az önköltségen 100 000 koronát takarítanak meg, 1,5%-ka! csökkentik saját hőszük­ségletüket, az értéktelenebb fűtő­anyag égetését 230/ 0-ról 28%-ra emelik és ezzel nemzetgazdasá­gunknak olyan értékes üzemanyagot takarítunk meg, amelyet iparunk fontosabb szakaszán használhatnak fel. E. Gregor, Komárom. A szorgalmas munka eredménye A nyitrai energetikai elosztóüzem érsekújvári felügyelőségének dolgozói július havi tervüket 105,5 százalékra teljesítették. Örömüket fokozta még az is, hogy az áramszolgáltatás telje­sen zavar nélkül folyt. A napokban lá­togatóban lévő magyarországi villany­üzemek dolgozóinak is büszke öröm­mel újságolták az elért eredményeket. A látogatók az igazgatósághoz tartozó járási felügyelőségeket tekintették meg. Egy hetes itt-tartózkodásuk alatt, sok tapasztalatcsere után meghívták az üzem dolgozóit hasonló látogatásra. Az érsekújvári felügyelőségen szerzett gazdag tapasztalataikat vendégeink otthon fogják majd érvényesíteni. Nagy elismeréssel nyilatkoztak a felügyelő­séghez tartozó' tornőci körzet kollek­tívájáról, amely a szocialista munka­versenyben az első helyen végzett, 111 százalékos eredménnyel. Ennek a kollektívának fegyelme olyan tökéle­tes, hogy például szolgálhat más mun­kacsoportunknak. A felügyelőség dol­gozói felajánlást tettek, hogy az év végéig megszerzik a minisztérium vö­rös vándorzászlaját. Szorgalmukat még jobban fokozzák, mind szakmailag mind politikailag is mindent elkövetnek, hogy hazánk szocializálása mielőbb célhoz érjen. Szabó István Érsekújvár. Miért nem lehet nyáron is Falvaiiikban a sör árusítása télen igen kedvező volt. Sajnos, a nyári hó­napokban már nem ez a helyzet. Ven­déglőinkben többnyire csak tízes, ti­zennyolcas, legtöbbször 12 fokos sört árusítanak. Ugyanakkor limonádé és szódavíz sem kapható rendszeresen. Például a feledi állomáson nincs kö­zönséges sör, pedig nagy a kereslet. A közelben lévő gabonabe tgyűjtö helyre körülbelül 15 falu 'dolgozói hordják naponta az idei termést. Másutt is hasonló a helyzet. Múlt hónapban a rimaszombati vásár idején a városban csaknem minden vendéglő­ben 12 fokos sört árultak. Hétfokos nem volt. Ogy tűnik, mintha egyes vendéglátó-üzemek nem a jogyasztók igényeivel, hanem csak a nagyobb be­vétellel törődnének. Bálint Lajos, Détér. A MAGAS-TÁTRA lenqyelországi lejtőjén új műút épül. Az út egészen a Bukowine tengerszemig vezet. Képünk a nehéz terepben dolgozó talaj­egyengető gépet mutatja be.

Next

/
Oldalképek
Tartalom