Tolnai Népújság, 2019. április (30. évfolyam, 76-99. szám)

2019-04-16 / 89. szám

2019. ÁPRILIS 16., KEDD AUTÓMOTOR 11 Öt évre kiterjesztették a garanciát a Citroen Berlingónál Praktikus családi autó Csapatszállító szerepkörben tündököl a modul egyterű legújabb változata. Lővei Gergely/Autó-Motor szerkesztoseg@mediaworks.hu BUDAPEST A Citroen 1951-ben vetette el a kockát a Kacsa do­bozos változatának piacra do­básával, majd folyamatosan gondozva azt az 1984-es C15- ösön és az 1996-os Berlingón keresztül jutottunk el oda, hogy a kínálat fontos része az egyterűek divathullámát is túlélő, praktikus családi autó. A vezetőülésben helyet fog­lalva a meredek oldalfalak és a magas tető miatt tágasnak érezni a környezetet, szeren­csére a méret még épp parko­lóház-kompatibilis - ha eset­leg nincs hely kinyitni az aj­tókat, akár két első ülés kö­zött hátramászva a tolóajtón át is lehet távozni. A tesztau­tó üvegteteje a második sor­ban ülők életét tette kellemes­sé, hiszen nekik jut a renge­teg napfény, és ők férnek hoz­zá könnyen a fenti tárolókhoz - a hátsó elhúzható ajtókhoz hátra kell fordulni, menet köz­ben bekapcsolt övvel ez nehe­zen kivitelezhető mutatvány. Az 1,5-ös, 130 lóerős dízel nagyon csendes, amihez jól Citroen Bedinge BlueHPi 130 S&S Összlökettérfogat: 1499 cm3 Hengerek/szelepek: S4/16 turbódízel Max. teljesítmény: 96 kW (130 LE) 3750/perc Max. forgatónyomaték: 300 Nm 1750/perc Hossz./szél./mag.: 4403/1848/1844 mm Tengelytáv: 2785 mm Nyomtáv elöl/hátul: 1553/1567 mm Fordulókor: 10.8 m Tőmeg/terhelhetőség: Csomagtér: Üzemanyagtank: Gyorsulás 0-100 km/h: Max. sebesség: Város/országút/vegyes: Tesztfogyasztás: 00,-kibocsátás: A modell alapára: A tesztelt verzió ára: 1430/690 kg 775-30001 kb. 501 11,5 s 187 km/h 4,8/4,2/4,41/100 km 6,91/100 km 117 g/km 5 215 000 Ft (PureTech 110 S&S) 5 915 000 Ft A tolóajtón is távozhatunk az autóból, ha esetleg nem lenne elegendő hely kinyitni az ajtókat Fotó: Hilbert Péter passzol, hogy szélzaj is alig van, autópályán is jól mozgat­ja a nagy homlokfelületű ka­rosszériát, de nagyobb emel­kedőkön már érezhetők a kor­látái; a hatfokozatú váltó köny­­nyen és jól kapcsolható. A fel­függesztés kényelmes hango­lású, és kanyarban sincs túl­zott karosszériadőlés. Persze több visszajelzés jót tenne a kormányzásnak, de legalább a parkolási manőverezés köny­­nyen megy. Számos szokatlan, de annál praktikusabb megoldással le­het találkozni a fedélzeten, például nincs az a kézitás­ka, amit a két első ülés közöt­ti tér ne tudna elnyelni. Teszt­autónk megkapta az XTR cso­magot (295 000 forint), ami kívül-belül vidám, színes részleteket ad, de egyébként is sok az extra felszerelés, il­letve a gyár által előre össze­állított csomag, amivel a hasz­nálhatóságot vagy a biztonsá­got tudjuk javítani; a két hát­só ülés 220-240 ezer forintba kerül, míg a 30 centivel nyúj­tott karosszériáért plusz 250 ezret kell fizetni. A piacon - ahogy testvérmo­­delljei is - olcsónak számít a Berlingo, hasonló teljesítmé­nyű és tudású ellenfelek 0,5- 1,5 millióval drágábban kel­letik magukat. Ebben persze benne van a magánszemélyek­nek adott 600 000 forintos ár­­kedvezmény is, amivel pár­huzamosan még 5 évre (leg­feljebb 100 000 km futás) ki­terjesztett garanciát is adnak ajándékba. A 6,9 1/100 km-es tesztfogyasztás még a 6,11/100 km-es WLTP-értéknél is maga­sabb lett. Összegzés Számos tárolóhelyével és nagyvonalú térkínálatával nincs megoldhatatlan fel­adat, szűk helyre parkolásnál a megszokottnál nagyobb szé­lességre kell odafigyelni. Érde­mes alaposan átgondolni, mi­lyen extrákra van szükségünk, mert vannak bizony olyan tá­rolók, amelyek elsőre