Tolnai Népújság, 2018. március (29. évfolyam, 51-75. szám)
2018-03-01 / 51. szám
2018. MÁRCIUS 1., CSÜTÖRTÖK BELFÖLD-GAZDASÁG 'J A társasági adó csökkentése is ösztönzőleg hatott Példátlanul több volt a beruházás Minden idők legnagyobb növekedési ütemével emelkedtek a beruházások 2017-ben. A Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) szerint ez a dinamika középtávon is megerősíti Magyarország kedvező gazdasági kilátásait. Mediaworks-összeállítás szerkesztoseg@mediaworks.hu KSH A beruházások értéke tavaly csaknem 6500 milliárd forintot tett ki, ami a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) adatai szerint mintegy 17 százalékos bővülést takar. Ez példátlan mértékű emelkedésnek számít, kiváltképp az előző évi visszaesés tükrében. Az erőteljes növekedés továbbra is az EU-s költségvetési ciklus forrásaiból finanszírozott fejlesztéseknek, a vállalkozások kapacitásbővítésének, valamint a lakás- és egyéb ingatlanberuházások élénkülésének köszönhető. A jelentés kiemeli, hogy a befektetési teljesítmény fokozódása a gép- és az építési beruházásokat, illetve a feldolgozóipart is érinti. Az összes tavalyi beruházás hatvan százalékát három ágazat adta: a feldolgozóipar, az útépítéseket is magába foglaló szállítás és raktározás, valamint az ingatlanügyetek. A szálloda- és étterembővítéseket és felújításokat is tartalmazó idegenforgalmi beruházások is közel harminc százalékkal nőttek. Különösen nagy értékeket mutat a közigazgatás, a védelem, és a kötelező társadalombiztosítás területe is. Az oktatásban főként a felsőoktatáshoz kötődő fejlesztések miatt, az egészségügyi, szociális ellátásban pedig leginkább a fekvőbeteg-ellátáshoz kötődően nőttek a beruházások, közel hetven százalékkal. Marczinkó Zoltán, a NGM helyettes államtitkára tegnap kijelentette, a beruházások bővülése 1995 óta nem ért el ekkora mértéket. Szerinte a nagyfokú beruházási kedv az otthonteremtési programnak, valamint a múlt évben megvalósult adócsökkentésnek köszönhető. Ennek hatására a társasági nyereségadó a kkv-knál, és a nagyvállalatoknál is egységesen 9 százalékra csökkent. A csökkentett társasági adókulcs a legalacsonyabb az EU-ban, ami ösztönzően hat az újonnan érkező cégek beruházási döntéseire - írta közleményében az NGM. Veszélybe kerülhet az idei gyümölcstermés egy része Az őszi búzának is árt a fagy FAGYKÁROK A korai virágzású kajszi- és őszibarackra veszélyes lehet a mostani erős lehűlés és az akár mínusz húszfokos hőmérséklet -mondta az Info- Rádiónak Apáti Ferenc, a Magyar Zöldség-Gyümölcs Szakmaközi Szervezet és Terméktanács alelnöke. A január és a február tavaszias volt, és a március fordult téliesre. A legtöbb gyümölcsfajnál ez még nem jelent problémát, mert a rügyek nincsenek abban a duzzadt vagy megpattant állapotban, amelyben a nagy mínuszok rügyfagyást okoznának. Ám a kajszi-és az őszibarack fák közül a korán virágzók már a rügypattanás állapotában vannak, sőt a legkorábban virágzók két hét múlva már virágozhattak is volna enyhébb időnél. Ezeknél a korán virágzó kajszi- és őszibarackfáknál mínusz 13-14 fok körüli hőmérsékletek már okozhatnak rügykárosodást. Ez még nem egyenértékű a terméskieséssel, mert ha sok virágrügy és virág lesz a fán, még elkerülhető a veszteség. Ahol viszont az éjszakai hőmérséklet mínusz 15 Celsiusfok alá süllyed, ott már terméskieséssel is járó virágrügy-károsodás következhet be a korai kajsziknál és őszibarackoknál - mondta a terméktanács alelnöke. A rügykárok mértékét a hideg időszak végén, a magasabb hőmérséklet beköszönte után néhány nappal lehet megmondani. A meteorológia honlapján megjelent cikk szerint a káposztarepcét erősen nedves körülmények között már a -6, -8 fokos fagy is károsíthatja, és a tél végén a komoly fagy az őszi búzának is árthat. A havas területeken (csütörtökre az Alföldön is kialakul várhatóan néhány centiméter vastag hótakaró, de a vastagsága a szél miatt nem lesz egyenletes) a hóréteg védelmet nyújt majd az őszi vetéseknek, bár azokban az is károkat okozhat, hogy a belvíz miatt többfelé jégbe fagytak. Mínusz 15 fok körüli vagy az alatti hideg inkább csak csütörtökre alakulhat ki helyenként, és ez már egyes gyümölcsösökre is veszélyes. A hideg jótékony hatása lehet viszont a kártevők, kórokozók megritkítása. MW I A HELYZET Nyílt színi behódolás Szakács Árpád jegyzet@mediaworks.hu Franciaország soha nem volt természetes szövetségese hazánknak. Ha magyar ügyekre a korábbi századokban támogatólag is tekintettek ott, az nem volt más, mint taktikai lépés a Habsburgokkal szemben. Trianon pedig végképp megmutatta, mit gondolnak rólunk Párizsban. A magyar politikai tradíciókban sokáig érvényesült egy fontos elv: a kormányzó erőt az ellenzék nem gy engítette azzal, hogy az ország