Új Ifjúság, 1977. július-december (26. évfolyam, 27-52. szám)
1977-09-13 / 37. szám
lAKÁSJOG a szovjet alkotmányban Az alJcotniényban, amelyet a terv szerint az ősszel hagynak jórá, benne foglaltatik ez a mondat is: „A Szovietnniö éllampolgárainak jognk van lakásra.“ A kérdés: hogyan valósul meg ez a jog? Aki a jövőbe akar pillantani, tekintsen körül a jelenben. Érdekes kisérleti építkezések kezdődtek az ország több városában. Moszkvában, az Észak-Csertanov területen egész mikrokerület épül fel; szovjet szakemberek NDK-s spe- üialistákkal egy másik kísérleti lakótelepen is dolgoznak: az ntóbbi Gorkij városban, a Volga és az Oka folyók partján lesz. Cjftások jellemzik ezeknek a kísérleti lakótelepeknek 111. házaknak az építését. A következő ötéves tervben valósulnak meg. Tudósok, szakemberek tervei alapján készülnek. A lakóházak földszintjén lesznek lakások, széles előcsarnokokból vezetnek fel a lépcsők, lent kerékpár- és gyerekkocsitárolók épülnek, a házak alatt pedig garázsok. A lakásokban nagyobb méretű szobákat tervezuek, mint azok, amelyek ma épülnek, jobb minőségben készülnek el a beépített bútorok, mindenütt lesznek levegőtisztitó berendezések, villamos tűzhelyek. A szobák jó részé úgy készül, hogy szekrények segítségével át lehet majd őket alakítani. A földszinteken mindenütt üzletek, boltok lesznek. Külön figyelmet szentelnek a klimatikus viszonyoknak A jelenleg érvényben levő tervezési normák négy klimatikus körzetre osztják fel a Szovjetunió területét, ezeken belül 26 szervezési, építési, illetve klimatikus alkörzet van. A távoli északon olyan szekrények kerülnek a lakásokba, amelyek szárazon tartják a ruhát, az ablakokon három réteg üveg lesz, a szellőzés pedig mesterséges. Az ország déli részén minden lakásra erkély és loggia kerül, légkondicionáló készülékek és napellenzők. Figyelembe veszik azt is, hogy Közép- Azsiábai^ és a Kaukázusban gyakori a sokgyermekes család, s már most is négy-ötszobás lakásokat építenek, de vannak tervek hat-hétszobás családi otthonokra is. Az alkotmány persze nemcsak a jövőnek szól. jelenleg a tizedik ötéves terven dolgoznak, amely lényeges fejlesztést foglal magában. _A terv szerint 11 millió lakást adnak át a lakosságnak. Már a mostani esztendő első felében sikerrel hajtották végre a programot. Bár vannak lemaradások, mégis hat százalékkal több la- / kást sikerült megépíteni, mint a tavalyi esztendő első felében. Otszáznyolcvanezer új, jól felszerelt lakás épüH. Ez az adat nem meglepő és nem alaptalan, jó ideje a Szovjetunió vezet a világon a lakásépítésben. A IX. ötéves terv folyamán 5B millió szovjet embernek javították meg a lakásviszonyait, az elmúlt húsz esztendő folyamán megháromszorozódott a lakások meny- nyisége. Szemléletesen mutatja a fejlődést az az adat, hogy a szovjet hatalom évei alatt, tehát hatvan esztendő folyamán körUlhelül ezer új város neve került a tér- : képre. Még jobbau értékelhető ez, ha figyelembe vesz- szük, hogy a második világháború után sok-sok várost kellett a romokból újjá teremteni. A pusztító háború ugyanis 70 ezer falut és települést tett a földdel egyenlővé, 1700 várost döntött romba. A helyreállítás, illetve a nagyszabású lakásépítés évtizedekre tekint ugyan vissza, de általában 19B9-től számítják a lakásépítés új