nem tűnnek valami praktikusnak. Vidám és tágas a belső tér, kifejezetten csendes menet közben HÍREK Nő a benzin és a gázolaj ára is MAGYARORSZÁG A Mól Nyrt. bruttó 5 forinttal emeli a 95-ös benzin és bruttó 4 fo­rinttal a gázolaj literenkénti nagykereskedelmi árát szer­dán - értesült az MTI. Az emeléssel a benzin literen­kénti átlagára 400 forintra, a gázolajé 405 forintra nő. MW Elégedetlenek a postakocsival AACHEN Kifejezetten a német posta számára fejlesztették a Streetscooter nevű elekt­romos áruszállítót, a szolgál­tató azonban nincs megelé­gedve a konstrukcióval. A hosszú töltési idő, a kis ha­tótáv és a rossz komfort je­lenti a problémát. Most azt vizsgálják, van-e értelme gazdaságosan továbbfejlesz­teni a konstrukciót. AM Hozzáférhető hibrid szabadalmak A Toyota szabadon hozzáférhetővé tesz 24 ezer, hibrid hajtással és tüzelő­anyag-cellával kapcsolatos szabadalmat 2030 végéig. Fizetős technikai segítséget nyújtanak azok használói­nak, illetve szívesen kötnek együttműködési megállapo­dásokat. Azt remélik, hogy a következő évtizedben a meg­oldásaik iparági sztenderddé válnak. AM Búcsúzó rangidős személyszállító Nem éri meg az új elő­írásokhoz igazítani az 1984 óta gyártott Suzuki Omnit, így 34 év után búcsúzik az olcsó kisbusz. 2018 októ­beréig 15,7 milliót adtak el a hetedik generációs Super Carryn alapuló, 5-8 szemé­lyesjárműből. Indiában ápri­lis elejétől a blokkolásgátló, július 1-től a vezetőoldali lég­zsák is kötelező tartozék. AM A Bauma vásáron mutatkozott be a kisteherautó Megújult a VW Transporter MÜNCHEN A Genfi Autószalo­non leplezte le a Volkswagen a T6.1-es Multivan személyautó változatát, a müncheni Bauma építőipari-gép szakkiállításon pedig a Transporter kisteher­autó felfrissített változatát mu­tatták meg. Ennél a kivitelnél is megújult a külső és a bel­ső megjelenés, de kevesebb a króm és a fényezett felület az orron, a műszerfalon felár el­lenében ott az MIB3-as fejegy­ség, 230V-os konnektor került a vezetőüléshez és zárha tp rekesz az utasülés alá. Utóbbi tárolóhely hozzá­férhető a zárt raktér irá­nyából is, a fülke feletti rekesz is kap egy fedelet. Gazdagabb alap­felszereltség jár a haszonjárműhöz, szé­ria az elektromos ablak­emelő, a központi zár, az elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, a H7 es fényszórók, a LED-es belső világítás és a bluetooth kap­csolatot biztosító rádió. Hid­raulikus helyett elektromos a kormányszervó, ebből követ-TDI vagy villanymotor hajtja a Transporter kerekeit Fotó: VW kezően gyarapodott a ve­zetőtámogató rendszerek sora és tudása, ezek per­sze felárasak, viszont szé­ria az emelkedőn elindu­lást segítő funkció és az oldalszélsegéd. A 2,0 literes dízelmotor négy teljesítménnyel (90, 110, 150 és biturbóként 199 LE) választható, alter­natívaként akkumulátoros­elektromos hajtást kínál­nak. A 112 lóerős villanymo­torhoz skálázható akkumulá­tort párosítanak, a legnagyobb kapacitás 77,6 kWh, ami több mint 400 kilométeres NEDC- hatótávolságot biztosít. Lővei Gergely HIRDETÉS spun Szerdai magazinunk 16. HÉT 20».óprii*17.j mT-OTl AMELY 294 PEhCíG TARTOTT BíROSPfrtR A NEHÉZTÜZÉR 6ÓLJAI EB-ARANTAT ÉRTÉK. ÉS EZZEL KEZDETET VETTE TAKACSK JÓZSEF Ö'JPLA JAVAI t LETTM£í* A DÖNTETLEN BECSBEN. 4 A BUDAPESTI KÖZÖNSÉGGÉ? PEDIG 1 PILLANATOK ALATT ELJUTOTT A HÍR I iKIm í * 1*3 Nyerő telefonos ötlet: negyedóránként kaptak hírt a pesti szurkolók a bécsi válogatott meccsről Biros Péter háromszoros olimpiai bajnok polos, pedig kézilabdázó akart lenni Sallói István a Videoton után a Honvédban is főszereplő lett, tízest ért a Csepel elleni parádéja

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom