Tolnai Népújság, 2012. április (23. évfolyam, 78-101. szám)

2012-04-25 / 97. szám

2012. ÁPRILIS 25., SZERDA 15 AUTO-MOTOR Hiányoznak a fiatalabbak használt autók Még tovább csökkentek az árak tavalyhoz képest PROMÓCIÓ BOSCH Service Gemenc cégcsoport Használtautó-felvásárlással és -értékesítéssel szervizgaranciával, valamint flottaszervizzel, fixáras szervizcsomagokkal és műszaki vizsgáztatással is váijuk régi és leendő ügyfeleinket. Vállalunk továbbá karosszéria- és fényezőmunkákat rövid határidővel, kínálunk utángyártott alkatré­szeket, és kárfelvételi centrumként is működünk. Elérhetőségeink: Szekszárd, Pásztor utca 2. Tel.: 06-21/345-6170, fax: 06-74/311483. Dunaföldvár, Paksi út 82. Tel.: 06-21/3456172, fax: 06-74/311-483. Paks, Vasút út. 1. Tel.: 0521/3456173, fax: 0574/311-483. Pécs, Megyeri út 76. Tel.: 05 21/345-6171, fax: 0574/311-483. Honlap: www.gemenccegcsoport.hu Könnyebben lehet majd az autókat más országban regisztráltatni Jóváhagyta az Európai Bizottság az új rendelettervezetet, amely- lyel enyhíteni, illetve egyszerűsí­teni lehetne az autók külföldi be­jegyzéseinek szabályait az EU- ban. Antonio Tajani ipar- és vál­lalkozáspolitikáért felelős EU- biztos szerint a jogi helyzet tisz­tázásával évente mintegy 1,5 milliárd eurót takaríthatnak meg az uniós állampolgárok, vál­lalkozások, hatóságok. A legfon­tosabb változtatás az, hogy a jö­vőben a személygépkocsikat ab­ban a tagállamban kellene re­gisztráltatni, ahol a tulajdono­suk él. Vagyis, ha egy uniós ál­lampolgár hosszabb távra egy másik EU-s országba költözik, akkor hat hónapja van arra, hogy bejegyeztesse az autót a he­lyi hatóságoknál. Jó hír, hogy az eljárás a jelenleginél nemcsak gyorsabb, de olcsóbb is lesz. A még hatályos rendszerben ez a procedúra eltarthat akár 5 hétig, és kerülhet 400 euróba is. A ja­vaslat az autókölcsönzéssel fog­lalkozó cégeket is előnyösebb helyzetbe hozná. ■ M. Á. Jelentősen drágul a járművek műszaki vizsgája Az autósokról lassan már az ösz- szes bőrt lehúzták, ám sajnos még mindig nincs vége a kelle­metlen meglepetéseknek. Drágul ugyanis a műszaki vizsga, mely a motorosokat, és a pótkocsit vizs­gáztatókat is érinti. Az eddigi 16 290 forintos díj 22 ezerre emelkedik. A segédmotorkerék­párosoknak is többet kell ki- perkálniuk, nekik 3090-ről 5000 forintra duzzadt ez az összeg. A legrosszabbul azonban a mező- gazdasági vontatót és a pótkocsit használók járnak, az ő díjuk 7760 forint helyett 21 000 forint lesz a jövőben. A sarc a közúti járműve­zetők pályaalkalmassági vizsgá­latát is érinti. Az első fokúnál (PÁVI) 8310 forintról a kihirdetés utáni 45. napon 39 000 forintra emelkedne, a PÁV II, III és IV-nél 37 000,28 000, illetve 39 000 fo­rint lenne az új tarifa. A maga­sabb díjak a tervezet szerint a rendelet Magyar Közlöny-beli megjelenését követően 30 nap múlva lépnek hatályba. ■ Á. M. Soha nem volt még ilyen alacsony a hitelt felvevők száma. A kedvező árak miatt azonban most érde­mes igazán használt autót venni, akár készpénzre is. Molnár Ágnes ' Változatos képet mutatnak me­gyénk használatautó-eladással (is) foglalkozó kereskedései, már ami az értékesítéseket illeti. A Suzuki Barta telephelyén példá­ul némi növekedést tapasztaltak, ami minden kategóriát és árfek­vést is érint. Az időszakos akciók is lendületet adnak a kereslet­nek, ezek a kedvezmények soka­kat csalogatnak a szalonba, és többen közülük el is csábulnak egy-egy modell iránt.- Az viszont baj, hogy tovább­ra sincsenek jó állapotú, fiatal használt autók- jegyezte meg Havasi János, a márkakereske­dés értékesítési vezetője. Mint megtudtuk, ennek az az oka, hogy 2008 nyarától már csak ke­vés új autót helyeztek forgalom­ba, de aki abban az időben vásá­rolt, még nem jutott el oda, hogy le is tudja cserélni. Ez a probléma természetesen nemcsak a me­gyében, hanem országos szinten is tapasztalható. Az a néhány au­tó pedig, amely megfelelt az előbb említett tulajdonságoknak, hamar gazdára talált. Érdekes módon viszont kevesebb a banki lefoglalt autó, mint tavaly. Ez per­sze sajnos nem azért van, mert könnyebb fizetni a részleteket, hanem azért, mert a fizetéskép­telenné vált autósoktól már ta­valy elvették a járművet, a többi­ek pedig minden erejükkel a tör­lesztésre koncentrálnak. Jó hír viszont, hogy még a