Új Kelet, 1996. július (3. évfolyam, 152-178. szám)
1996-07-15 / 164. szám
6 1996. július 15., hétfő Bűnügy UJ KELET Eltűnt, keresik Az elmúlt napokban három fiatal is gondolt egyet és minden bejelentés nélkül elhagyta a szülői házat, ezzel nem kis riadalmat és bánatot okozva hozzátartozóiknak, akik azóta is aggódnak értük. Farkas Gábor (24) Tiszavas- vári, Élmunkás út 9. szám alatti lakos július 5-én délben a lakásáról eltávozott, azóta ismeretlen helyen tartózkodik. Felkutatása ez idáig nem vezetett eredményre. Személyleírása: 172 centiméter magas, közepes testalkatú, haja sötétbarna színű, egyenes, rövid, oldalt és hátul szedett. Feje kerek, hátsó részén egy centiméteres hosszirányú forradás van. Homloka magas, arca kerek, pufókás. Szeme színe sötétbarna. Fülei elállóak és kicsik. Orra egyenes, szája kicsi. Álla kerek, nyaka rövid. Jobb lábszárán bőrbetegség nyomai, gerincén 7 centiméteres heg, az alhas jobb oldalán vakbélműtétből származó vágás látható. Eltűnésekor viselt ruházata: Sötétkék rövid ujjú vászoning, rajta többszínű kockák. Fekete farmernadrág, lábán vastag fehér zokni volt. Fekete-sötétzöld színű Yomax márkájú sportcipőt viselt. Kezén karikagyűrű volt, és magával vitte az autóstáskáját, ami fekete bőrből van. A táskában volt a személyi igazolványa, útlevele, jogosítványa és más hivatalos papírok. Kokas Andrea (13) általános iskolai tanuló Vásárosnamény, II. kerület, Templom út 25. szám alatti lakos. Az édesanyja elmondása szerint június 21 - én a testvérével Jándra mentek a nagyapjukhoz, majd később, amikor hazament, a testvére azt mondta, hogy Andrea fagyizni ment a városba a nagybátyjával és egy budapesti férfivel. Később kiderült, hogy az eltűnt lány nagy valószínűséggel Budapestre utazott, de egyelőFarkas Gábor re nem találják. Korábban hasonló eset még ne fordult elő, engedély nélkül nem távozott j el otthonról, ha elment, bejelentette. Nem csavargó típus. Személyleírása: 165 centiméter magas, korához képest fejlett, normál testalkatú, haja világosbarna, vállig érő göndör, szeme színe barna. Fülei elállóak, beszéde rendes, fogai épek. Különös ismertetőjele nincs. Ruházata: Fekete farmer- nadrág, elöl-hátul mintás, rövid ujjú fehér színű póló, 38-as méretű fehér alapon csikós mintás sportcipő. Más ruhát nem vitt magával. Benczik Lívia (16) Tisza- szentmárton, Petőfi út 102. szám alatti lakos július 10-én a lakásáról ismeretlen helyre távozott. Eltűnését az édesanyja jelentette a rendőrségen július 11-én délután. Azóta tartózkodási helye ismeretlen. Személyleírása: 160—165 centiméter magas, vékony testalkatú, haja vörös színű, vállig érő, arca barna, szeme kék. Különös ismertetőjele nincs. Eltűnésekor viselt ruházatáról nincs adat. Akik az eltűnt személyek tartózkodási helyéről tudnak vagy eltűnésükkel kapcsolatosan bármilyen információval rendelkeznek, azok jelentsék a legközelebbi rendőrségen. Ami olcsó, gyanús! Huncut hamisítók Az utóbbi időben egyre több olyan eset fordul elő, amikor hivatalos közokiratot hamisítanak meg. Egyes személyek valótlan tartalmú magánokiratokat próbálnak felhasználni a hivatalos eljárások során, vagy azokkal visz- szaélnek. A közelmúltban például egy illető személygépkocsik műszaki vizsgáztatását vállalta nagyon kedvező áron. Ezt úgy oldotta meg, hogy az autókkal nem csinált semmit, csupán a forgalmi engedélyben meghamisította a műszaki vizsga érvényességi idejét. A kocsik gazdái még örültek is a jó üzletnek, gondolták, „olcsón” megúszták a felkészítést és a vizsgáztatást. Természetesen abban a tudatban voltak, hogy a járművel akár világ körüli útra is indulhatnak, mert minden rendben van. A példából okulva, aki gyanúsan olcsó vizsgáztatót talál, inkább ne menjen bele