Új Kelet, 1994. december (1. évfolyam, 215-239. szám)

1994-12-10 / 223. szám

W kelet

1

II

MEGYÉNK ÉLETÉBŐL

in

ni

1994. december 10., szombat

9

mértéktartó. Környezetére nem tud természetesen reagálni, gátlás alakult ki Önben, védekezésül kissé tüskés természetét hívja. Aggódó természetű. Bár nem mindig tudja kimutatni, de sokszor szorong másokért is. Cselekedeteit görcsösen végzi, nem tud folyamatosan dolgozni. Munkája beszabályozott. Túl sokszor bírálja magát negatívan, próbáljon meg igazán kötődni, ragaszkodni valakihez, így lehet, hogy könnyebben boldogulna.

Dodó

Leveleiket a szerkesztőség címére küldjék: 4400, Nyíregyháza, Tüzér u. 2.

Kérem, tüntessék fel nemüket, életkorukat, foglalkozásukat és persze a választott jeligéjüket!

Opel a város szélén

Auté és bicikli

Akik Mátészalkát rendszeresen Jármi felől közelítették meg az elmúlt két évben, tanúi lehettek egy világszínvonalú autószalon születésének. A használt autók mellett idővel megjelentek az új Opelek is. Először csak szabad ég alatt álltak, aztán egy épület körvonalai bontakoztak ki, és a Corsák, Astrák és Vectrák beköltözhettek az üvegfalú terembe. Az építkezés még nem fejeződött be. Hogy mi készül még, arra kaphatnak többek között választ olvasóink

az alábbiakban Magocsa Jánostól, a Magocsa Kft. ügyvezetőjétől.

— Már két éve — az Astra születésétől fogva — foglalkozom Opelekkel. Korábban alkalmazottként tettem ezt, de tavaly februárban lehetőségem nyílt arra, hogy saját céget alapítsak. Részben saját tőkéből, részben kölcsönökből hoztam létre a szükséges pénzalapot, majd ’93 szeptemberében elkezdődött az építkezés. Decemberben aláírtuk az Opel Hungaryvel a szerződést alkatrész- és gépkocsi-forgalmazásra, valamint márkaszerviz tevékenységre, és még aznap be is indult a bolt. Előzőleg használt autókat, autóalkatrészeket és kerékpárokat árultunk itt.

— Ezek a tevékenységek is megmaradtak?

— Tavaszig nem árulunk kerékpárt, de a bicikliszervíz működik. Folyik továbbá használt autók bizományos és a beszámított gépkocsik értékesítése.

— Milyen típusokat számítanak be?

— Mindenfélét. Minden, az Opel cég által hirdetett kedvezmény megjelenik nálunk, például az ország legkedvezményesebb lízinglehetőségét ajánljuk ügyfeleinknek.

—Említette, hogy régóta foglalkozik autókkal.

— Autógépész-mérnök vagyok, Budapesten, a Műszaki Egyetemen végeztem, később ugyanitt szereztem mérnök-tanári diplomát. A Bánki Donátban tanítottam autószerelőket. A feleségem is sokat tud segíteni, nagyon jó a műszaki érzéke, jobb, mint sok férfiemberé! Minden nap kijárunk Mátészalkára Nyíregyházáról, hétvégeken a három gyerekünk is jön. A legnagyobb srác 12 éves, és már vevőket is ki tud szolgálni, olyan jól ért az autókhoz. A lányok a papírmunkában segítenek.

— Mikor készült el a szalon?

— Teljes kényelemmel ’94 szeptembere óta tudjuk árulni az autókat. Jelenleg 15 fővel dolgozunk, de folyamatban van a cég bővítése. Pillanatnyilag nem működik még a karosszéria- és a fényezőműhely, de már van diagnosztikai részleg és szerkezeti javítás. Terjeszkedünk is a telekhatáron belül. A kert is autóárusítással és -javítással kapcsolatos funkciót fog betölteni.

— Úgy tudom, kölcsönözni is lehet itt autót.

— Jól tudja, gépkocsibérlettel is foglalkozunk. Az ár 19 forint kilométerenként, plusz 1900 forint naponta. Egyelőre Opel Astra Caravan és ötajtós típusok vannak beállítva. Ha ezek a járművek lefutottak száz-százötvenezer kilométert, akkor ennek megfelelő áron értékesítjük őket.