időszakát. Minőségileg újat jelentett ugyanis az, hogy a korábbi négy típusú lakással szemben tíz javított lakástípust kezdtek építeni, s az egy főre jutó lakóterület 14 — 18 négyzetméter nagyságot ért el. Az azóta megépített lakások területe átlag 50 négyzetméter, az 1980-as átlaggal szemben, amely 40 négyzetméterre rúgott. A korábbi lakásviszonyokkal szemben ékesen mutatja a helyzet javulását ez az adat: már a családok kétharmad része lakik külön lakásokban. Nagyon lényeges tudni, hogy a Szovjetunióban is megnövekedett a lakások építések a költsége. Nem is kis számmal: az utóbbi tíz esztendőben 35 százalékkal. De az Is lényeges, hogy ez a költségnövekedés a minőség javulásával együtt történt. Ennek ellenére változatlanok a lakbérek. Változatlanok immár 1928 óta. A kommunális szolgáltatások díjszabása pedig 1934 óta ugyanaz. A lakások javítására és fenntartására jutó állami dotáció évente 5 milliárd rubelre rúg. Nem érdektelen tehát az a statisztikai adat, hogy a családi költségvetésben — állami lakásban iakó családrói van szó — csak 5 szászalékot tesz ki a lakbér, illetve a kommunális szolgáltatások összege. Kóródi józsef Munkanélküliek levelei A Der Spiegel nyugatnémet polgárt hetilap a munkanélküliek leveleit közli egyik számában. A levelek íröl olyan emberek, akik dolgozni tudnak és akarnak. Hangvételük közös vonása a kllátástalanság. „Nekem semmi nem volt túlságosan piszkos, túlságosan messze, mégis kétszer elküldték. Most a szociális hivatal havi 285 márkájából tengődöm. A nyugdíjasok az NDK-ban jobban élnek.“ Wolfgang Pastowski, Nyugat-Berlin „Negyvenegy éves vagyok, foglalkozásom bolti eladó, de ebben a szakmában nem találok magam- , nak munkát, bármennyire is szeretnék. Az sem használt, hogy másodszor is sikerrel szereztem meg a kereskedői képesítést. Most már olyan régóta vagyok munka nélkül, hogy munkanélküli segélyem fogytán „Ha egy munkanélküli csak. egy kicsit igyekszik, és nincsenek túl magas igényel, talál magának munkahelyet — állítják a gazdasági és politikai körök egyes képviselői. — Ez nekem — 28 éves va gyoik — néhány személy, valamint a munkaközvetítő intenzív fáradozásai ellenére 24 hónapon belül sem sikerült. Mivel nem tartom magamat sem hiányosan szakképzettnek, sem noto- rikus munkakerülőnek vagy naplopónak, s hivatásom gyakorlásában semmi nem akadályoz, itt valami valószínűleg nincs rendjén." Hans-jUrgen Kindel, mérlegképes könyvelő, Lüdenscheid, Észak-Rajna — Wesfálla „Amíg fizettek a munkanélküli segélyükért, addig ők voltak a szorgalmas és igyekvő németek. Most, hogy mindannyiunk problémáját a bőrükön érzik, úgy bánnak velük, mintha ők lennének a recesszió okai.“ Jürgen KSmpfe Wiesbaden „Miután tizenkét évig dolgoztam egy nagy vállalatnál, amely nagyon jól fizetett, és jók a társadalmi juttatásai, gyomorbetegségem miatt munkanélkülivé váltam. Az okok: szállítösofőr ként naponta mindig körül belül 2—3 tonna raksúlyt kellett szállítanunk. jő munka volt, nehéz, de ki lehetett bírni. 1974-től a munkát radikálisan ésszerűsítették. A 2—3 tonna raksúlyból 4—6 tonna lett. Bárki kiszámíthatja, hogy egy olyan nagy városban mint Berlin, mit jelent maga a fuvarozás egész napon át. S ehhez még ez a tonnamennyiség kocsikísérő nélkül. A következmények este hazatérékor: kéz- és lábremegés, émelygés és olyan érzés, mintha az ember nagyon öreg lenne. Ez csak egy példa az én szakmámból. A cégek ma már nem munkatársakat, hanem ál- .sportolókat keresnek. A egymillió munkanélküli hat héten belül eltűnne, ha minden dolgozótól Ismét normális munkatempót várnának. Az még nyugodtan teljesítmény lebet- attól, hogy nem csúcsteljesítmény. Tehát ne 8 munka- nélkOlteket ostorozzák I" Manfred Fatermann Nyugat-Berlln „Ha elmegyek a rastatti munkaközvetítőbe, aisal a litániával fogadnak, hogy a mindenfajla randtt és rangé kereakadö közöl ötszáz mnnkanélköli. Minden öt hétben mehetek oda. A köivetftöval folytatott be- ssálgetésböl azt vessen ki, hogy segédmunkásnak a- karnak kOldsni egy gyárba, csakhogy valamit csináljak, és mint munkanélküli hagyjam békén a mnnkaközve- titőt. Ha ezt teszem, még hfsz év máivá Is segédmunkás leszek. Egyetlen főnök sem fog egy segédmunkást iro-.. dal alkalmazottként felven- nL" Horst Schaub Muggensturm (Baden-Württemberg) „A piunkaközvetltd egy év leforgása alatt egyetlen állást kínált fel nekem, melyen harminc-'negyven álláskereső azonnal megrohant.“ Rainer Bednarczyk Wuppertal „Egy álláskeresőt, aki így mutatkozik be: ,J6 napot kívánok, a munkaközvetítőből jövök', soha nem fognak felvenni." Bruno Bader Neuhausen (Baden-Württemberg) „Már öt hónapja munka- nélküli voltam, amikor állásajánlatot kaptam, holott a munkflszerződésem , lejárta előtt egy hónappal jelentkeztem a munkaközve- títöben."\ Heinrich Nenrotb Hamburg ORSZÁGBÓL HETED Huszár Istvánnak, a Magyar Minisztertanács elnökhelyettesének, az Országos Tervhivatal elnökének meghívására Budapesten volt Václav Hü- la a Csehszlovák Szocialista Köztársaság miniszterelnök-helyettese, az Állami Tervbizottság elnöke, hogy tárgyalásokat folytasson a két ország közötti gazdasági kapcsolatok fejlesztésének lehetőségeiről. XXX Londonban 88 éves korában elhunyt John Golian, Nagy-Britannia Kommunista Pártjának volt főtitkára. John GoIIan 1927-ben csatlakozott a Kommunista Párthoz. Élete azóta összefonódott az angol proletariátus harcával. John Golian 1958-tál 1975-ig töltötte be a párt főtitkári tisztségét Négynapos baráti látogatáson volt Bulgáriában Nicolaa Coausescn, a Román Kommunista Párt főtitkára, államfő és Manna Manesen román kormányfő. XXX Genfben megtartotta 207. filését a hadászati fegyverek korlátozáeáröl folytatott tárgyalásokon résztvevő szovjet és amerikei küldöttség. XXX Ot ismeretlen fegyveres Kölnben megtámadta és elrabolts Hans Martin Schleyert, a Nyugatnémet Gyáriparosok Szövetségének elnökét. Schleyer sofőrje és kíséretében volt három rendőr életét vesztette. A merényletet az ismeretlen tettesek különös gonddal készítették elő. A rendőrségi szakértők feltételezése szerint egész nap követték Schleyert, akit azntán akkor támadtak meg, a- mikor a lakása felé hajtott. A három Mercedesből álló gépkootisor — a középsőben ült Schleyer — elé egy gyermekkocsit löktek egy átkereexte- ződésben. Az antők hirtelen lefékez- fi^k. eev közelben várakozá világos szlnö Volkswagen minibnsz odakanyarodott, és a benne ülök géppisztoly- tűzzel árasztották el a bárom autót, x X X Háromnapos hivatalos látogatáson volt Madridban David Owen, brit külügyminiszter, hogy Marcelino Ore- )a spanyol külügyminiszterrel az Európai Gazdasági Közösséghez intézett spanyol belépési kérelemről tárgyaljon. XXX A brit szakszervezetek 109. évi kongresszusa a harmincas évek óta a legsfilyosebb mnnkanélküliiégről áe a vitatott belpolitikáról tárgyalt. A kongreteznson 1048 kOldölt, 11 és fél millió szervezett munkást 'képviselt. 