Uj Szó, 1955. szeptember (8. évfolyam, 210-235.szám)

1955-09-04 / 213. szám, vasárnap

NÉPHADSEREGÜNK' A BÉKE ŐRE HADSEREGPARANCS a csehszlovák repülőnap alkalmából Dr. Alexej Ceplcka nemzetvédelmi miniszter, hadseregtábornok, a cseh­szlovák repülőnap alkalmából a következő hadseregparancsot adta ki: Repülő, irányító, mérnök, technikus, lövész, rádiókezelő, repülőmechanikus, repülőipari dolgozók és kiegészítő, valamint karbantartó egységek tagjai, elv­társak! Közlegény, őrvezető és altiszt elvtársak! Tiszt és tábornok elvtársak! Népünk és fegyveres erőink ma ünneplik a csehszlovák repülőnapot és repülőink új sikereit méltatják hazánk védelmének megszilárdításában. Ez a nap örömteljes részét képezi hazánk a hős szovjet hadsereg által való fel­szabadítása 10. évfordulója megünneplésének. A csehszlovák nép kommunista pártja vezetése alatt jelentős sikereket ért el a szocialista építésben, népünk anyagi és kulturális színvonalának emelésében, az ország gazdasági és védelmi erejének és hatalmának meg­szilárdításában. A hatalmas Szovjetunióval, a nagy Kínai Népköztársasággal, valamint a szocializmus és demokrácia táborának többi országaival való állandóan nö­vekvő sokoldalú együttműködés fontos hozzájárulást jelent a világbéke ügyéhez. Hadseregünk és repülőegységeink e tábor mérhetetlen erejére támasz­kodva, szilárdan őrködnek a béke és a szocializmus építésének védelme fe­lett és felkészülten állnak, hogy szembeszálljanak az imperialisták minden agresszív szándékával. Továbbra is fejleszteni fogjuk a csehszlovák hadsereg harci készültségét. Csehszlovákia Kommunista Pártja és a népi demokratikus Csehszlovák Köztársaság kormánya az elmúlt évek folyamán nagy figyelmet fordítottak a harcra kész repülőegységeink fejles ztésére, amely a szociailzmus építésé­nek megbízható védőbástyája lett. Repülő elvtársak! Még kitartóbban sajátítsátok el a légiharc haditudományát a legkorsze­rűbb fegyverek és haditechnika felhasználásával. A lehető legrövidebb időn belül ismerkedjetek meg az új haditechnikával és a mai technika felhasz­nálásának tökéletes tudományával a korszerű harc feltételei között. Szilár­dítsátok meg a katonai fegyelmet, a rendet és a szigorú szervezést. Legye­tek éberek és ne engedjétek meg az ellenségnek, hogy megzavarja a szo­cializmus építését hazánkban és népünk biztonságát. Fokozzátok és tökéle­tesítsétek szakadatlanul harci készültségünket. A repülőiparban dolgozó elvtársak! Javítsátok a repülőtechnika minőségét, bővítsétek a szocialista munka­versenyt, fokozzátok a munkatermelékenységet és csökkentsétek az önkölt­séget. Repülős-egységeinket minél több elsőrangú technikai felszeretéssel lássátok el. Éljenek repülőegységeink! Éljen Csehszlovákia dolgozó népe és fegyveres erőink! Éljen felszabadítónk és tanítónk, a Szovjetunió hősi hadserege! Éljen a népi demokratikus Csehszlovák Köztársaság kormánya! Éljen vezetőnk — Csehszlovákia Kommunista Pártja! VÁCLAV KRATOCHVlL S. k., ALEXEJ CEPICKA S. k., vezérezredes, a csehszlovák néphad- hadseregtábornok, a Csehszlovák sereg vezérkari főnöke. Köztársaság nemzetvédelmi minisz­tere. Katona-bányászok Egyik katonabányász alakulatunkat a széncsata leghevesebb időszakában, néhány nappal a