Tolnai Népújság, 2017. március (28. évfolyam, 51-76. szám)

2017-03-21 / 67. szám

2017. MÁRCIUS 21., KEDD 12 MEGYEI KÖRKÉP Tart a tendencia -négykerekűink 79 százaléka betöltötte tizedik életévét Egyre korosabb személyautók közlekednek a hazai utakon Nem sikerült megállítani az autópark öregedését, emel­kedett a forgalomban lévő négykerekű járművek átlag­­életkora. Balázs László laszlo.balazs@mediaworks.hu TOLNA MEGYE Két év alatt 13,4- ről 13,9 évre nőtt a forgalom­ban lévő hazai személyautók át­lagéletkora. Az eladásra hirde­tett autók átlagéletkora is köze­lít a 12 évhez. A Használtautó, hu elemzéséből kiderül a sze­mélyautópark összetétele, öt márka teszi ki a teljes személy­autópark több mint felét, a leg­gazdagabb megyékben pedig másfélszer annyi autó jut 1000 főre, mint a legszegényebb me­gyékben. Bár az újautó-eladások volu­mene 2014-ről 2016-ra 38 szá­zalékkal nőtt, továbbra is 100 ezer alatt maradt 2016-ban a forgalomba helyezett új autók Az autópark örege­dését csakis a mi­nőségi használtau­tó-import felfutása állíthatja meg. száma. Eközben csaknem más­félszer ennyi használt autót im­portáltunk, melyek 61 százalé­ka legalább 10 éves volt. Ezért továbbra sem sikerült megállí­tani az autópark öregedését. A személyautóknak 79 százaléka betöltötte tizedik életévét.- A hazai autópark túlnyomó többségét a 2008 őszi válságot megelőző 8-10 évben értékesí­tett járművek alkotják - jegyez­te meg Fodor László, a Használt­­autó.hu szakértője. - Amíg az újautó-eladások továbbra is a 100 ezres szint közelében ma­radnak, az autópark öregedé­sét csakis a minőségi használt­autó-import felfutása állíthat­ja meg. Kizárólag egy, a fiata­labb autók behozatalát támoga­tó szabályozással lehetne elérni Műszaki vizsgán a motor- és alvázszámot is lefényképezik a vizsgabiztosok, és digitális adatbázisban rögzítik Fotó: Mártonfai Dénes Ezer főre jutó személygépkocsik száma megyénként Az ábra számaiból látható, hogy Tolna megye és a Dél-Dunántúl az alacsonyabb motorizáltságú régiók közé tartozik Forrás: Datahouse azt, hogy a behozott autók több­ségének életkora ne lépje túl a tíz évet.- Tapasztaljuk, hogy sok a külföldről behozott autó, meg­ugrott a darabszámúk - mond­ta el lapunknak Bodó Tibor, a Bodó Fékcenter autóalkatrész és szerviz cégtulajdonosa. - Vállalkozásunk jár külföldre alkatrész­beszerzésre, így látjuk, hogy nyol­cas-kilences autó­szállító trélereken hozzák be a sze­mélyautókat, nagy­részt idősebb jár­művekről beszélhe­tünk. A tendencia régóta meg­figyelhető: ami Nyugaton el­dobandó, az Magyarországon még hasznosítható. Általában elmondható, hogy alacsonyabb árfekvésű autók kerülnek az országba, amelyek lefelé húz­zák a hazai személyautók átlag­­életkorát. Bodó Tibor hozzátette, külföl­dön sem a kiemelkedően jó mű­szaki állapotban lévő járműve­ket kínálják eladásra. Sok az olyan négykerekű, amelyik ja­vításra szorul, műszaki prob­lémák merülnek fel. A magyar tulajdonosok legtöbbször az el­ső hazai időszakos műszaki vizsgán szembesülnek a hibák­kal. Ha a külföldről behozott autónak van műszakija, a