Új Kelet, 1995. június (2. évfolyam, 127-151. szám)
1995-06-15 / 138. szám
1995. június 15., csütörtök A vízitúrázás biztonsági szabályai 1. Az úszástudás kötelező! 2. Pontosan töltsd ki a csónakházi túranaplót: hová mész és meddig maradsz! 3. Tájékozódj a víz veszélyeiről, a vízállásról, az akadályokról és a várható időjárásról! 4. Úgy válaszd meg túraöltözéked, hogy esetleg úsznod kell benne! 5. Legyen nálad mentőeszköz! Vadvízen a mentőmellény és a bukósisak nem szégyen, hanem felszerelés! 6. Ne terheld túl a hajót! 7. Inkább emelj át! Ne feledd: a mesterséges, épített akadályok (gát stb.) többnyire veszélyesebbek a természetes akadályoknál. 8. Egyedül ne menj túrára! Három hajó a biztonságos minimum. 9. Árvíz esetén ne szállj vízre! 10. Tartsd be a VÍZI-KRESZ távolsági előírásait, a fürdőzőktől, a hajóktól és más vízi járművektől egyaránt! 11. A borult csónakot ne fordítsd vissza! Hasznos segítség az úszásnál. 12. Borulás esetén előbb sporttársadat mentsd, csak utána a felszerelést! Kivonat a Hajózási Szabályzatból (A 8/1979 (v. 15.) KPM. sz. rendelet, illetve a 4/1982 (VI. 1.) KPM. sz. módosítás, illetve kiegészítés alapján.) A csónak- és túravezetőkre vonatkozó legfontosabb tudnivalók a következők: 1. Képesítés nélkül vezethetől(t a sport- és kedvtelési célú evezős kishajók és csónakok, — a 10 m2-nél kisebb vitorlafelületű vitorlás csónakok és a vitorlás deszkák, — a 4 kW teljesítményt (125 cm3 hengerűrtartalmat) el nem érő belső égésű, illetve villamos motorral üzemelő csónakok. 2. Csónakot csak az vezethet, aki a 14. életévét betöltötte, úszni tud, a vezetésben kellő gyakorlattal rendelkezik, az adott vízterület sajátosságait, valamint a vízi közlekedési szabályokat ismeri! 3. Ha több személy tartózkodik a csónakban, indulás előtt vezetőt kell kijelölni. 4. Csoportos csónaktúrát, továbbá őrsi csónakot az vezethet, aki vezetői engedéllyel rendelkezik, és az adott vízterület sajátosságait ismeri. 5. A csónak vezetője köteles gondoskodni arról, hogy induláskor a csónak az üzemeltetéshez szükséges felszerelésekkel el legyen látva és műszakilag jó állapotban legyen. 6. A csónakot csak a megengedett biztonsági távolságig (a csónaktest felső szélének legmélyebb pontja és a víz szintje közötti távolság) szabad megterhelni. 7. Ä csónakban az úszni nem tudó személyek mentőmellényt kötelesek viselni. Ha a megengedett legkisebb biztonsági távolság nem biztosítható, a csónakban tartózkodó személyek részére mentőeszközt kell a csónakban elhelyezni. 8. A csónakban állva tartózkodni — a csóváló evezés vagy csáklyázás kivételével — tilos! 9. Menetben lévő csónakot fürdési szándékból csak a vezető engedélyével szabad elhagyni, s a csónakkal a fürdőzőt mindaddig követni kell, amíg az nincs teljes biztonságban. 10. A csónakkal a fürdőzőket legalább 5 méter távolságban és úgy kell kikerülni, hogy azok a csónak és. a közelebbi part között maradjanak. A fürdőzőket szükség esetén kiáltással is figyelmeztetni kell. 11. A völgymenetben haladó csónak köteles a hegymenetben haladó csónak számára a partközeli elhaladás lehetőségét biztosítani; szembetalálkozás esetén a hegymenetben haladó csónak köteles kitérni. 12. Keresztezés esetén a jobbról érkező csónakoknak van elsőbbsége. 13. A gépi erővel, vagy evezővel hajtott csónak köteles kitérni a vitorlával haladó csónak útjából. 14. Menetben lévő hajó útját 300 m-nél, hordszárnyas hajó útját 1000 m-nél kisebb távolságban csónakkal keresztezni, illetve 30 m-nél kisebb oldal- és fartávolságra megközelíteni tilos! 15. Tilos: — a hajóút jelzőberendezésére kikötni, — a vízbe olajat vagy más szennyező anyagot kiönteni, — a csónakvezetés előtt és alatt szeszes italt fogyasztani. 16. Zsilipen való áthaladáskor be kell tartani a kezelőszemélyzet utasításait. 17. A Duna magyar—szlovák szakaszán határvízi közlekedési engedéllyel rendelkező csónakok is csak a hajóút széléig, a Tisza magyar—szlovák és magyar— ukrán szakaszán a folyó középvonaláig távolodhatnak el a magyar parttól. 18. A Balatonon és a Velencei-tavon belső égésű motorral hajtott csónakot üzemeltetni tilos! A vitorlás hajó segédmotorját csak kényszerhelyzetben és a kikötőből való ki- és behajózás esetén lehet üzemeltetni. 19. A Balaton területén május 1-jétől szeptember 30-ig viharjelző-szolgálat működik. A Balatonon megszűnt a rakétával és az árbockosárral történő viharjelzés. A Hajózási Szabályzat 17.02 cikk 1. pontjától eltérően a Balaton keleti majd a nyugati medencéjében az elmúlt években 24 helyen nagy teljesítményű forgótükrös viharjelző reflektort szereltek fel. Ezek a látási viszonyoktól függően 5—6 km-ről is jól látható jelzést adnak: —sötét a reflektor, ha nincs viharveszély, — 30 ford/perc sebességű forgás, ill. felvillanás megegyezik a sárga jelzéssel, — 60 ford/perc sebességű forgás ill. felvillanás megegyezik a vörös jelzéssel. A Siófoki Meteorológiai Állomás kéri a vitorlás és csónakos vízitúrák szervezőit, hogy pontos programjukat előre közöljék velük, hogy vihar közeledtekor vagy rendkívüli esemény alkalmával részükre megfelelő tájékoztatást tudjanak adni rádióban, vagy más módon. Két másodpercenkénti jelzés esetén a csónakok csak a parti 500 m-es sávban tartózkodhatnak. Másodpercenkénti felvillanások észlelésekor a legrövidebb úton ki kell kötni, vagy hirtelen vihar esetén a nádasok belsejében kell menedéket keresni. 20. A Velencei-tavon a reflektor a pákozdi emlékmű melletti múzeum tetején van, a Tiszán Abádszalóknál. Az értelmezés és a teendők megegyeznek a balatoni szabályozással. 21. A ráckevei (soroksári) Duna-ágban belső égésű és 250 cm3-nél nagyobb hengerűrtartalmú motorral közlekedni tilos, kivéve a 49 fkm és a Kvassayzsilip között állandó kikötőhellyel rendelkező motorokat, ezek kizárólag a Duna főágára való kijárás, illetve az onnan való bejárás céljából közlekedhetnek. 22. A ráckevei (soroksári) Duna-ágban motorcsónakkal 14 és 16 óra, valamint 21 és reggel 6 óra között közlekedni tilos! 23. A csónak vezetője köteles mindent megtenni a baleset megelőzése érdekében. Ha emberélet kerül veszélybe, a mentéshez minden lehetséges segítséget meg kell adni! IV. Nemzetközi Sport- és Játékfesztivál információk most újabbakkal bővülnek. Sajnos legelőször egy rossz hírrel kezdjük, ugyanis a tervezett utcai kosár-Mint arról a közelmúltban szabadidősport-oldalunkon beszámoltunk, az OTSH Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei Testnevelési és Sporthivatala újra megrendezi a sport- és játékfesztivált. Az eseménynyel kapcsolatosan közzétei. labda(street-ball)-bajnokság az idén elmarad. Viszont nem maradhat el a játékfesztivál programjai közül a foci. Kispályás labdarúgótorna Június 24-én újra