ellenfeleinek ajánlja fel szolgálatait Ezt a hagyományt Gárdonyi is bemutatta az Egri csillagokban. „Én az ellenséggel nem levelezek” - mondta a védőknek Dobó, amikor üzent a török. Az, hogy Vona Gábor levelet ir Franciaország vezetőjének, teljesen elképzelhető volt onnantól kezdve, hogy Emmanuel Macron hazánkat gúnyolta a kormány politikája miatt Elvégre aki Orbán Viktort gyengíti, az a Jobbik természetes szövetségese. Mindenki. „A Jobbik által vezetett kormányra pedig bizton számíthat abban, hogy közös európai ügyeinket megvitassuk" - üzente Macronnak a Jobbik elnöke. Macron tavaly jelentette be: tartsanak nemzeti konzultációkat az EU tagországaiban, így' „létrejön az új európai projekt”, ami „kötelező lesz mindenkire”. Ezt karolta fel Vona a Fidesz ellenében. Egy mondatban: majd mi, nagyok eldöntjük, és mindenki befogja a száját. Igazából csak az EU alapeszméjével megy szembe ez, és minden magyar érdekkel. Ráadásul kivel is lehetne az európai ügyeket jobban megvitatni, mint azzal, akinek országa fővárosából gyakorlatilag eltűntek a franciák, és egyes részeiben afrikai törzsek vették át az uralmat? Legjobb befektetni az ifjú tehetségekbe TÁMOGATÁS A fiatal tehetségek támogatása össznemzeti ügy, amelyet a kormánynak továbbra is támogatnia kell - jelentette ki az Emmi helyettes államtitkára. Illés Boglárka elmondta: „A mi feladatunk, hogy támogató környezetet biztosítsunk a tehetségek kibontakoztatására. Amíg 2009-ben közel 16 ezer fiatal vett részt a Nemzeti Tehetség Program (NTP) által támogatott képzéseken, foglalkozásokon, ma már ez a szám eléri évente a 350 ezret. 10 700 projekt nyert idáig támogatást.” A program a külhoni szervezetek számára is elérhető. Egymilliárd forint feletti támogatáshoz jutottak a határon túli programok, ezáltal közel 34 ezer határon túli magyar fiatal tehetséggondozását segítették. Az NTP alapvető célja továbbra is az állami és a civil szféra együttműködésének összehangolása, a hazai és uniós források felhasználása a tehetségsegítés érdekében. A 2018. évi költségvetési törvény több mint hárommilliárd forintot biztosít a tehetséggondozásra. Fontos az adózó állampolgárok közreműködése is: a kezdeti felajánlások száma mára meghatszorozódott, évente már több mint háromszázezer adózó ajánlja fel adója egy százalékát a program javára. Az NTP továbbra is számít a felajánlásokra. Programjának technikai száma, amelyet az adóbevallásban kell jelezni: 1823. A rendelkező nyilatkozatot elektronikusan ügyfélkapun keresztül, postai úton vagy személyesen is el lehet juttatni a NAV-nak május 22-éig. MW Évente 350 ezer fiatalt segítenek Magyar alvázon, Mercedes Benz Reform néven modern városi, elővárosi járművekkel indulnak Hamarosan elstartol a debreceni buszgyártás Kezdetben évi háromszáz autóbusz is készülhet a debreceni üzemben Fotó: MTI IPARTEREMTÉS Március végén, április elején indul Debrecenben a Mercedes Benz Reform 500 LE busz sorozatgyártása - mondta el a Világgazdaságnak a magyar tulajdonú ITK Holding Zrt. beruházó cég elnök-vezérigazgatója, Kossá György. Az első ütemben olyan, alacsony belépésű városi, elővárosi buszok készülnek, amelyek első két ajtaja alacsony padíós, és amelyekhez az EvoBus Hungária Kft. szállítja a járóképes alvázat. Az ITK leányvállalata, az Inter Traction Electrics Kft. saját fejlesztésű alvázfelépítményt gyárt. Az idén további modelleket is bemutatnak, például egy kisebb, 9-21 és egy negyven férőhelyes járművet is. A termelés felfutása után két műszakban évi 250-300 buszt gyárthatnak. Az első körben háromszáz dolgozóra lesz szükség az üzemben, ahol 150-170-et már képeznek, illetve alkalmaznak. A nagyobb léptékű fejlesztés a beruházás második ütemében valósul meg. A újabb létesítmény a debreceni repülőtér mellett épül majd, az első, tízezer négyzetméteres alapterületű csarnokot a háromlépcsős beruházás során újabbak követhetik a 15-20 hektáros területen. Kossá György bízik benne, hogy jövőre megnyithatják az új üzemet. E gyárban - körülbelül ötéves felfutást számolva - egy műszakban háromszáz, összesen évi 700-800, a két üzemrészben együtt pedig évi 1000-1200 busz készül majd. Az ITK csoport a járműfejlesztésre és a gyártás bővítésére 70 millió eurót kíván fordítani Debrecenben. A debreceni üzemekben idővel elektromos buszok is készülnek majd, és egyedi megrendelésre is gyártanának kisebb méretű járműveket. Magyarországon több mint 18 ezer autóbusz fut az utakon, átlagos koruk 14,7 év. Hétezret az uniós direktívák szerint azonnal le kellene cserélni. Az Európai Unió piaca évi 140-200 ezer autóbuszt tudna felvenni. „A debreceni autóbuszoknak tehát a magyarországi és az uniós piacokon is lenne helyük” - mutatott rá Kossá György. MW Mi nagyok eldöntjük, és mindenki befogja a száját
