Új Ifjúság, 1988 (36. évfolyam, 1-52. szám)

1988-02-17 / 7. szám

új ifjúság 51 A kiállítás bejárata. vétség mér évek óta hagyomá­nyosan megrendezi Plovdivban a bolgár fiatalok műszaki-tudomá­nyos alkotó versenyének sereg­szemléjét. Éppen a plovdivl Marlca Szálló egyik szobájában vasárnap dél­után másnapi terveimen, teendői­men töprengtem, amikor Jenőa Imro berontott hozzám a Mladé Rozlety képes Ifjúsági hetilap ri­portere — Minden rendben van. Hol­nap az igazgatók várnak minket. Így egyeztem meg a titkárnővel. — De az igazgatóból egy is elég — kaptam föl a fejem. — Dehogy elég Ott a kiállí­táson minden emeletnek van igaz­gatója Másnap aztán kézről kézre ad­tak bennünket a kiállítócsarno­kokban, hogy megismerkedhes­sünk a bolgár fiatalok elképze­léseivel, alkotókészségével, és még azt is hozzátenném, hogy vették az egyes újítások megva­lósításának lehetőségét, progresz- szivitását és gazdaságosságát. A . nemzeti kiállítást három részre osztották fel. A földszinten kap­tak helyet a munkásfiatalok és a szakmunkástanulók, az első emeleten a főiskolások, a máso­dikon pedig a pionírok és a kö­zépiskolások munkái. A kiállított tárgyak az ifjúsági tudományos­műszaki klubokból kerültek ki. Bulgáría-szerte 7000 ilyen klub működik, és tagjaik száma meg­haladja az egymilliót. Járjuk a kiállítási csarnokokat. A legtöbb kiállított tárgy mellett ott áll a tervezője. Ha esetleg ő is mások alkotásait nézegeti, akkor kísérőink gyorsan előkerí­tik. És mint már az lenni szo­kott, minden tervező nagyon ap­rólékosan el szeretné magyaráz­ni találmányának hasznosságát, így alig-alig haladunk eiőre Ivan Sztoilov „műve“ mellett nagyon kórusban a metró kicsinyített má­sa mellett álló fiatalok. Nyikolaj Kongyev kicsit szo­morkás, ahogy magyarázza daru­jának működési elvét. Mint mond­ja — eddig még senki sem ér­deklődött szériagyártás végett. Annál jobban örülnek a Robo- kar nevű kiskocsi tervezői. Ezt a gépet a szófiai Georgi Kosztofa Üzem húsz fiatalja hozta létre, s a , teljesen automatizált textil­iparban fogják használni anyag- mozgatásra. Ebben az évben már meg is kezdik ezeknek a kisko­csiknak a sorozatgyártását. Természetesen szinte lehetetlen minden kiállított tárgyat még fel­sorolni is, és szinte elképzelhe­tetlen a hasznosságukat bizony­gatni A szakemberek dolga, hogy kiválogassák a legjobbakat, és minél előbb elkezdjék gyártani, mert csupán így szolgálhatják a népgazdaság javát ezek az ötle­Érthető, hogy a fiatalok kiállí­tását elsősorban a fiatalok láto­gatják. — Kíváncsi vagyok, ha eljövök mondjuk úgy tíz év múlva Szó­fiába, kinek a metróján fogok utazni — jegyzem meg. — Természetesen azon. amit mi „Bontakozzék ki a feltaláló és az újítőmozgalom aktív támoga­tást kell nyújtani az adminisztra­tív akadályok felszámolásában, amelyek gátolják a találmányok és újítások érvényesülését. A SZISZ folytassa az Ifjúsági tudo­mányos-műszaki klubok fejleszté­sét.“ Nem véletlenül hozakodtam elő írásom bevezetőjeként a Szocialis­ta Ifjúsági Szövetség rezolúciójá- ból kölcsönvett idézettel, mert ma már a világon minden élet­képes ifjúsági szövetség igyekszik felkarolni, támogatni a fiatalok műszaki alkotókészségét, igyek­szik azt fejleszteni Nincs ez más­ként a Bolgár Népköztársaság­ban sem, ahol az ifjúsági sző­Az ezredforduló birodalmában egy kicsit talán a fantáziájával is. Persze a fantáziának csak az­zal a fajtájával, amely a valóság talaján áll. — Addig ne is