Új Ifjúság, 1972. január-június (21. évfolyam, 1-26. szám)
1972-01-04 / 1. szám
FIATALOSAN, KATONÁSAN! (Folytatás az első oldalról] 0 Ezredes elvtárs, miképpen foglalná össze röviden a népszerű szövetség hászesztendei tevékenységét. különös tekintettel a szervezet déli járásokban elért eredméi eire? — őszintén szólva, jó érzés volt n-hány héttel ezelőtt a húszesztendei „leltárkészítés“. Visszapillantva eddigi tevékenységünkre, a legkülönbözőbb szempontokat mérlegeltük, és szinte mindenütt jó munkáról, becsületes helytállásról, szép eredményekről beszélhettünk. Szlovákia összes járásában mintegy 3200 alap- szervezetünk és klubunk van, taglétszámunk pedig több mint 150 ezer főt számlál. Érdekköreinkben további hatvanezer fiatal dolgozik, jobbak lehetnének, ha néhány évvel ezelőtt — meggondolatlanul, adminisztratív úton — nem szüntettek volna meg számos iskolai és üzemi alapszervezetet. A gyakorlati munka igazolta ezeknek a döntéseknek helytelenségét, hatálytalanítottuk őket, és ma már mindenüvé szívesen elmegyünk, ahol érdeklődést nyilvánítanak a PHSZ sokoldalú tevékenységének valamely ága iránt. Az 1951 óta végzett munkánk legnagyobb elismerése az 1989-ben kapott Munkaérdemrend. Nem titok: ezt a magas kitüntetést jó munkánk mellett az 1988-as válságos időszakban tanúsított internacionalista magatartásunkért is kaptuk, hiszen ezekben a rossz emlékű hónapokban szövetségünkben gátat vetettünk a jobboldali opportunista megnyilvánulásoknak és nem csupán fenntartottuk, hanem el is mélyítettük baráti kapcsolatainkat az ukrán DO- SZAF testvérszervezettel! A dél- s kelet-szlovákiai járásoknak a Polgári Honvédelmi Szövetség keretében végzett munkájáról csak a legnagyobb elismeréssel szólhatok. A Dunajská Streda-i (dunaszerdahelyi), Nové Zámky-t (érsekújvári), levlcei (lévai), luceneci (losonci) járásokban nagyon élénk szervezeti élet folyik; a galántai járás kiváló sportolókkal büszkélkedhet; a Veľ. Krtíg-i (nagykürtösi) alapszervezetek tevékenysége láttán aligha mondaná bárki, hogy Szlovákia legfiatalabb járásáról van szó... Szívesen, örömmel járok a vegyes lakosságú járásokba vagy a magyarlakta falvakba, mert alkalomról alkalomra szerény, dolgos emberekkel (s kiváló, következetesen a proletár nemzetköziség elvét valló hazafiakkal találkozom Itt. • A PHSZ egyik alapvető küldetése a sorköteles fiatalok tényleges katonai szolgálata előtti szakmai fölkészítés: érdekkörök keretében afféle játékos kedvcsinálás az angyalbőrben töltendő évekhez... Miképpen sikerül teljesíteni ezt az igényes feladatét? — Valóban, szervezetünk életében és mindennapi teendőink között talán ennek a feladatnak van a legnagyobb hagyománya. Örömükre szolgál, hogy e rendkívül fontos pedagógiai-gyakorlati tevékenység keretében mérhető le talán a legkifejezőbben s legobjektí- vebben a szövetség két évtizedes fejlődése. Valamikor bizony fapuskákkal, kitömött bábúkhal folytak a minden fiút érdeklő katonai játékok, játszották a vonzó katonásdlt.„ Ma, a hadsereg fölszerelésének műszaki tökéletesedésével egy időben, szinte évről évre emelkedik a ml munkánk mércéje Is. Az egyes érdekkörökben szakosított előképzés folyik. Tapasztalataink azt bizonyítják, hogy a nálunk tanultakat, látottakat vagy hallottakat a leendő katonák nagyon jól tudják hasznosítani mind a magánéletben, mind pedig a tényleges katonai szolgálat éveiben. A nálunk szerzett Ismeretekkel élve a fiúk előbb sajátítják el katonai-szolgálati beosztásuk szakmai követelményeit, előbb barátkoznak meg a katonai élet sajátosságaival. 0 A hadköteles fiatalok előképzésén kívül mit árulhatna el, ezredes elvtárs, a PHSZ mindennapi munkájáról?... Aligha „katonai titok“, hogy főképpen a vidéki alapszervezetek némelyikében rugalmasabb irányításra, a sorok fiatalítására, új fölszerelésre lenne szükség! Ez a követelmény annál időszerűbb, hogy a PHSZ — a honvédelmi sportok keretében — az Európa — és világbajnokok egész sorával büszkélkedhet... — A Polgári Honvédelmi Szövetség is kidolgozta a saját ötéves tervét, mely mindennapi munkánk Iránytűje lett. Tudjuk, hogy puszta ígéretekkel vagy régi légpuskákkal nem nyerjük meg a fiatalokat és sorainkat is aligha tudnánk bővíteni a jövőben. Felszerelés szempontjából legegyszerűbb, legjobb helyzete az autóls- kolánknak van, ahol teljesen felújítottuk a gépkocsi- parkot, korszerű tantermekben a legújabb segédeszközökkel oktatjuk a közúti forgalom szabályait. Természetesen, nem feledkezünk meg tevékenységünk egyéb ágairól sem és a rádióamatőrök, modellezők, búvárok s az egyéb irányzatú érdekkörök, Illetve sportolóink között a lehető legigazságo- sabban Igyekszünk elosztani a rendelkezésünkre álló a- nyagi javakat. Szervezetünkben most alapos leltárt készítünk, mely feltárja majd mindazokat az anyagi-műszaki hiányosságokat, melyeket mielőbb meg kell oldani. Máris tárgyalásokat folytatunk például a kereskedelmi szervekkel, hegy jobb legyen az ezermesterek által oly gyakran látogatott modellező-szaküzletek áruellátása. Bízom abban, hogy mindazok, akik otthont adtak alapszervezeteinknek: üzemek, szövetkezetek, iskolák is segítenek, s így egyesült erővel próbálhatjuk majd áthidalni az elmúlt esztendők ilyen jellegű mu lasztásait. A felszerelésben tapasztalható hoányosságok tudatában nagyon tisztelem a honvédelmi sportok áldozatkész rajongóit, akik fáradságot nem isme. ve, napi több órás edzéssel érik el azokat a világraszóló eredményeket, melyekkel Európa- és világbajnokságokat nyernek — dicsőséget sze rezve ezzel önmaguknak és szocialista hazánknak. • Milyen a fiatalok viszonya a PHSZ-hez, s miképp jellemezné együttműködésüket a SZISZ-szel? — Szervezetünk tagságának negyven százalékát huszonöt év alatt fiatalok alkotják! Ez sokban meghatározza munkánk tartalmát, mikéntjét és lendületét. Az utóbbi időben nagyon megjavultak kapcsolataink az ifjúsági szövetséggel, amiben minden bizonnyal nagy szerepe van a Szocialista Ifjúsági Szövetséggel kötött keretszerződésünknek is. Ékes példája volt ennek a közelmúltban véget ért „ISMERD ÉS VÉDD!“ verseny- mozgalom, melyet a SZISZ- szel közösen rendeztünk. Véleményem szerint a társadalmi munkában sohasem szabad a „gazdát“, a lelkesedés lángjának fellobban- tóját keresni; azt fontolgatni, hogy egy-egy sikeres versenymozgalmat, brigád- munkát vagy egyéb rendezvényt kinek a javára írja nak, hanem közös célokat követve az együttműködés mipél szélesebb lehetőségeit kell feltárni. Hangsúlyozni szeretném: ez központi, járási, de főképpen alapszervezeti szinten fontos, hiszen sohasem az erők szétforgá- csolása, hanem ellenkezőleg: azok egyesítése hozhat csak valóban értékes sikereket. A közeljövőben például az Ifjúsági és a testnevelési szervekkel együttműködve újszerű hagyománnyá szeretnénk érlelni a duklai és sokolovói versenyeket, hiszen a játékos testedzés mellett a fel- szabadulással kapcsolatos jelentős politikai-történelmi hagyományok őrzői is. Országszerte most folynak az évzáró taggyűlések, melyekre mindenütt meghívjuk a helyi vagy járási párt- s társadalmi szervek képviselőit. Közösen vitatjuk meg terveinket s teendőinket, mert az ily módon végzett munkának nem csupán az eredményei mutatósabbak, hanem az ebből fakadó öröm is nagyobb! Ezt bizonyítják a CSKP megalakulásának félszázados ünnepségei vagy a novemberi választásokat megelőző sikeres politikai kampány. 