bányásznap előtt lá­togattuk meg. Lépten-nyomon arról hallunk beszélni a katonák körében, hogy Handlován lehet és kell is a'fej­tési tervet teljesíteni és ebből Ök is nagy mértékben ki akarják venni a részüket. A Nagybánya eddig nem tel­jesíti a tervet. A katonák azonban munkahelyeiken napról napra fokoz­zák igyekezetüket, hogy hozzásegítse­nek munkájukkal a fejtési tervnek a bányásznapig való egyenletes teljesí­téséhez. Két szénfal legénységét képezik a katonák. A 33-as szénfal a hetedik és a 221-es szénfal a második fejtő­részlegen van. Mindkét munkahely a bányaüzem legjobb fejtőterületei közé tartozik. A hetedik fejtőrészleg leg­jobban dolgozó szénfala például a 33­as katonafal. Itt, Tennhauser közka­tona vezetésével már ebben a hónap­ban kitűnő eredményeket sikerült el­érni. Öten 196, nyolcan pedig 207 szá­zalékos eredményt értek el. A kato­nák büszkék eredményeikre és a lám­pakiosztóknál lévő táblán mindig örömmel nézik az eredményeket mu­tató képeket. Itt a legjobbak egy lök­hajtásos repülőgép, a rosszabbak egy roller, a legrosszabbak pedig egy rák képével vannak megjelölve. — Ma lökhajtásoson repülünk — mondják a katonák a tábla előtt el­haladva. A második fejtőrészleg 221-es szén­falán ciklusos grafikon szerint dol­goznak. Jó munkaszervezéssel 30 dolgozó munkáját sikerült megtakarftaniok, a ciklust mégis teljesítették. A mezőgazdaságnak is segítenek A bányában dolgozó katonák nem feledkeznek meg a tömegmunkáról sem. Kitűnően működik a Vörös Csil­lag együttes, szép eredményeket mu­tatnak a labdarúgó csapat és az ököl­vívók is. Szabad idejüket gyakran a helyi földmúvesszövetkezet földjein töltik. Védnökséget vállaltak az EFSZ felett, segítségük brigádmunkában mu­tatkozik. Kötelezettséget vállaltak, hogy a nyári és őszi' munkák folya­mán 2500 brigádórát dolgoznak le a földeken. Eddig 1500 órát dolgoztak le. Részt vettek a cséplésnél, az éj­szakai műszakokban is. Tizenheten az éjszakai cséplésnél 71, huszonegyen 90 és huszonnégyen 71 métermázsát csé­peltek ki. A brigádokon a tisztekkel együtt vesznek részt. A katonák felelete kormányunk határozatára A tegnapelőtt megszervezett beszél­getéseken a technikai egység katonái kötelezettségvállalásokkal' feleltek kor­mányunk ama határozatára, mellyel hadseregünket 34 000 fővel csökken­tik. A legjobb munkacsoportok a fej­tési terv egyenletes teljesítésére, a lemaradók a munkaszervezés megja­vítására tettek felajánlásokat. Egyik legjobb csoport, Player köz­katona csoportja vállalta, hogy 115 százalékos átlagteljesítményt ér el. Ján Bielohlavy csoportja is 115 szá­zalékos tervteljesítést vállalt. A bá­nya egyik legfontosabb fejtőterületén, a 221-ik szénfalon, sok lemaradást okoztak a bányafa szállításában ke­letkezett zavarok, a második fejtő­részleg katonafalán. A szállítócsoport tagjai vállalták, hogy biztosítják a ka­tonafalak fával való folyamatos ellá­tását, és ezenkívül — ami nem is tartozik kötelességeik közé, de nagyon fontos — jó karban fogják tartani a folyosókat. A lemarado^ók is hozzá­szóltak. Az eddig csekély előrehala­dást mutató vájárcsoport tagjai az előkészítők második részlegén az elő­rehaladás tervének 110 százalékos tel­jesítését vállalták. A 221-ik falon gyakran