Tolnai Népújság, 2012. november (23. évfolyam, 256-280. szám)

2012-11-14 / 266. szám

4 AUTO-MOTOR 2012. NOVEMBER 14., SZERDA A Kia sem maradhat ki a villanysorból elektromos meghajtású változat is készül majd az új generációs Kia Soul-ból. A tervek szerint jövőre mutat­kozik csak be a nagy nyilvá­nosságnak, de 2014-ben már a szalonokba is begurul. A Soul elektromos változata az első nagy sorozatú villany­autó lesz a márkától, és a hírek szerint több karosszé­ria-változatban is elérhető lesz, például kabrióként. Kabrióval rukkolt elő a Citroen is tovább bővíti a DS csalá­dot a Citroen, ennek egyik új "gyermeke", a DS3 egy szemrevaló kabrió lett. A modell az alapváltozat min­den extráját és kényelmét magán viseli, kiegészítve a vászontetővel, mely 120 kilométeres sebességnél is kinyitható. Említésre méltó továbbá a személyre szabási lehetőségek bővülése is a ka­tegóriában. Újjáéledt a Trabi, hamarosan kapható FRANKFURTBAN, az AutÓ- szalonon mutatták be az új Trabantot. Az nT-t (New Tra­bant) egy kisebb gyártó kon­zorcium készül piacra dobni hamarosan. Az újjáélesztett autó közel 4 méter hosszú, és a karosszériája teljes mér­tékben műanyagból készül. Az ezer kilós járgányt 64 lóerős elektromotor hajtja. A végsebessége 130 körül alakul, az akkumulátor ható- távja pedig 160 kilométer. Kénytelen behúzni a nadrágszíjat a VW ideiglenesen beszünteti a Passat gyártását a Volks­wagen, helyette a nála jóval gazdaságosabb Golfba fek­teti a pénzt és az energiát. Párhuzamosan készül még egyébként a régi és az új mo­dell is. A márka ezek mellett csökkenti a gyártói kapaci­tását is, a 9,7 millió helyett 9,4 millió autó legyártását vállalták. Új rendőrautók járják jövőre az utakat autómárkát válthat a rend­őrség január elsejétől, az Opel adta a legjobb ajánlatot a közbeszerzési eljárásban. Az Astrák ötajtós karosz- szériával érkeznének, és fényhíddal, rádióval illetve rendőrségi matricákkal is fel lennének szerelve. HIRDETÉS lAutófelvásárlás! KÉSZPÉNZÉRT vásárolunk személygépkocsikat. Lehet hitellel terhelt is! DivitAl® Mobil: 20/ 9324-693 Pécs, Árnyas utca /Honvéd kórház mellett/ » t Elet is múlhat a fékúton téli gumi Veszélyesek lehetnek a kopott, öreg abroncsok Ha nem kell új téli abroncsot venni, akkor 6-8 ezer forintból megúszhatjuk a cserét egy szervizben Napok kérdése, és 7 fok alá csökken az átlaghőmérsék­let. Aki még nem tette meg, annak érdemes bejelentkez­ni egy gumiszervizbe, hogy feltetesse a téli abroncsokat, vagy újat vásároljon. Az árak némileg emelkedtek. Molnár Ágnes Mindenki ott spórol, ahol tud, sokan sajnos ekképp gondol­kodnak a téli gumival kapcso­latban is. Holott az évszaknak megfelelő abroncs nélkül rend­kívül veszélyes közlekedni, mint ahogy 5 évnél idősebb gu­mival is, adta közre az autona- vigator.hu oldal az első, nagy­szabású téli abroncs tesztjében. A felmérésnek a Hungaroring adott otthont, ahol számtalan gyártó termékét vették górcső alá. A vizsgálat kiterjedt a szá­raz, nedves és jeges útra is, kü­lönböző sebesség mellett. Elgondolkodtató adat, hogy a teszt során a száraz aszfalton történő megállás tartománya 11,8 és 16,1, míg a nedves úton 15,5 és 20 méter közé esett. A számokból jól látszik, hogy a jobb és a rosszabb minőségű ab­roncs között mintegy 40 százalé­kos különbség van. Néhány mé­teren egy gyalogos élete, vagy épp az utasoké múlhat, de egy koccanás