Új Kelet, 1997. november (4. évfolyam, 255-279. szám)

1997-11-28 / 278. szám

1997. november 28., péntek Új Kelet Magazin Tenerife kék ege alatt II. Kézy Béla (Új Kelet) __ Ki csit furcsa volt a másna­pi ébredés. Itthon az óra már nyolcat mutatott, Tenerifén még csak hétnél járt, és ép­pen csak világosodni kezdett. Az is igaz, hogy Nyíregyhá­zán már rég sötét volt, amikor mi még vidáman napoztunk. A kalandok azonban csak ezután kezdődtek: bérelt au­tóval, autóbusszal elindul­tunk a sziget felfedezésére. Az első alkalommalegy kis Cit­roen AX-et kölcsönöztünk. A napi kölcsönzési díj 4800 pezeta volt biztosítással és korlátlan kilométerrel, de persze tankolni nekünk kel­lett. Később kiderült, hogy voltak ettől sokkal kedve­zőbb lehetőségek, a nálunk is igen divatos Ford KA három napra 9000 pezetáért volt köl­csönvehető. A szigetet - ahol 25 évvel ezelőtt csak kopár sziklák és szegényes halászfalvak vol­tak - a part mentén már csak­nem körülöleli az autópálya. A salidák, cambiok (kijára­tok) elég sűrűn követik egy­mást. A legtöbb kijáratnál körforgalom van, így ha az ember észreveszi, hogy elvé­tette a kivezető utat - velem előfordult néhányszor - még mindig visszafordulhat, vagy módosíthat. Mellesleg a vá­rosok osztottpályás - közé­pen pálmafás sétányokkal el­választott- autóútjait is meg­szakítja egy-egy körforgalmi rész, ahol át lehet menni az ellenkező irányú szakaszra. Mindezt azonban fürgén kell csinálni, mert az itt élők di­namikus vezetők, és nyomják a dudát akkor is, ha tudják, hogy a bénázó autós éppen­séggel turista, aki sohasem járt errefelé. Viszont az autó­pálya meglehetősen rövidre sikeredett felhajtószakaszain, ha csak tehetik, udvariasan a belső sávba húzódnak, hogy a felhajtani szándékozó gyor­san befűződhessék a forga­lomba. A pályán dinamiku­san, de a sebességkorlátozást (120 km/óra) és egyéb közle­kedési szabályokat legna­gyobbrészt betartva közle­kednek. így tett az a húsz év körüli csinos spanyol lány is, aki a hotel dögnagy Merce­des buszát vezette. Csak cso­dálni tudtam. A kocsipark fi­atal, gondozott, tiszta. Sáros, elhanyagolt öreg csotrogányt egyáltalán nem láttam. Sok a kisautó, meglepően kevés vi­szont a Seat - legfeljebb Marbellából akad több - és a Volkswagen. Van viszont bő­ven Fiat Punto, Opel Corsa, Ford Fiesta és KA, Citroen AX és Saxo. Ezek általában bér­autók, s azért nagyon prakti­kusak, mert a városokban alig akad parkolóhely, olyannyi­ra, hogy amikor a sziget fővá­rosának számító Santa Cruz- ban kihagytam a kikötő kö­zelében reggel még kínálko­zó helyet - mondván, hogy beljebb is lesz - már csak au­tós városnézésre volt mó­dunk, hiszen parkolóhely csak a város szélén akadt. Két nap múlva tudtam meg, hogy a kikötő közelében óriási fe­dett parkolók vannak, ahol mindig akad hely, persze pén­zért. A parkolási gondokból úgy próbáltam hasznot húz­ni, hogy csak úgy céltalanul elindultam az északi pályán. Egyszer jobbra pillantván lát­tam, hogy vagy négyszáz-öt­száz méterrel lejjebb fehéren habzik a tenger - mintha túlada­golták volna benne a mosószert. Oda lemegyek - döntöttem hir­telen. Megkerestem egy kijára­tot, s nekivágtam. Nem volt sze­rencsés választás. A szerpentin igencsak kanyargós volt és me­redeken lejtett, hol házak közt, hol meg sziklás meredélyek szé­lén vezetett. Először egy kisvá­rosban nézelődve egy kávézóba tértünk be, ahol sört meg bort éppúgy mértek, mint capuccinót. Elég sokan üldögéltek