Uj Szó, 1952. november (5. évfolyam, 260-286.szám)

1952-11-29 / 285. szám, szombat

e OJSZCf 1952 november 29 Pénzügyi üzérkedésekkel további milliárdokkal rabolták meg népünket (Folytatás az 5. oldalról.) listák óriási vagyonát kivihessék törvényellenes módon, olyan vagyont, amit a dolgozó nép kizsákmányolásából jogtalan restituciő útján, gyűjtésekkel vagy más módokon szereztek. Ilyen módon kivitelre került Csehszlovákiából mérhetetlen mennyiségű személyes használatra szolgáló ingóságon kívül nagymennyi ségü fontos gép- és mühelyberendezés, esztergapadok, köszörűk, elektromos fúrók, fogorvosi berendezések és hasonlók, amelyek hozzájárulhattak volna az ötéves terv feladatainak teljesítéséhez vállalatainkban. Azáltal, hogy dr. Fischl a kivándorlási mozgalom egész lefolyása alatt fedte a rendetlenséget, lehetővé tette, hogy Csehszlovákiából államellenes elemek illegálisan megszökjenek és hogy a szomszéd népi demokratikus államokból az úgynevezett „Brycha" akció keretében áru ló emigránsok megszökjenek. Ezt a tevékenységet, amit Csehszlovákiában cionista organizációk, elsősorban a cionisták központi szövetsége Bratislavában, az American Joint Distribution Comite és mások a prágai izraeli állami követség és az állami és pártapparátusban lévő cionista ügynökök egyenes segítségével hajtottak végre, dr. Fischl fedezte abban a funkciójában, amelybe 1948 januárjában Szlánszky nevezte ki, vagyis a pénzügyminiszter közgazdasági tanácsadójának szerepében, ahol döntő tényező volt minden deviza, vám, reviziós és büntető pénzügyi ügyben. A cionista organizáció és ügynökei tevékenysége következtében, amely vagyonnak kezükben való összpontosítására irányult törvényellenes gyűjtések rendezésével és vagyontár. gyaknak Csehszlovákiából való törvényellenes kivitelével, közgazdaságunk legkevesebb 6 milliárd korona összeggel károsodott meg, eltekintve a belső és külső mérhetetlen politikai kártól. A cionista szervezetek és ügynökeik tudatosan jártak el azzal a céllal, hogy késleltessék a szocializmushoz vezető útunkat és a hazai reakcióval való együttműködésben, továbbá az amerikai imperialisták terveivel összhangban előkészítsék Csehszlovákiában a kapitalizmus visszaállítását. b) Dr. Ottó Fischl, ing. Ludvig Frejka, Evzsen Löbl és dr. Rudolf Margoliusz, valamint Jozef Frank és dr. Jozef Goldmann egyenként és együttesen felelősek azért, hogy előkészítették és keresztülvitték kártevő módon nyugati kapitalistáknak a Csehszlovákiában történt államosításért való kártérítés kifizetését. Ezeknek a megegyezéseknek a vizsgálata azt mutatta, hogy egyoldalúak voltak, mégpedig a külföldi kapitalisták érdekében valók és hiányzott belőlük az a megállapodás, amely lehetővé tette volna köztársaságunk számára, hogy beszüntesse a részletek fizetését abban az esetben, ha a másik fél nem teljesíti a kereskedelmi szerződést, avagy ha ellenünk diszkriminációs intézkedéseket vezetne be. Ezeket a Csehszlovákia számára kedvezőtlen megegyezéseket Löbl és Margoliusz készítették elő úgy, hogy először szándékosan függő helyzetbe hozták külkereskedelmünket az árucsere terén a kapitalista államoktól és bizonyos számú nagykapitalista cégtől, elsősorban az imperialista államokban. Ezen mesterségesen