Új Kelet, 1994. november (1. évfolyam, 189-214. szám)
1994-11-15 / 201. szám
SZABOLCS-SZATMÁR-BEREG MEGYEI HÍRLAP I. évfolyam, 201. szám Ára: 12,50 Ft 1994. november 15., kedd Vasárnap este showműsor keretében búcsúzott Nyíregyháza leköszönő polgármestere, Mádi Zoltán. A műsorban számos hírességgel együtt a ZIG Singers is fellépett Alapos ajánlatokat kapunk hitelfelvételre NÉGYÉVI ADÓSSÁGAINK Ha azt olvassuk, hogy az elmúlt négy évet illetően a kampányidőszakban megjelentek tévedések és valótlanságok a városi önkormányzat pénzkezelésére vonatkozóan, nem hiszem, hogy teljes megdöbbenést keltünk. A közvélemény ugyanis nem befolyásolható teljes mértékben, bár elismerem, hogy ebben a sajtó nagy szerepet játszik. Hogy mindezt felidéztem, arra egy levél adott okot, melyet Módi Zoltán, Nyíregyháza polgármestere küldött önkormányzata ez év október 31-i hitelállományának alakulásáról. Mint felhívta a figyelmet, célja, hogy a sajtón keresztül tájékoztasson a város adósságállományáról. Kár lenne a bonyolult számokkal előhozakodni, de nem csalás, nem ámítás, a részletes számadatok az alábbiakat támasztják alá. 1. Az örökölt adósságállományhoz (mely az 1990. december 31-i adatok szerint 521 millió forintot jelentett) képest a meglévő adósságállomány alacsonyabb, egészen pontosan 1994. október 31 -ig 459 millió forint. Az összegek reálértékét tekintve az ez évi hitelállomány a négy évvel ezelőttinek 34,2 százaléka. 2. Az éves költségvetésnek megfelelően az ez évi várható hitelállomány reálértéke az 1990. év véginek a 60,9 százalékát jelenti. Tehát reálértékben az emúlt négy évben az önkormányzat 39,1 százalékkal mérsékelte a város adósságállományát. Ezt az adatot némileg rontja, hogy a tanács- rendszerben meglévő, kedvező kondíciójú kamatlehetőségek megszűnésével a hitelállományon belül a piaci hitelek meghatározóak. 3. Összehasonlítva hitelpolitikánkat a környező nagyvárosokéval, eredményesebb az eltelt négy év pénzügyi munkája. Ez mind az örökölt és átadott adósságállomány viszonyára, mind a hitelfeltételekre igaz. 4. A város hitelképességével kapcsolatban jellemző, hogy az ez évre meghirdetett ötszázmilliós hiteligényünkre kilenc válasz érkezett, s ebből négy nagyon alapos ajánlat. 5. A tényékhez tartozik még, hogy az elmúlt önkormányzati ciklusban egyetlen esetben sem volt ellenszavazat a négy költségvetési javaslat kapcsán. Lapunk fő célja az olvasó hiteles tájékoztatása, így a hasonló tényközlő információkra továbbra is nyitottak vagyunk. ■■■■■ ■■■■■■ Talpra állítás, megszüntetés, vagy valami más? POLGÁRMESTEREK A VASUTAKRÓL 1 Országszerte nagy vihart kavart a közelmúltban a kormányzat vasútraciona- lizációs programja. Az önkormányzatok álláspontja szerint a tervezet megvalósítása még nehezebb helyzetbe sodorná a településeket, ismerve a jövő évi költségvetési tervezetet. A vasútvonalak felülvizsgálatáról, és az esetleges megszüntetésekről tartottak szakmai tanácskozást megyénk polgármestereinek tegnap a megyeházán. Dr. Zilahi Józsefnek, a megyei közgyűlés alelnökének kezdeményezésére összehívott konferencián ismertették a kormányzat terveit. A jelenlegi 509 kilométernyi vasútvonalból — a racionalizáció után — mindössze 115,2 kilométernyi vasút maradna, ha a vizsgálatok eredményei beigazolnák a kormány elképzeléseit. Ez a program megyénkben 89 települést érintene, ez azt jelentené, hogy csak 24 állomás vagy megállóhely működne tovább. A kormányzat tervezete több lépcsőben kívánja megvalósítani a vasútvonalak kihasználtságának felülvizsgálatát. Az első lépcsőben, aminek 1995. december 31-ig be kell fejeződnie, ki- lencszáz kilométer vasút közútra terelésének lehetőségét kell megvizsgálni, az önkormányzatokkal karöltve. Fel kell tárni azokat a lehetőségeket, ahol a helyi erők fel tudják vállalni a személy- szállítás költségeit, ezeket a vonalakat az önkormányzatok összefogásával alakult gazdasági társaságok kezelésébe kell adni. Zilahi József szakmailag úgy értékelte a koncepciót, hogy a kormányzatnak nincs egységes elképzelése a közlekedési kérdésekben. Mindenekelőtt tisztázni kell, hogy az állam miképpen kívánja rendezni a MÁV dotációját. (A jelenlegi 18 százalékos állami támogatás jelentősen elmarad a nyugati államok 50—80 százalékos támogatásától.) Nem tartja megfelelőnek a banki kölcsönökkel megvalósított, ideiglenes finanszírozást, mert ez csak a pillanatnyi gondokat orvosolja, de távlatokban