Tolnai Népújság, 2018. február (29. évfolyam, 27-50. szám)

2018-02-07 / 32. szám

fi MEGYEI KÖRKÉP 2018. FEBRUÁR 7., SZERDA Az enyhe időjárás is kedvez a munkáknak, nem kellett leállni az építkezéseken Felpörgött Nem álltak le az építőipar­ban a munkákkal. Az enyhe télen a vártnál jobban ha­ladnak az építkezések me­­gyeszerte. A talaj nem fa­gyott át, továbbá nem kell küzdeniük a dolgozóknak a mínuszokkal sem. Megren­delés van bőven a nagyobb városok körzetében, ezért sok az utazó építőipari szak­munkás. A magánépítkezé­sek viszont még mindig nem kapcsoltak magasabb for­dulatra a megyében. Mauthner Ilona ilona.mauthner@mediaworks.hu TOLNA MEGYE A múlt év köze­pe óta óriási tempóra kapcsolt az építőipar, ez a dinamikus fejlődés a megkötött szerző­dések szerint folytatódni fog az idén is. Országosan a múlt év utolsó negyedévében közel háromezer új építőipari cég alakult. Egy rövidebb leállást köve­tően szinte folyamatosan dol­goznak a szekszárdi szék­helyű KÉSZ (Közúti Építő és Szolgáltató) Kft. munkaválla­lói, mondta Kőműves Kriszti­án helyettes ügyvezető. Jelen­leg Szekszárdon, Dunaszent­­györgyön, Váralján és Mázán van munkájuk, térkőburko­­lat-lerakást, telephelyek be­tonozását végzik. Az állan­dó létszám 32 fő, emellett al­vállalkozókon keresztül 15- 20 embernek adnak munkát. Elsősorban önkormányzati megrendelésekre, kisebb-na­­gyobb vállalkozások, zömé­ben mezőgazdasági cégek megbízásaira számíthatnak. Tarn Bau Kft. egyszemélyes magánvállalkozásból vált Ta­mási és térsége meghatározó építőipari szereplőjévé az el­múlt 25 évben. A cég a gaz­dasági nehézségek dacára is évről évre növekvő árbevé­telt produkál - mondta Kó­­lya József igazgató. Örülnek az enyhe télnek, még akkor is, ha több volt a csapadék az elmúlt időszakban, ami nehe­zítette a kinti munkákat. Ár­bevétel szempontjából a 2016- os év volt a mélypont, majd a múlt év nyara óta teljes kapa­citással dolgoznak - mondta az igazgató. A TOP-os (területfejleszté­si) támogatások beindulásá­val egyre több lett a szerződé­sük, majd a nemzetgazdaság szempontjából is fontos beru­házások következtek, így az autópályaépítések, árvíz- és belvízvédelmi létesítménye­ken is dolgoznak. A cég hármas üzletági tago­zódásé, az építőmesterek fő­leg a megye északi felében, a nagygépes szektor az útépí­téseknél, a kereskedelmi üz­letág pedig a mélyépítéshez szükséges anyagok előállítá­A KÉSZ Kft. alkalmazottai Szekszárdon térkőburkolatot készítenek sával és fuvarozásával van el­foglalva. Közel száz embert foglalkoztatnak, és emellett számtalan al- és társvállalko­zónak adnak munkát. Sajnos náluk is jelentkezik a szakem­berhiány szinte minden terü­leten - mondta Kólya József. Főleg kőműves szakmunkás­ra, az új technikai eszközöket is jól ismerő nehézgépkezel­őre és gépkocsivezetőre lenne még szükségük. A megye egyik legnagyobb építőipari cége az Alisca Bau Zrt. A cég műszaki igazgató­ja, Werner Mihály elmond­ta, csak a két ünnep között volt egy rövidebb szünet, az­óta folyamatosan dolgoznak. Az időjárás kedvezett, még a betonozással sem kellett ed­dig leállni. Egyszerre több he­lyen is dolgoznak, Bátán köz­műépítés folyik, Pakson tám­falat emelnek, Bonyhádon tor­Fotó: Mártonfai Dénes nacsarnokot újítanak fel, Sza­badegyházán szintén közmű­vet építenek. Egyszóval folya­matosan dolgozik az egész csapat. Nagy váltás ez az elmúlt évek után, amikor a cég a ki­sebb 5-10 milliós beruházáso­kat is kénytelen volt elvállal­ni, hogy túléljék azt a nehéz időszakot. Werner Mihály el­mondta, tisztában van vele, hogy ezeket a kisebb munká­kat a mikro- és kisvállalko­zók elől vették el, akik lehet, hogy emiatt tönkrementek. A jövőben viszont a magánla­kásépítés, a felújítások, épít­kezések valószínűleg ismét a kisebb vállalkozókra marad­nak. Az Alisca Bau Zrt.