előidézett helyzetben aztán kereskedelempolitikai szükségletek indokolták a Csehszlovákia számára kedvezőtlen megegyezések létesítését a külföldi kapitalistáknak fizetendő kártérítések tekintetében. A szakértők bizottsága arra a végső következtetésre jutott, hogy különösképpen azok a kártérítések, amelyeket Angliának, Franciaországnak, Hollandiának, továbbá az Unilever. és Borax-cégeknek 635 millió korona összegben különböző devizákban megfizettek, felesleges és meg nem okolt veszteséget jelentenek. Az eddig megkötött szerződésekben Csehszlovákia kötelezte magát, hogy külföldi kapitalistáknak -kárpótlás címén összesen 3.136.000.000 korona összeget fizet meg, úgyhogy e tekintetben még a jövőben is súlyos károk fenyegetnek, és ez mind a külföldi kapitalisták érdekeit szolgálja és a csehszlovák közgazdaságot és a csehszlovák nép életszínvonalát terheli. Ezeknek a Csehszlovákia szempontjából előnytelen kárpótlási szerződéseknek az előkészítése, valamint keresztülvitele arra irányul, hogy Csehszlovákia függő voltát az imperialista államokkal szemben fenntartsák. c) Dr. Fischl pénzügyminiszterhelyettesi működésének idejében fenntartotta a csehszlovák nemzeti vagyonnak a nyugati kapitalista biztosító intézeteknél való biztosításának régi formáit és terjedelmét, úgyhogy ezáltal a külföldi kapitalistáknak előnyöket nyújtott, a csehszlovák közgazdaságnak pedig kárt okozott. Azok az anyagi károk, amelyek a mi biztosítási politikánk irányából keletkeztek a kapitalista nyugaton 1946—1951 között, 187 millió koronát tettek ki devizákban. d) A kártevő ellenséges tevékenység a pénzügyek terén továbbá abban is mutatkozott, hogy különféle deviza és adócsalókat, spekulánsokat, üzéreket és más ellenséges elemeket támogatott és fedezett. így dr. Fischl egyenes beavatkozásával lehetővé tette J. Pachl nagykapitalistának és adócsalónak, a Rupa-cég volt tulajdonosának, hogy elhagyja Csehszlovákia területét és törvényellenesen kivigye vagyonát. A vagyon kivitelével és adócsalásokkal az állam ebben az esetben 70 millió koronával károsodott. Hasonló módon tették lehetővé Körber kapitalistának milliós vagyona kivitelét, aki ing. L. Frejkának a rokona. Dr. O. Fischl elrendelte, hogy szüntessék be a nagy kapitalista Anderéknél, az olomouci ASO-cég volt tulajdonosainál, adók, illetékek és birságok bárminemű bíróság által való nyomozását és behajtását, akik a csehszlovák államtól több, mint 70 millió koronát sikkasztottak el adókban, illetékekben és bírságokban. Dr. Fischl megengedte Anderéknek, hogy a hátralékban lévő adókat, illetékeket és bírságokat népünk munkájából felállított államosított vállalataikért való kárpótlásra beterjesztett igényeikkel fizessék meg. Lehetővé tette így Anderéknek roppant magánvagyonuk megmentését, melyet csalásokkal szereztek és így az igazságos börtönbüntetés alóli kibdváfeukat. Hymódon segített más kapitalistáknak is. Dr. O. Fischl minden alkalmat felhasznált arra, hogy megkárosítsa a csehszlovák gazdaságot. Számos eset tanúskodik erről, melyeket a szakértőbizottság felülvizsgált, mint például az Arhstein és Pick-cég esete, ahol ismét 80 millió koronát kitevő adó- és devizacsalásokról van szó, a Brown Boweri-cég esete, amely egy svájci cég