Új Kelet, 1994. november (1. évfolyam, 189-214. szám)
1994-11-14 / 200. szám
SZABOLCS-SZATMAR-BEREG MEGYEI HÍRLAP I. évfolyam, 200. szám Ára: 12,50 Ft 1994. november 14., hétfő ÚJÍTOTT A PARKOLÓ KFT. KAMERA ÉS BILINC Futótűzként terjed a híre annak, hogy a Parkoló Kft. filmet forgat. Na, nem művészi alkotást, hanem csak egyszerű skicceket, melyek főszereplője a radírozott kártya, vagy annak hűlt helye. A kft. vezetője szerint jobban bevált ez a dolog, mintha ki tudja hányadszor hirdeti az újságban, hogy becsülettel fizessenek, — Túlságosan elterjedt a radíros toll használata, de a kamera híre szenzációsan terjed. Amint meglátják, rögtön előkerül a pénztárca, és nincs vita, hogy kifizeti-e a helyszíni bírságot vagy sem a páciens — mondaj Szűcs István, a kft. vezetője. — Egy hónapja kezdtük el ezt a fajta hatásvadászatot, mely megkönnyíti majd a bírósági procedúrák menetét. Az ügyesebb nemfizetők ugyanis addig keresik a kiskapukat, bizonygatják, hogy jogtalanul büntettük meg őket, hogy évekig is eltart, mire lezáródik a per. Persze ezután sem lehet az illetőn behajatni semmit, mert papíron nincs semmije, miközben Mercedesen szaladgál. (Folytatás a 3. oldalon) SZÁZ EV A mátészalkai TITÁSZ szakemberei szerelőkosárból újítják fel illetve cserélik ki a szigetelőket, rozs- látlanítják és festik a vasszerke- etet Pénzes László felvétele SPORT A VASÚTI KÖZLEKEDÉST három oldalon • Bakot lőtt Tiszavasvári, elherdálta előnyét az NYFC (Tudósítások a megyei labdarúgócsapatok bajnoki szerepléséről a 11. oldalon) • Polgármesterjelöltek az ifi Eu- rópa-bajnokságról • Egymásra mutogatnak Győrén • Folytatódik az NYVSC röp- labdázóinak vesszőfutása • Hutás keze nem remegett (Beszámoló a kosárlabda NB IB bajnoki mérkőzésről a 10. oldalon) MEGÁLLÓ NÉLKÜL A Szabolcs Volán Rt. tájékoztatja az utasokat, hogy november 14-én — hétfőn — megszünteti a Mező utca 8. szám előtti és a Q 8-as benzinkút előtti autóbuszmegállóit. Az utasok az ezzel egy időben már kiépített megállóhelyeken szállhatnak fel az autóbuszokra. A 9-es, 17-es, 19- es, 21-es és 23-as autóbuszok, valamint a Nagycserkesz és Tiszavasvári irányába közlekedő vidéki buszok a Bethlen Gábor utca 67. szám előtt a konzervgyár teherportájával szembeni megállóban állnak meg. Az 1-es, az 1 A-s, a 12-es buszok a Bethlen Gábor utca 58. szám előtt, a TITÁSZ-szal szembeni megállóban, a Nagyhalász, Beszterec, Nyírpazony felől érkező járatok pedig a Társadalombiztosítási Igazgatóság épületével szemben lévő megállóhelyen állnak meg. CSAK SZÜNETELTETNEK „Miniszteriális” vendégjárás volt megyénkben szombaton. Egésznapos konferenciával, helyszíni szemlével tájékoztatott és tájékozódott a kormánykoalíció. A polgármestereknek az önkormányzatok jelenéről és jövőjéről tarott előadást Kovács Kálmán, a Közlekedési Hírközlési és Vízügyi Minisztérium politikai államtitkára. A kevés érdeklődő megtudhatta, hogy a helyi igények kielégítésére a meglévő pénzalapok tizenöt százalékban elegendőek. Azzal, hogy kevesebb pénz jut az önkormányzatoknak, jövőre veszélybe kerülhet működésük, és ennek megakadályozására a kormánynak még nincs kidolgozott koncepciója. Dörnbach Alajos, az Országgyűlés ön- kormányzati bizottságának SZDSZ-es al- elnöke elmondta, hogy az előző kormány már az 1996-os céltámoaatásoknál is elcián az önkormányzati törvény tervezett változtatása is, amelyről még nem tudni, hogy előnyére vagy hátrányára válik a közigazgatásnak. Kovács Kálmán a sajtó képviselőit tájékoztatta a nagy felháborodást kiváltó, vasútvonalak megszüntetését tervező kormánypolitikáról .Elmondta, hogy a MÁV tervezett leépítése koalíciós döntés volt. Nem nyugtatott meg senkit az a kijelentés, hogy vasútvonalat nem szüntetnek meg, hanem elbírálás alapján egyes szakaszokon szüneteltetik a Vonatközlekedést, és helyette Volán-járatokkal pótolják a kiesést. Akár így lesz, akár úgy, egyik megoldás „tizenkilenc, a másik