Tolnai Népújság, 2015. november (26. évfolyam, 256-280. szám)

2015-11-05 / 259. szám

2015. NOVEMBER 5., CSÜTÖRTÖK Nehéz munka a lehalászás. \ a hideg vízben hosszú napokon át órákig kell állniuk a munkásoknak. így szedik ki a hálóból a zsákmányt 4» MEGYEI KÖRKÉP g Földre a tréfával Budavári Kata kata.budavari@mediaworks.hu 1 S tar Wars maraton volt vasárnap az egyik tévé adón, rajon­góknak szinte kötelező is az eddigi hat rész átismétlése az új film megtekintése előtt. Az aprólékosan létrehozott mű­alkotásokban a háttér történéseit is érdemes figyelni. Például az olyan jelentéktelennek tűnő dolgokat, mint a járművekkel teli ég­boltot. Akik nem lelkesednek a repülésért, gondolom abban bíz­nak, hogy mindez csak disztópia, illetve, hogy aszfalt helyett a kék eget majd csak jó sokára, mondjuk úgy száz-kétszáz év múlva sze­lik repbuszok és vasárnapi úrvezetők tisztára suvickolt járgányai. Mindezt csak azért mondom, mert az alábbi hírek a földhöz ra­gadtak félelmeit igazolják, a hozzám hasonlóan rettegők össze­csaphatják kérges tenyerüket, hogy ugye, hogy ugye, az ef­féle járgányoktól még itt alant is mentsen meg az Isten. Tör­tént ugyanis, hogy vészféke­zéssel szakította meg felszál­lását a Budapestre induló Wiz- zAir-járat a Tel-Aviv-i repülőté­ren, mert két szállítójármű keresztben állt a kifutópályán. A gé­pen 160 utas volt, a hirtelen fékezésnél állítólag mindenki előre­bukott. Ezen a reptéren rövid időn belül ez a második baleset, va­sárnap két autó ütközött össze az egyik szervizúton. Egy másik hírből meg az derült ki, hogy a sötét jövő valószínű­leg közelebb van, mint reméltük, hiszen már a birkák is repülőn utaznak. A viccet félretéve a Singapore Airlines tehergépén 2100 bárányt szállítottak Sydneyből Kuala Lumpurba, amikor bekap­csolt a tűzjelző rendszer. A pilóták leszálltak a géppel, a szakem­berek pedig átvizsgálták. Tűznek nyomát sem találták, de megál­lapították, hogy a tűzjelző a bárányok által termelt metángáz mi­att kapcsolt be. A repülő tűzjelzője a bárányok által termelt metángáz miatt kapcsolt be Halálos baleset gondatlan okozása Megkezdődött a lehalászás a Tolna megyei halastavakon. A termelők jó, közepes mennyiség­re számítanak. Az elmúlt tíz év­ben nem nagyon volt árváltozás. Mauthner Ilona ilona.mauthner@partner.mediaworks.hu TOLNA MEGYE Szűkül a halfogyasz­tás és ezzel párhuzamosan a pi­aci lehetőség is, a multik egy­re több halaspultot szüntetnek meg az üzleteikben, így történt ez Szekszárdon és Baján is. Hiá­ba tehát a sok munka a tavakkal, nem sokan vásárolnak halat, pa­naszolta Czikk László, az ország egyik legnagyobb halastó-tulaj­donosa és halfelvásárlója. Hiába mondják el számtalanszor, hogy a halhús nagyon egészséges, ha­zánkban évente személyenként átlagosan 3 kiló hal fogy, míg az uniós átlag 22 kiló. Tolna megyében sok ki- sebb-nagyobb halastó van, főleg Aparhant, Bonyhád, Váralja, Var­sád, Szakadát, Attala és Őcsény környékén. Bognár Attila, az At- talai Hal Kft. egyik vezetője azt mondta, tegnap reggel kicsit je­ges volt a víz, amikor elkezdték a munkát. A közel 130 hektár­nyi terület több kisebb-nagyobb halastóból áll össze, amit csalá­di gazdaságként művelnek. A le­halászás náluk 15-20 napig is el­tart. Idén közepes halmennyiség­re számítanak. Bár szépen meg­nőttek a halak, de kevesebb kerül a hálóba, mint amennyire számí­tottak. Kora tavasszal helyezték ki a kis ivadékokat a tóba, annak el­tartó képességének a függvényé­ben, és mostanra derül ki, meny­nyit fejlődtek az elmúlt 8 hónap­ban. Konkrét szerződést nem kö­töttek kereskedőkkel, de sok halat vásárolnak tőlük a telephelyükön, és sok halbolttal van napi kapcso­latuk. A lehalászást követően a ha­lak a telelőbe kerülnek, majd ka­rácsony előtt az üzletekbe. Czikk László elmondta, sajnos nem történt csoda a hazai halpi­acon idén sem. Nyáron a hőség, októberben a sok csapadék oko­zott gondot. A zsilipeknél és ár­apasztóknál éjszaka is ügyele­tet tartottak a szakadó esőben. Pucolták a rácsokat az oda hor­dott gaztól, levelektől, hordalék­tól. A felvásárlási árakban sze­rinte a múlt évihez képest nem lesz nagy változás. A hazai halfogyasztás leg­nagyobb része húsvét és kará­csony környékére koncentráló­dik. Ekkor adják el a szaküzletek a készletüknek több mint a fe­lét. A hallal az a baj, hogy nem le­het dekázni, vagyis levágni belő­le, mondják a fogyasztók. Aki vi­szont szeletelve vásárolja, annak sokkal többet kell fizetni érte. A magyar haltermelés legnagyobb konkurenciája Közép-Európában a cseh piac. Ők árban jobbak. Amíg hazánkban 5 kiló takar­mány szükséges 1 kiló hal felne­veléséhez, addig a cseheknél 2 ki­ló is elég. A magyarok is ismerik a csehek speciális etetési techno­lógiáját, de itthon hiányoznak a beruházáshoz szükséges feltéte­lek, főként az anyagiak, állítják a szakemberek. SZEKSZÁRD-PAKS Halálos köz­úti baleset gondatlan okozásá­nak vétsége miatt emelt vádat a Szekszárdi Járási Ügyészség egy 64 éves férfi ellen, aki 1968 óta rendelkezett vezetői engedél­lyel, többfajta járműkategóriára. A vádlott június 27-én délelőtt 9 óra 8 perckor a 6-os számú főúton Dunaújváros irányából Paks fe­lé közlekedett a személykocsijá­val, utasa a felesége volt. A látá­si viszonyok jók voltak, az úttest száraz. A 6-os főút 85. kilomé­ter-szelvényében kanyarodás so­rán nem adta meg az elsőbbséget egy BMW személyautónak, ami emiatt a vádlott által vezetett gép­kocsi jobb elejének ütközött. Bár a BMW túllépte a megengedett sebességet, az ütközés minden­képpen féktávolságon belül tör­tént, azt a megengedett sebesség mellet sem lehetett volna elkerül­ni. A baleset akkor maradt volna el, ha a vádlott nem kanyarodik a másik gépkocsi elé. A BMW-ben négyen utaztak, akik közül a jobb hátsó ülésen ülő, a biztonsági övét nem hasz­náló 39 éves férfi olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette, az azonnali szakszerű orvosi segít­ség sem menthette volna meg. Egyébiránt azt feltételezik, hogy a biztonsági öv sem mentette vol­na meg az élettel összeegyeztet­hetetlen sérüléstől. Az autóban elöl ülő utasok használták a biz­tonsági övét, de ők is megsérül­tek. A sofőr és a jobb első ülésen utazó férfi súlyos, többszörös tö­réseket, a bal hátsó utas könnyű sérüléseket szenvedett. A vád­lott könnyebben sérült, utasának azonban többszörös töréses sérü­lései keletkeztek. Az ügyészség a büntetlen elő­életű vádlottal szemben fogház végrehajtási fokozatú szabad­ságvesztés büntetés kiszabását és a közúti járművek vezetésé­től határozott időre történő eltil­tását szorgalmazza a Paksi Járás- bíróságnál, tájékoztatott dr. Kiss Yvette, a Tolna Megyei Főügyész­ség helyettes sajtószóvivője. 1.1. Kártevő kormoránok és orvhalászok A halastavak rémei a kormorá­nok, no és a rabsicok, állítják a termelők. A horgászokat, kisha­lászokat szigorú szabályok kö­tik: tilalmi időszakok, méret- és mennyiségi korlátozások, mód­szerek és eszközök szabályo­zása. A rabsicokat természete­sen ilyen kötöttségek nem gátol­ják az eredményes halfogásban. Akár másnap reggelre tudnak teljesíteni megrendeléseket, mert jól ismerik a halak tartóz­kodási helyét. A termelők sok­szor tehetetlenek, mert a törvé­nyi szabályozás nem őket védi. Ha éppen nem találnak az orv­halásznál zsákmányt, akkor el kell engedniük, akkor is, ha ma­gánterületre merészkedett. Hetente legalább egyszer ehetnénk A sós vízből származó halak sza­ga a tengeréhez, az édesvízieké a tó vizéhez hasonlítható. A mes­terséges tenyészetekben tiszta vízben nevelik őket, így nem lesz büdös pocsolyaszaguk, állítják a szakemberek. A halhús megked- veltetését érdemes gyermekkor­ban elkezdeni, hogy felnőttként hetente legalább egy alkalom­mal szerepeljen az étrendben. Készíthetünk többek között hal­paprikást, töltött halat, vagy sa­láták, mártások mellé is tálal­hatjuk. A fehér húsú halakat (pl.: süllő, harcsa, pisztráng) mérsé­keltebben lehet fűszerezni, míg a barna húsú halakhoz (ponty, busa, kárász) erősebb fűszerek illenek. Äz autóját megtalálták, a telefonja kikapcsolva Eltűnt Hegedűs Gábor DUNAFÖLDVÁR Október 30-án, azaz múlt pénteken hajnalban hagy­ta el otthonát egy 22 éves fiatal­ember, Hegedűs Gábor, aki azóta nem adott hírt magáról. A család az ismerősök segítségével a Face- bookon is keresi, de a rendőrség is nyomozást indított eltűnése miatt. „Eltűnt! Keressük!!!” - írja testvére az interneten. „Semmit nem tudunk róla, telefonja ki­kapcsolva, az autóját megtalál­tuk benne a kulccsal. Bárki bár­mit tud róla vagy a hollétéről, ké­rem, jelezze nálam vagy a rend­őrségen!” - folytatódik a kétség- beesett felhívás. Huszti Gábor, a Tolna Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóügye­letes megerősítette, hogy a rend­Hegedűs Gábort keresi a rendőrség őrség keresi a 22 éves dunaföld- vári Hegedűs Gábort. A fiatal­ember körülbelül 170 centimé­ter magas, erős testalkatú, rövid sötét barna haja van. Arcszőrzete nincs, a szeme színe barna. Ék­szereket nem visel. A rendőrség közlése szerint 2015. október 30-án reggel 5 óra­kor távozott otthonából, azonban oda nem tért vissza, jelenlegi tar­tózkodási helye ismeretlen, élet­jelet nem ad magáról. A rendőrség kéri, hogy aki fel­ismeri, vagy tartózkodási helyé­ről információval rendelkezik, az hívja a Paksi Rendőrkapitánysá­got, vagy jelentkezzen az ingye­nesen hívható „Telefontanú” zöld számán. V. T. A hősökre emlékeztek SZEKSZÁRD Gyertyagyújtással tisztelegtek a 1956-os forradalom és szabadságharc hősei előtt tegnap a megyeszékhelyen. Az emlékműnél Ács Rezső polgármester tartott rövid beszédet a megjelentek - Szek- szárd önkormányzatának tagjai és a város polgárai - előtt, majd gyertyák és mécsesek fénye lobbant fel. 1956. november 4-én kezdte meg végzetessé váló támadását a szovjet túlerő az elszánt magyarországi forradalmárok ellen. A forradalom leverését követően a megtorlás sötét időszaka következett. V. M.

Next

/
Oldalképek
Tartalom