0 Milyen kapcsolataik vannak a szocialista országok testvérszervezeteivel? — Bevezetőben említettem már a szovjetunióbeli DO- SZAF-fal fenntartott baráti kapcsolatainkat. Látogatjuk egymást, tapasztalatokat cserélünk, közös rendezvényeket tartunk. Járási szervezeteink hasonló baráti szövetségben állnak a lengyelországi LOK-kal vagy a magyarországi MHS-sel. Ezeket a kapcsolatokat támogatjuk, hiszen kétoldalúan hasznosak s az internacionalizmus elvének gyakorlati példái. • 1973 ban lesz a PHSZ kongresszusa. Ön szerint a kongresszusi előkészületek súlypontja? — Minden kongresszus alapvető küldetése a számadás és az új célok meghatározása. így lesz ez a PHSZ 11. szlovákiai és ötödik össz- szövetségl tanácskozásán is. Az előkészületekre bőven van Időnk, ezt maradéktalanul szeretnénk kihasználni. 1972-ben ezért az eddiginél is élénkebbé tesszük szövetségünk életét, ott akarunk lenni mindenütt, ahol a falvakban, iskolákban, üzemekben versenyt vagy társadalmi munkát szerveznek. Saját erőnkből több honvédelmi verseny megrendezését tervezzük, különös tekintettel e versenyek helyi s járási fordulóira. Azt szeretnénk, hogy a lehető legtöbb embert sikerüljön bekapcsolni ezekbe a vetélkedőkbe. Két évtized alatt végzett munkánk eredményei, a honvédelmi sportokban elért világhírű sikerek s a katonai-hazafias nevelés hatékonysága bíztató távlatokat nyit további munkánkhoz. BORSAI M. Péter Nehezedik a gyalogosok helyzete, mert a jármüvek napról napra szaporodnak, s a közüli közlekedés viszonyainak javulásáról csupán esetenként beszélhetünk, nem pedig nagy általánosságban. No meg valljuk be, a gépjárműforgalom javításának eszközei nem minden esetben könnyítenek a szerény gyalogos helyzetén. Pedig még nagyon hosszú idő kell ahhoz, hogy több jármű nyüzsögjön utcáinkon, mint gyalogos. És egyáltalán, nem nagyon valószínű, hogy ez valaha is bekövetkezhet, hiszen utcáink mai járműzsúfoltsága már szinte a csúcspontot jelenti. Valószínű, hogy bizonyos idő múlva nálunk is az következik be, ami a mieinknél is zsúfoltabb világvárosokban már elkezdődött — a de- motorizálás. Persze, ez nem biztos, s ha sor kerül ilyesmire, kérdezzük, mikor? Mert addig bizony nem lesz könnyű gyalogosként élni és közlekedni. Mondjuk rá, természetes állapot, hogy az autósok és gyalogosok között nem a legkedvezőbbek a viszonyok, mégpedig a- zon oknál fogva, hogy jelenleg még nagyon sokan szeretnének autót. De természetes-e az az ugyancsak kedvezőtlen állapot, miszerint a motorizált emberek nagy többsége, környezetére, az utakat övező járdák tömegeire való tekintet nélkül közlekedik — fröcsköl, piszkit, arcot, ruhát, mindent, ami a kereke alá eső latyak közelébe kerül? A gyalogos ez ellen nem védekezhet, nem harcolhat, így hát tűr, s bosszankodva naponként cst.ná?ja végig a ruhatisztítás ceremóniáját. Mit tehet a közúti rendőrség. Felírhalj.g - és felírja — minden századik vagy elintik ilyen kocsi rendszámát, és pénzbírsjápl■ Ez persze túl kevés, kevésbé hatékonyt Megoldást nehéz keresni, találni ennél i s tehezebb. Jobb utakra, városi sebességkor Hozásra lenne szükség, de ennek megvalósítása, bevezetése nem napok kérdése. És szaporodnak a gyalogosok azért is, mert a városi tömegközlekedési eszközökön uralkodó viszonyok bizony nem kevés embert tartanak vissza attól, hogy a villamost, trolit, autóbuszt igénybe vegye. Inkább gyalog megyek — gondolja magában az ember, és nem kér a nehézkes közlekedésből, a belátóan utazni nem tudó utasok tülekedő tömegéből. A közlekedés megjavítására irányuló tendenciák állnak és fizetnek, de ugyanez a helyzet ennek akadályaival is. Ám azért mindig történik valami javulás, könnyítés. Itt van például a várost szemafor