Új Ifjúság, 1987 (35. évfolyam, 1-52. szám)

1987-10-07 / 40. szám

1 új ifjúság 3 s Mennyire gazdaságos ez így? Látogatóban egy ifjúsági építkezésen Karol Sémán mérnök: „Talán a mai ellenőrzési nap után okosabbak le­szünk az átadást illetőleg.“ Az idáig belépített 40 millió koro­na csupán a gigantikus létesítmény egy töredékének költségeit fedezte, és problémák merültek fel a beruhá­zók tervteljesítésével, a csak részben Z-akciós munka finanszírozásával. Szerződéses vállalás útján 1982-ben ifjúsági építkezéssé lett nyilvánítva az állatkert. Az ősz tarka színeiben pompázó hegyhátakat, a napon sütkérező álla­tokat látva minden felhőtlennek tűnt, viszont az igazgatónál tett látogatás után más kép rajzolódott elém. — Sajnos, a vénasszonyok nyara csakhamar elmúlik, márpedig ha hi­degre fordul az idő, tető alá, védett helyre kell költöztetni az állatok egy részét, és itt kezdődnek a bajok — mondja Karol Sémán mérnök igazga­tó. — Már két telet az állatorvosi főiskola lovaglószakosztályának is­tállóiban töltöttek állataink, de most ezeket is átépítik. A mi telelőistál­lónknak már júliusban el kellett vol­na készülnie, sajnos még most sincs kész. Talán a mai ellenőrzési nap után okosabbak leszünk az átadási határidőt illetőleg. Épül a kerítés is, a beruházó előregyártóit elemekből szereli össze, illetve most már csak szerelné, mivel kimerült az anyagi fedezet, s az építtető, az I. számú Városkerületi Nemzeti Bizottság több pénzt nem tud folyósítani. Késik a víztartály átadása, és az utak, járdák építése is akadozik. Az építőtáboros diákok segítségének is vége szakadt, mivel anyagi lehetőségeinket nagyon szűkre szabták A SZISZ városi bi­zottsága ennek ellenére mindent el­követ, hogy folyamatos legyen a fia­talok segítsége, az ügy érdekében végzett társadalmi munka. Én meg­értem az itt dolgozó fiatalok fanyal- gását, mert még frissítőt is hazulról kell hozniuk, mivel itt senki sem ad nekik. Ennek ellenére ma is dolgo­zik itt tizenkét fiatal a Csehszlovák Állami Autóközlekedési Vállalattól. Aztán vannak itt más jellegű prob­lémák is, pl. a Przewalsky-lovak te­lepének építésével megbízott magas­építő vállalat visszahőkölt, s nem akarja vállalni a jövőre esedékes ak­ciót. Sorolhatnám azonban tovább is a gondokat. — Beszéljünk az állatokról, a kert jelenéről és távlatairól. — A városi pionírházzal közösen, s egyelőre az ő épületükben, vivá- riumot létesítettünk, amely igen népszerű a tanulófiatalság körében. A 124 féle hüllőt, emlőst, halat, két- éltűt tartalmazó részleget, mihelyt megfelelő körülményeket teremtünk, ide költöztetjük majd. Az állatkert építésének befejezése után a tervek szerint 500 állatfajnak adunk majd otthont, és mintegy 5000 egyeddel számolunk. Főleg az eurázsiai fau­nára fogunk összpontosítani, különös tekintettel a Kárpát-medence törvény védte állatvilágára. Szaporítással is foglalkozunk majd, ami lehetővé te­szi a cserét, s egyúttal az állomány további gazdagítását is. Az Állami természetvédelmi Hivatallal kötött megegyezésünk értelmében rehabili­tációs központot építünk azoknak az állatoknak, amelyek magánkézből, esetleg sérült állapotban kerülnek hozzánk. A véletlen úgy hozta, hogy látoga­tásom napján délelőtt az építkezésen segédkező fiatalok potenciális alap­szervezeteinek képviselői, az állat­kert igazgatója és a beruházó város­kerületi