nagyobbmé­retű lemaradások keletkeztek a be­döntő munkálatoknál és ez gátolta a ciklusok teljesítését. A bedöntők kol­lektívája volt ezért a felelős. Brunclik Ladislav csoportja most vállalta, hogy idejében dönti be a kiaknázott részt és ezzel hozzásegít a ciklus teljesíté­séhez. Ez a legértékesebb kötelezett­ségvállalás, mert teljesítése a Nagy­bánya legfontosabb és legtöbb szenet adó szénfalán kiküszöböli a lemaradás legfőbb okát. Vilcsek Géza. A hadsereg művészegyüttes a katonák között Leszállt az jdkony. Az amfiteátrum padjain már 'régen elfoglalták helyü­ket a katonák, akik kedvelt együtte­sünk fellépését akarják megnézni. Ma érkezett hozzájuk a Vlt Nejedly Had­sereg Művészegyüttes. A nézőtéren feszült a hangulat. A nagy égők vilá­gítanak, kezdődik az együttes fellé­pése. A kezek tapsra lendülnek. A taps Atomenergia az aviatikában Az urán vagy a plutónium maghasa­dásának békés ki­használásán rende­sen a villamosener­gia atomközpontok­ban való gyártását és a reaktorokban melléktermékként képződő rádioaktív gép személyzetét és az utasokat meg­védelmezzük a rá­dioaktív kisugárzás káros hatásától. A jövő atomrepülő­gépnek tehát sokkal nagyobb méretű­nek kell lennie mint az eddigieknek anyagok széleskörű felhasználását ér- tásos motorok használata a repülés- s a fő hasznot nem hajtó megterhe tik. A következő évtizedekben óriási ben könnyűnek és egyszerűnek lát- lést a kisugárzás eííen védő anyagok változás áll be a közlekedési eszkö­zök fejlődésében is az atomhajtásos motorok bevezetésével. Az atomhajtásos motorok nagy elő­nye abban van, hogy kevesebb üzem­anyagot használnak fel. Atomüzem­anyagból egymilliószor több energiát nyerhetünk, mint ugyanolyan mennyi­ségű eddig használt folyékony vagy szilárd üzemanyagból. így pl. annak a gépkocsinak, amelynek százezer ki­lométernél — azaz olyan távolságnál, amellyel két és félszer körülerné egész földgömbünket az egyenlítő mentén — rendes üzemanyagból kö­szik, nagyon sok technikai kérdés vár képezik. Nem várhatjuk azt, hogy a itt még megoldásra. Elsősorban az közeljövőben kicsi atomhajtásos aero­atomhajtásos motor nagyságának taxikat készítenek, hanem elsősorban kérdése. A rendes motornál elég né- nagyméretű szállítórepülőgépeket, ame­hány csepp benzin a robbanás élőidé- lyek óriási távolságokat képesek be­zésére és a repülőgép légcsavarénak repülni. Elrepülhetnek például megál­meghajtására. Ezzel szemben egy lás nélkül Prágából Pekingbe, gramm atomüzemanyag — bár sok- . Az atomreakció kihasználása egészen kai nagyobb teljesítményre képes — közel hozza az emberiség régi álmá­egymagában „meg sem mozdul". Hogy nak megvalósulását, a világűr-repülő­az atomhajtásos motor egyáltalán megkezdhesse a munkát, az atom­reaktorokban olyan nagy mennyiségű hasadó anyagnak kell együtt lennie, amely sokszorosan túlszárnyalja a gép rülbelül tíz-tizenegy tonna benzinre . munkájához szükséges mennyiséget volna szüksége, a tomhajtásos motor A z atomnyersanyag mennyisege nem használatánál pedig elég volna szá mára csupán néhány gramm urán. Az atomreaktoroknak jelentősége tehát elsősorban azokra a közlekedési esz lehet az úgynevezett kritikus mennyi­ségnél kevesebb, különben a berende­gépek szerkesztését és a repülést