is okozhat igen komoly anyagi kiesést. Még nagyobb a különbség, ha az autós télen is nyári gumival közlekedik. Tudnivaló, hogy a téligumi­kat 4 milliméteres profilmély­ség alatt (ez 50 százalékos ko­pást jelent) már erősen ajánlott lecserélni, főleg, hogy még azok a gumik is az átlag alatt telje­sítettek a teszten, melyek még nem is érték el ezt a szintet. Éppen ezért alaposan érdemes szemügyre venni a használt gu­mikat mind a "kopottság", mind pedig a koruk szempontjából. Dombi Zoltán, az egyik szek­szárdi gumiszerviz tulajdonosa arra hívta fel a figyelmet, hogy aki használt gumit vásárol, két­szer is ellenőrizze az abroncs gyártási évét, és semmiképp se vegyen 5-6 évnél idősebbet. Vannak ugyanis olyan kereske­dők, akik akár 10 éves használt gumikat is áruba bocsátanak. A gyártás ideje megtalálható az abroncson, az első két szám a készítése hetét, a másik ket­tő pedig az évet mutatja. Az abroncsok árai néhány száza­lékkal emelkedtek tavaly óta, a nagyobb méreteknél pedig akár csökkenés is tapasztalha­tó, tudtuk meg a gumiszerviz tulajdonosától. A fő méretek­ben (175/65/14, 195/65/15 és 205/55/16) már 12 ezer forinttól lehet kapni abroncsokat, persze találni 20 ezer felett is. Akinek NOVEMBER ELSEJE Óta az EU abroncscímke is segít a vásár­lóknak, hogy össze tudják ha­sonlítani az egyes gumikat. Ezt vagy az értékesítés helyén, vagy magán a terméken kell elhelyez­ni, és három fontos tulajdonsá­got mutat meg: a fogyasztást, a nedves tapadást és a külső zaj­szerencséje van, és még nem időszerű az új garnitúra megvá­sárlása, a szezonváltást 6-8 ezer forintból megússza, már ami a gumicserét illeti. Dombi Zoltán arra is felhívta az autósok figyelmét, hogy aki esetleg már hetekkel ezelőtt le­tudta ezt a beavatkozást, min­denképpen vizsgáltassa meg a guminyomást, a változó hő­mérséklet ugyanis más értéket szintet. Az elsőnél A-től G-ig ter­jed a skála (az A a legjobb), a második pedig a 80-ról 20-ra történő fékezés fékútjára vonat­kozik. Az A és az F minősítés között 18 méter a különbség. A zajszintre vonatkozóan pedig három kategóriát határoztak meg. eredményezhet. Ezt meg lehet tenni a benzinkutakon is, ám hitelesebbek a műhelyek il­letve gumiszervizek. - A nem megfelelő guminyomás komoly galibát is okozhat, az autó jóval később áll meg a kelleténél, és az út- illetve kanyartartása is megváltozik - emelte ki. A nyári gumi tárolásánál ér­demes odafigyelni arra, hogy miként és milyen állapotban pihen a hideg hónapokban. A gumiknál az a legfontosabb szempont, hogy száraz és hű­vös helyen legyenek. Szabó József, egy másik szekszárdi gumiszerviz tulajdonosa sze­rint, ha az abroncs a felnin van, mindegy, hogy egymás tetejé­re, vagy éppen állítva tesszük le azokat. Utóbbi esetben aján­lott időnként kicsit arrébb for­gatni őket. Felni nélkül viszont állítva kell tárolni a gumikat. AZ AUTÓS KÉRDEZ Hársch Szabolcs Kéthetente megjelenő rova­tunkban bármilyen autós témájú kérdésre válaszolunk, melyben Hársch Szabolcs, a Gázautó Hungária Kft. mérnök ügyvezetője siet a segítségünkre. Kérdéseiket elküldhetik e-mailben az ag- nes2.molnar@axels.hu címre, hívhatnak minket a 0630/650- 3013-as számon, illetve küldhetnek levelet is a 7100 Szekszárd, Liszt Ferenc tér 3. címre. Jelige: Az autós kérdez. MIT KELL TUDNI A LÁTNI ÉS LÁTSZANI KAMPÁNYRÓL? AZ országos Rendőr-főkapi­tányság és az Országos