a bárpult­nál, meg az asztalok mellett, de egyetlen ember szolgált ki ud­variasan, csendesen és villám­gyorsan. Hamar megtaláltam a mellékhelyiséget is, amely kulcs­ra volt zárva, ám a pincértől egy mosolygós helybéli már kérte is a kulcsol. - Cavalierros - nyúj­totta a zárbavalót mosolyogva alkalmi kísérőm. Magam is rá­jöttem a jókora fából faragott kulcstartóról, hogy ez nyitja a fiúk ajtaját. A lányoké nem volt ennyire ügyes, az csak egy vas­kos zömök fahengerecske volt. Egy kis séta a városka főte­rén, villanásnyi videofelvéte­lek, azután folytatjuk utunkat a habzó tenger felé. Bajamar - mutatja a városnévtábla. A mo­torzajon is áthallatszik az óce­án morajlása. Lecsorgunk a par­tig, parkolóhely is azonnal akad. Hatalmas sziklákon törnek meg a két-három méteres hullá­mok, tengervíz permetez a szé­pen kiépített parti sétányra. Fé­lelmetes, ugyanakkor csodála­tos a fekete sziklákhoz hatalmas erővel csapódó tengervíz látvá­nya. Az óceán beljebb kékesfe­kete, az égen rohanó sötétszür­ke felhők közül elő-előbukkan a nap, vakítóan csillogó ezüstté változtatva a tajtékokat. Visszaútban szándékosan be­tévedünk a La Laguna-ba. A város sokat őriz a spanyol épí­tészetre oly jellemző, üvegezett, míves famunkával készített lo­dzsákból, de sok idő nincs gyö­nyörködni. Igen jelentős a hely­béli egyetem, idegenforgalmi fakultása is van. Hazafelé kissé túlszaladunk Golf del Sur-on, hogy a Playa Las Americas tengerparti sétá­nyáról gyönyörködhessünk a naplementében. A naplemente valóban gyönyörű, de a város kifejezetten a turistákat szol­gálja, és nevéhez híven giccse- sen amerikai, tele vad színek­ben tomboló neonreklámok­kal, egyik részén vadnyugati művárossal, kocsmákkal és re­kreációs központ feliratot vise­lő játéktermekkel. Étterme min­den nációnak van, az angol pub-tól az ír kocsmán át az ele­gáns német, kínai vagy a piz- zaszagú olasz éttermekig, s az elmaradhatlan McDonald’s-ig. Én szeretem a spanyol étkeket, ahol viszont ilyesmit kínálnak, azt ebben a városban nem sike­rült megtalálnom. Olyan az egész, mint egy hatalmas nem­zetközi készétel, generálszósszal leöntve. Nincs egyénisége. Fel a csúcsra!... ...vagy legalábbis majdnem. Jókora Mercedes busz szedi össze a Teide-re és a Loro park­ba induló turistákat. Már hallot­tuk, hogy a Spanyolország leg­magasabb csúcsához (3718 m) vezető országút bizony elég ke­mény kihívás a gépkocsiveze­tőknek. Amikor azonban bu­szunk egy meglehetősen mere­dek és kanyargós szűk utcács­kában lazán tolat vagy három­száz métert, merthogy fent meg­fordulni nemigen tudna, már megnyugszom. Ezzel a spanyol grand-ok szakálldivatját köve­tő ifjú emberrel - aki buszunkat kormányozza — biztonságban érzem magam. Idegenvezetőnk sem piskóta - ahogy mondani szokták. Amint nekilódul a busz a hegymenetnek, ő is „beindul”. Négy nyelven - angolul, néme­tül, franciául és természetesen spanyolul - darálja a szöveget oly gyorsan, hogy azt sem tu­dom felfogni, amit talán megér­tenék, ha kissé lassabban be­szélne vezetőnk. Előbb hegyi falvakon, kisvárosokon suha­nunk keresztül - rövid vásárlá­si pihenőt tartva. Egy erős — ál­lítólag tennészetcs virágokból készült - parfümillat-kavalkád- ban tobzódó ajándékboltnál, ahol már a híres Tenerife-i igaz­gyöngyöt is megvehetnénk, ha volna 220-230 ezer pezetánk egy rövidke nyakláncra, persze hamisat már háromezerért is kapnánk, de hát az meg minek? Egyre magasabbra kapaszko­dunk, s egyre inkánbb fogy a növényzet, és félelmetesen vad fekete és vörös sziklák közöli vezet az út. A sziget vulkanikus eredetű, s ebben az évszázadban is böffentett néhányat a Teidc. El is haladunk néhány kisebb kráter közelében, itt-ott üvege­sen fénylenek a sziklák a meg­olvadt ásványoktól. Egészen világoszöld azoknak a fenyők­nek a tűlevele, amelyek itt is megkapaszkodtak, látszik raj­tuk, hogy igencsak megszen­vednek a fennmaradásért. Hold­béli tájakon haladunk. El kell hinnem, hogy itt forgatták a Csillagok háborújának és Maj­mok bolygójának számos rész­letét. Áthaladunk egy kihalt óri­áskráteren, itt az amerikai Grand Canyonra emlékeztetnek a szik­lák. Olyan kétezerhétszáz méte­ren lehetünk, amikor a busz le­parkol egy csodálatos sziklakép­ződmény tövében. Az óceánpar­ton olyan 22 fok lehetett, itt jó ha van 5, és süvölt az éles szél. Érezni lehet, hogy itt már „vág” a ritkább levegő. A kempingga­tyás útitársak vissza is húzódnak a buszba, nekem azonban cso­dálatos videofelvételeket sike­rül készítenem. Nem messziről indul a függővasút, amely a leg­főbb csúcsra visz, de erre a mi belépőnk már nem érvényes. Egyébként az egész Teide nem­zeti park, s ennek megőrzését nagyon komolyan is veszik. Az északi oldalon ereszke­dünk lefelé, egyre bujább és zöldebb a növényzet, feltűnnek az első települések, s egymást érik a banánültetvények, a meg­művelt földek. Errefelé sokkal gazdagabb a növényzet, mint a déli oldalon, ahol mi „lakunk”. Hamarosan a híres Loro park előtt vagyunk. Idegenvezetőnk ügyesen előreviszi csapatunkat, tenyerébe írja, hogy fél négykor találkozunk, azután bezsili- pelünk a kínai pagodák stílusá­ban épült attraktív bejáraton. Egy tavacskán visz keresztül az utunk, zuborog a víz az eseten­ként négy-öt kilónyira is nőtt színes halaktól. A számomra is­meretlen rózsaszín, naracssárga, fehér, fekete, meg ezeket a szí­neket vegyítő jószágok mind a felszínen tolonganak. Megkapó látvány. Apró és hatalmas pa­pagájok - egy részük teljesen szabadon - rikoltoznak minden­felé, odébb gorillapár éli min­dennapjait. Utóbbiból a bejárat­nál életnagyságú bronzszobor is látható, a turisták - jómagam is - ölébe ülve fényképezkednek. Végigsétálunk a dzsungelt idéző növények között, a filo- dendron, a fikusz, a hibisz- kusz és a nálunk csak szoba­növényekként ismert fajták itt valóságos erdőt alkotnak. In­dul a rozmárshow, látványos, attraktív és tele van humorral. Az oroszláfókák a szokásos labdazsonglőrködés mellett vízbe dobják idomárjukat, majd kihúzva mesterséges lég­zést alkalmaznak. A körülbe­lül 1000 fős lelátók minden órában megtelnek. Ugyanezt tapasztaljuk a delfinek bemu­tatóján is, ahol e közkedvelt és emberszerető tengerlakók kecsességükkel és fogékony­ságukkal bűvölik el a közön­séget. Átsétálunk az akváriu­mon, látjuk a tenger színes ál­lat- és korallvilágának piciny­ke szeletkéjét, fejünk felett (!) egy-másfél méteres cápák úsz­kálnak... Szédülünk a látniva­lóktól. Visszaútban csapkod az eső. Állítólag északon szin­te mindennap esik egy kicsi, délen viszont nagyon ritkán. Jobb, mint egy Fradi-meccs! De legalább akkora a balhé! Sötétedés után autózunk vagy tizenöt kilométert, s egy sejtel­mesen kivilágított várkastély előtt parkolunk. A hatalmas va­salt kapuk mögül középkori ko­raitok hangja szűrődik ki. Ide­genvezetőnk zöld színű kötény­kéket osztogat, amit ügyesen magunkra kanyarintunk. Kinyí­lik a várkapu, trónterembe lé­pünk, papírkoronát teszünk