va lamelyik égitestre. Ahhoz, hogy a világűr-repülőgép elszakadhasson a földtől — ami azt jelenti, hogy le kellene küzdenie a föld vonzó erejének hatását, — óriási gyorsaságra van szüksége. Az eddig használt vegyi üzemanyagokkal ezt nem érhetnénk el, míg az atommotor­zés nem működik. A tiszta 235-ös nak a világűrrakétába való beépítésé­uránnál vagy a plutóniumnál az atom- vei ez elérhető. Az atomhajtásos mo­közökre," amelyek nagy""'tóvölságokat tüzelőanyag kritikus mennyisége egy torok további előnye az, hogy műkő futnak be, tehát a hajókra és a re­pülőgépekre, amelyeknél nagymennyi­ségű hajtóanyagszükséglet aránytala­nul növeli a hasznot nem hajtó ter­het és szükségessé teszi a közbeeső állomásokon való hajtóanyagfelvételt. Ez a probléma megszűnik az atom­hajtásos motorok használatával. Ha feltételezzük, hogy az atomhajtá^os motor 20 százalékos hasznos teljesít­ménnyel dolgozik, egy 6000 lóerős re­kilogramrr körül mozog, a természer­tes uránnal működő reaktoröknál jó­désükhöz nincs szükségük oxigénre. A rakétába tehát csak kismennyiségú val nagyobb ez a mennyiség, úgy oxigéntartalékot kellene elhelyezni, hogy az ilyen reaktor belterjedelmét nagyra kell méretezni. Ha azonban dúsított hasadóanyagot használunk, a méretek deciméterekre csökkennek. A repülőgépnél, ahol takarékoskodnunk kell a hellyel és a súllyal, dúsított vagy tiszta hasadóanyagokat kell hasz­nálni. Bár ebben az esetben a reaktor „szíve" azaz a belseje arányaival nem pülőgépnek egy óra alatt egy gramm okoz n ehézséget a repülőgépeknél — atomtüzelöanyagra, azaz urán 235-re nem sz abad elfelejteni, hogy a reak­vagy plutőniumra volna szüksége. tor „szívét" erős és súlyos védőanyag­Bár az első tekintetre az atomhaj- réteggel kell ellátni, hogy a repülő­amelyre a személyzetnek szüksége volna a lélegzéshez, amikor a rakéta ritka levegőrétegben vagy légüres tér­ben repül. Ezen a téren óriási távlatok nyíl­nak az emberiség számára az atom­korszakban. A Szovjetunió atomreak­tort ad köztársaságunknak és így le­hetővé teszi, hogy az atomkutatás eredményeihez, a legkülönfélébb tudo­mányos és technikai kérdések megol­dásához mi is hozzájáruljunk. (Üeskoslovenská armada) hosszantartó. „Irány Prága" című dalt hallottuk, azt a dalt, amely az I. csehszlovák hadtest katonáit a Szovjetunióból egészen hazánk határá­ig, majd a Duklai-szoroson, Lipt. Mi­kuláson, a Fátrán, Ostraván keresztül egészen Prágába kísérte. Hogyan is lehet szebben kifejezni hálánkat felszabadítónk iránt — ki éppen tíz évvel ezelőtt hozta meg né­pünk szabadságát — mint a „Dal a szovjet hadseregről" című énekkel. „Nad taboju sumjat kak známjona" száll a dal — köszönet a szovjet ka­tonáknak. Egymást követik a dalok, a hallga­tók tapsolnak, nem akar szűnni a taps. Eva Otrisalová, az együttes szóló énekese „A kékszemű katoná"-ról énekelt, nyolc katona a puskatáncot járta, Ladislav Hlum „Hej, fekete he­gyek" dalt adta elő. Utána Stefan La­dyzinsky „A béke katonája" és a „Hogy levelet kaptam" című csasztus­kákat énekelte. Ismét felhangzik a taps, amikor a hadsereg művészegyüt­tes Akulenko „Ifjú katona éneke" című művét adja elő. Nagy sikert arat az „Uvegtánc" című darab is, amelyet •a lányok magyar népviseletben