a kamatok miatt még inkább veszteségként jelentkezik. Nem értett egyet a járatok ritkításával sem, inkább a vonatok sűrítését tartja kívánatosnak, a vasúti költségek még mindig kisebbek, mint a közúti fuvarozásé. Elmondta, hogy a „szárnyvonalaknál” elhelyezkedő településeknek fel kell készülniük arra az eshetőségre, hogy a vasút kivonul a területükről. Meg kell vizsgálni, hogy milyen az utak állapota, megfelelő állapotú és számú személyszállító eszközzel rendelkeznek-e, és végül tudják-e kezelni a megnövekedett környezeti károk problémáját. Kijelentette, elképzelhetetlennek tartja, hogy a szatmár-beregi i részről kivonuljon a vasút. A tanácskozáson jelen volt Sárdy Gyula, a debreceni MÁV-igazgatóság ] vezetője is. A vasúti vezető elmondta, hogy a vállalat egy évben 140 milliárd forint ! veszteséget termel. Lotz Károly nemrégiben úgy tájékoztatta az érintetteket, , hogy a kormány nem a vasútvonalak megszüntetéséről, hanem a MÁV talpra állításáról döntött. Ehhez 8 milliárd- j dal kell csökkenteni a vasút kiadásait, i Az ezután megmaradó összeg mindössze arra elég, hogy jövőre is szinten tudják tartani a MÁV költségvetését. A KHVM megkérte a vasút illetékeseit, hogy tegyenek olyan intézkedéseket, amelyek ezt a 8 milliárdos költségcsökkentést előidézhetik. Mint tudjuk, megyénkben az önkormányzatok 40 százaléka küzd likviditási gondokkal. Felmerül a kérdés, ilyen gazdasági nehézségek mellett hogyan tudnának a nyakukba venni akkora kiadást, mint a vasút fenntartása. A vasútvonalak megszüntetése pedig lehetetlenné tenné a kereskedelmet, és nem ] utolsósorban olyan helyzetet teremte- j ne, ami kedvezőtlenné tenné a térséget a befektetők számára. A kérdés nyitott. Újabb milliók a Kossuth térre ____ ± A második nekirugaszkodás eredményeként tegnap délelőtt tartotta sajtótájékoztatóját a Kossuth téri bevásárlóközpont építéséről a Kelet-Metropol Rt. igazgató- tanácsa. Füzessi Zsolt, Lencsés István és Veres István igazgatók mellett a felügyelőtanács Bellus Tamás révén képviseltette magát, és jelen volt a díjnyertes pályázat tervezője, Bán Ferenc is. A tervezés, illetve az építkezés előtörténetét Veres István városi főépítész ismertette. — Már régóta folytak a tervezgetések a Kossuth tér átépítésére, és ezalatt nemcsak magát a teret, hanem a környező épületeket is értem, ugyanis a kialakult városképből egyszerűen kilógott ez a rész. Az önkormányzat 1992-ben pályázatot írt ki a helyszín átépítésére, amire végül is négyen jelentkeztek tervekkel, de egyikük jelentkezését nem fogadta el a bizottság. A maradék három terv közül a Bán Ferenc által alkotott pályázat nyerte el mindenki tetszését. Következő lépésként megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére írt ki pályázatot az önkormányzat. A jelentkező Coopers and Lybrand Kft. javaslata szerint — többszöri bizottsági egyeztetést követően — a város közgyűlése az UNITERV Rt.-vel közös rt. létrehozása mellett döntött. Az önkormányzat részéről a beruházás megvalósításának legfőbb szempontjai a városképi megjelenés figyelembevétele, a gyors kivitelezés, az alaprajz gazdaságos áttervezése, a finanszírozás biztosítása minimum nullszaldós szinten, és a piaci alapon történő értékesítés. Ez év januárja és szeptembere között többfordulós egyeztetés történt az illetékes felek között, míg végre szeptember végén megkötötték a szerződéseket. Ezután megindult az engedélyezési eljárások kérelmezése. A jelen állapotok szerint kész a felvonulás és a forgalomelterelés, kész a teljes bontás és a szomszédos épületek állapotvédelme. A földmunkáknak már 75 százaléka elkészült, és folyamatban van a közműkiváltások, a talajvízszint süllyesztése, a Luther utca felőli oldalon a kerítésbontás és átépítés, valamint az anyag- vásárlások. (Folytatás az 5. oldalon) Ilyen lesz az új Csemege Meinl a nyíregyházi Kossuth téren NYÍREGYHÁZÁN AZ ORSZÁGOS FŐKAPITÁNY 1994. november 14-én dr. Pintér Sándor rendőr altábornagy, országos rendőrfőkapitány látogatást tett a Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei Rendőr-főkapitányságon. Állománygyűlésen találkozott a megye rendőri állományának képviselőivel, és beiktatta hivatalába dr. Házi István r. alezredest, a főkapitány új bűnügyi helyettesét. Dr. Házi István 1975 óta dolgozik a rendőrségen. Korábban a gazdaságvédelmi osztályt vezette, majd 1991-től mostani kinevezéséig gazdasági igazgatóként dolgozott a főkapitányságon.