menjünk tovább — figyelmeztetett a bejáratnál Emil Benatov mérnök —, amíg nem tudatosítjuk, hogy itt a csar­nokokban nem valamiféle „ör­dögmasinákkal“ találkozunk. A kiállított tárgyak száma több mint ötszáz, és ezeket szakemberekből álló bíráló bizottság válogatta össze. A válogatáskor tekintetbe sokáig elidőzünk. Közismert, hogy a trolik kétirányú közlekedéséhez négy szál vezeték és két-két áramszedő szükséges (volt szük­séges?). lvan találmánya forra­dalmasítja a trolibuszok közleke­dését. Négy drót helyett kettőt használ, két áramszedő helyett csak egyet, és így' a városi köz­lekedés e fontos, szinte zajmen­tes, levegőt nem szennyező jár­művei akkor előzik meg egymást, amikor csak akarják anélkül, hogy az egyiknek le kellene ven­ni az áramszedő pálcáját. Ivan azzal is eldicsekszik, hogy ötlete megvalósításán máris dolgoznak a plovdiviak, hiszen 1990-től fo­kozatosan ki szeretnék vonni az autóbuszokat a forgalomból, és trolibuszokkal helyettesítik őket. De nemcsak Plovdiv tömegköz­lekedéséi akarják megoldani a fiatalok, hanem Szófiáét is. Szó­fia azon kevés európai fővárosok közé tartozik, ahol még nincs metró Ennek építését most ké­szítik elő. Itt, ezen a kiállításon is találkoztam egy tervezettel, amely a fiatalok elképzeléseit tükrözi a metróépítésről. tek. Sajnos, hogy az ötlettől a megvalósulásig hosszú az út. Itt a Bolgár Népköztársaságban is. S még valamit! Nem értem, de a bolgár fiatalok sem értik, hogy miért nem részesítik előnyben mondjuk a főiskolai felvételiken azokat a szakmunkástanulókat és középiskolásokat, akik egy ilyen országos jellegű kiállításon sikert érnek el. Ügy látszik, nem tuda­tosítjuk eléggé, hogy néha egy egyszerű ötlet is milliókat ér. Ezek a fiatalok már most maguk­ra vállalták a konkrét feladatok megoldását. Újító gondolatuk sok esetben nem is igényel jelentős ráfordításokat. A pazarlás minden formája megengedhetetlen, de a legnagyobb kárt az okozza, aki az emberek szellemi, fizikai ere­jét, tettrekészségét fecsérli el. Ezzel nemcsak a tudás, az alkotó­kedv marad kihasználatlanul, az emberi erőfeszítés értelmébe ve­tett meggyőződés is könnyen meginoghat. A tudományos-tech­nikai haladás mögé sok fiatal fel­sorakozott. Támogassuk igyekeze­tüket, de nálunk is. Kép és szOveg: CSIKMÄK IMRE A számítógépek iránt volt a legnagyobb érdeklődés. terveztünk — válaszolják szinte A trolik kicsinyített mása. Leleplező jelentés A mai Amerikában a színes bőrű lakosság legnagyobb része a társada­lom perifériájára szorul, és hátrányos megkülönböztetésnek van kitéve az élet valamennyi területén — mutat rá a „Fekete Amerika helyzete 1988-ban“ című Washingtonban közzétett jelen­tés. A legújabb adatok szerint a né­gerek az ország lakosságának 12,5 szá­zalékát teszik ki, míg a munkanélkü­lieknek tartósan 14,5 százalékát, s ez 2.5-ször nagyobb, mint a fehér bőrű lakosság átlagában. A jelentés rámu­tat, hogy minden harmadik amerikai néger a létminimum alsó határán él. Hangsúlyozza egyszersmind, hogy a bőrszín szerinti hátrányos megkülön­böztetést a munkavállalásnál is gya­korolják, a négerek fizetése pedig 12,2 százalékkal alacsonyabb, mint a fehé­reké. A sivatagi életről Jacques Lanzmann francia író há­rom honfitársával 28 napot töltött a Kínai NK északnyugati részén elterülő Taklamakán-sivatagban. Ez alatt az idő alatt 400 kilométert gyalogoltak nap­pal plusz 40, éjjel mínusz 8 Celsius- fokos hőmérséklet közepette. A nem