Új Magyar Út, 1953 (4. évfolyam, 1-12. szám)

1953-07-01 / 7-8. szám

lók azoktól a jó magyar szakértőktől is, akik a ve­zető nyugati és keleti országok szövetségi, állami és társadalmi szerveinek szolgálatában foglalkoznak ily munkával. Annyi mindenesetre megállapítható, hogy 1952-ig a magyar nemzetgazdaságnak mintegy háromnegyed része került állami és államilag irányított szövetkezeti üzemek kezébe, azaz a tervgazdaság szorosabb körébe. Az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottságá­nak számításai szerint ez a részesedés a közlekedés­nek 100, a bányászati és ipari termelés nyers értéké­nek 97, az összes kiskereskedelmi forgalom értéké­nek 82, a mezőgazdaságilag művelhető területeknek 27, és a nemzeti jövedelemnek 76 százalékára rúgott.* 3 4 Magyarország ezzel a tervgazdasági átállítás átlagos fokának világrangsorában a negyedik helyre jutott. Az erősen vezető Szovjetunió után a második helyen Csehszlovákia állt a maga megfelelő 96, 98, 97, 43 (ez a mezőgazdaságilag megművelt területekre vonat­kozik) és 88 százalékos teljesítményeivel. Az ötödik helyet hasonló számítás alapján Lengyelország foglalta el 100, 99, _93, 15, ill. 73 százalékkal, míg a harmadik helyre Bulgária volt tehető 100, 98, 53, ill. 77 száza­lékos bányászati és ipari, kiskereskedelmi, mezőgazda­­sági és nemzeti jövedelmi részesedésére való tekintet­tel. A tervgazdaság terjeszkedése többnyire ugyan még 1952. folyamán és 1953. nyaráig is erős ütemben foly­tatódott. De nem valószínű, hogy ebben az “öttusás” rangsorban akár az utóbbi hónapok alatt is lényeges változás következett be. A tervgazdasági terjeszkedés súlypontját jelentő iparosodás újabb ütemének rangsorában, ha azt a Kár­pátmedence országaira és közvetlen szomszédaikra szo­rítjuk, Magyarország vezet. Ennek az ütemnek leg­jellegzetesebb mértéke egyrészt a nehéziparoknak, más­részt pedig a termelési javak iparainak előretörése. Nyilvánvaló, hogy a kettő többféle vonatkozásban nyúl egymásba. Ha az utóbbi iparoknak az egész nemzeti termelés értékében való százalékos részesedését nézzük, akkor Magyarország 1948. és 1951. között 18.3-ról 28.6-ra tört elő, míg pl. Csehszlovákia és Lengyel­­ország csak 26.5-ről 28.7-re, ill. 16.7-ről 22.4-re való gyarapodást mutattak. A fejlődési ütem terén a nehéz­iparoknak azokban az összes beruházásokban való szá­zalékos részesedését vehetjük alapul, amelyet a leg­újabb többéves nemzetgazdasági tervek tüntetnek fel. Ez a részesedés Magyarországon (1950—54-es javított terv) 47.6-ra, Romániában (1951—55-ös végleges terv) 44.1-re, Csehszlovákiában (1949—53-as javított terv) 37.0-re, Bulgáriában (1949—53-as kezdeti terv) 36.0-ra és Lengyelországban (1950—55-ös végleges terv) 34.5-re rúg. Románia erős második helyét alátámasztja az a feltevés, hogy valószínűleg második helyen áll a ter­melési javak iparainak fentemlített ütemi rangsorában is, noha erre vonatkozó román statisztikai adatok nem állnak rendelkezésre. Hozzátehetjük, hogy a Szovjet­­únióban az erősütemű iparosodás már korábban be következett; hogy az érdekkörébe tartozó távolkeleti országok javarésze még mindig erősen mezőgazdasági jellegű, miért is erősen felgyorsított iparosításukra eddig még csak töredékesen kerülhetett sor; és hogy a nyugati gazdasági rendszer országai tartózkodnak az ílyütemű gyorsított iparosodástól. Ezért nem alaptalan az a feltevés, hogy Magyarország az utóbbi egynéhány év gyorsított iparosodásának ütemében a “világrang­sornak” is “első helyére” jutott. * United Nations, Department of Economic Affairs, “Economic Survey of Europe Since the War. A