egy híján húsz”. A KHVM politikai államtitkára azzal fejezte be megyei látogatását, hogy a helyszínen tanulmányozta a dombrádi pontonhíd Lónyára telepítésének lehetőségét. ígért a rendelkezésre álló harminchárom milliárd forintból huszonnyolc milliárdot. Szerinte az előző kormány, amelyik sokat költött a kistelepülések infrastrukturális fejlesztésére, hibát követett el, mert a jövőbeli fejlesztések miatt rangsorolni kell az elkövetkező időben a beruházásokat. Szóba került az egésznapos konferenErre azután kerülhet sor, hogy november 19-én Cigándnál átadják az új, felépített közúti hidat. A lónyaiak már nagyon várják, hogy kompjukat lecseréljék, mert évekkel ezelőtt még Antall József ígérte meg a határszéli település lakóinak, hogy pontonhidat kapnak közlekedési nehézségük könnyítésére. A KISBEFEKTETŐK IS TANULHATNAK Debrecen a „békebeli idők”-ben fontos regionális tőzsdei centrum volt. Egész Európából jöttek a megfigyelők, hogy a tőzsdenapokon megtudják, mennyibe kerül például a magyar búza, vagy a híres rimamurányi részvény. 1949 óta azonban Budapesten és Debrecenben egyaránt megszűnt a tőzsedi élet. 1980 óta újra van Budapesten érték-, sőt árutőzsdénk is. Szakemberből azonban hiány van. A Debreceni Agrártudományi Egyetem továbbképzési osztálya azonban tőzsdeismereti posztgraduális képzést szervezett a végzett agrármérnök- hallgatóknak. Mint dr. Kiss Albert osztályvezetőtől megtudtuk, az első csoportban 32 hallgató végzett. Ok ezekben a napokban kapják meg bizonyítványukat. A képzés a munkaügyi központ, illetve a Phare- program által támogatott szaktanács- adói, oktatási project keretében történt. A továbbiakban tervezik a képzés kibővítését, mind a hallgatók, mind a külső érdeklődők részére. Mivel nemcsak a városból, hanem a kelet-magyarországi régióból is érdeklődés mutatkozott, elhatározták, hogy november második felétől új intenzív képzést indítanak. A magán- befektetők számára indított tanfolyamra végzettségtől függetlenül bárki jelentkezhet. Az egyetlen önköltséges képzésen főként alapfokú befektetési, felhasználói ismereteket oktatnak majd. Századik születésnapjára készül az Ecsedi-láp-lecsapoló és a Szamosbalparti Ármentesítő és Belvízszabályozó Társaság. November 15-én délután háromkor ebből az alkalomból rendez vízügyi konferenciát a nagyecsedi szivattyútelepen. A Magyar Hidrológiai Társulat Vízügyi Történeti Bizottsága és megyei területi szervezete, a Felső-Tisza-vidéki Vízügyi Igazgatóság és az Ecsedi-láp-Krasznabalparti Vízgazdálkodási Társulat konferenciáján Péchy László életéről és munkásságáról Fejér László, az MHT Vízügyi Történeti Bizottságának elnöke beszél, majd Péchy László emléktáblájának avatására kerül sor. A kétnapos konferencia november 16- án, tehát másnap délelőtt tíz órától a mátészalkai művelődési központban folytatódik. A Felső-Tisza-vidék ár- és belvízmentesítésének történetéről Fazekas László, a Felső-Tisza-vidéki Vízügyi Igazgatóság igazgatója tart beszámolót, s azt követően Gondolatok az Ecsedi-láp lecsapolásának a természeti környezetre gyakorolt hatásáról címmel hangzik el előadás. KATONÁS PRÓBABABA KŐOLAJ NYUGATRA Ukrajna és Törökország jegyzőkönyvet írt alá egy transzkontinentális kőolaj- vezeték kiépítéséről, amely előre láthatólag 1997-ben kezdi meg működését. Mind ez idáig Oroszország volt a nyugatra irányuló legnagyobb kőolajexportőr. Ukrajnán, Litvánián és Belorusszián keresztül több mint 100 millió tonna kőolajterméket továbbított a nyugati országokba. Az ukrán-török kőolajvezeték üzemeltetésének beindítása után megtörik Oroszország monopóliuma, és ez Európában nemcsak a gazdasági, hanem a politikai helyzetre is kihat majd. A Perzsa-öböl országainak többsége, amelyek fő iparága a kőolajtermelés, szeretne az európai piacra is bejutni. Természetesen Ukrajna nagyobb mértékben érdekelt egy transzkontinentális kőolaj- vezeték kiépítésében mint Törökország.