— Milyen a forgalom?

—Nagyon jó. A megyében — a nyíregyházit kivéve — ennek a márkakereskedésnek a vonzáskörzete a legnagyobb, de szegedi, pesti, nyíregyházi, egri, sőt szigetszentmiklósi vásárlónk is volt már. A célunk annak a kifejezésre juttatása, hogy nem a gyors meggazdagodásra hajtunk, hanem hosszú távú tevékenységre rendezkedtünk be. Igyekszünk az ügyfélnek maximálisan a kedvében járni, bármilyen problémával forduljon is hozzánk, soha nem küldjük el.

Dojcsák Tibor

Keresztrejtvény

Helyezze el az alábbi szavakat, betűcsoportokat— hat kivételével — az ábrában! Egy szót könnyítésül előre beírtunk.

A megmaradt hat szó, helyes sorrendbe rakva, egy idézetet ad Murphy törvénykönyvéből.

Kétbetűsek:

AK, AL, AR, AZ,

KA, LÓ, TE.

Hárombetűsek:

ÁTA, DOT. EKA,

KAP, LAK, LAT,

LOT, NEM, NOV,

RAB, RAK, RET,

TAN, TUD, ZAB.

Négybetűsek:

ALUL, A NAP,

AZOT, ÁSÍT, BÉKA, DÓRA,

ELAD, ERGO,

ÉRIK, IGAZ, KE- LE, LÉDA, RAGU, RAKÓ,

RANG, RARA,

RIGA, SETE,

URAL, UTÁN.

Ötbetűsek: BEREK, BODOR,

DAKAR, DAVOS, DOMUS,

ELLEN, KADAR,

KÍNOS, KONAK, LATOL, LÁPOS, LEHET, LÓDÉN, LÓDÍT, MARIK, MATAT, NAPOS, PILOT, SARUD, SEPER, SIRAT, SOROZ, SOPOT, TAPIR, VIZEK, ZANAT.

Hatbetűsek: ATOMOS, BAGIRA, BARÁTI, ELINAL, ÉKALAK,

IGAZOL, KÖLÖNC, ZENEDE. Hétbetűsek: KATALIN. RAKAMAZ. Nyolcbetűsek: ADAKOZIK, EGALIZÁL, NOTA BENE, ÖNKÉNYES, TUDAKOZÓ.

Kilencbetűsek: KALAMITÁS, KARITATÍV, VÉDEKEZNI.

Korábbi rejtvényünk helyes megfejtése így hangzik:

— Remek, csapjon hozzá még tízet és máris viheti!

A jó megfejtést beküldők közül Vasvári Katalin nevét sorsoltuk ki, aki postán kapja meg könyvjutalmát.

IH is elvihetik az autónkat

Hogyan közlekedünk

Gyorshajtás, kanyarodási szabályok és a közlekedési lámpák szerepe. Erről volt szó tegnapi számunk írásában. Folytassuk az udvariatlansággal, a férfi-női vezető kérdéssel, a parkolási és a biztonsági szabályokkal.

— Tisztelet a kivételnek, de az én tapasztalatom az, hogy a gyengébb nem képviselői abból próbálnak jogot kovácsolni, hogy az ajtóban is előre engedik őket a férfiak. A közlekedésben azonban senki nem azt nézi, hogy ki ül a volán mögött, hanem a járművet látják, s ha közel kerülnek egymáshoz, legfeljebb akkor veszik észre a járművezetőt — mondja Asztalos Miklós, a rendőrség közlekedési osztályának vizsgálati alosztály- vezetője. — Magát az udvariasságot jómagam is dicséretes dolognak tartom, bár ha az felesleges, már nem ajánlom. Annak, aki maga elé enged egy járművet, arról is meg kell győződnie, hogy ezzel nem sodorja-e veszélybe a másikat? Szükség lenne emellett a cipzár-elv betartására, mert gyakran mennek, tolakodnak az autósok úgy, hogy nézni is rossz.

— Több helyről, például a Kertvárosból szóltak a lakók arról, hogy az út szélén szabálytalanul parkoló autók is komoly nehézséget okoznak a közlekedőknek. Budapesten nagyon látványosan elhurcolták a tilosban álldogálókat.