Nem­zeti Közlekedési Főhatóságnál (NKH) lefolytatott honosítási el­járást követően - a bemutatás­nál megállapítják a jármű kör­nyezetvédelmi besorolását - ki­állítják a magyar rendszámot és for­galmi engedélyt. Nincs átfogó köz­lekedésbiztonsági vizsgálat, ezért van az, hogy a műsza­ki előtti előzetes ál­lapotfelmérésnél ki­ütköznek olyan hi­bák, amelyek jellemzően a ma­gas kilométerfutás miatt bizo­nyos mechanikai alkatrészek elhasználódásából adódnak. Márkák szerint vizsgálva koncentrált a hazai személyau­tópark. Öt márka (Opel, Suzuki, Volkswagen, Ford, Renault) kü­lönféle modelljei teszik ki az ál­lomány több mint felét. Kedve­ző hír ugyanakkor a régebbi au­tók tulajdonosai számára, hogy az autós portál statisztikái sze­rint az idősebb autók jóval ha­marabb, átlagosan 4-5 hét alatt elkelnek, mint fiatalabb, na­gyobb értékű társaik. Tapasztaljuk, hogy sok a külföldről be­hozott autó, megugrott a darabszámúk. Pályáznak az Ovi-Sport Programra DOMBÓVÁR Pályázatot nyújt be a város önkormányzata az Ovi-Foci Közhasznú Alapítvány „Nemzeti Ovi-Sport Program” című felhívására. Kedvező elbí­rálás esetén a Dombóvári Gyer­mekvilág Óvoda udvarán épül­het Ovi-Sport Pálya, amely egy kifejezetten óvodások számára kifejlesztett, kisméretű, több sportág - futball, kézilabda, kosárlabda, röplabda, tollaslab­da és egyéb ügyességi játékok - művelésére alkalmas műfüves pálya. A pályázat tartalmazza az eszközbeszerzést és a kép­zést is. Az önkormányzat vál­lalja a szükséges önrész bizto­sítását, amely bruttó 3850000 forint. H. E. Ismerik a sajtó történetét BONYHÁD Március 15. alkalmából hagyományainak megfelelően idén is sajtótörténeti vetélkedőt szer­vezett a bonyhádi Solymár Imre Városi Könyvtár. A megmérettetésen első helyen Varga Ákos és Bíró Kristóf párosa, a másodikon Juhász Antal és Vál Gergő, a harmadikon pedig a Szász Dániel és Deli Du­sán alkotta csapat végzett. Mindannyian az Arany János Gimnázium tanulói. H. É. Beküldött kép Készpénzt loptak, de rajtavesztettek DOMBÓVÁR Lopás vétség elkö­vetésének megalapozott gya­núja miatt indított eljárást a Dombóvári Rendőrkapi­tányság egy kisvejkei és egy nagymányoki lakos ellen. A nyomozás adatai szerint egy 32 éves férfi és egy 17 éves fiú március 15-én dél­előtt bementek egy dombó­vári lakóház udvarára, ahol az ott lakó férfival összeta­lálkozva azt mondták neki, hogy sírkövet szeretnének csináltatni. Ezt követően a 17 éves fiú a mosdó iránt érdeklődött, majd vizet kért a sértettől. Ezen idő alatt a 32 éves férfi a házhoz tartozó műhelyben lé­vő asztal fiókjából készpénzt lopott el. Miután a sértett ész­revette a lopást, a fiatalem­bert az udvaron visszatartot­ta, idősebb társát pedig az ut­cáról visszahívta, közben a pénz visszaadására szólítot­ta fel őket. A 32 éves férfi ennek eleget is tett. Végül a sértett szólt az utcában járőröző rendőrök­nek, akik mindkét gyanúsí­tottat előállították. A 32 éves férfi a bűncselek­mény elkövetését beismerte, tájékoztatta lapunkat Molnár Ágnes, a megyei rendőr-főka­pitányság sajtóreferense. 1.1.

Next

/
Oldalképek
Tartalom