Tolnai Népújság, 2018. október (29. évfolyam, 228-253. szám)
2018-10-27 / 250. szám
2018. OKTOBER 27., SZOMBAT GAZDASÁG Y A képzési költségeket megtérítenék a résztvevőknek HÍREK Foglalkoztatási csomag kerül a parlament elé A foglalkoztatással öszszefüggő törvénymódosító csomagot nyújtott be a kormány az Országgyűlésnek. A csomag elfogadása esetén a hozzátartozóju kát gondozók és a kisgyermekes nők is könnyebben munkába állhatnának. Mediaworks-összeállítás szerkesztoseg@mediaworks.hu TÖRVÉNYMÓDOSÍTÁS A foglalkoztatással és a munkaügyi szabályozással összefüggő törvénymódosító csomagot nyújtott be a kormány a parlamentnek - írja a Világgazdaság. Ennek értelmében megszűnne a gyermekgondozást segítő ellátásban, gyermekgondozási segélyben részesülő és egyben nem álláskereső szülő esetében a heti harmincórás tanfolyami korlát. A képzési költségeket megtérítenék a résztvevőknek, és igényelhetnének keresetpótló juttatást vagy keresetkiegészítést is. így a hozzátartozójukat gondozók és a kisgyermekes nők is ^könnyebben munkába állhatnának. iÉlT. Szeptember végén 251 ezer regisztrált álláskereső volt Magyarországon, ez 17 ezres csökkenés tavaly szeptemberhez képest. Pénzbeli ellátásra 136 ezer álláskereső volt jogosult, e kör 47 százaléka álláskeresési ellátásban, 53 százaléka pedig szociális támogatásban részesült. Egy év alatt 66 ezer főre csökkent az egy éven túl nyilvántartásban lévő álláskeresők száma. Szeptemberben 127 ezer álláslehetőség volt, ebből a zárónapra 86 ezer maradt betöltetlen. A minisztérium szerint a növekvő munkaerő-kereslet egyre inkább felértékeli a képzéseket. Ezért el kell érni, hogy azokat az álláskeresők vonzóbbnak találják, és ne a közfoglalkoztatást válasszák. Célszerű a képzés alatt nagyobb keresetpótlást adni nekik, s a keresetpótló juttatást a kötelező legalacsonyabb munkabér alapján számítanák. A széles kört érintő garantált bérminimum nagysága erősen eltér a kötelező legkisebb munkabértől. Annak érdekében, hogy hatékonyabbá váljanak a foglalkoztatást elősegítő támogatások, a kötelező legkisebb munkabér mellett a garantált bérminimum növekedése esetén is meg lehetne majd emelni a mértéküket a munkaadó kérelmére. Bértámogatás esetén a munkavállaló kérésére meg lehet majd téríteni a gyermek felügyeletének és a hozzátartozó gondozásának indokolt költségeit. Az álláskereső azon időszak alatt nem kaphatna álláskeresési járadékot, ameddig - legfeljebb százhúsz napig - kereső tevékenységet folytat, és a bejelentési kötelezettségének is eleget tett. Alkalmi munka esetén folyamatos az álláskeresési járadék folyósítása. A tervezett módosítás indokolatlannak tartja ezen segélynek a nyugdíj előtti álláskeresés alatti szüneteltetését alkalmi foglalkoztatás esetén. Csökkent a benzin ára BUDAPEST Csökkentette az üzemanyagok literenkénti nagykereskedelmi árát a Mól Nyrt. pénteken, a 95-ös benzin és a gázolaj ára bruttó 3-3 forinttal mérséklődött. A csökkentéssel a benzin átlagára 391 forint, a gázolajé 426 forint lett. Az üzemanyagok ára legutóbb a múlt pénteken változott: a gázolajé 3 forinttal, a benziné 5 forinttal csökkent. Az autósok 50 forintos különbséget is tapasztalhatnak a töltőállomások árai között. A benzin ára 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint. MW Korábban jön a családi pótlék BUDAPEST A gyermekes családokat segítő újabb intézkedésként a közelgő novemberi mindenszentek ünnepére és hosszú hétvégére tekintettel már korábban megkapják az érintettek a családtámogatásokat (a családi pótlékot, a gyermekgondozást segítő ellátást és gyermeknevelési támogatást) - áll az Emmi tegnapi közleményében. A posta az október 29-ével kezdődő hét elején kézbesíti az ellátást, a bankszámlákra is ezen a héten érkeznek meg a juttatások. Az intézkedés több mint egymillió jogosultat érint. MW Hatvan év felettieknek kiemelt védelem jár Segítség az elküldött közalkalmazottaknak Még mindig megéri közszolgának lenni Fotó: Shutterstock Eltűnhetnek a pályamatricák? SEGÍTSÉG Tanácsadó és külön programiroda segíti azokat a minisztériumoknál és háttérintézményeknél dolgozókat, akiknek a következő időszakban megszűnik az állásuk - írja a Magyar Idők. Mészáros Melinda, a Liga Szakszervezetek elnöke az Országos Közszolgálati Érdekegyeztető Tanács csütörtöki ülését követően közölte, hogy a korábban emlegetett létszámnál kevesebb embert érint a leépítés: a mintegy 36 500 alkalmazottból 6810 elbocsátását vették