nemzeti bizottság képviselői értekezletet tartottak. Azari Péter mérnök, az építészeti szakosztály ve­zetője ecsetelte a munkák menetét, rámutatva a lemaradásokra. Végül azzal a kéréssel fordult a jelenlévő fiatalokhoz, hogy aktivizálják a tag­ságot, főleg a magasépítő vállalat SZlSZ-eseit, mert akkor be tudnák fejezni a telelőistálló építését. Ehhez főleg asztalosokra, bádogosokra, víz­vezeték- és villanyszerelőkre és más szakemberekre lenne szükség. Az igazgató azonban megjegyezte, hogy minden dolgos kéz aranyat ér, hiszen a zöldövezetek ápolását, a kőgyűj­tést, a mázolást még a lányok is tudnák végezni. Pavol Budáé, a SZISZ városi bizottságának elnöke rögtön reagált az elhangzottakra, s a gondosan kidolgozott ütemtervről beszélt, amelynek értelmében az ősz folyamán nem múlik el egy nap sem, hogy ne legyen itt 10—20 fiatal dol­gozó. A magasépítő vállalatot pedig személyesen kéri fel a munkák meg­gyorsítására. Az értekezlet után alkalmam nyílt bővebben is elbeszélgetni Pavollal az ifjúsági építkezés problémáiról, az öt éve vállalt kötelezettség olykor vi­szontagságos teljesítéséről. — Míg be nem fejeződött az első szakasz építése, vagyis az állatkert próbaüzemeltetéséig, minden rendben volt. A dolgozó fiatalok műszak után, a középiskolások pedig nyári építő- táborozásként dolgoztak, és órabért kaptak munkájukért. Később aztán sem bérre, sem üdítőre nem futotta a keretből, így nem csoda, ha törés állt be a védnökség! feladatok telje­sítésében. Most azonban úgy fest, hogy sikerült közös nevezőre |utnunk a városi és vállalati vezetőségekkel. Maximum hat órát dolgoznak a fia­talok térítésmentesen, persze sokan munkaidőben vannak itt, de ez már a vállalatok dolga. Frissítőt, kosztot nem kapnak, azt fogyasztják, amit Otthonról magukkal hoznak, mert pil­lanatnyilag még büfé sem működik az állatkert területén. Más lapra tar­tozik, hogy mennyire gazdaságos ez így, mert ugye sokan a munkahelyen is hiányoznak, itt csak hat órát dol­gozhatnak, beleértve a városból ide és vissza megtett utat, ami legjobb esetben is közel egy órát igényel. Mégis folyik a munka, mint hallhat­tad, a beruházók számára kevésbé attraktív műveleteket végezzük. Ed­dig több mint negyvenezer óra tár­sadalmi munka van az Ifjúság szám­láján, és még egy friss adat: ez év első felében 61 SZISZ-alapszervezet 685 fiatalja végzett itt közhasznú munkát. A tanácskozást dr. Ladislav Túry, a város főpolgármesterének helyette­se vezette, és nem egy konstruktív döntés született. A telelőistálló mun­kálatait a beruházó a „Rozvoj“ vá­rosi szolgáltatóvállalat és a SZ1SZ- tagok hathatós segítségével még a fagyok beállta előtt átadja, ugyanez vonatkozik a víztartályra is. A beton­kerítés építését folytatják, mivel az előregyártott elemek már megvan­nak, csak fel kell őket szerelni. A kellő pénzt ehhez is előteremtik. A nemrég kiültetett, de már részben kiszáradt facsemetéket még az ősz folyamán pótolni kell, a büfé ügyé-, ben a . Jednota fogyasztási szövetke­zettel kell végre megegyezni. A vá-' ros vezetősége is igyekszik majd oda hatni, hogy a jövőre megnyitandó te­lep építését a magasépítő vállalat végezze, és a viváriumot is minél előbb át kell költöztetni. A fiatalok­kal természetesen a jövőben is szá­molnak, hangsúlyozták. A sokszor kiélezett, pro és kontra érveket fel­sorakoztató vitából azonban egyértel­műen kitűnt: mindannyian az 580 milliós, hatalmas létesítmény ügyé­nek előbbrevitelén akarnak fáradoz­ni. POLGÁRI LÁSZLÓ (A szerző felvételei) ■Hi Pavol Budáit: „Később aztán sem bér­re, sem üdítőre nem futotta a keret­ből.