mindennapi kirándulás után Lanzmann kijelentette, hogy ez a „legfensége­sebb“ sivatag, amelyet valaha látott. „A sivatagi élet egészen más. Nincse­nek vendéglők, mozik, nincs csapvíz, mindent kézzel-lábbal kell megcsinál­ni. De az egyszerű élet megnyugtat és gondolkodásra késztet“ — mondotta Lanzmann, majd hozzáfűzte, hogy köny­vet ír erről a kalandjáról, és még egy­szer át akarja szelni a sivatagot, ez­úttal keletről nyugatra. A tőzsde mint ihletforrás A New York-i tőzsde hollywoodi for­gatókönyvírók ihletforrása lett. A Di­nasztia című folytatásos film után, a- mely egy tinikus tőzsdespekuláns ka­landjait tárgyalja, újabb szövegkönyv került filmvászonra. A szerzők a H. F. Saint Egy láthatatlan ember emlék­iratai című regényét használják fel, és bemutatják a tőzsdespekulációk hátte­rét. A kolosszus talapzata Olasz régészek rábukkantak az óko­ri világ legnagyobb szobrának felté­telezett talapzatmaradványára Rómá­ban, Constantinus császár diadalívébe rejtve. A szakemberek a műemlék res­taurálása közben felfedezték a felira­tos kőtömböt. Úgy vélik, ez része volt annak a talapzatnak, amely Néró csá­szár feltehetően 55 méter magas bronz­szobrát tartotta. A. most megtalált da­rab csak egy része lehetett a már­ványtalapzatnak, és a diadalív felső részébe volt beépítve. Tonigran Jól ismertek a túlzott kávéfogyasz­tás ártalmai, ennek ellenére e káros szenvedély híveinek száma nem csök­ken, Inkább nő. Éppen ezért a szófiai gyógyszerészek amolyan „kávépótlót“ állítottak elő, amelynek íze és aromá­ja vetekedik a feketekávé ízével és aromájával. Az italt Indiai tea, he- csedll, hegyvidéki növények kivonatá­ból, C-vitamin-adagból jelentéktelen mennyiségű koffeinből készítették. A Torigran nevű új termék erőt ad, ki­küszöböli a fáradtságot, fokozza a mun­kaképességet. Emellett gyógyító hatású és oltja a szomj at. ősi „cobolyutak“ A korai középkorban Távol-Keletről Közép-Ázsián keresztül nem csak „se­lyemút“ vezetett, hanem „cobolyút“ is. Az út, amelyen a Tengermellék érté­kes szőrméit Közel-Keletre szállították, a Bajkálon túli területen, Mongóliában, Szibéria déli részén húzódott. Ez a megállapítás annak a kutatómunkának az eredménye, melyet Ernszt Davku- nov igazgató vezetésével a távol-keleti népek archeológiájával és etnográfiá­jával foglalkozó Intézet tudósai végez­tek a Tengermelléken korabeli telepü­lések maradványainak feltárásánál. Saigin abban az időben például nagy kereskedelmi és kézműves központ volt. A város maradványainak feltárá­sánál a régészek olyan kőből faragott díszítményeket találtak, amelyeket ak­koriban csak az ősi Baktriában (a mai Tádzsikisztán) készítettek. Magtalan szőlő Ausztráliai kutatók nemesítették ki és már piacra is termesztik a világ legnagyobb — átlagosan 21,5 millimé­ter átmérőjű — szemű, fekete és mag­talan csemegeszőlőjét. Ennek a ver­senytársaival szemben az a fő előnye, hogy e nagyméretű szemek giberellin- sav nélküliek. Másutt ugyanis ezzel a drága szerrel növelik a mag nélküli fekete, fehér és vörös szőlők szemei­nek méretét, de még így is a feketék átlagosan csak 20 milliméter átmérő- jűek, a fehérek és a vörösek pedig csupán 16 milliméteresek. Az új óriás­szőlő alapanyagát 1977-ben kereszte­zéssel hozták létre, s megfelelő ritkí­tással és metszéssel érik el, hogy nagy bogyókat teremjen. Az íze kellemes, ellenáll a peronoszpórának, aszalható, s jó minőségű mazsola készíthető be­lőle.

Next

/
Oldalképek
Tartalom