Bal­eset-megelőzési Bizottság no­vember 15. és december 15. között Magyarországon olyan országos fokozott közúti el­lenőrzést hajt végre, melynek során teljes körűen és kiemel­ten vizsgálják a gépjárművek világítását, láthatóságát. A hatóság célja a figyelem fel­keltése, és a viszonylag kicsi, de nagy bajt okozó hibák ki­szűrése, ezáltal pedig a közle­kedésbiztonság javítása. A gépjármű tulajdonosok a kampányhoz csatlakozott szervizekben díjmentesen vizs­gáltathatják át gépjárművei­ket. Az esetleg feltárt hibákat pedig szakszerűen javíttathat­ják az ellenőrzések után. Töb­bek közt azért bír kiemelt je­lentőséggel az akció ezen ré­sze, mert a helytelen megvilá­gításból fakadó balesetek el­kerülhetőek volnának némi odafigyeléssel. Arra buzdí­tunk mindenkit, ellenőriztesse gépjárművét, hogy az esős, ködös időben, rossz látási vi­szonyok között is a lehető leg­csekélyebb esélyt adjon egy baleset bekövetkezésének. A látni és látszani ellenőrzés­sorozathoz kapcsolódóan nem csak gépjárműveiket vizsgáltathatják át, hanem az akcióban résztvevő optiku­soknál a látásukat is díjmen­tesen ellenőriztethetik. az interneten a www.lat- nieslatszani.hu oldalon meg­találhatják a résztvevő szer­vezetek listáját. Az új címkék segítenek az eligazodásban Nem minden szempontból barát az autó elhízás A mozgáshiánytól és a stressztől csak úgy szaladnak az emberre a kilók ajánlott a nőknek Minél többet ül valaki a volán mögött, annál nagyobb valószí­nűséggel hízik el - derült ki egy amerikai egyetem felméréséből. A kutatók arra is fényt derí­tettek, hogy azoknak, akik az átlaghoz képest naponta plusz másfél kilométert vezetnek, hat év alatt 2 százalékkal nőtt a sú­lyuk. A helyzetet csak súlyos­bítja, ha a gyakran autózók a gyorséttermek drive (vagyis az autóban kézhez kapható) szol­gáltatását választják, mert ak­kor a mozgáshiány még kalória­többlettel is párosul. Tudnivaló, hogy a stressz is növeli a(z) (el) hízás lehetőségét, enélkül pedig csak kevés esetben lehet meg­tenni az utat "a"-ból "b"-be. A gyorséttermek drive szolgáltatása fokozott veszélyt jelenthet az elhízásra Az egyetem kutatói az ijeszt­getés mellett tanácsokkal is szol­gáltak, hogyan lehet elkerülni vagy a leginkább mérsékelni az úszógumi méretének növekedé­sét. Az első és legfontosabb, hogy nem szabad figyelembe venni a hívógató gyorséttermeket. En­nél sokkal egészségesebb, ha az ember csomagol (netán csoma­gokat) valami harapnivalót ott­hon, lehetőleg olyat, amitől nem szökken az egekbe a koleszterin­szintje. Érdemes továbbá nap­közben a céltól kicsit távolabb megállni, hogy némi testmozgás is vegyüljön a mindennapokba, valamint időben elindulni, hogy legalább amiatt ne kelljen ide­geskedni. ■ Molnár Á. Az okostelefonok alkalmazásai hasznosak lehetnek, némelyik őrangyalként vigyáz a tulajdo­nosára. A legújabb programon például be lehet kapcsolni egy időzítőt, ha az ember olyan helyen jár, ahol nem érzi ma­gát biztonságban. Ha letelik az adott idő, és az illető nem nyomja meg az I'm OK (jól vagyok) gombot, vagy épp az SOS feliratot érinti meg, a telefon rögtön értesíti azt a sze­mélyt, akinek az elérhetősége ilyen esetre el van mentve az alkalmazásban. Az üzenetben benne lesz, hogy a bajba jutott éppen hol tartózkodik. A hely­meghatározás épületen belül- és kívül is működik. ■ M. S. A * I 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom