Tolnai Népújság, 2016. április (27. évfolyam, 76-101. szám)

2016-04-01 / 76. szám

14 SPORT 2016. ÁPRILIS 1., PENTEK Nemhiába hálálkodott, életét az FIA biztonsági törekvéseinek köszönheti így úszta meg a balesetet Alonso A spanyol pilóta 310 kilomé­ter per órás sebességgel bu­kott, s miközben autója ezer darabra hullott, neki semmi baja nem lett. Zsoldos Barna kozpontiszerkesztoseg@mediaworks.hu FORMULA-1 Azért nagy kö­szönettel tartozunk Fernando Alonso anyukájának! Hála ne­ki, megijedni sem volt időnk a McLaren roncsát látva, fiacs­kája máris kint termett belő­le, hogy így nyugtassa meg őt - közvetve pedig több millió tévénézőt. A felismerhetetlen- ségig összetört autót figyelve tényleg pokoli lett volna per­cekig azon izgulnunk, vajon túl lehet-e élni egy olyan be­csapódást, amilyet a vasár­napi Ausztrál Nagydíj 17. kö­rében láttunk. így azonban hálálkodhatunk a sorsnak, a szerencsének, de elsősorban a Nemzetközi Automobil-szö­vetségnek (FIA). A szervezet ugyanis Ayrton Serina 1994- es imolai tragédiája óta dolgo­zik a biztonság növelésén. Alonso 310 kilométer per órával futott rá a motorkiha­gyás miatt hirtelen lelassu­ló Esteban Gutiérrez autójá­ra, majd bukfencezve csapó­dott a betonfalnak. De minek köszönhette Alonso, hogy csak az autója tört ripityára, ő ma­ga nem? Többek között annak, hogy az autó ripityára tört! A kocsik karosszériájának és más alkatrészeinek szén­szálas szerkezetét szándéko­san úgy tervezik, hogy az ilyen balesetek esetén millió darab­ra hulljon szét, folyamatosan elnyelve a becsapódás energiá­ját. Ha riem törne ennyi darab­ra a kocsi, az ütés ereje nagy­részt a pilóta testét érné. A tö­résteszteket tehát úgy végzik, hogy a versenyzőre semmi A szerencse fia Fernando Alonso szerencsére a humorérzékét sem veszítet­te el a balesete során. A spa­nyol hétfőn kitett egy képet az Instagramra, amelyen egy A vi­lág legszerencsésebb embere főcímmel megjelenő újságot olvas, és hozzátette: „Azt hi­szem, ez én vagyok.” MSfS HANS - fei- és nyakvédő rendszer A legnagyobb becsapódások során is stabilan tartja a fejet és a nyakat nyaksérülés ---­s—N .HAN5 nélkül f Szó szerint túlélőcella A statikus teszten több tonná­nyi folyamatos nyomásnak kell ellenállnia, de egy becsapódás során akár 250 tonnával egyenértékű terhelést is 3t i kibír. matos nyomás hatására sem rongálódhat a szerkezete. Szintén lényeges, hogy a bukfencek és az elképesztő erejű rázkódások ellenére a spanyol versenyző feje és nya­ka végig stabil pozícióban ma­radt a HANS-rendszernek kö­szönhetően, valamint hogy a kerékrögzítők nem engedték, hogy a hatalmas abroncsok le­szakadjanak. Pályafutása so­rán Alonso jó néhány hatalmas bukást átélt már, azon viszont ő is meglepődött, hogy a va­sárnapi esésnek semmi követ­kezménye sem lett: „Ez min­den előzőnél keményebb volt. Kicsit megijedtem, mert az el­ső ütés után a levegőbe emel­kedve csak remélheted, hogy jó szögben érsz földet, és a fe­jed nem vágódik neki valami­nek. Amikor bukfencezel az autóban ülve, csak arra tudsz gondolni, hogy legyen már vé­ge, ott azonban úgy tűnik, so­sem lesz vége.” esetre se hasson 60G-nél nagyobb erőhatás, de a pilóta­fülke egy darabban maradjon. Alonso baleseténél nagy sze­repet játszott a felső bukóke­ret is, amely a nagy erőhatá­sok ellenére sem rogyott meg, és a bukfencek során is védte a pilóta fejét. Az autó ezen ré­szét - csakúgy, mint a túlélő­cellát - a törésteszteken stati­kus terheléses tesztnek vetik alá. Lényege, hogy több tonna tömeggel egyenértékű folya­biztonságl Sziklaszilárd A túlélőcellát alumíniummal megerősített speciális, többrétegű szénszálöt­vözetből készítik 54kiB/o Óriási erőhatás A becsapódásoknál a versenyző testét nem érheti 60G-nél nagyobb erőhatás - ezt is szimulálják Kerékrögzítők A különlegesen erős kerékrögzítők 6 kJ energiának is ellenállnak a balesetek során gg| W miatt lelassuló Esteban Gutiérrez autójára, az oldalfalnak csapódott, majd a kavicságyra érve kétszer átfordult a fején, végül pedig nagy erővel a betonfalnak csapódott Rengeteg teszt, szimuláció és technológia segít A tőröző szerint aki a sportágban nem (arany)éremért utazik a nyári játékokra, az ne is induljon útnak Szász Emesének Rióban egyetlen célja lehet- Folyt a pezsgő?- Nem nyilatkozom - vá­laszolta nevetve Szász Eme­se, aki a budapesti párbajtőr Grand Prix-versenyen vasár­nap megszerezte a riói kvótát.- Szerveztünk egy kis bulit, az egész mezőny jól érezte magát.- Ünneplésre volt oka, bár hama­rabb is jöhetett volna a kvóta...- Tény. Hosszú volt ez az egy év, sohasem volt megnyugtató előnyöm a ranglistán, így ne­hezebb és fárasztóbb minden.- Edzője, Kulcsár Győző beval­lotta, hogy féltette önt, hiszen az elmúlt három viadalon nem muzsikált túl fényesen.- Az első kettőn egyálta­lán nem ment a vívás, Bue­nos Airesben viszont nem úgy volt, ott vezettem, mégis ki­kaptam, mert hibáztam. Va­sárnap estére azért is voltam rettenetesen fáradt, mert men­tálisan nagyon kemény hetek állnak mögöttem, kijött min­den feszültség.- Nem tartott attól, hogy ösz- szenyomja a hazai pálya?- Ellenkezőleg! Végig úgy éreztem, hogy segít majd, emellett elhitettem magam­mal, hogy a külföldi vetély- társaimnak sokkal nehezebb lesz idejönniük és elvenniük tőlem a kvótát.- Kulcsár Győző azt mondta, hogy amikor biztossá vált a riói kvótája, jól megszidta önt.- így volt. Vissza kellett húz­nia a földre, hiszen folyamato­san jöttek oda hozzám gratu­lálni, miközben mentem a pást felé. Várt rám az asszó a ló kö­zé kerülésért, de szerencsére már nem volt rajtam győzelmi kényszer, hiszen a svéd riváli­som kikapott. De igaza volt a mesternek, hogy nem csupán a kvóta a fontos, nem szabad megelégedni vele, menni kell előre. Azzal, hogy a nyolcba jutottam, bizonyítottam, hogy nemcsak szerencsével lett kvó­tám, és világranglistapontokat szereztem.- Harmadik olimpiájára utaz­hat. Ki meri mondani, mi céllal?- Aki nem az aranyért vagy nem az éremért utazik a vívás­ban egy olimpiára, az nem tu­dom, egyáltalán miért utazik.- Mi vár önre augusztusig?- Először is egy hét pihenő...- ...fogadok, hogy tele interjú­val, tévészerepléssel.- Igen, de ez édes teher. Áp­rilisban Rióban, májusban Olaszországban lesz világku­paverseny, aztán júniusban Lengyelországban rendezik az Európa-bajnokságot, vagyis lesz feladatom bőven. Kovács Erika /

Next

/
Oldalképek
Tartalom