a birtokukba vehetik a nyíregyházi Városi Stadiont a kispályás labdarúgás szerelmesei, ugyanis ekkor rendezik 8.00 órai kezdettel a fesztivál kispályás labdarúgótornáját. A mérkőzéssorozaton minden megkötés nélkül bárkik részt vehetnek, akik befizetik a csapatonkénti 2500 forintos nevezési díjat. Nevezni személyesen a sporthivatal irodáiban lehet, a Mártírok tere 9. sz. alatt a nyolcadik emeleten, vagy pedtg rózsaszín postautalványon. A szervezők az első 25 nevezést fogadják el, tehát akik játszani akarnak, azok minnél hamarabb nevezzenek. A szabályokkal kapcsolatban csak annyit, hogy az általános kispályás szabályok szerint, 5+1 fős csapatokkal lehet játszani, és a viadal során csoportmérkőzésekkel indul a „buli”. Turizmus Vizitúra—Tisza jún.23. Dombrád—Gávavencsellő, másnapi folytatás Gávavencsellő—Rakamaz. Befejezésként jún.25-én SPORI Sport Túra Show. Vizitúra—Body g jún 23. Sárospatak— Olaszliszka, 24-én Olaszliszka—Rakamaz, 25-én SPORI Sport Túra Show. Kerékpártúra „A”jún.23. Kisvárda—Dombrád, 24-én Dombrád—Rakamaz, 25.én SPORI Sport Túra Show. Kerékpártúra „B” jun.23. Nyíregyháza— Rakamaz, majd Rakamaz— Szabolcs, és a végén SPORI Sport Túra Show. Kerékpártúra „C” Jún.23-24-én a szervezők a jelentkezők tetszés szerinti útvonalára szerveznek túrát, majd 25-én SPORI Sport Túra Show. Lovastúra jún.23. Rakamaz, jún.24. Rakamaz—Szabolcs, 25-én pedig SPORI Sport Túra Show. Gyalogtúra jún.24.-én Tokaj—Kopasz-hegy, jún.25. SPORI Sport Túra Show. Családi kenuverseny június 25. SPORI Sport Túra Show. Fesztiváltúra június 23-25. Kijelölt útvonalon, a táv 300 km. // Sajtó vízitúra-vetélkedő A nemzetközi Sport- és Játékfesztivál keretén belül rendezi meg a SPORI Sport Alapítvány a SPORI Sport Túra Show-t. Az eseményre június 25-én Rakamazon, az alapítvány vízibázisán kerül sor. Szabadidősport-hírek Pünkösdi Sakk Torna A fehérgyarmati sakkbarátok újabb versenyt szerveztek a közelmúltban, melynek a Pünkösdi Sakk Torna elnevezést adták. A környék kisfalvainak sakkbarátai Milotán ültek asztalhoz, hogy a verseny—amelynek támogatója a Milotai Caupo Húsüzem volt—keretén belül mérjék fel tudásukat. A 2x25 perces idővel megrendezett viadalon öt csapat húsz sakkozója vivta „gigászi” küzdelmét, harcolva az idővel, s természetesen az ellenféllel. Sajnos a verseny hatodik csapata, a Tiszakóród együttese jármű hiányában nem tudott elutazni a torna helyszínére, így ők lemondták a szereplést. A tornagyőzelemért Milota és Turricse vívott ádáz csatát, s végül azonos pontszámmal végeztek az élen, de az egymás közti eredmény szempontjából Turricse bizonyult jobbnak, mivel a verseny folyamán 2,5 1,5 arányban legyőzték a rivális milotai akat. A „Pünkösdi Torna” végeredménye: 1. Turricsei Sakk-Kör ( Tukacs László, Sebestyén Endre, Sebestyén Árpád, Kiss Antal) 11,5 pont. 2. Milota CAUPO SK. ( Kőszegi János, Borbély Péter, Kálló András,Bodor László) 11,5 pont. 3. Tisztaberek „A” ( Lukács Árpád, Orgován József, Balogh Sándor, Varga Attila) 6,5 pont. 4. Tisztaberek „B” 5,5 pont. 5. Sonkád SE. 5,0 pont. E körzet sakkozói legközelebb Sonkádon találkozhatnak egy sakk csapatverseny keretén belül, melynek időpontja junius 16. délután 17.00 óra. A viadal a Sonkádi Művelődési Házban kerül lebonyolításra, s a csapatok a helyszínen nevezhetnek és fizethetik be a 400 forintos nevezési díjat.