“ A HARMADIK IPARI PORRADAIOM ZAILASABAN A huszonkllencedtk Nemzetközi Brnői Gépipari Vásár sok más hasonló hazai vá­sárral és kiállítással szemben egészen más képet mutat: a stagnálásnak, a kiúttalan­ságnak nyoma sincs, sőt látszik, hogy ná­lunk Us teljes gőzerővel, akarom monda­ni: atommeghajtással zajlik a harmadik műszaki forradalom Mindaz, ami érvényes és jó volt tegnap, mára elavult, és az új gépek, műszerek gyártása, az ipari tevé­kenység egy egészen más szinten — a számítástechnika szintién — szerveződik újjá. A számítástechnika terén, sajnos, nem mi tettük meg az elsői lépéseket. Sőt, so­káig ferde szemmel néztük ennek a tudo­mánynak a létét. Az egykori szűklátókörü- ség hátrányait pedig ma érezzük, hiszen a gépek új nemzedékének, az egész har­madik műszaki forradalomnak a hátterében és központjában maga a komputer áll. A számítógép, amely bevonult már a gép­gyártásba, de a napi használati cikkek mű. szerkészleteibe is, olyan távlatokat nyit az emberiség előtt, amit talán még a legna­gyobb fantáziával megáldott tüdősök és művészek sem tudtak elképzelni. Ma minden bizonnyal maga Karel Capek is nagvon elcsodálkozna egy egy robot lát­tán. Ugyan ő használta először ezt a ki­fejezést, de elsősorban olyan alkalmatos­ságra gondolt, amely hasonlít az emberre, az ő kézmozdulatait, munkáját utánozza. A mai robotok többsége nem hasonlít az emberre, pontosságuk révén a tevékeny­ségére sem, de az ember által és érte jön­nek létre A számítógép jóvoltából bonyolult és ne­héz munkák elvégzését bízhatjuk a gépre, ez korábban elképzelhetetlen volt. Pillana­tokon belül képes finoman és pontosan megművelni az idomtalan vasdarabokat, öntvényeket, fát, műanyagot, hogy utána egy egy ilyen megmunkált fémet akár pe­csétgyűrű, nyakék gyanánt is hordhatnánk. Nagy fémtáblákat, deszkalepedőket csip­kéznek, fúrnak, festenek fényesre és sze­relnek össze. Az autóiparban pedig emberi kéz által nem érintett autók gyártására szolgáló gépsorokat terveznek, amelyek egyfajta előregyártóit elemekből rakják majd össze a jövő járműveit. Ezekben a gyárakban majd nemcsak a nehéz, lélek­ölő szalagmunka szűnik meg, hanem már az automata mellett unatkozó, figyelő, el­lenőrző ember tevékenysége is. Ugyanez a bútorgyártásban, nyomdaiparban, mezőgaz­dasági gépek gyártásában is megvalósít­ható. Az ember természetesen nem szorul háttérbe, hiszen végül is ő tervezi és üze­melteti ezeket a bonyolult rendszereket. Hogy milyen távlatokat nyit az embe­riség előtt a számítástechnika, hogyan fest majd a jövő, nehéz elképzelni. Egy vi­szont biztos: káprázatos látvány, ahogy az éjszakai műszakban megvilágítás nélkül, árnyakként mozognak, serénykednek ezek a gépek, levegőszennyezés és egyéb ártal­mak nélkül. És a végtermék? — A már említett gépjárműveknél maradva: lénye­gében nem sokan fognak különbözri a már közúti forgalomban lévő legújabb model- lektől. A számítógépekkel nagyjából már kiszámították a szakemberek a legoptimá­lisabb formájú autótípusokat, elkészültek és használjuk a turbo- és egyéb motorokat, van már számítógép vezérelte gyújtás, ben­zinadagoló, tehát mire