Tolnai Népújság, 2013. október (24. évfolyam, 229-254. szám)
2013-10-17 / 243. szám
4 TOLNAI JÁRÁS 2013. OKTÓBER 17., CSÜTÖRTÖK Álmában még a tengert járja életpálya A tolnai tengerészkapitány szíve csücske mindig is a Duna volt Koncz Ákos egykor a világ tengereit járta, ma a Dunát. A nyugdíjas tengerészkapitány szerint szép időben a folyó maga a csoda A víz minőségének javítása a cél HÍRSÁV Könyvbemutató volt a könyvtárban tolna Könyvbemutató volt pénteken a városi könyvtárban. A Víz 'P' Art Közalapítvány és a Czencz János Festőművész Alapítvány Czencz János idén megjelent, Szabó Dezső már korábbi, valamint Szatmári Juhos László és Csuhaj Tünde közös művészeti albumát, illetve a Költőket s borokat kóstolgatok című antológiát, illetve a Bor-Mámor című Szatmári Juhosféle grafikai mappát mutatta be. Ezzel együtt megnyílt Czencz János és Szabó Dezső festőművészek reprodukciós kiállítása. ■ B. K. Újra találkoztak a textilgyár dolgozói tolna A Textilesek Baráti Köre pénteken tartotta hagyományos találkozóját. A Szent Mór katolikus iskolában úgy 80 egykori textilgyári dolgozó jelent meg. Vidáné Tanos Katalin, a rendezvény egyik szervezője elmondta, külön öröm, hogy húsz évvel a gyár megszűnte után is ennyien kíváncsiak egymásra. ■ B. K. Helytörténeti anyagot gyűjtenek TOLNA-Mözs Gyűjtik a Mö- zsön még fellelhető helytörténeti anyagot. A művelődési házban továbbra is szívesen fogadják a régi fotókat, viseleti ruhákat, konyhai, mezőgazdasági, állattartással, növény- termesztéssel kapcsolatos eszközöket, régi bútorokat. Az összegyűjtött anyagot több alkalommal kiállításon láthatják az érdeklődők, de a jövőben Mözs néprajzi anyagából egy állandó kiállítás szeretnének berendezni. ■ B. K. Tűzifavásárlásra pályázik Bogyiszló bogyiszló Szociális célú tűzifavásárláshoz kapcsolódó támogatásra nyújtott be pályázatot Bogyiszló. Varga Katalin jegyző arról tájékoztatott, az állami támogatás mértéke erdei köbméterenként 13 000 forint plusz áfa, ezt az önkormányzatnak köbméterenként 1000 forint plus2 áfával kell kiegészítenie. A település 200 köbméterre nyújtotta be igényét. ■ B. K. Koncz Ákos hivatása okán járta be szinte az egész világot. A tengerészkapitány nyugdíjba vonulása után az óceánt szeretett Dunájára cserélte le. Budavári Kata Az elmúlt évtizedekben teljesen megváltozott a hajózás karaktere. Koncz Ákos deck- boyként, azaz hajósinasként, illetve matrózként egy-egy kikötőben akár egy egész hetet is eltöltött, aztán pályája végén, tapasztalt tengerész kapitányként azzal szembesült, hogy már csak nyolc óra jut a 13 ezer tonnás vegyes szárazáru konténer hajó ki- és bepa- kolására. - Képzeljék el, hogy több, mint negyven évvel ezelőtt az 1200 tonnás kishajóhoz Bejrútban lovaskocsikon hordták a rakományt. Egy g kordéra úgy két bála gyapot | fért, szóval tényleg egy hé- s ten keresztül jöttek-mentek a kocsik - meséli Koncz Ákos. A tolnai tengerész azt is elmondta, hogy a MAHART-nál akkortájt felül méretezték a hajókon dolgozók számát, így jutott arra idő, hogy eljussanak a szárazföld belsejébe, és lássanak is ezt-azt a világból. A tolnai kapitány majdhogynem bejárta az egész földet, és azért csak majdnem, mert Ausztrália a puszta véletlen folytán kimaradt az életéből. Végigjárta a ranglétrát Koncz Ákos iskoláit Budapesten végezte, a gépipari technikumban légi közlekedés gépészetet tanult. Mivel akkortájt ezen a területen nehéz volt elhelyezkedni, és mert hajós dinasztiából származik, adta magát az irányváltás. Édesapja, illetve rokonainak 60-70 százaléka hajózott, igaz, nem a tengereket, hanem a Dunát járták.- Az első behajózásom 18 évesen volt a hatvanas évek második felében, a Dunáról a Fekete-tengerre, Törökországba, Egyiptomba hajóztunk. A kezdeti időszakban a Földközi-tengeren töltöttem sok időt, utoljára viszont egy svájci hajón teljesítettem szolgálatot. A ranglétrát nekem is, és még ma is mindenkinek végig kell járnia, de ez jól van így, hiszen csak akkor tudja egy vezető értékelni a beosztottai munkáját, ha tudja, hogy az mit is jelent. A két év kötelező matrózszolgálat után harmad-, másod-, majd elsőtiszt lettem, a hajóparancsnoki beosztást 1986-ban szereztem meg - idézi a kezdeteket a hajós. Koncz Ákos már akkor megtapasztalta, hogy két napra nem érdemes hazajönni, mert semmire sincs idő. Es bár hónapokat töltött távol a családjától, arra azért mód volt, hogy például a felesége időnként vele utazzon. Ezt a lehetőséget ki is használták.