Új Kelet, 1995. február (2. évfolyam, 27-50. szám)

1995-02-11 / 36. szám

ÚJ KELET

in

KÖZLEKEDÉS

!

1995. február 11., szombat

Közlekedési TOTÓ

Útravaló

Az út szélén URH-s kocsi, mellette két egyenruhás. Leintik az éppen soron következőt:

— Jó napot kívánok! Közúti gépjárműellenőrzés. Kérem a menetokmányokat.

Naponta megszokott látvány a közutakon, mégis, az autósok többségének nincs nagy tapasztalata, hogyan kell vagy lehet ilyenkor viselkedni, nem is beszélve arról, ha hiányosságot vagy súlyosabb szabálysértést, esetleg bűncselekményt észlel. A gépjárművezetők többsége nem ismeri — mert nem is ismerhette — azokat a jogszabályokat, melyek ilyen esetekre érvényesek. Sorozatunkban ehhez próbálunk segítséget nyújtani.

Tisztelt Olvasóink!

Új rejtvénysorozatot indítunk szombatonként, így mindenki maga mérheti fel mennyit tud, vagy mennyit felejtett a közlekedési szabályokból. A megfejtéseket szerkesztőségünk címére (4400 Nyíregyháza, Tüzér utca 2-4.) vagy a reklámcsoportunkhoz (4400 Nyíregyháza, Síp utca 16.) lehet beküldeni, vagy személyesen behozni. Az első forduló díjait a Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Balesetmegelőzési Bizottság ajánlotta fel. A helyes megfejtők között kormányzárat, vontatókötelet és más téli segédeszközöket sorsolunk ki. Csak azokat a megfejtéseket vesszük figyelembe, amelyek a megjelenést követő csütörtök estig hozzánk beérkeznek. A helyes tipposzlopot a következő szombaton közüljük.

Szerencsés próbálkozást!

1. Az úttest szélén járművek várakoznak. Megállhat-e a mellettük lévő forgalmi sávban járművével a ki- és beszállás idejére?

1. Csak több forgalmi sávra osztott úttesten.

2. Igen, ha ezzel a forgalmat nem zavarja.

X. Nem.

2. Rá szabad-e hajtani besorolás végett a kerékpársávra, ha jobbra kíván kanyarodni?

1. Igen.

2. Nem.

3. Szabad-e helyközi járatú autóbuszon álló utast szállítani?

1. Igen.

2. Nem.

4. A személygépkocsi tetőcsomagtartójáról a rakomány mennyire nyúlhat túl?

1. Előre és hátra 1-1 métert.

2. A gépkocsi hosszát nem haladhatja meg.

X. Előre és hátra 40-40 cm-t.

5. Szabad-e tilos jelzésnél álló gépkocsin tompított fényszórót használni?

1. Igen.

2. Nem. j ; ■.

X. Csak vészhelyzetben.

6. Mekkora a motorkerékpár legnagyobb megengedett sebessége autópályán?. j ,Ä

1. 120 km/h

2. 100 km/h

X. 80 km/h

7. Kormányozható-e a gépkocsi, ha fékezéskor csak a hátsó kerekek csúsznak meg?

1. Igen.

2. Nem.

8. Nagy forgalmú úton vezeti a személygépkocsiját. Kényszerítheti-e önt enyhe lassításra az úttest széléről elinduló gépkocsi?

1. Igen.

2. Nem.

9. Köteles-e a járdaszegély mellett a megállni készülő jármű vezetője irányjelzést adni?

1. Igen, minden esetben.

2. Csak akkor, ha a megállás irány- változtatással is együtt jár.

x. Csak akkor, ha parkírozni kíván.

10. Mikor szabad gépkocsival a járdán várakoznia?

1. Csak akkor, ha a jelzőtábla jelzése, vagy az útburkolati jel kifejezetten megengedi, a jármű a járda szélének legfeljebb felét foglalja el, a gyalogosok közlekedésére 1,5 m szabadon marad és a jármű tengelyterhelése nem haladja meg az 1000 kg-ot.

2. Ha az úttesten a megállás tilos és a gyalogosok részére 1,5 m biztosítva van.

x. A járdán mindig tilos várakozni.

11. Mekkora az átlagos látótér kiterjedése vízszintes síkban?

1. Kb. 90 fok

2. Kb. 120 fok

x. Kb. 180 fok

12. At szabad-e lépni a párhuzamos közlekedésre alkalmas úttest felezővonalát előzés céljából?

1. Igen, ha ez nem záróvonal.

2. Nem

13. Lakott területen belül a sebesség- korlátozó tábla 70 km/h sebességet jelöl. Haladhat-e motorkerékpárral ilyen sebességgel?

1. Igen

2. Nem _

13+1. Szabad-e előzni hídon?

1. Igen

2. Nem- A kérdések összeállításában a Partner Autósiskola volt .segítségünkre.

Mindenkiben elevenen él az első igazoltatás vagy az első helyszíni bírság kifizetésének „élménye”. Sokunknak már attól görcsbe rándul a gyomra, ha éjszaka meglátjuk a köröző lámpafényt. Félelemre semmi ok, ha tiszta a lelkiismeretünk.

Ha már egyszer leintettek, csak lassan közelítsük meg az igazoltatás helyét. Állítsuk le a motort, ne várjuk meg a felszólítást. (Mert úgyis kikapcsoltatják velünk.) Viselkedjünk természetesen, ne essünk végletekbe. Ne

A gyermekek méretét figyelve kísérőik óvónők vagy óvodai gondozók lehettek. Megszámoltam őket: negyven gyerekhez hét kísérőt biztosítottak, gondolom azért, hogy vigyázzanak rájuk, védjék őket a nagy forgalomban leselkedő veszélyektől, esetleg észrevétlenül belopják tudatukba a nagyvárosi gyalogos közlekedés apróságok számára is elsajátítható fortélyait...

Piros a lámpa. A kísérő hölgyek több-kevesebb finomsággal tömörítik a sort, a kis palánták egymást tapossák. Látszik, hogy itt egy zöld jellegyünk agresszívak, de kis nyuszi sem, aki mindenért bocsánatot kér. Az első benyomás itt is nagyon sokat számít. A köszönés, a kulturált hangnem nagyban befolyásolja az intézkedés közbeni hagulatot. Nem tudhatjuk, hogy előttünk kit állított meg a rendőr és milyen stílusban folyt a diskurzus. Lehet, hogy még hatása alatt van, csak nem látszik rajta. Ha valami szabálysértésen csíptek meg, ne álljunk le vitatkozni. Gyakori eset, amikor a „rendőrlámpánál” kanyarodás közben

zés alatt át kell érni mind a negyven gyereknek, mert ha nem, akkor lesz nagy irgum-burgum.

Zöld a lámpa. Megindul a sor, és ahogy ez lenni szokott, mint a gumi, húzódik széjjel. A kis lábak lassan haladnak — az eleje még át sem ér, máris újra piros.

A gyerekek másik fele még nem indult el, az autók megkapják a zöld jelzést. Indulnának... de a hölgyek hátulról lökdösik és a piros jelzés ellenére a zebrára tuszkolják a gyerekeket.

Igaz, hogy a forgalom megállt.—

az autós úgymond belecsúszik a pirosba. Úgy gondolta, elcsípi a sárgát, de nem sikerült. Amilyen pechje van, pont ott tartózkodott a járőr, és már le is intette. Feltételezhető, hogy már régóta ott állnak, és kifigyelték a lámpa váltásának ütemét, sorrendjét. Fölösleges vitatkoznunk, hisz nagyon jól látták, mert ezt figyelték. Azt meg különösen nem javaslom, hogy ilyen-olyan ismerősünkkel fenyegetőzzünk. Ez szinte biztos feljelentést von maga után. Inkább próbáljuk meg csökkenteni az elkövetett bűn nagyságát:

„Már éppen alatta voltam, amikor pirosra váltott.”

Ilyen és ehhez hasonló nyilvánvaló eseteknél ismerjük el a helyszínen a szabálysértést. Jobban járunk! Van egy tévhit. Az autósok többsége úgy tudja, hogy a rendőr érdekeltté van téve a beszedett összeget illetően, hogy bizonyos százalékot kap. Ez nem igaz! A helyszínen mérlegelhet: figyelmeztetést, helyszíni bírságot vagy feljelentést alkalmaz. Ehhez mi is nagyban hozzájárulhatunk.

(Folytatjuk)

de ez nem az ő érdemük. Húsz gyerek négy felnőtt kísérővel a zebrán. Az egyik pici kéz felmutat a lámpára, az óvónéni megfogja — itt, kérem, nem a gyerek parancsol!

Egyéb kommentár nélkül csak annyit: mi elküldjük gyermekünket az óvodába, hogy ott az óvónénik az óvoda falain belül óvják őket. A tanácsom csak annyi: ha elviszik őket kirándulni, az utcán se restelljék megóvni őket, és főként ne gyűjtsenek maguk ellen olyan paragrafusokat, mint a közlekedési szabályok durva megsértése, a tömeges veszélyeztetés... Negyven gyerekre heten vigyáztak, heten mint a.„

/•'. Sípos József

Hová sietünk?

ÉLMÉNY VELE ÉLNI!

Kalydi Zsigmond

„...levelet és 100 ezer Ft értékű bánt küldtünk a tulajdonosoknak!"

A Renault autógyár termékei a nyugat-európai eladási listán az elmúlt évben a 3. helyen végeztek. Hazánkban is az elsők köztt szerepeltek a népszerűségi listán 1994- ben. Az idei tervük az, hogy 30 százalékkal növeljék azi eladott személygépkocsik és haszongépjárművek számát Magyarországon. Ez új kihívást és megfeszített munkát igényel, az autószalonok, márkaképviseletek vezetőitől, tulajdonosaitól csakúgy, mint az ott foglalkoztatott dolgozóktól.

Nyíregyházán a Tiszavas- vári út. 35/A sz. alatt működik Szabolcs-Szatmár-Bereg megye egyetlen A kategóriás Renault márkaképviselete, mely az értékesítésen túl garanciális javítással, szervizeléssel, alkatrész-árusítással is foglalkozik.

A GOLD-CARS Kft. élére nemrégiben két új tulajdonos

került Kalydi Zsigmond és Radvánszki László ügyvezető igazgatók személyében. Velük beszélgettünk a cég jelenéről és jövőbeni terveiről, személyes elképzeléseikről.

—1994. novemberében vettük át, illetve vásároltuk meg a Renault autószalont. A három hónapos gazdálkodás eredménye arról győzött meg bennünket, hogy igény van rá, és érdemes a Renault márkaképviseletet megyénkben ellátni, a szolgáltatás színvonalát növeli, új üzletpolitikát kialakítani.

Január végére sikerült minden területen, vagyis az értékesítés, az adminisztráció, a szervizelés, a raktározás, az alkatrészellátás és a javítás terén a szükséges szakképzett létszámot munkába állítani. Ezt részben a régi dolgozókkal, részben új emberek munkába állításával oldottuk meg.

A Renault Hungária Kft. rajtunk kívül a Kisvárdán és Mátészalkán működő B kategóriás autószalonokat is ellátja Renault-kal. Ezek a kereskedések közvetlenül hozzánk tartoznak, munkájukért mi vállaljuk a felelősséget.

— Mennyire megoldott a szervizelési, garanciális és az azon túli javítási, alkatrészutánpótlási, ellátási helyzet, milyen mértékben van kihasználva a meglévőjavító-karban- tartós kapacitás? — kérdeztük az ügyvezetőket.

— Kezdjük az alkatrészellátással. A raktárunkban minden lényeges alkatrész a rendelkezésre áll, ha valami hiányzik, azt rövid úton, közvetlenül Bécsből szerezzük be. Ezek az alkatrészek — ahogy mondani szokták — gyári, új termékek, melyek készítését a Renault gyár képviselői közvetlenül ellenőrzik. Itt említjük meg, hogy ezekre az általunk vagy szak-szerelő műhelyekben besorolt, illetve felsorolt alkatrészekre 12 hónapos garanciát vállalunk.