0/ tudomány alakult, amit az emberi környezet túdorná- nyának hiúnak. Tárgya, amennyire én látom; hogyan lehet emberi lényeket embertelen körülmények közé be- suszterolni? Er-e a felfedezésre egyik New York—Washington repü- löutamon jöttem rá. Mellettem egy férfi ült, akt gondosan méregette a köztünk levő helyet, majd valamit írt a )egy- zetfüzetébd. Megkérdeztem, mit csinál. Azt mondta, az embert környezet mérnöke, s az a dolga, felmérje, hány embert tud egy repülőgépbe bezsúfolni anélkül, hogy testi sértést okozna nekik. — Korábban egy sorban Ot ülés volt — mondta büszkén —, de sikerült minden sorba egy hatodik ülést Is be préseim, s amint látja, most hatan ülnek egymás mellett. — Hogy az ördögbe hozták össze? — kérdeztem. — Fele olyan szélesre készítettük a középen a folyósát A utasoknak ugyan így „lapjával“ kelt közlekedniük, de sebaf, gondoljon csak arra, mit felejtenek a helyek bevétel szempontjából. — Ami természetesen tevékenységének fő mozgatőrú gófa — tettem hozzá. . — A nyakát teheti rá — felelte, majd hozzátette: — nagy gondot okoz nekem, hogy a térde és az előtte levő ülés támlája között még van hely. ART BUCHWALD: Az emberi kőrniiezet mérnöke — Alig Ot centiméter — válaszoltam. — Na és? Ha mindenünnen elveszünk Ot cenilméiert még egy sor ülést szereltethetünk be a gépbe. — De akkor a térdem nektszorul majd az üléstámlának. — Nahát, ktskomám ilyen rövid távon még lengetni Is akarja a térdelt? De még egy dolog: ml a véleménye c hátrahajtható támlájú ülésről és a mozdíthatatlan tamlá- júról? — A hátrahajthatO támlájút szeretem jobban, meri pl kenhetek egy kicsit. Beszélgető társam írni kezdett a jegyzetfüzetébe: „Az alany a hátrahaftható támlától kísértésbe esik, azért határozottan . ajánlom, hogy mozdíthatatlan támlájú üléseket alkalmazzunk, mert ezzel újabb két széksornak szabadíthatunk fel helyet.“ Mm nézett. — Ugye, van csomagja? Mit csinált vele? — Az ülésem alá tettem. Ismét írni kezdett; „Az alany csomagot tehet az ülés aló, tehát értékes teret pazarolunk, amelyet áruszállításra lobban ki lehetne használni.“ — Maguk aztán mindenre gondolnak — mondtam. — Hát igyekszünk — válaszolta de kemény harcot kell vívnunk. A légtszállításban van egy csomó ember, aki maradion gondolkodik. Ezeknek meg kell mutatni, hogy nem át utasok számítanak, hahem a részvénytulajdonosok Pokolláú küzdők például azért, hogy a társaság szereltesse le a könyOktámaszokal. — fiC akarja szereltetni a kőnyOkszámasztokat? íé bizony. Ha nem lesznek, nyolc embert is beprésel hetünk egy sorba. — Mondja, arra nem gondoltak, hogy a fejük fölött a csomagtartóba Is férnének emberek? Néhány pillanatig töprengett, majd megszólalt: — Meg lehet csinálni, ha vízszintesen helyezzük el őket. Előkapta natestét, s írni kezdte: „Vizsgálják meg a lehetőséget. hogy etnbereket helyezzünk él a csomagtérben.“ — Azt " ..... ■' " m ondtám elismerően. hiszem sertifAI sem kérülte el a figyelmét — De Igen — válaszolta, s elgondolkodva nézte a 00 feliratú helyiség aftafát.