csehszlovák köztársaságbeli fiókja volt. Az utolsó felhozott esetben dr. Fischl Ing. Toedtlim, a cég prágai felelős vezetője ellen való szándékosan túlzott beavatkozással nehéz helyzetet teremtett a Csehszlovák Köztársaság és a Svájc közti kapcsolatokban és elérte azt, hogy a Brown-Boweri-cégnek végül 40 millió koronát kitevő adóbüntetését elegendték és kénytelenek voltunk még százezer svájci frankot fizetni a cég fiókjának államosításáért. Ezenkívül a Svájcból a Csehszlovák Köztársaság számára irányuló fontos szállítmányokat lényegesen drágították. Az összes kártevő akciókat, amelyeknek példáit felhoztuk, dr. Fischl agyafúrt módon álcázta. Magatartásával külsőleg azt a benyomást igyekezett kelteni, hogy az állami érdekek szigorú és törhetetlen őre. Például keményen lépett fel a szegény zsidó kivándorlókkal szemben, hogy másrészt segítsen és fedezze a kapitalista és burzsoá kivándorlók törvényellenes cselekedeteit. Diktátori fellépésével egyrészt hangsúlyozta, hogy a CsKP érdekében működik, másrészt igyekezett megakadályozni munkájának bárminemű kritizálását. Főleg Rudolf Szlánszkyval, a CsKP volt főtitkárával és feleségével való ismeretségével hozakodott elő. Ez csak néhány mutatványa azoknak a módszereknek, melyeket dr. Fischl kártevő tevékenysége rejtegetésére használt. A szakértőbizottság vizsgálatában a további módszerek egész sorába ütközött, amelyekkel • dr. Fischl a párt és a kormány előtt kártevő tevékenységét álcázta és leleplezését akadályozta. A felsorolt kártevő akciókért felelősek: Rudolf Szlánszky és dr. Ottó Fischl s ami az államosításért járó kárpótlásokat illeti, Ing. Ludvig Frejka, Evzsen Löbl, dr. Rudolf Margoliusz, Dr. Jozef Goldmann és Jozef Frank is. A feltüntetett kártevő akciók jelentős anyagi károkat okoztak a Csehszlovák Köztársaságnak, melyeket a szakértőbizottság a bizonyító anyagok alapján legalább 8 milliárd koronára becsül. E károk terjedelme a legjobban abból látható, hogy ezért az összegért 20 ezer háromszobás, korszerűen berendezett új lakásegységet lehetne felépíteni, vagy pedig 177 ezer teherkocsi búzát, azaz 3550, ötven tehervagönos vonat búzát lehetne behozatni. A szakértőbizottság a kártevő tevékenység itt feltüntetett összes példáinak összehasonlításával, azoknak a módszereknek felülvizsgálásával, amelyekkel ezt végrehajtották és a Csehszlovák Köztársaságban keletkezett anyagi és politikai károk megállapításával arra a következtetésre jutott, hogy mindezek az akciók arra irányultak: 1. hogy a népi demokratikus Csehszlovákia gazdasági alapja anyagilag meggyengüljön; 2. hogy a csehszlovák gazdaságnak és a csehszlovák nép életszínvonalának kárára megerősödjenek a hazai és külföldi tőkések gazdaságii pozíciói; 3. hogy fenntartsák a Csehszlovák Köztársaság függését a nyugati imperialista államoktól; 4. hogy megzavarják a csehszlovák dolgozó nép erkölcsi-politikai egységét és megrendítsék a kommunista pártba és a kormányba vetett bizalmát; 5. hogy meggyengüljön az államszervezet ébersége és aláássák az állami fegyelmet; 6. hogy meggyengítsék államunk biztonságát. A fentnevezett kártevők mindezzel egyedül arra az egyetlen célra törekedtek, hogy veszélyeztessék, meglassítsák és végül meghiúsítsák a szocializmus