az üzletbe, mert később sokkal több lehet a kára. Gyakori eset az is, amikor az autótulajdonosok a zöldkártya érvényességi idejét hamisítják meg. A vélt „takarékosság” meg sokkal többe kerülhet, ha például rosszul van beállítva egy autó fogyasztása. Nem beszélve arról, hogy évente egyszer azért „illik” átvizsgálni az autót tüzetesebben a saját biztonságunk érdekében is. Az adásvételi szerződést is hamisítják. Számos esetben találkoznak a rendőrök olyan autóssal is, aki hamis kölcsönadási szerződést mutat. Ezzel a legtöbb esetben a tulajdon- váltást akarják legalizálni, és természetesen megspórolni az átíratási díjat. Van, aki arra is vállalkozik, hogy a vezetői engedélyében olyan járműkategóriát „üt” be magának, amivel nem rendelkezik, de bátran vezeti a buszt vagy a kamiont! A különféle bűncselekmények során eltűnt okiratokkal is gyakran visszaélnek egyesek. Például a lopott vagy talált személyi igazolványt előszeretettel használják fel kölcsönzésekhez. Gyakori, hogy nagy értékű kisgépeket kölcsönöznek ki, vagy esetleg videofilmeket, aminek aztán bottal üthetik a nyomát. Szigorúbb fellépés a gyalogos szabélysértőkkel szemben Kevesebb a halálos baleset Ez a baleset is halállal végződött — A előző év hasonló időszakához viszonyítva mind az összbalesetek száma, mind a baleset során megsérült vagy meghalt személyek száma csökkent — summázta dr. Gál György százados, a megyei rendőr-főkapitányság közlekedési osztályának vezetője pénteki sajtótájékoztatóján. — Remény van rá, hogy az 1993- ban elkezdődött kedvező folyamat tovább fog tartani, és a féléves jó eredmények év végére sem romlanak el, vagy legalább a szintentartás sikerül. Kedvezőtlen viszont, hogy a közlekedésbiztonságot jelentősen befolyásoló tényezőkben — a járművek műszaki állapotában és átlagéletkorában, az utak mennyiségében és minőségében, az emberek közlekedési kultúrájában — továbbra sem következtek be pozitív változások. Az első félévben 337 baleset történt (’95 első félévében 371). A balesetek során az elmúlt évi harminceggyel szemben 21-en vesztették életüket, de a súlyosan sérültek is harminccal kevesebben voltak. A könnyű sérülé- ses balesetek száma viszont kismértékben, 153-ról 159-re emelkedett. Említésre méltó, hogy a nyíregyházi, a kisvárdai és a mátészalkai kapitányságok területén csökkentek leginkább a balesetek, míg a többi helyen stagnálás tapasztalható, ami végül is eredményként könyvelhető el. A balesetek 87,2; százalékát a járművezetők okozták, míg a gyalogosok 11,6 százalékban. Megdöbbentő, hogy minden negyedik baleset okozója gyalogos vagy kerékpáros. Sajnálatos, hogy a gyalogoselütések több mint ötven százalékában 14 év alattit vagy 60 év felettit ért baleset. Ennek oka, hogy fittyet hánynak a KRESZ szabályaira, pedig rájuk is ugyanúgy vonatkozik, mint bárki másra. Az autósok által okozott balesetek okait vizsgálva kiderül, hogy első helyen szerepelt a gyorshajtás, az irányváltoztatás és a kanyarodási szabályok megszegése, az elsőbbségadási jog meg nem adása és az előzési szabályok megszegése. Az osztályvezető szerint csökkent a gyorshajtók száma. Ez annak köszönhető, hogy jelenleg már 4 olyan műszerük van, (3 Traffipax és egy FÁMA lézer), amikkel kiszűrhetik őket. Érdekes, hogy emelkedett (85-ről 91-re) az egyjárműves balesetek száma. Ezek oka főleg a relatív gyorshajtás és a megfelelő közlekedési rutin, tapasztalat hiánya. A legtöbb baleset 16 és 20 óra között következett be, de magas az esetek száma reggel 7 óra és 15 óra között is. Ezen belül két kiemelkedő csúcs van. Az egyik 12 és 13 óra között (859 baleset), a másik 16 és 19 óra között (230 baleset). Érdekes a napok szerinti megoszlás. A legtöbb baleset hétfőn történt, majd péntek, vasárnap, szombat, csütörtök, szerda és kedd a sorrend. A különösen súlyos kimenetelű balesetek döntő többsége most is hétvégére esik. Az összbalesetekből ezúttal több fordult elő lakott területen, mint tavaly, 62,5-ről 71,8 százalékra nőtt. A külföldiek évek óta tartják a szintjüket, miszerint a balesetek 5 százalékát okozzák. Az ittasan okozott balesetek száma majdnem azonos volt, 55-ről 54-re csökkent. Viszont negatív tendencia, hogy az ittasság mértékére jellemző, hogy az 1,5 ez.