hálózat kiépítése. Óriást pénzekbe kerül, mert hát szükségszerű és hasznos. Csakhát egyenlő mértékben jelent hasznot autósnak és gyalogosnak? Nem mondhatnám. Igaz, csökkenti a legfontosabbat, a balesetveszélyt, de bosszantja a gyalogjárót, hiszen a zöld lámpa a gyalogosnak csak annyi eidőt ad az utcai átkeléshez, amennyi éppen elegendő. De sajnos nem kevés olyan átkelőhelye van fővárosunknak, ahol a zöld fény csupán az út feléig engedi az embert. A tapasztalatlan gyalogos ilyenkor megijed, pánikba e- sik, komoly balesetelőídéző helyzetbe kerül. Az autósok csoportokat alkotnak, klubokat alakítanak, hogy közösen segítsék egymást. Javaslatom egyszerű: a Trabant, a Wartburg, az MB és számtalan autóklub mellett létrejöhetne végül a gyalogosok klubja is. Ugyancsak a problémák közös megoldása érdekében. És ebbe a közösségbe később az autósokat is be lehetne vonni, mert megoldásra, könnyítésre csak így lehet számítani. (—kszl—) / új ifjúság 3 AZ ELSŐ MOZI December 25-én múlt 75 éve, hogy a mai Szlovákiai területén sor került az első mozivetltésre. 1896-ban a Palugyai-féle szállodában (a mai Carlton helyén állt) ezen a napon elevenedett meg a vászon. Még ugyanazon a napon, két órával később ugyancsak mozivetítést tartott a König von Ungarn szállodában bizonyos Gierke úr, aki Edison fonográfjának hangfelvételével kísérte az előadást. PESTISJÁRVÁNYOK 1713-ban iszonyatos pestisjárvány söpört végig Csehországon. Csupán Prágában 20 ezer embert ragadott el a szörnyű halál. A járvány múltával — 1715- ben — a lakosság nagy ünnepet tartott a Malá Stra- nán, és szobrot emelt a Szentháromságnak, hogy elűzte az alattomos kört. Hatvan évvel később azonban újra pestis tört ki Prágában, az utolsó a város történelmében. A Malá Stranán még most is ott áll a Szentháromság szobra. A közelmúltban rendbe hozták a kilenc szoborból álló alakzatot. VILÁGSZÍNVONALAT MEGÜTŐ LESIKLÖPÄLYA A Lipt. Mikuláš-i Jasná sportegyesülec dolgozói a Chopokon felépítették hazánk legkorszerűbb leslkló- pályát. A lesiklópálya éníté- sét 1966-ban kezdték meg, Herbert Spiesst mérnök úr, a FIS (Nemzetközi Sí Szövetség) műszaki bizottsága elnökének elképzelései szerint. Spiesst űr ez év októberében megtekintette az új lesiklópályát, és a legjobb nemzetközi lesíklópályák közé sorolta. A pálya 4100 méter hosszú, 1004 méter szint- különbséggel. A rajt a Cho- pok legmagasabban fekvő állomáshelyénél van, innen a pálya a demánovái völgybe vezet. FELEDÉSBE MERÜLT GYÖGYFÜRDÖ Bratislavától mindössze 13 kilométernyire fekszik jur község. Messze földön ismert ízes boráról. Kevesen tudják viszont, hogy néhány évtizeddel ezelőtt gyógyhatású fürdőjét is sokan felkeresték. A felszabadulás után az egykori fürdőben aggházat létesítettek, ami lényegében nem baj. Baj viszont, hogy a híres fürdő lassan feledésbe merült. Pedig a közelmúltban végzett talajúrások során újabb forrásokra bukkantak, s vegyi elemzéssel megállapították, hogy vizük gyógyhatású. Mivel a közeli Bratislavában még a közönséges strandfürdőből is kevés van, érdemes lenne felújítani a juri fürdőket. ÉPÜL, SZÉPÜL A TATRA A mostani ötéves tervben nagy figyelmet szentelünk a Magas-Tátra fejlesztésének, hogy legnagyobb hegységünk a turisztika és a téli sportok még vonzóbb központjává váljék. Kibővül a poprádi repülőtér, hogy a legkorszerűbj gépek is használhassák. A Csorba-tón. Starý Smokovecen (CHátra- ffired) és Tatranská Lomni- cán (Tátralomnlc) fedett uszoda és egy kongresszusi palota épül, kibővül a vendéglátóipar! és üzlethálózat. Már épül a drótkr.'élpálys a . Kőpataki-tóra. Ezenkívül a Tátra különböző részen korszerű, összkomfortos au- tocampingek létesülnek <». I Gyalogolni rossz