tán­coltak. A szereplők már fáradtak, le­mennek a színpadról, mégis sokszor vissza kell térniök. A hálás közönség szüntelenül tapsol — mit lehet ten­ni. Táncolni kell újra. A táncokat Ludvik Podesía zene­szerző müvei váltják fel. A „Katona­dal" és „A szovjet hadsereg harcko­csijai" című dalok óriási sikert arat­tak. Vladimír Ruzicka morva népda­lokat énekelt. Szintén óriási tapssal jutalmazták fellépését. A nap már régen elbújt a hegyek mögött. Hűvösebb is van. Az ukrán tánc után érzed, hogy nemsokára vé­ge a gyönyörű előadásnak. Befejezé­sül operarészietet adnak elő: „Dicső­ség a nagy szovjet népnek". Ez a dal Ukrajna és Oroszország egyesülé­se 300. évfordulójára készült. Az együttest hosszantartó tapssa'l jutalmazzák a gyönyörű élményért. Rudolf Porubsk^ ^ít fiéldaUépfU Vaszilij Sityepanovics Kolesznyik A kínai határtól nem messze, Turij Roy faluban egy alacsony sírdomb emelkedik, rajta emlékmű. Alatta alussza örök álmát Vaszilij Sztyepa­novics Kolesznyik, a Szevjetunió hőse, a szovjet haza hű fia, a lenini Kom­szomo', neveltje, aki a japán imperia­listák ellen vívott harcban a hős Alek­szander Matroszov példáját követve, végrehajtotta hőstettét. Tíz évvel ezelőtt a szovjet csapa­tok áttörték az ellenséges védelmi vonalat és erőteljesen előrelendültek. Vaszilij Kolesznyik egysége elkesere­dett harcot vívott egy nagyon fontos országútért. Az ellenség bőszült ellen­állást fejtett ki. Különösen nagy volt az ellenállás egy hegység környékén, ahol betonerődítmények egész sora húzódott. A szovjet harcosók előtt nem állott más kiút, mint áttörni a védelmi vonalat. Ezt a feladatot kap­ta a kommunista Szamszonov oszta­ga, amely az utána következőknek egyengette az utat. Egymás után jelentkeztek önkénte­sek, akik hajlandók voltak életük koc­káztatásával felrobbantani és meg­semmisíteni az ellenséges tüzelőállást. A századparancsnok választása Ko­lesznyikra esett. — Cselekedjék határozottan és ma­gabiztosan — hangzott a parancsnok intő szava. Minden szem Kolesznyikra szege­ződött, aki az ellenséges tüzelőállás­hoz kúszva a lőrésen keresztül egy­más után dobta be gyújtógrán-jtjait. Robbanások következtek, melyeket a lőrésen áttörő fekete füst követett. A szovjet katonák talpra állva előre­lendültek. Ám meglepetés érte őket, mert az ellenséges gépfegyver ismét megszólalt. Nyomban földre hasaltak és izgatottan vártak a fejleményeket Látták, amint Kolesznyik a lőrésre ve­ti magát. Hőstettével, amelyért eleté­vel fizetett, elhallgattatta az ellensé­ges gépfegyvert és szabaddá tette az utat bajtársai számára. A távol-keleti katonák mély tiszte­lettel őrzik Kolesznyik emlíkét. Az az egység, amelynél valamikor Kolesz­nyik szolgált, meghívta Kolesznyik édesanyját egy előadással egybekötött műsoros estre, _ melynek folyamán a szovjet haza szolgálatáról beszélget­tek. Kolesznyik anyja a következő szavakkal fordult a katonákhoz: „Tíz évvel ezelőtt megszűnt dobogni Va­szilij fiam szíve, aki a hazáért áldoz­ta életét. Anyai szívem mélyéből kö­szönöm és kérem, őrizzék bajtársuk, fiam emlékét. Vaszilij öccse most vo­nult be a hadsereghez. Drága katonák, sok sikert kívánok a haza szlogálatá­ban. Legyetek a szovjet haza védel­mezői!" I

Next

/
Oldalképek
Tartalom