Tolnai Népújság, 2017. június (28. évfolyam, 126-150. szám)

2017-06-30 / 150. szám

2 MEGYEI KÖRKÉP 2017. JÚNIUS 30., PÉNTEK HÍREK Akár húsz százalékkal olcsóbb a dízelváltozat a benzinesnél Postakiállítás a teherautóban PAKS Egy napon át Pakson ál­lomásozott a Postamúzeum vándorkiállítása. A posta ma is használatos legnagyobb mére­tű teherautója egy 15 négyzet­­méteres kiállítóteret rejt magá­ban, amely a szolgáltató első 20 évét mutatja be. A jármű abból az alkalomból járja az or­szágot, hogy a Magyar Posta ebben az évben ünnepli füg­getlenné válásának 150. évfor­dulóját. Ebben az évben, azaz 1867-ben nyílt meg az első Postahivatal több településen, többek között Pakson is. V. T. Meg kell újítani az engedélyeket TOLNA MESVE Június 30-áig, azaz még ma meg kell nyitniuk ügyfélkapus tárhelyüket azok­nak, akik csak jövedéki enge­déllyel működhetnek. Az elekt­ronikusan érkezett új engedé­lyeket feltétlenül le kell tölteni, hívta fel a borászok figyelmét Mózsik Szilvia, a megyei adó­­igazgatóság sajtószóvivője. Az új jövedéki szabályozás szerint ahhoz, hogy a jövedéki típusú engedélyesek tevékenységü­ket július 1-je után is folyama­tosan végezhessék, az enge­délyeket meg kell újítani. M. I. Kilenc csupa ötös érettségi TOLNA A tavalyinál valamivel jobb, 4,01-es iskolaátlagot ér­tek el a Tolnai Szent István Ka­tolikus Gimnázium diákjai az érettségi vizsgákon - tájékoz­tatott dr. Novothné Bán Erzsé­bet, az iskola igazgatója. Ki­lenc végzős teljesített kitűnő­re, azaz kapott minden tárgy­ból ötöst a matúrán: Acsádi Bence, Árvái Hedvig, Hochs­teiger Viktória, Lehotai Edina, Horváth Krisztián, Orbán Re­beka, Szászi Kinga, Schöck Gyula Csanád és Tóth Adrienn. Jeles érettségit (az ötösökön kívül legfeljebb két négyes) ti­zenegy diák tett. S. K. A 2015-ben kirobbant bot­rány mellett az ellenőrizhe­tetlen előélettel behozott járművek javításának ma­gas szervizköltségei aláás­ták a dízelautókba vetett fo­gyasztói bizalmat. Balázs László laszlo.balazs@mediaworks.hu TOLNA MEGYE Az év eleje óta látványosan tovább esett a dízelmotoros autók népsze­rűsége a használt autót kere­sők körében. A Használtautó, hu vezető autós portál adatai szerint míg két évvel ezelőtt másfélszer annyian kerestek dízeles autókat a potenciális vevők közül, mint benzinest, mára ez az arány szinte tel­jesen átfordult a benzinmoto­ros autók javára. Az alsó- és felső-középkategória leggya­koribb modelljeinek hirdeté­si árait vizsgálva megállapít­ható, hogy az újonnan még 10-20 százalékkal drágáb­ban megvásárolt dízeles ver­ziók ára öt-hat év után már 10-20 százalékos lemaradást mutat a benzines változato­kéhoz képest. Az üzemanyag szerinti bon­tásban vizsgált keresési sta­tisztikák szerint a dízelmoto­rok iránti ellenérzés az év ele­je óta látványosan fokozódott: míg a tavalyi év második felé­ben nagyjából egyenlően osz­lottak meg a keresések a ben­zines és a dízeles autók kö­zött, az előző hónapban már 57:41 volt a keresések aránya a benzinmotoros személy­autók javára (a fennmara­dó két százalékon az alterna­tív hajtású autók osztoztak). - A dízelekkel sok a baj, drá­ga a fenntartásuk. Magyaror­szágon sokat nyom a latba az a tapasztalat, amely az elmúlt években gyűlt össze az ellen­őrizhetetlen előélettel beho­zott, zömmel nyolc-tíz éves dízelautók javításának ma­gas szervizköltségeiről. Felső kategóriában (Passat, BMW) még keresik a gázolajos au­Változatlan piaci helyzet mellett a dízelek iránti kereslet tovább csökken majd Fotó: Mártonfai Dénes tókat, de közép- és alsókate­góriában már a benzines mo­torok uralják a piacot - nyi­latkozta Müller Zoltán, a Nes­tor Speed Kft. flottakezelője. - Mivel az új autók körében a dízeles verziók 10-20 szá­zalékkal drágáb­bak, nem megle­pő, hogy a benzi­nes autók mindig is vezették a sze­mélyautó-eladási rangsort, különö­sen a kis- és alsóközép-kate­góriában. A használtimportban for­dított az arány, mivel ebben a körben felülreprezentáltak a felső-középkategóriás, il­letve a családi autók, melyek zömét dízelmotorral szerel­Az elretten­tő történetek igen gyorsan beépültek az autósköztu­­datba ték fel, és amelyek ártöbble­te pár év alatt jórészt eltűnik. A korszerű dízelrendszerek felújításának egyes esetek­ben akár a milliós nagyság­rendet közelítő el­rettentő történetei igen gyorsan be­épültek az autós­­köztudatba.- A jelenlegi ala­csony üzemanyag­­árak mellett a dí­zelautók egyetlen komoly előnye, a kedvező fogyasztás - főként az alacsonyabb kategóriák­ban - kevéssé érvényesül. Azok az idők megszűntek, amikor egy dízelautóval ki le­hetett menni a világból. Az új autóknál az üzemanyag-ellá­tó rendszerekkel sok a problé­ma, az alkatrészek pedig na­gyon drágák - tette hozzá az egyik szekszárdi autószerviz munkatársa. - A kuplung és a hozzá szorosan kapcsolódó kettőstömegű lendkerék szin­tén komoly hibaforrás. Bizo­nyos futásteljesítmény felett drága ezeknek az autóknak a fenntartása. Általánosság­ban elmondható, hogy 200- 300 ezer kilométer környékén kezdenek el előjönni a hibák. Az injektorok és nagynyomá­sú szivattyúk - melyekből ál­talában több is van egy új dí­zelgépjárműben - szintén ké­nyes alkatrészek. Ha ezek kö­zül bármelyik tönkremegy, akkor amit korábban a fo­gyasztáson keresett a tulaj­donos, azt az alkatrészcserék, javítások elviszik. Eltérő árak Az Opel Astra, a VW Golf és a Ford Focus, míg a felső-közép­­katégóriában a VW Passat, a BMW 3-as széria és a Ford Mondeo a leggyakrabban gaz­dát cserélő modell. A Hasz­­náltautó.hu e hat modell ese­tében vizsgálta a hirdetési ára­kat üzemanyag szerinti bon­tásban. A vizsgálat során az derült ki, hogy a dízeles verziók átlagára már hatéves korban is 8-12 százalékkal marad el a benzinesekétől. A Ford Focus esetében ez a lemaradás nem kevesebb, mint 17 százalékos volt. Egyetlen kivétel a Volks­wagen Passat volt: itt a dízeles verzió még meg tudott őrizni egy minimális árelőnyt. Mélypontra esett vissza a dízelek népszerűsége Az elhurcolt zsidók többsége nem tért haza Méltón emlékeztek A rendezvény végén a nézők is táncoltak Búcsú az otthonban DOMBÓVÁR A holokauszt dom­bóvári áldozataira emlékez­tek hétvégén. Rostás Zoltán, a Dombóvári Magyar-Izraeli Baráti Társaság vezetője mon­dott emlékező beszédet, majd a szekszárdi Tücsök Zenés Színpad tagjai zenés-irodalmi műsorral tisztelegtek az áldo­zatok emléke előtt. A mártí­rok emlékművénél Asztalos Károly rabbi vezetett szertar­tást. 1944 tavaszán 622 dom­bóvári és 118 járásbeli, zsidó­nak minősített magyar em­bert zártak a dombóvári get­tóba. Deportálásuk 1944. júni­us 26-27-én kezdődött, több­ségük odaveszett. H. E. A mártírok emlékművénél zajlott a megemlékezés Beküldött fotó DOMBÓVÁR A falusi búcsúk tematikájára alapozták idén az Aranysziget Idősek Ottho­nában a hagyományos Szent Iván-havi búcsút. Népdaléne­kesek, néptáncegyüttesek ad­tak műsort, így többek között a csíkóstőttősi és a Kaposmen­­ti néptáncegyüttes is fellé­pett. Sőt, a fellépések után az idősek maguk is táncra per­dültek. A rendezvény ceremó­niamestere Puskás Antal volt. Az ünneplőket Szabó Loránd polgármester is köszöntötte, aki arról beszélt, hogy a ter­vek szerint jövő év tavaszán elkezdődik a Kakasdomb fel­újítása. H. E. Népes közönség figyelte a műsort Beküldött fotó

Next

/
Oldalképek
Tartalom