épitését Csehszlovákiában és hogy a hazai reakcióval együttműködésben és a nyugati imperialistákkal egyetértésben megteremtsék a kapitalizmus visszaállításának feltételeit Csehszlovákiában a gyárosok és nagybirtokoábk uralmának visszaállítására. Ezeket a sötét kártevő célokat, amelyek a csehszlovák dolgozó nép érdekei ellen irányultak, Csehszlovákia Kommunista Pártjának ébersége és elővigyázatossága azonban idejében lehetetlenné tette. AZ UJ SZÔ POSTÁJÁBÓL Nincs rendes autóbuszjárat — késnek a tanulók az iskolából Szlovákgyarmaton keresztül Ipolyság és Kékkő között öt járatban 2 vagy 3 autóbusznak kellene a menetrend szerint lebonyolítani a forgalmat. De sokszor hiába várják az utasok az autóbuszt, mert az nem jön. Gyakran előfordul, hogy hosszas várakozás után, mikor késve érkezik az autóbusz, nem vesz frf senkit, esetleg kéthárom utast, azért mert túl van zsúfolva. Ez leginkább a 8 órakor Kővárra érkező Ipolyság felé haladó autóbusznál szokott előfordulni. Ilyenkor hiába várta 25 tanuló is Kőváron az elszállíttatást, a nagycsalomjai szlovák, illetve az ipolybalogi magyar középiskolába. De ugyanez történik Lesenice, Chrastince, Kiscsalomja, Nagycsalomja és Ipolykeszi községekben is, ahol szintén lemaradnak az iskolás gyermekek az autóbuszról. Emiatt elkésnek az iskolából, és a tanulásban is elmaradnak. Ha a jegykezelő mégis bepréseli a tanulóifjúságot a tömött autóbuszba, mely az iskolába szállítja őket, altkor előfordul, hogy e. szülök hiába váljak haza délután gyermekeiket, mert legtöbb esetben az autóbusz nem jön, mert sokszor elromlik. Ilyen esetben a tanulóknak 9 km-t kell gyalogolniok, esőben, sárban. Az elmúlt iskolai évben főleg télen körülbelül egyötöd részében nem volt rendes tanítás, mert a bejáró tanulók 75 százaléka mulasztott, mivel az autóbuszok folytonosan elromlottak és volt idő, mikor két-három hétig egyhuzamban nem közlekedtek. Kérjük a CSAD vezetőségét, hogy az ügyet minél előbb vizsgálja ki, és nyújtson lehetőséget arra, hogy a tanulók rendesen látogathassák az Iskolát. Szabó László, Kővár. Örülök annak, hogy tanítónőnek tanulhatok Nem tudom leírni azt az örömet, amit akkor éreztem, amikor átléptem a trencsénteplici tanítóképző kapuját. Gyönyörű napsugaras vasárnap délután volt. Ahogy megérkeztünk, mindjárt szép tiszta, egészséges szobába vezettek bennünket, öröm töltött el, hogy ilyen barátságos otthonban tölthetem el ezt a 4 hónapot. Másnap megkezdődött a tanítás. Megismerkedtünk az előadó elvtársainkkal és a tanfolyam fegyelmi és rendi szabályzataival. Nagy boldogság számomra, hogy megérhettem ezt az időt, hogy belőlem, a munkáslánybői tanítónő lehet. Szegény munkásszülök gyermeke vagyok, akiknek nem volt módjuk, hogy iskoláztassanak. A kapitalista rendszer alatt szüleimnek a megélhetés gondjaival kellett küszködniük és én, aki tanulni szerettem volna, soha el nem értem volna célomat, ha a dicsőséges Szovjet Hadsereg fel nem szabadítja hazánkat . Már 13 éves koromtól fizikai munkát végeztem, három évig az állami birtokon dolgoztam, s mikor 1950-ben megalakult az egységes földműves szövetkezet, én is tagja lettem. Örömmel kapcsolódtam be a szövetkezeti élet munkájába, mert tudtam, hogy munkámmal én is a szocializmust