befejeződik (ha egyáltalán be lehet valaha is fejezni) a harmadik műszaki forradalom, létrejönnek az első igazi nagy, átfogó eredmények, már az ember léte nem erejének, hanem szelle­mi energiájának, találékonyságának a függ­vénye lesz. Ebből a szempontból a most kiállított új Skoda autó prototípusa az elismerés mel­lett némi csalódást is okozott Ez az autó ugyanis pontosan azt a helyet foglalja el, amit a hazai ipar a műszaki forradalom menetében. Valahol a, középmezőnyben van. Vannak olyan tulajdonságai, amelyek jóval túlszárnyalják az előző típust, de az olasz, az NSZK beli és japán gépekhez viszonyít­va finoman tükröződik rajta a korszerű ipari háttér hiánya De nem ez a lényeg, hanem az, hogy mégiscsak megpróbálunk együtt menetelni a műszaki forradalom zászlóvivőivel. Ez a menetelés, természe­tesen, nehéz, küzdelmes és rendkívül fá­rasztó. de haladnunk kell; ez létkérdés. Ennyit tehát a huszonkilencedik Nem­zetközi Brnóí Gépipari Vásásyói, illetve még azt, hogy a kiállítást minden felnőtt­nek, de főleg minden iskolás korú gye­reknek és fiatalnak látnia kellene Mert látvány nélkül hiába mondjuk a gyerekek­nek. mi is a tudományos-műszaki haladás és mennyire fontos, nem érthetik a folya­matot. ha legalább valamit nem látnak belőle Németh István A szerző felvétele A vivárium egyelőre a városi pionírházban van. „A kassai (Koäice) állatkert épí­tését nemcsak a város életszínvona­lának és a lakosok kulturális igé­nyeinek növekedése tette szükséges­sé, hanem az egész Kelet-szlovákiai kerület fejlődése. A rekreációs, pe­dagógiai és tudományos küldetésen kívül a szabad természetben veszé­lyeztetett és kipusztulőfélben lévő ál­latfajok megmentését, nevelését és szaporítását is szolgálja majd az in­tézmény“ — olvasom egy jelentésből, amelyet a központi szerveknek cí­meztek. Ottjártamkor tudtam meg, hogy a „kassai“ Jelző csupán a városatyák túlfűtött lokálpatriotizmusának lehet az eredménye, ugyanis ha a várostól kb. tíz kilométerre fekvő Kaveőany lakói is magukénak vallanák, csep­pet sem csodálkoznék. Hogy kassai-e vagy kaveőanyi, a lényegen nem vál­toztat. Egy bükkerdőkkel borított, legelőkkel tarkított, festőién szép völgyben kezdték meg az állatkert építését nyolc éve. Sehonnan sem látni be a teljes, 289 hektáros terü­letet. Kiterjedésével közép-európai viszonylatban az élre kívánkozik majd ez az állatkert. Majdan mint­egy 160 hektárt Járhatnak be a lá­togatók, a többi az etetést, nevelést, szaporítást szolgálja majd. A ma még :sak részben beépített panorámából i közelben sízők láthatnak a leg­többet, mert az állatkert tőszomszéd­ságában van a Metropol sportegye­sületnek hét felvonóval ellátott síte- •epe. Ennek pedig nagy fontosságot ulajdonítanak a ZOO létrehozói. Té- en-nyáron üzemelhet az állatkert, nert nem kell félni attól, hogy nem esz elég látogató. Két évvel ezelőtt nyitották meg a :ertet. Az őszi napsütérsben én is negcsodáltam a Kárpát-medence fau- tájának ide telepített mintapéldányait, i hiúzokat, muflonokat, dámvadakat, le a kameruni kecskét, a kipusztuló­in lévő ázsiai öszvért, a kulant, a truccfélék családjához tartozó emut, i gyermekek kedvenceit, a pónilova- :at is, és folytathatnám a sort. Itt itt is épületelemeket, készülőiéiben évő utakat, Járdákat, Istállót, kará- nokat fedeztem még fel körsétám al­timával.

Next

/
Oldalképek
Tartalom