-nél is van szakemberhiány, annak ellenére, hogy húsz éve sta­bil a gárda, amit tisztességes bérekkel tudnak megtarta­ni. A több megrendelés miatt azonban szerkezetépítő (zsa­luzó) brigádokat alkalmazná­nak, például a bátaszéki és az őcsényi szennyvíztelepek fel­újításánál. A Tolna megyei építkezési kedvet jól tükrözi a forgalom a teveli téglagyárban, amely a megyében egyedüliként gyárt kisméretű téglát. Erős Pál igazgató lapunknak el­mondta, míg egy aktívabb idő­szakában a téglagyár. egyet­len nap alatt negyvenezer tég­lát adott el, addig később már csak átlagosan napi 18 ezret, a múlt évben pedig összesen a 200 ezret sem érték el. Hogy túléljék ezt az idősza­kot, ők is alakítottak egy épí­tőipari brigádot. Naponta in­gáznak a főváros és Tevel kö­zött, és kisebb-nagyobb beru­házásokban kapnak munkát, van, ahol alvállalkozóként. Emellett a téglagyár is műkö­dik, harmincszázalékos kapa­citással. az építőipar Tolnában mmmm. Mii áli BA EGY MÁSODIK ELŐFIZETÉST! ELŐFIZETÉSHEZ KÉRJÜK HÍVJA A 06 46/998-800-AS TELEFONSZÁ VAGY RENDELJE MEG A LAPCENTRUM.HU OLDALON! AJÁNLATUNK 2018. MÁRCIUS 31-íG BEÉRKEZŐ MEGRENDELÉSEKRE ÉRVÉNYES! Már előfizetéssel rendelkező olvasóink a jelenlegi akció keretében meghosszabbíthatják előfizetéseiket! 2019-ben készül el a 136 kilométeres szakasz Komoly előnyöket rejt a kerékpáros útvonal A bringa ma már egy újfajta életszemlélet jelképe Beküldött fotó TAMÁSI Legutóbbi ülésén a kép­viselő-testület elfogadta a Sió­­fok-Pécs kerékpáros útvonal Siófok-Tamási-Dombóvár kö­zötti szakaszára vonatkozóan az Izra Bt. által elkészített tu­risztikai megvalósíthatósági tanulmányt. A Siófok-Pécs ke­rékpárutat tavaly nemzetgaz­dasági szempontból kiemelt je­lentőségű beruházássá nyilvá­nította a kormány. A 136 kilo­méter hosszú szakasz tervezé­se 2018-ra került ütemezésre, míg az építése előreláthatólag 2019-ben valósul meg. Porga Ferenc, a Kop­­pány-parti város polgármeste­re lapunknak elmondta, Tamá­si szempontjából fontos, hogy az út összeköti majd a várost a Balatonnal - a tó környéki ke­rékpáros túraútvonalhoz tar­tozó Ádándig egy 35 kilométe­res szakasz biztonságos, a for­galomból szinte teljes egészé­ben kivont vasútvonal töltésén épül meg -, emellett Dombó­várral és Péccsel is. A kormányzati beruházás­ban elkészülő Siófok-Pécs ke­rékpáros útvonal előresorolá­sát egy olyan turisztikai meg­valósíthatósági tanulmány el­készítésével kívánta segíteni a város, amely feltárja, hogy milyen közvetlen és közvetett előnyöket rejt a térség számá­ra a meglévő és tervezett tu­risztikai attrakciók kerékpá­ros útvonallal történő össze­kapcsolása. Porga Ferenc ismertette, az értekezés elkészítői kutatá­sokat is végeztek. A vizsgála­ti és javaslati munkarész tar­talmaz szöveges és térképes munkarészeket. A turiszti­kai terv megteremti az alapot a meglévő és tervezett fejlesz­tési elemek közötti kapcsola­tok megteremtésére, erősíté­sére, s ezzel egy egységes tu­risztikai hálózattá szervezésé­re. A koncepció megalkotása során kiemelten kezelik a már meglévő erőforrások és szol­gáltatások hálózattá szervezé­sét, költséghatékony, környe­zeti és gazdasági szempont­ból is fenntartható megoldáso­kat alkalmazva, az együttmű­ködést ösztönözve - tette hoz­zá a polgármester. B. L.

Next

/
Oldalképek
Tartalom