- Azt azért tudni, kell, hogy nálunk nagyon erősek a családi kötelékek. A bázis mindig Tolna volt, és bár a világon sokfelé jártam, sehol máshol nem találtam olyan helyet, ahol letelepedtem volna - mondja a kapitány, majd folytatja: Ez a negyven év, amit a tengeren töltöttem pont elég is volt. Nem bántam meg, hogy ezt a pályát választottam, de most jól esik, hogy itthon lehetek, és a családom is nagyon örül annak, hogy sok időt tölthettünk együtt. Viszont szinte minden éjjel a hajózásról álmodom. A Karib-tengert szerette Kalandból és szakmai kihívásból bőven kijutott a tolnai férfinak. Kalózokkal ugyan nem találkozott, bár találkozhatott volna, mert a Dél-Kínai tenger térségébe épp^n fegyverszállítmánnyal érkeztek, de hajózott tengerjáróval folyón, nem is akárhogyan. - Egy 4500 tonnás, speciális orosz építésű hajóról van szó. A kis merülésű gép nagyon jó manőver képességgel rendelkezett, viszont hosszú volt, 130 méter. A kolumbiai Escobar család bérelte a hajót, cukrot szállítottunk. Panamában egy kis folyón kellett felhajózni, de mivel nagyon kanyargós volt, repülőt béreltek nekem, amellyel a helyszínre kellett utaznom, majd motorcsónakkal végigjártam az útvonalat, hogy előzetes szakvéleményt adhassak. Meg lehetett csinálni. De azért az nagyon érdekes volt, amikor a 130 méteres hajóval beálltunk a kikötőbe, ahol a móló mindösz- sze húsz méter volt. A hajó köteleit az erdőbe kellett kivinni. Az egész akcióról a panamai tévé készített koncz Ákos hét évvel ezelőtt vonult nyugdíjba. Azóta sem tétlenkedik, lokálpatriótaként részt vett a hajdani tolnai bárkák pontos másának elkészítésében, a Tolnai Dunáért Közhasznú Egyesület vezetője. A szervezet a Tolnai holtág déli ágát, egy 123 hektáros területet bérel az önkormányzattól. Horgásztatnak, az elsődleges filmet. Hasonlóan nehéz mutatvány volt, szintén Panamában, amikor a hajóval nem lehetett megfordulni a folyón, ezért eleve farral kellett eljutni a kikötőig. Nyolc mérföldet haladtunk így, óriási ovációval fogadtak minket - emlékezik Koncz Ákos. Arra a kérdésre, hogy hol szeretett igazán hajózni, elmondta, a Karib-tengert és térségét kifejezetten élvezte a klíma miatt is. De szívesen járt Olaszországba, Spanyolországba. Az USA viszont nem tartozik a kedvencei közé. Állítása szerint gyönyörű ország, de néha szőrszálhasogatóan bürokratikus, nagyon szigorú szabályokkal. cél azonban a víz minőségének javítása. A holtág az elmúlt évszázadban eliszaposodott, átlagosan hetven centi- méteres rétegben. Ez nem tesz jót az élővilágnak. Ha lehetőség lesz rá, márpedig ebben bíznak az egyesület tagjai és a város, a jövő évben közösen pályáznak a biológiai víztisztításra. A Duna a szíve csücske A szíve csücske viszont a Duna. 1989-ben kezdett el halászni hagyományos eszközökkel. Tagja a fajszi Dunagyöngye Kishalász Egyesületnek. Az Országos Kishalász Érdekszövetség, mely a fajszi és a hozzá hasonló egyesületek tömöríti, a Hagyományos halászat a Duna magyarországi alsó szakaszán című dolgozatával felkerült az UNESCO szellemi kulturális örökségeket tartalmazó listájára. - Veszélyben van a kishalászat, ezért ez az elvi védettség, ha segíteni tud valamiben, hát abban, hogy egyáltalán rögzíti a létezésünket - állítja Koncz Ákos. Közös hangversenyt adtak kapcsolat Sárváron vendégeskedett a mözsi női kar tolna-sárvár A Sárvári Pedagógus Női Kar meghívására október 12-én és 13-án Sárváron vendégeskedett a Mözsi Bartók Béla Női Kar. Szombaton este nagysikerű közös hangversenyt adott a két kórus a sárvári városháza impozáns dísztermében, majd baráti találkozóra került sor. A mözsieknek szerencsére jutott némi szabadidő is, így megtekinthették Sárvár nevezetességeit, és a csodálatos időben többen élvezték a nagyhírű gyógyfürdő áldásos hatását is. A látogatás a két kórus között 2010-ben létrejött kapcsolat erősítését is szolgálta, tájékoztatott Rikker Józsefné karvezető. ■ B. K. A mözsiek Sárvár szépen felújított főterén Felkeresték társuk sírját főhajtás Sporttársak emlékeztek a falu olimpikonjára fácán kert Sporttársai, barátai keresték fel Szabácsy István, egykori olimpikon, mesteredző sírját a múlt héten Fácánkerten. Az emlékezők közt volt Balczó András háromszoros olimpiai bajnok öttusázó, Ferdinandy Géza és Maracs- kó Tibor világbajnokok, Pál- völgyi Miklós, a válogatott jelenlegi szövetségi kapitánya és Pécsi Gábor, a sportág szaktanácsadója is. A fácánkerti születésű Szabácsy István többszörös díjugrató magyar bajnok, az 1972-es müncheni olimpia résztvevője, 1976-tól 1988-ban bekövetkező haláláig a magyar öttusa válogatott vezető edzője volt. ■ H. E. A fácánkerti Szabácsy István emléke előtt hajtottak fejet I 4 i t