— Az ez évi KRESZ-módosítás újra szabályozta a járműelszállítás lehetőségét. Ezzel azonban nem túl gyakran élünk, ami persze nem jelenti azt, hogy ez a jövőben is így lesz. Most már ugyanis minden olyan helyről el lehet szállítani az autót, ahol a KRESZ tételesen felsorolja a megállási tilalmat. Ez vonatkozhat táblával jelzett tiltott helyekre is, ha egy kiegészítő tábla utal arra. hogy elvihetjük a kocsit.

— Jómagam még nem találkoztam ilyen kiegészítő táblával, pedig sokfelé járok.

— Én is úgy tudom, hogy még nem helyeztek ki ilyen információt tartalmazójelzéseket, ez azonban a polgármesteri hivatal városüzemeltetési osztályának vagy a közúti igazgatóságnak a feladata. A mi dolgunk a közlekedés biztonságának fenntartása, amibe beletartozik az is, hogy a forgalom folyamatosságának megzavarásáért nyolc-tízezer forintos bírságot is kiszabhatunk rossz helyen való parkolásért.

— Egy korábbi gyors felméréssel arról kérdeztem a közelemben lévőket, hogy bekapcsolják-e induláskor a biztonsági öveket. Ha csak a városon belül közlekedőket nézem, tíz emberből körülbelül három bíbelődik vele.

— Sajnos, a lakott területen kívüli nappali világítás használata lényegesen jobb. mint a biztonsági övé. Lakott területen belül csaknem általános, hogy nem kapcsolják be, a hátsó ülésnél alig-alig terjed ki erre a figyelem. Pedig éppen a városi közlekedésben, tehát kisebb sebességnél nyújt szinte tökéletes védelmet, amit a gyakorlat is mindig igazol.

— Ami hátsó biztonsági övét illeti, kötelező egyáltalán beszerelni és használni?

— Csak azokban az autókban, ahol kiépített helye van. Ez azonban nem jelenti azt, hogy be kell barkácsolni, mert a megléte csak akkor fogadható el biztonságosnak, ha azt,szakszerűen rakták oda. Éppen ezért az aktuálissá váló műszaki vizsgáig kell erre sort keríteni. így, és akkor is, amikor gyárilag már van hátsó öv, kötelező a használata, de csak azon az üléshelyen, melyet az öv biztosít. Ha tehát középen ül valaki, nem szabad odáig húzni az övét, és az sem szerencsés, ha két gyermeket összekapcsolunk vele.

— Az ellenőrzéssel kapcsolatban hallottam arról, hogy egy hölgynek nemcsak az iratait kellett bemutatnia, hanem az alvázszámot is meg kellett keresnie az autóján. Bevallom hősiesen, nekem is hosszabb időt venne igénybe, míg kideríteném, hol van.

— Ezt illik tudnia a vezetőnek, és nem zaklatásként kéri a kolléga, hanem a vagyonbiztonság érdekében. Manapság ugyanis egyre gyakoribb a gépkocsilopás, s az eltűnt autót csak úgy tudjuk keresni, ha szúrópróbaszerűen győződünk meg arról, hogy jogosan használja-e az illető a járművét. Minél többet ellenőrzünk, annál nagyobb az esély arra, hogy megtaláljuk a károsult autóját, s ezzel is a tisztességes, becsületes embert szolgáljuk. S ez alól nem lehetnek kivételek a hölgyek sem.

— Persze nemcsak erre kíváncsi a rendőr, ha megállít.

— A vagyonvédelem mellett a legfontosabb a közlekedés biztonsága. Éppen ezért kötelező az elakadásjelző háromszög, az izzókészlet és a szerszámok megléte a mentőcsomaggal együtt. Az izzócsere sem szabad, hogy gondot okozzon, hiszen ezt a tanfolyamon tanítják, s bármikor fontossá válhat. Egyszerű dolgokat várunk el, ami persze a közlekedők érdekeit szolgálja.

— Ennyi tanulságos dolog után már csak azt árulja el, hogyan közlekedjünk karácsony estéjén?

— Nagyon óvatosan, hogy ne fordulhasson elő a két évvel ezelőttihez hasonló eset, amikor'szentestén heten haltak meg az utakon. Kívánom, hogy a szeretet idei ünnepe az öröm és ne a gyász jegyében teljék.

Herczku Tünde