építem. Mégis kimondhatatlan öröm volt számomra, mikor megkaptam az értesítést, hogy pártunk és munkásosztályunk érdemesnek tart arra, hogy tovább tanulhassak és mint tanítónő én is taníthassak. Hálámat fejezem ki ezért mindazoknak, akik ezt elősegítették és megfogadom, hogy méltó leszek dolgozó népünk bizalmára. Megfogadom Lenin elvtárs szavait: tanulni, tanulni, tanulni. Pék Hona, a tanító tanfolyam hallgatója, Trencsénteplic. A királyhelmeci „Vkus" n. v. hanyagul dolgozik A királyhelmeci Vkus nemzeti vállalat szabőmühelyébe 1952 április havában egj| kabátot adtam kifordítás céljából. A kabátot el is készítették, de az teljesen használhatatlan volt. Ezért visszavittem a kabátot azzal a kéréssel, hogy újra varrják át. A szabómühely vezetője visszavette és ígéretet tett, hogy megfogják javítani. Másnap azonban ugyanolyan állapotban visszaküldték a lakásomra és 1000 koronát kértek az átvarrásért, amit feleségem az én távollétemben ki is fizetett. Amikor június 17-én a kórházból hazakerültem, a kabátomat ugyanolyan állapotban találtam, mint ahogyan visszaadtam májusban. Ekkor a kabátot újra visszavittem a szabómühelybe és újra ígéretet tettek, hogy megjavítják, sőt egy ugyanolyan anyagot is adtam hozzá, hogy végre a kabát elkészülhessen. Ennek már 7 hónapja, de a kabátom még a mai napig sem készült el. Tóth József, Királyhelmec. Megfelelő autóbusz-összeköttetést Komáromban Komárom Dél-Szlovákia ipari központja s 25.000 lakosával a valóságban autóbuszjárat nélkül van. Ez elsősorban is az állomás és a város közötti forgalomra vonatkozik. Az egész városban, a megállóknál nincsen menetrend, tehát nem tudható, honnan mikor indul az autóbusz. Amint tudjuk, az állomás a várostól elég nagy távolságra van, azért bérkocsik bonyolítják le a személyforgalmat. A kocsisok 50 koronát kérnek egy fuvarért, ezt a kiadást azonban a munkások nem engedhetik meg maguknak, főleg ha mindennap utaznak. Ezen az úton kérem a helyi Nemzeti Bizottságot, hogy mielőbb hasson oda az illetékeseknél, hogy ez az áldatlan állapot megszűnjön és a vonatokhoz állandó autóbuszjárat álljon az utazóközönség rendelkezésére. Bäcker Imre, Komárom. December 14-ére teljesítenek A dunaszerdahelyi húsfeldolgozó konzerv-üzem dolgozói eddig átlagosan 131%-ra Ijesítik tervüket. A mult hónap folyamán például Dénes Mária és Németh Mária 155%-ra, Csibnei János 175%-ra teljesítették egyéni tervüket. Az üzemben a legszebb eredményt Dénes Mária csoportja érte el, 215 százalékos tervteljesítéssel. A Csehszlovák Szovjet Barátsági Hónap tiszteletére évi tervüket 18 százalékkal felemelték és vállalták, hogy ezt a felemelt tervet december 14-re teljesítik. Az üzem dolgozói munkájuk jobb megszervezésével és az elvtársi segítség útján érték el ezeket a szép eredményeket. • Patasi István, Dunaszerdahely. Megnyílt Kassán a távtanulás magyarnyelvű tagozata A távtanulág kassai konzultációs központja jelenti, hogy az iskolaügyi hatóságok rendeletére megnyílt Kassán a távtanulás magyarnyelvű tagozata I. és n. fokú isko| Iák részére. Beiratásokat december 5-ig nek ciós 8/a. A 1-én bezárólag minden nap eszközöla következő címen: Konzultáközpon*, Kassa, Komenský u. távtanulás előadásai december kezdődnek a fent közölt helyen.