- relék feletti értékek a gyakoribbak. Egészen pontosan 9 391 000 forintot kasszíroztak be a 7475 szabálytalankodótól, ez közel félmillió forinttal kevesebb az előző évinél, amikor 8546 személyt bírságoltak meg. — Összeségében megállapítható, hogy a nehéz körülmények és feltételek ellenére a megyében a közlekedésbiztonsági helyzet nem romlott, sikerült a közlekedés rendjét fenntartani. A második félévben mindenképpen fokozni kell az állomány intézkedési aktivitását. A jövőben kiemelt feladatunk többek között a 4-es és 41 - es számú főútvonalak folyamatos ellenőrzése. A gyalogos szabálysértőkkel szemben az eddiginél keményebben és határozottabban lépünk fel. A forgalomellenőrző akciókat a kiemelkedő baleseti napokra és időpontokra tesszük. Növelnünk kell az ittas vezetők, a gyorshajtók, a tilos jelzésen áthaladók forgalomból történő kiszűrését. Még nagyobb gondot fordítunk a gépjárművek hatósági jelzéseinek és a kötelező felelősségbiztosítás ellenőrzésére — hangzott el a tájékoztató végén. Traffipax A szezonális bűncselekmények közé tartoznak a strandlopások. A fürdővendégek fosztogatói egyszerű módszerrel dolgoznak. Járják a fürdő területét, és amikor valaki őrizetlenül hagyja a holmiját, könyörtelenül lecsapnak rá. Válogatás nélkül visznek mindent, majd később vizsgálják át a zsákmányt, ami a legtöbb esetben ruhanemű, pénz és különféle személyes érték, esetleg ékszerek és iratok. A legkellemetlenebb a meglopott emberek számára, hogy ruha nélkül maradnak. Aztán kiderül, hogy eltűnt a kocsi indítókulcsa, a lakás kulcsa, esetleg a pénztárca és a személyes okmányok, amik pótlása nem kis utánajárást igényel. Ezek a lopások a legtöbb esetben felderítetlenek maradnak, de azért akadnak kivételek. Ezek közé tartozik annak a két nyíregyházi 14 éves tanulófiúnak az esete is, akik azzal töltötték a vakációt, hogy a sóstói melegstrand területén portyázgattak. Az őrizetlenül hagyott csomagokat szedegették össze, azonban fülön csípték őket. Mit lehet tenni, hogy ne érjen bennünket ilyen kellemetlenség? Először is ajánlatos a ruhatárba hagyni a levetett utcai holmit, ahol vigyáznak rá. Ha mégis a fürdő területén öltözik le valaki, mindig legyen, aki szemmel tartja az értékeket. A megelőzéshez tartozik az is, hogy nagyobb összeget ne vigyenek magukkal a strandra, csak annyit, amire feltétlenül szükség van. Célszerű, ha az ékszerek és más értékek is otthon maradnak... 1996. 07. 15. 8—20-ig. Nyíregyháza—V ásárosna- mény—Fehérgyarmat, 20— 8-ig Nyíregyháza—Nagyhalász—Tiszatelek. 1996. 07. 16. 8—20-ig Nyíregyháza—Nyírpa- zony—Nyírtura—Nyírtass, 20—8-ig Nyíregyháza belterülete. 1996. 07. 17. 8—20-ig Nyíregyháza—Nagykálló— Kállósemjén, 20—8-ig Nyíregyháza—Kálmánháza. 1996. 07. 18. 8—20-ig Nyíregyháza—Ibrány—Gá- vavencsellő, Nyíregyháza— Nyírtass—Záhony. 1996. 07. 19. 8—20-ig Nyíregyháza—Oros—Napkor—Baktalórántháza, 20— 8-ig Nyíregyháza—Nyírbátor. 1996. 07. 20. 8—20-ig Nyíregyháza—Vásárosna- mény; 20— 8-ig Nyíregyháza—Újfehértó. 1996. 07. 21. 8—20-ig Nyíregyháza—Nagycserkesz—Tiszavasvári, 20—8- ig Nyíregyháza belterülete. (A változtatás joga fenntartva.) Alkalom szüli a tolvajt Fotó: Racskó Tibor Az oldalt írta: Fullajtár András A strandszarkák nem válogatnak *