tervbe. A becslés szerint 2-4 ezer főt érint a lépés. Mészáros azt mondta, egyelőre a munkavállalók sem tudják, kiket érintenek az elbocsátások, egyfelől az erről szóló kormányhatározat még nem jelént meg, másfelől a minisztériumok és háttérintézmények sem közöltek konkrétumokat. Ráadásul gördülő létszámszűkítés várható, tehát a pozíciók megszüntetése hoszszabb távú folyamat lesz. Sem a pontos státusokra, sem a munkavállalók életkorára nincs iránymutatás. Amennyiben szükséges, újabb, akár átmeneti státusok is létrejöhetnek, ha ezt megkövetelik a feladatok - magyarázta a szakszervezeti elnök. Az érintetteket a Karrier Híd Program segítségével integrálnák a magánszféra mellett a költségvetési szféra azon területeire is, ahol a munkájukra szükség van. Tanácsadók bevonásával személyre szabott lehetőségeket kapnak könnyebb elhelyezkedésükhöz. Ha valaki régóta nem váltott munkahelyet, ezért nincs tapasztalata az elvárásokról, a felvételi eljárásokhoz is igénybe vehet segítséget. A hatvan év felettiek kiemelt védelemben részesülnek, az ő újbóli foglalkoztatásuk esetén a munkaadó szociális hozzájárulási adókedvezményben részesül. Új, kormánytisztviselőkre vonatkozó törvény léphet hatályba, de tervezete még nem ismert. Jövőre várhatóan átlagosan 25-30 százalékkal emelkedik a kormánytisztviselői illetmény, ezt differenciáltan kapják a munkavállalók. A szakszervezet álláspontja szerint, ha mindenképpen szükséges a létszámszűkítés, akkor üdvözlendő, hogy az állam tovább gondoskodik az érintettekről. Ezért a Liga felajánlotta az együttműködését az érintettek minél könnyebb elhelyezkedése érdekében. MW Kevesebb a hamis bor a piacon ELLENŐRZÉS Javuló tendencia érezhető a borpiacon, ugyanis a legfrissebb felmérések azt mutatják, hogy az utóbbi években . érezhetően visszaszorult az Olaszországból érkező hordós borok importja, kevesebb a hamis és a hibás bor is - közölte a Világgazdasággal Bognár Lajos, az Agrárminisztérium élelmiszerlánc-felügyeletért felelős helyettes államtitkára. A lap cikke szerint az élelmiszer-biztonsági hatóságnál 2010 óta kiemelt feladat az élelmiszer-hamisítás, ezen belül a borhamisítás elleni fellépés. A Hegyközségek Nemzeti Tanácsának adatai szerint 2011- ben még csaknem 360 ezer, tavaly pedig már csak 106 ezer hektoliter hordós bor érkezett Olaszországból. Bognár Lajos szerint ezekkel a tételekkel korábban nyomon követési, valamint a minőséggel kapcsolatos gondok voltak. Az államtitkár hozzátette, hogy kiemelten azokon a területeken tartanak ellenőrzéseket, amelyeken korábban gyakrabban voltak hamisítások, illetve ott, ahol nagyon nagy gazdasági kárt okozhatna a borpancsolás. Legutóbb például a Tokaj-hegyaljai borvidéken tartottak négynapos ellenőrzést. Ennek során a vizsgált huszonöt borászati egységből két helyen tapasztaltak súlyosabb adminisztratív hiányosságokat, ám ez a tíz évvel korábbi vizsgálattal összevetve sokkal jobb eredménynek számít. MW ÚTDÍJ Tíz éven belül eltűnhetnek a jelenlegi autópálya-matricák, mivel az Európai Parlament döntése szerint a személyautókra vonatkozó időalapú matricákat 2027-től meg kell szüntetni - írja a Világgazdaság. Az új szabályozás szerint az országoknak távolságalapú díjazásra kell átállniuk, mégpedig 2023-tól a nehézgépjárműveknek és a 2,4 tonnánál nehezebb teherautóknak, 2027-től pedig a kisteherautóknak, a minibuszoknak és a személyautóknak. Az elfogadott szabálytervezet szerint 2021-től a nehézgépjárművekre és a nagyobb teherautókra az útdíjak mellett a közlekedésből származó lég- és zajszennyezés miatt is díjat is kell fizetni. Ezt a díjat 2026-tól azután az összes járműkategóriára be kell vezetni. Emellett 2020-tól nem lehet mentességet adni a nehézgépjárművekre és az áruszállításra használt nagyobb teherautókra. (A mostani szabályok szerint ugyanis a tagállamok a 12 tonna alatti nehézgépjárműveket és buszokat kivonhatják a szabályozás alól.) Deli Andor fideszes EP-képviselő közleményében kijelentette, az EP elvenné az útdíjszabályozás lehetőségét a tagállamoktól. A képviselő arra figyelmeztet, hogy a bizottság nem vette figyelembe, a közép- és kelet-európai országokban más rendszer van használatban, és a nyugati távolságalapú modellt szeretné kiterjeszteni az egész unióra. A szabályozás értelmében a régebbi személyautók tulajdonosainak többet kellene fizetniük az úthasználatért. MW Matrica nélkül is fizetni kell a sztrádán Fotó: MTI Negyedmillióan keresnek munkát