a fe­jünkre, s kezet fogunk - legin­kább fotózás céljából - az őszü­lő szakállú, középkori öltözéket viselő várúrral. Hamar megtalál­juk a kötényünk színére festett lelátót a lovagteremben. A szal­véta színe is zöld a terített asz­talfélén, ami mögé leülünk. Jó­féle könnyű borok, cipó, ónku­pa, üdítő, s palackos víz kínálja magát. Mi - magyarok - csak tí­zen árválkodunk a zöld színek mögött, szemben vagy kétszázan fekete kötényt viselnek. Ennek ellenére zömök férfitársunk a párkányra ugrik, s nem a szeb­bik felét paskolja meg, a szembe lévő feketék felé. Óriási üvöltés és egy nemzetközileg igen jól ismert karmozdulat a válasz. Egyre inkább megtelnek a szí­nes lelátók (hat szín van). A mi csapatunk is kiegészül, a feke­ték egyre jobban beindulnak, verik az asztalt a kupákkal és spanyolul kiáltoznak felénk. Spanyolul tudó mutogatós bará­tunk, néhány keresetlen szót üvölt át a spanyoloknak, mire azok válaszolnának, ám most már a mi csapatunk is teljes. A feke­ték meglehetősen elcsendesed­nek, amikor a zöldek közül meg­hallják az első orosz szavakat. Most már mi tudunk hangosab­ban ordítani. Hja, kérem, ez a „tá­bor” évtizedekig „zengte a dal! üde mámoros ajakkal”. Össze­szoktunk. Csodálatos lovasbemutató következik, a taps ezúttal egy­séges. Azután megérkeznek a lovagok színes zászlókkal, s megállnak szurkolóik előtt. Most kezdődik az igazi őrület! Kiderül, hogy a zöld a vö­röset kapta ellenfélül. 'Cuk­koljuk is egymást rendesen. Középső ujj felfelé, hüvelyk­ujj a slicc felé mutogat. Bein­tek a vörös lovagnak egyet, mire fehér lovának bizonyos testrészére mutat. Virágokat dobálnak a lovagok a tábo­rukba tartozó hölgyeknek, már izzik az aréna. A lovagok elvégzik a kötelező kunszto- kat, azután egymásnak esnek. Lándzsával, karddal, puszta kézzel csépelik egymást. Per­sze csak a koreográfia szerint, de a hangulat már olyan, mint­ha valódi lenne a verekedés. Korhű ruhába öltözött villám­gyors felszolgálók, egész sült csirkéket, meg sült krumplit raknak le mindenki elé. Evő­eszköz persze nincs, amúgy kézzel szaggatva tömjük ma­gunkba a húst, öntjük rá a könnyű borokat. Zsíros száj­jal, meg kézzel még zaftosab­bakat lehet mutogatni. És ez így megy még vagy negyven percig. Azután gyorsan átme­gyünk egy másik hatalmas terembe, ahol teraszosan el­helyezett asztalok mellett ülünk le. Világslágereket ját­szik egy jó kis banda egy ha­talmas színpadon. Melléfér még vagy háromszáz táncos­pár. S akik eddig ordenáré dol­gokra biztatták egymást, most mosolyogva táncolnak együtt, legyenek, oroszok, franciák, angolok, németek, magyarok, spanyolok. Megy a maka- rinázás, laza mindenki, legfel­jebb néhány orosz érzi még magát kissé mereven. Persze annyira ellazulni, s mégis ele­gánsnak maradni senki sem tud, mint az a négy - most már középkorú - fekete szmokin­got viselő fekete úr, akiket Dri f- ters-ként ismer az egész világ. New York és Granada, és szá­mos világsláger oly csodás előadásban, olyan vokállal olyan élményszerűen, ami­lyenben csak ritkán van része a magunkfajta halandónak. Kár, hogy oly hamar vége. Éppúgy, mint a Teneriffe-i egyhetes nyaralásnak. Pedig a tengerparti napozásra is több idő kellett volna, de hát arra csak égy nyúlfarknyi jutott Tenerife kék ege alatt. Vissza kellene menni - gondolom - ahogyan Budapest felé köze­ledik a Malév gépe. De hát én minden jó helyre visszavá­gyom, és még oly sok jó he­lyen nem voltam.

Next

/
Oldalképek
Tartalom