Tolnai Népújság, 2019. október (30. évfolyam, 228-253. szám)
2019-10-02 / 229. szám
g BELFÖLD 2019. OKTÓBER 2., SZERDA Mindenhol,megjelentek az árammal hajtott egykori gyerekjátékok Veszélyes városi rollerek Szemünk láttára alakul át a világ nagyvárosainak, köztük Budapestnek a közlekedése, de nem biztos, hogy felfogjuk és jól értelmezzük a változásokat. Van félnivaló a száguldozó egy- és kétkerekűektől. Akik betartják a szabályokat, azokkal nincs gond. Mediaworks-összeállítás szerkesztoseg@mediaworks.hu DIVAT Az egyszerű közlekedő csak ámul, mi minden meg nem esik manapság Budapesten. A villamos ablakánál elbambulva egyszer csak észreveszi, hogy vele párhuzamosan, a kerékpársávban háromnégy rolleres halad, épp abban az ütemben, mint a villamos. Ugyanezzel a rolleressel - vagy egy másikkal - tíz perc múlva már a metrón találkozunk, amint kiszállásra készülve rááll a deckre, hogy az ajtónyitáskor kihajtson. Efféle, korábban elképzelhetetlen dolgok percről percre történnek velünk, hacsak nem kizárólag gépkocsival közlekedünk. Bár éppenséggel az autóst is érheti meglepetés, például ha a zebrára lendületből, körülnézés nélkül hajt rá egy villanyjárgány. A fenti eset videó formájában kering a neten, és nyilvánvaló, hogy az ütközés mindkét résztvevője ugyanúgy elképedt, váratlanul érte őket a baleset. Szabályosan vagy szabálytalanul, de minden használható felületet birtokba vesznek Fotók: MTI, AFP Átalakulóban van a nagyvárosi közlekedés, csak mintha nem vennénk észre. Persze a villannyal hajtott egykori gyermekjátékok nem a főutakon, a hömpölygő autófolyamok mellett-között kérnek maguknak helyet, hanem mindenütt máshol. Szabályosan vagy szabály-Feloldódnak, cseppfolyóssá válnak azok a határok, amelyek korábban mereven elválasztották az autósokat, a kerékpárosokat és a gyalogosokat. Persze a tonnás, másfél tonnás személyautók közé nem szívesen keverednek a rollerral köztalanul, de minden használható felületet birtokba vesznek. Budapesten a túlzsúfoltság érzése napjainkra jutott el olyan szintre, amely az átlagember életére is komoly hatással van. A nemzetközi szaksajtóban „last mile”-ként emlegetett problémára jó megoldás lekedők, bár Dél-Európában, Ázsiában ez a határ sem olyan merev. De az összes többi felületen - beleértve az aluljárókat, bevásárlóközpontokat, sőt lifteket - készüljünk fel, hogy bárhol összefuthatunk egy deszkással, rolleressel vagy egy egy kicsi, könnyen kezelhető és olcsón igénybe vehető eszköz, feltéve, ha a működési zónán belül lakunk, egyedül utazunk és nincs nagy csomagunk. Ámde nyilvánvaló, hogy a kétkerekű, szinte bárhol szabadon leállítható bérjárművek felelősségteljes használaegykerekessel! Ugyanis ő dönti el egyik pillanatról a másikra, hogy felkapja az eszközét, és gyalogosként száll fel a villamosra, vagy leteszi a járdára, és járművével halad tovább, olykor a testi épségüket féltő gyalogosok megrökönyödésére. tához kell még némi tanulóidő. Mint ahogy Tóth-Báló Tamás, az Ogre&co elektromosrobogómegosztó vezetője a Magyar Nemzetnek elmondta, a bérlők egy része sajnos úgy gondolja, hogy egy rövid távon bérelt járművel bármit meg lehet tenni. Beszédes példa, hogy nemrég a Belvárosban egy háziorvosi rendelő ajtaját torlaszolták el két motorral, de más szolgáltató járművét is rendszeresen látni buszmegálló közepén, gyalogátkelőhelyen. A vállalkozó szerint egy jogszabályban tisztázni lehetne a fogalmakat, le lehetne fektetni azokat a játékszabályokat, amelyek az ilyen járművek üzembentartóira vonatkoznak. Már a járdákon sincsenek biztonságban a gyalogosok Ösztöndíjat ajánlanak tanárképzős hallgatóknak KÉPZÉS Egy héttel meghoszszabbították a határidőt, október 11-éig lehet jelentkezni a Klebelsberg Képzési Ösztöndíj-programba, amelynek célja, hogy a pedagógusképzésben részt vevő - vagy korábban végzett - hallgatók oklevelük megszerzése után a tankerületi központok által fenntartott köznevelési intézményekben helyezkedjenek el. Az egységes, osztatlan tanárképzésben, illetve gyógypedagógia alapképzési szakon tanuló hallgatók jelentkezését várják. Az ösztöndíj havi öszszege a tanulmányi eredményektől és a választott szaktól függően 25, 50 vagy 75 ezer forint. Az ösztöndíjakat a hallgatói jogviszony ideje alatt kaphatják a támogatottak, akiknek vállalniuk kell, hogy az általuk megjelölt három megye valamelyikében legalább az ösztöndíj folyósítási idejének megfelelő ideig állami fenntartású intézményben tanítanak. A program 2013/2014-es tanévi indulása óta 2903 ösztöndíjas-szerződést kötöttek. Eddig összesen 3,6 milliárd forintot fizettek ki ösztöndíjra. A programnak köszönhetően 2018 szeptembere óta 269 ösztöndíjas tudott elhelyezkedni a tankerületi központok fenntartásában működő köznevelési intézményekben. MTI HIRDETÉS kamattal! * Keresse a Magyar Államkincstárban! MEGTÉRÜLŐ GONDOSKODÁS Vásároljon Babakötvényt havi néhány ezer forintért,- és gyermeke akár több mint 2 millió forinttal indíthatja felnőtt életét, és az éves befizetések mértéke alapján akár évi 6 000 forintos állami támogatással gyarapodhat, és gyermeke 18 éves korától a megtakarított összeget bármire felhasználhatja. babakotveny.hu 'ény forgalomba hozatalának és forgalmazásának általános feltételeit az aktuális Nyilvános Ajánlattétel tartalmazza, mely megtekinthető a forgalmazó helyeken, llampapir.hu és a www.akk.hu honlapon. Jelen tájékoztatás a tőkepiacról szóló /ény vonatkozó rendelkezései alapján kereskedelmi kommunikációnak minősül, íjánlattételnek, teljes körű tájékoztatásnak, befektetési vagy adótanácsadásnak, a befektetők figyelmét, hogy a Babakötvény esetében sem zárhatóak ki i változásából eredő kockázatok, és valamennyi további befektetési kockázatot ■lőnek kell felmérnie. A 2013-2018. évi központi költségvetési törvényekoen az meket illető első utalási összeg. Az első sorozat esetében (2032/S) a kamat: 5,4%, 31 ig született, a Magyar Államkincstárnál Startértékpapírszámlával rendelkező