Re­appraisal of Problems and Prospects,” Geneva, 1953, 26, 30, 37, 206 és köv. 1. III. TERMELÉS ÉS FOGYASZTÁS Az újabb magyar tervgazdasági és ipari fejlődés előnyei és hátrányai helyesen csak világgazdasági táv­latban mérlegelhetők. E mérlegelésnél főleg azt kell megszoknunk, hogy ne túlságosan ragaszkodjunk azok­hoz a szempontokhoz, amelyeket az ország korábbi világgazdasági helyzete nyújtott. A szerző élénk szí­nekben látja az újabb alapvető változásokat, ha csu­pán egy évtizeddel nyúl vissza és azzal a képpel ha­sonlítja őket össze, amelyben legutóbb foglalta rend­szeres égésibe 3 az ország nemzet- és világgazdasági szerepét. Míg akkor (1943—44-ben) még egy nagyobb, a magánvállalkozás elvét erősen hangsúlyozó és ter­­melésileg meglehetősen kiegyensúlyozott országról volt szó, most egy kisebb, javarészt a tervgazdaságra át­tért és gyorsított iparosodáson átment ország felada­taival állunk szemben. A jelent század közepetáján a föld lakosságából megközelítően 4, szárazföldi területéből azonban csak jóval kevesebb mint 1 ezrelék jutott Magyarországra. Tudjuk, hogy e föld ásványi kincsekben legfeljebb csak kevéssel gazdagabb az átlagosnál. Az iparosodás, főleg pedig a nehéziparok szemszögéből döntően fon­tos, hogy az ország vastartalomra átszámított vasérc- és kőszéntermelése a világtermelésnek megközelítően csupán 1 ezreléke körül mozgott. Kevés eltéréssel hasonló színvonalon állt a réz- és a nyers kőolajter­melés is. Ezek oly nehézipari hátrányok, amelyeket gyorsan pótolni sajnos semmiképpen sem lehet. Hang­súlyoznunk kell, hogy a barnaszén-, bauxit- és alu­­minumtermelés, valamint egynéhány egyéb jelentékeny nehézipari nyers- és segédanyag is a világtermelésnek többszörösen nagyobb részére rugott.4 Az alapvető nehéziparok terén azonban mégis rendkívüli erőfeszí­tést jelent, ha az ország pl. 1949. évi termelését 1954- ig nyersacélban 156, villanyáramban 175 és műszaki cikkekben nem kevesebb mint 390 százalékkal kívánja tervszerűen fokozni. E százalékok átlaga is jóval ma­gasabb annál, amelyet pl. a Szovjetúnió érdekkörébe tartozó és gyorsan iparosító többi európai országoknál találunk. Az 1955—59-re előkészítésben levő második magyar ötéves tervről 1953. tavaszán az hírlett, hogy további tetemes idevágó fokozást ír elő. Nem meglepő, hogy az ily kivételesen nagy nehéz­ipari erőfeszítések csak a termelés többi ágazatainak viszonylagos hátrányára hajthatók végre. Az Egyesült Nemzetek fentemlített forrásmunkái szerint pl. a Ma­gyarország egész nemzeti termelésében való százalékos részesedés 1948. és 1951. között a fogyasztási javak iparainál 19.9-ről 19.0-re, a kézműiparnál 8.9-ről 4.4-re, a közlekedésnél 3.7-ről 3.5-re és a mezőgazdaságnál 26.7-ről 20.1-re csökkent. Az 1950—54-es javított terv szerinti összes beruházásokban pedig a könnyűiparok, a mező- és erdőgazdaság, a közlekedés és hírszol­gálat, a kereskedelem, a lakásügy, a társadalmi és művelődési ügyek és az összes többi állami és köz­ügyek együttes részesedései sem érik el azt az össze­get, amely a nehéziparokra egyedül jut. Hozzáfűzhető, hogy a közlekedésre és a hírszolgálatra, vagy a tár­sadalmi és művelődési ügyekre fordítandó beruházások a magyar tervben jóval csekélyebb százalékos részt kapnak az összes nemzeti beruházásokból, mint pl. a 3 “Magyar nemzetgazdaság és pénzügy”, 2. kiadás. Királyi Magyar Egyetemi Nyomda, 2 kötet, Budapest, 1943-44. 4 United Nations, Statistical Office, Department of Economic Affairs, “Statistical Yearbook 1952,” New York, 1952, 21, 57-61, 67, 102-113, 120, 159, 232 és köv. 1. 16

Next

/
Oldalképek
Tartalom