Új Ifjúság, 1974. január-június (23. évfolyam, 1-26. szám)
1974-04-30 / 18. szám
10 ýj Már tizenegy város van a Szovjetunióban, amelynek lakossága túlhaladta az egymilliót. Egyik közülük Minszk, a Belorusz Szovjet Szocialista Köztársaság fővárosa. FOLYÓPARTI KERESKEDELEM Meneszk volt a város régi neve, amelyről először 1067-ben tesznek említést a régi krónikák. Az idő tájt a folyók voltak a kereskedelem fő ütőerei, ezért a folyó partján, fekvő erődváros kereskedelmi várossá alaA legsúlyosabb csapást a hitleri hordák mérték a városra. Abban az időben 250 ezer lakosa volt Minszk- nek. A három évig tartó náci megszállás idején, 1941* 44 között Minszkben és elővárosaiban csaknem 300 ezer szovjet polgárt gyilkoltak meg (egész Belorusz SZSZK embervesztesége a Nagy Honvédő Háborúban kétmillió ember volt). Magát a várost csaknem a földig lerombolták. SUGÁRUTAK A második világháború után Minszk tehát majdnem teljes egészében újraépült, s ebben az újjáépítésben az egész ország részt vett. Valamennyi szovjet köztársaság küldött építőanyagot, ipari felszerelést, mindent, amire szükség volt. Az új Minszk már nem ismer többé szűk sikátorokat, zsákutcákat, kanyargós utakat. Csupa széles sugárút és hatalmas tér a város; átgondolt, kitűnő tervek alapján épült fel. A háború előtt még hosszú utcák léteztek, amelyekben csupa egyemeletes faház állt. Amelyiket megkímélte a háború, az újjáépítő munkák során azt is lebontották. Kivéve egyetlenegyet: azt a múzeumfaházi- kót, amelyben 1898. márciusában az oroszországi szociáldemokrata munkáspárt első kongresszusát tartották meg. Annak a pártnak a kongresszusát, amelyből később a bolsevikok pártja kinőtt. Mint a „Szputnyík“ című szovjet folyóirat MinszkTől szóló beszámolójában írja, a Belorusz SZSZK fővárosa ma mindenekelőtt hatalmas ipari központ, itt készül minden hatodik szovjet traktor, itt gyártják csaknem valamennyi 25 és 40 tonnás tehergépkocsit, hatalmas nő-i karóragyár működik, van elektromos felszereiéFGY A TIZENEGY KÖZÓL Milliós Minszk Ősi és, új város ♦ Mázeumház * Ipari központ kult. (A közeli szláv törzsek, az erdőik és mezőik termékeivel megrakott hajókat küldték Meneszkbe, és azok a kézművesek cserecikkeiket szállították visz- sza. A Moszkvába, Ukrajnába, Lengyelországba és a Baltikumba vezető kereskedlmi vízi utak egyik központja volt a város. Kiemelt kereskedelmi jelentősége miatt gyakran volt támadások célpontja. Vlagyimir Monomak kijevi herceg, aztán a Kajdan vezette tatár csapatok támadták meg a várost, majd különböző szomszédos hercegségek invázióját kellett kiállnia. 1812-ben Napóleon gárdistái foglalták el Davout parancsnoksága alatt. A lakosság óriási veszteségeket szenvedett: kétharmada elpusztult vagy a csatában, vagy a tífuszjárványtól, de Igen sokan éhen is haltak. Egy évszázaddal később, az első világháború idején pedig II. Vilmos császár csapatai vonultak be Minszkbe. seket és kerékpárokat előállító üzeme, igen híres, a belorusz vászon, hogy csak a legfontosabbakról essék szó. összefoglalva: a város ipari termelése éppen húszszorta múlja felül a háborút megelőző szintet. SOK ISKOLA A cári Oroszország egyik legelmaradottabb része volt ez a terület: a lakosság 82 százaléka nem tudott sem írni, sem olvasni. Ss ma? Csupán Minszk városában 12 tudományos intézet, 24 Ipari szakiskola és 150 középiskola működik. A belorusz állami egyetem már sok világhírű, nemzetközileg is ismert szakembert adott az országnak. Többek között ttt tanult és szerezte meg a diplomáját Andrej Gromlko, a Szovjetunió Kommunista Pártja Központi Bizottsága Politikai Bizottságának tagja, a Szovjetunió külügyminisztere. ásás—B—a—iiM« n——nan—i A HOMOKDŰNÉK ALAH VÍZTÁROLÓ A Kara-Kumot ősidők óta vízszegéuy területnek tartják. A tudósok viszont azt mondják, hogy az esős évszakban lehulló csapadék bőségesen elegendő ahhoz, hogy sokmilliós juhnyájakat itassanak vele, sőt hogy növényzettel is betelepítsék a sivatagot. De hogyan lehetne elérni, hogy ne párologjon el gyorsan a víz, és a talaj se szívja fel teljesen? A legegyszerűbb és legősibb eljárás az, hogy hatalmas gödröket ásnak az agyagos, gyakorlatilag vízzáró rétegbe. Napjainkban a Kara-Kumban aszfalttal bélelik a vízgyűjtő katlanokat, és a régi pásztorok tapasztalatait felhasználva kerek, kötetös ciszternákat létesítőnek. A nyitott víztárolókból azonban gyorsan elpárolog a víz, s ráadásul igen költséges az építésük. A Türkmén Tudományos Akadémia Sivatagkutató Intézetének munkatársai hid- rogeológusokkal közösen é- vek munkájával kidolgoztak egy módszert arra, hogy a homokdűnék alatt mesterséges édesvizü tavakat létesítenek. Ezt az ötletet a Kara-Kum-sivatag nyugati részén Szajnaszaksz vidékén a -közelmúltban meg is valósították: hatalmas föld alatti víztárolót képeztek ki. Egy homokos katlanba több mint 12 000 köbméter édesvizet bocsátottak. A víz nem egészen egy hónap a- latt leszivárgott az altalajba és ott találkozott a sós talajvízzel. A kétféle víz ■MnoBKaazanH nem keveredett, a könnyebb fajsúlyú édesvíz vastag rétegben terült el a további elszivárgást megakadályozó, sóban gazdag talajvíz fölött. E z az olcsó és megbízható édesvíz-tárolási eljárás nagy szerephez juthat a jövőben. Számos helyen még katlant sem kell készíteni: a lejtős agyagrétegbe vágott elnyelőfúratok torka helyettesíti majd ő- ket. Az esővíz szabad lefolyással halad a fúrat felé, és a homokdűne alatt saját maga képez mesterséges édesvizü tavat. / . \ ' A SZPEZ1-CSATORNA-REGENYE (54 y London kontra Lesseps Érthető, hogy a Szuezi-csator- nát Tanulmányozó Társaság működése vegyes érzelmeket keltett az akkori Európában. Az üzleti világ egyértelműen zajos ovációban részesítette az elképzelést, a csatorna megépítést tervét. Nem így a politikusok. Elsősorban az angolok fanyalogtak. Lord Palmerston miniszterelnök mondását máig is gyakran idézik: „Nincs szükség új I Boszporuszra!" — vélekdtt a brit politikus. S véleményét igyekezett Bécsben éppúgy, mint a Magas Portánál elfogadtatni. Konstantinápolyban különben is a vasútépítést szerették volna az angolok előnyben részesíttetni a csatorna rovására. Azt sem rejtették véka alá Londonban, hogy őfelsége kormánya stratégiailag túlzottan fontosnak találja a netán megépülő csatornát, s ebben az esetben nincs más választása, mint Egyiptom bekebelezése, ami viszont különféle bonyodalmak kiindulópontja lehet. Mindezek az érdekellentétek I szerencsére nem vették el a társaság tagjainak kedvét a vállalkozástól. Negrellt kidolgozza