Műhelyünkben jelenleg hat szakképzett szerelő végzi a garanciális és szervizelési feladatokat.

— A Renault milyen típusait árusítják az autószalonban?

— A Renault Twingo, Clio a

19-es Laguna és Safrane személygépkocsikat, valamint az Express, a Traffic és a Master kisebb kategóriájú haszongépjárműveket forgalmazzuk jelenleg, de a jövőben — ha igény lesz rá—a gyár tehergépjármű- és kamionválasztékával is állunk vásárlóink rendelkezésére.

— Hallhatnánk-e valamit a terveikről, elképzeléseikről?

— Úgy gondoljuk, hogy nemcsak az üzletpolitikán, hanem a szalon külső megjelenésén is változtatni kell. 1995 márciusában két ütemben szeretnénk teljes körű átalakítást, bővítést végezni — tájékoztatnak az ügyvezető igazgatók.

Az első ütemben a kiszolgáló-eladó teret bővítjük mintegy 250 négyzetméterrel. A komplett szerviztevékenységnek és a zárt technológiás vizsgáztatásnak szeretnénk megfelelő körülményeket biztosítani, kocsimosó építését is tervezzük még az első ütemben.

A második ütemben karosz- széria javító műhelyt és fényezőhelyiséget építünk.

— Kérem ismertessék az értékesítési és hitelfeltételeket, a lízingelési lehetőségeket!

— A GOLD-CARS Kft. a készpénzfizetés mellett részlet- fizetési és lízingelési lehetőséget is biztosít a közületi vagy magánszemély vásárlói részére. Húsz százalék befizetése után a gépkocsit elviheti az ügyfelünk. Természetesen a részlet- fizetési lehetőség elnyeréséhez szükség van munkáltatói igazolásra, illetve lízingelés esetén a vállalkozás éves árbevételének igazolására és a lízingiroda jóváhagyására.

— Mennyi időn belül viheti el a vásárló a kiválasztott gépkocsit lehet-e a helyszínen biztosítást kötni?

— A vevő a gépkocsiját minden szükséges okmánnyal együtt legkésőbb három napon belül elviheti, ha különböző gyári extra felszereléseket kér, — amire lehetőség van —, akkor maximum két hónapon belül a rendelkezésére áll a gépjármű. A szalonunkban három biztosítóintézet módozatai közül választhat a kedves vevő, ugyanitt megkötheti a kötelező biztosítás mellett a casco és kiegészítő biztosításokat is.

— Végezetül kérem, tájékoztassák olvasóikat a legfrissebb hírekről, a legközelebb várható Renault-os eseményekről, akciókról.

— A Renault Hungária és a vele kapcsolatban lévő értéke Radvánszki László

„ ...12 hónap garanciát vállalunk!"

sítő szalonok folyamatosan szerveznek rendezvényeket, akciókat a jelenlegi és jövőbeli tulajdonosok részére. Most is folyik és március 7-éig tart egy akció, melyben négy héten keresztül minden héten a vásárlók közül egy tulajdonos visszanyeri Renault 19-es gépkocsija árát.

Januárban minden tulajdonosnak levelet küldtünk, melyben többek között ingyenes hibafeltárást ajánlottunk fel. A levél mellé 100 000 Ft-os kupont mellékeltünk, melyet új Renault vásárlásához használhatnak fel. Renault Twingo túrát tervezünk negyven darab félautomata sebességváltós személygépkocsival, ezzel szeretnénk a mozgáskorlátozottak figyelmét felhívni a tengelykapcsoló nélküli járművekre — fejezték be nyilatkozatukat az ügyvezető igazgatók.

RENAULT

GOLD-CARS Kft,

Nyíregyháza, Tiszavasvári út 35. Tel.+fax: (42) 311-161