a részletes terveket, s 1835-ben bemutatja a vaskos mappát Mohamed Szaid alkirálynak. SZAID PASA BARÄTJA A csatorna msioriajaoa itt kapI csolódik be Lesseps l'erdinánd neve. Régi francia diplomatcsalád sarja, maga is hosszú esztendőket töltött külügyi szolgálatban. Atyja tekintélyes diplomata, aki többbek között éppen az arab uralkodókkal kapcsolatos fondorlatokban tüntette ki magát. Az idősebb Lesseps elévülhetetlen érdemeket szerzett Mohamed Alt trónra juttatásában. Ferdinánd — nyilván apja nyomdokain haladva — u- gyancsak megkülönböztetett figyelmet fordít az arab uralkodók iránt, s Mohamed Alt fiához, Szaid pasához-brmiti szálak fűzik." Ennyit az előzményekről. S kiegészítésül még annyit, hogy Ferdinand de Lesseps vakmerő vál- lalkozókedvéről, nagyszerű diplomáciai érzékéről és jó összeköttetéseiről legendák keringtek a francia udvarban. 1 AZ ALKIRÁLY KONCESSZIÓJA Otban Alexandria felé — ahová alkonzullá nevezték ki 1832-ben — a kolera miatti kényszerű. Í vesztegzár négy hetét arra hasz- :ts nálta fel, hogy tanulmányozza E- : gyiptom históriáját. Nemcsak a L fáraók változatos története ragadta meg fantáziáját, hanem a csatorna Is. Amikor jóval később, 1854. július 13-án a kairói fellegvár helyőrsége a halott Abbasz pasa utódjául Szaid pasát kiáltotta ki alkirálynak, Lesseps Fér- í dinánd úgy érezte, utQtt az órá- a ja. Nyomban Eugénie de Montijó- * hoz, a császárnéhoz siet. Hosszú- » ra nyúlt kihallgatása után azon- | nal a Szuezi-csatornát Tanulmá- | nyozó Társaság párizsi központ- J jába hajtat. Felajánlja társulását 5 annak fejében, hogy megszerzi az ( alkirály koncesszióját Negrelli f terveinek kivitelezéséhez. Novemberben Lesseps már Kai- \ róban időzik. Néhány nappal ké- | sőbb Szaid alkirály összehívatja az r egyiptomi vezetőket és a külföldi - hatalmak követeit. Rövid beszédé- ben közli: Egyiptom elhatározta, | hogy átvágja a Szuezi-földszorost. >* Ezért „barátja, Lesseps Ferdinánd á kizárólagos jogot kap egy társa- \ ság megalapítására és vezetésére, amely a két tenger között meg- jj nyitja a közvetlen vízi utat." A koncesszió 99 évre szólt, 60 $ ezer hektár területet juttatott a | Társaságnak, hogy abban alakít- | sák ki a csatorna medrét, s a tér- p vezeti kikötőket. MÁS FÁBÖL FARAGTÁK Látszólag mmaen rendben volt. Kivéve egy döntő részletet: Anq- r lia magatartását. London ugyanis | teljes mértékben befolyása alatt J tartotta Konstantinápolyi. S a Ma- | gas Porta hozzájárulása nélkül az | alkirály által ajánlott koncesszió I nem léphetett életbe. Anglia pe- | dig ellenezte a tervet. Lessepset azonban nem olyan í fából faragták, hogy egykönnyen I meghajoljon a britek előtt. Tizen- •; öt észtendön át küzdött a Brit Bi- | rodalommal. Nemzetközi technikai | bizottságot hívott össze a jövendő 1 csatorna használatában leginkább | érintett országok képviselőiből. 2 1855 októberében Kairóban tartót- 8 ták meg az első ülésüket a hol- £ land, olasz, angol, francia, oszt- $ rák, porosz és. spanyol szakértők. | Töviről-hegyire áttanulmányozták T Negrelli terveit, újabb és újabb i vizsgálatot végeztek a helyszínen, | majd — egy kivétellel egybe- jj hangzóan úgy döntöttek: a esa- | torna tervei megalapozottak, mind- | össze annyit módosítsanak rajtuk, | hogy a földközi-tengeri kikötő ne í Peluzium térségében, hanem attól f 28 km-rel nyugatra épüljön fel. Nem maradt más megoldás, 8 mint Konstantinápolyban és Lón- | donban folytatni az illetékesek | meggyőzését. Ez azonban nem járt | eredménnyel. Már már úgy lát- | szott, a csatorna megépítését a | homoknál is jobban akadályozza | az értetlenség, amikor Lesseps új | tervet kovácsolt. (Következik: Az elkésett Aida) | Esti Hírlap | .................................................. iwi e f n VIRÄGKALAND Az elcsábított ősszegfű Rejtélyes módon kezdett eltűnni Magyarország növényvilágának egyik legritkább szegfűje, a Dianthus, lumnitze- rit. A Szentgyörgy-hegy bazalt sipkájának közepén tenyésző fehér színű őst virág ezen a helyen kívül csak Pilisszentlélek határában található. A botanikusoknak azonban feltűnt, hogy mind kevesebb ilyen szegfűt látnak, s egyelőre semmiféle magyarázatát nem lelték a pusztulásnak. Később derült ki, hogy a szentgyörgy-hegyí turista- ház udvarában rejlik a megoldás kulcsa. A gondnok szolgálati lakása előtt, a kertben különféle virágokat, köztük szegfűt is ültetett. Ezek a nemes virágok valósággal elcsábították az ősi szegfüfélét: beporozik, elnemesítették. Csak a botanikusok gyors közbelépése mentette meg az utolsó példányokat. Az eset óta a Szentgyörgy-hegyen megtiltották a szegfűmagvak vetését, hogy legalább az utolsó ősi virágokat megvédjék. GYÔGYS2EREK KÖZÉPKORI RECEPT SZERINT Az Üzbegisztán! Hivn város Gyógyászattörténeti Múzeumában 150 olyan gyógyszert állítottak ki, amelyeket a gyógyszerészek középkori receptek alapján készítettek. A múzeumban egyébként megtalálható egy XII. —XIII. századi orvosi enciklopédia is. ATLÉTÁK „IZOMZENÉJE“ A moszkvai sportorvosi kutató intézetben szerkesztett új típusú készülék, a myofon, hallható hangokká alakítja át az izmok működése közben keletkező bioelektromos jeleket, s ezzel hasznos segítséget nyújt a sportolóknak és az orvosoknak. Az élsportolók vagy a nagy tapasztalatú munkások magnetofonszalagra rögzített „izomzenéje“ felhasználható kezdő sportolók, munkások oktatására, és betanítására. Az edzés közben felvett „Izomzene“ segítségével a sportolók objektiven megítélhetik teljesítményüket. Kitünően felhasználható a myofon a mozgásszervi betegségek gyógyításában. POSlPKI ISMÉT PfS/.Tl L Á / Az ölasz tudósok az archeo lógia történetének talál) le:; szokatlanabb kérésével ibr- dúltak •'nemrég- a kormán-.- hoz: gyomirtó' szerek beszerzésére kértek penzsegels I Ugyanis a Vezuv hamujától valamikor megszabadított ltere.ulancum és Tompéi varosokat újabb veszélyes j ellenség frnyegeti. a gyom.-: A gaz gyökerei elpusztítják a páratlan építmények falait és alapjait. A szakemberek szrrint Sürgős bcavat- kozásra van . szükség, mezö- ■ azdasági helikopterekről kell vegyi anyagokat szórni a gyomnövények irtására. CSEHSZLOVÁKIÁBAN a varrás nélküli női harisnyák felét a chrudimi Elite készíti. Az elmúlt húsz év alatt — elsősorban a műszaki fejlesztésnek, s nem utolsósorban a gyengébb nemnek köszönhetően — megtízszereződött a gyár termelése. A képen látható csehszlovák gyártmányú nyolcorsós körkötőgépek termelékenysége vetekszik a világ legjobb hasonló rendeltetésű gépeinek termelékenységével. >