ta­valyihoz képest is csökkentek a használt autók árai. A fizetés azonban még mindig készpénz­zel történik, szinte hihetetlen, de az ügyfelek mindössze 10 száza­léka vesz fel kölcsönt ebből a cél­ból. Havasi János elmondta, ta­lán még soha nem volt Uyen ala­csony a kölcsönt igénylők száma. Ő 1998 óta dolgozik a cégnél, és a kecsegtető lehetőségek miatt átlagosan mindig 70-80 százalék volt a hitelre vásárlók aránya. Az értékesítési vezető kitért a moz­gáskorlátozottak számára igé­nyelhető autóvásárlás jelenlegi állására is. Mint mondta, na­gyobb részt inkább használt au­tókra pályáznak az igénylők. Ez idáig egyébként két új, és két használt járműhöz hozzájutott ügyféllel fogtak kezet, és jelen­leg is függőben van 5 használt, és 3 új gépkocsi átadása. Mátícs Pétertől, az egyik szek­szárdi használtautó-kereskedés cégvezetőjétől megtudtuk, az év vége még jól alakult az értékesí­tések szempontjából, most azon­ban visszaesés tapasztalható. Ijesztő, de nagyjából feleannyi jármű kel el az eddigiekhez ké­pest. Az viszont nem változott, hogy még mindig keresettek a fél­millió forint körüli, kis köbcentis járgányok. További problémát je­lent, hogy nagyon sok rossz álla­potú, rozsdás autó áramlik be külföldről, főleg Ausztriából és Németországból. Az 1-2 éves ko­csik tehát még műidig hiánycikk­nek számítanak. Az árak az ő ke­reskedésükben is mennek lefelé, így most igazán megérné a hasz­nált autókra való beruházás. Mátics Péter arról is beszélt, hogy elég sokan bocsátják áruba a gép­kocsijukat, így az állomány azért mindig bővül, módosul. Változó, hogy ki mit hoz, és milyen okból válik meg a kocsijától. Vannak, akiknek nem kell, míg mások külföldre mennek, és akadnak - bár egyre kisebb számban -, akik fizetési nehézségek miatt adnák el a járművüket. A fizetés módjá­nál pedig változatlanul a kész­pénz a jellemző. Miből lehet tudni, hogy nő volt az előző sofőr? egy felmérés szerint a höl­gyek használtautó-vásárláskor az autó színét, formavilágát és megjelenését helyezik előtérbe. Kijelenthető az is, hogy a nők jobban odafigyelnek a gépko­csi tisztaságára, esztétikumá­ra, és kíméletesebben használ­ják azt Érdekesség, hogy lehet­nek olyan nyomok az autóban, amik arra engednek következ­tetni, a gyengébbik nem képvi­selője volt az előző tulaj. ilyen lehet a tűsarokkal kilyu­kasztott szőnyeg, vagy az össze­karcolt ajtókilincsek, amit a nagy körmök, vagy épp a gyű­rűk okozhatnak. HIRDETÉS Használtgépkocs i- felvásárlás 3 millió Ft-ig, akár hitellel terheltet is!* *a hitel nagyságától függően! Barta Autó 2000 Kft Paks, 6-os úti telephely (+36) 75/511-300 (+36) 20/96-13-499 www.suzukibarta.hu SUZUKI ÉJarcei SUZUKI IGNIS 1.3 GC Vételár 899 000 R Évjárat 2007/4 Műszaki vizsga érvényes: 2013/4 Futottkm: 49900 km Hengerűrtartalom: 1328 cm* Teljesítmény: ________________69 kW,941E SU ZUKI SPLASH 1.2 GLX CD AC Vételár 1899 000 R Évjárat 2010/5 Műszaki vizsga érvényes: 2014/5 Hengerűrtartalom: 1242 cm’ Hajtás: Első kerék Teljesítmény: 63 kW, 861E HONDA CIVIC 1.41 S FAMILY KLÍMA Vételár 639 000 R Évjárat 1998/8 Műszaki vizsga érvényes: 2012/11 Futottkm: 202 500 km Hengerűrtartalom: J396cm’ Teljesítmény: 66 kW, 901£ CHEVROLET LACETTI SEDAN 1.6 16V ELITE AC Vételár Évjárat Műszaki vizsga érvényes: Futottkm: Teljesítmény: 1650 000 Ft 2008/12 2012/12 70800 km 80 kW, 109 LE CHEVROLET AVEO 1.2 16V LS Vételár 1499 000 R Évjárat 2008/12 Műszaki vizsga érvényes: 2012/12 Futottkm: 44100 km Hengerűrtartalom: 1206 cm’ Teljesítmény: ________________62 kW, 84 LE SU ZUKI SPLASH 1.2 GLX CD AC Vételár Évjárat Műszaki vizsga érvényes: Futottkm: Hengerűrtartalom: Teljesítmény: 1449 000 Ft 2008/7 2012/7 78400 km 1242 cm’ 63 kW, 86 IE SKODA FABIA 1.2 12V CLASSIC Vételár 949 000 R Évjárat 2006/3 Futottkm: 85000 km Hengerűrtartalom: 1198 cm’ Teljesítmény: 47 kW, 64 LE SUZUKI IGNIS 1.3 GC Vételár Évjárat Műszaki vizsga érvényes: Futottkm: Hengerűrtartalom: Teljesítmény: 798000R 2004/10 2012/10 73 000 km 1328 cm’ 69 kW, 94 LE FIAT LINEA 1.4 8V ACTIVE Vételár 1690 000 R Évjárat 2008/5 Műszaki vizsga érvényes: 2012/5 Futottkm: 59400 km Hengerűrtartalom: 1368 cm’ Teljesítmény: _______________57 kW. 78 LE i t Au tófelvásárlás! KÉSZPÉNZÉRT | vásárolunk személygépkocsikat. 1 Lehet hitellel terhelt is! DivitAl@ Mobil: 20/ 9324-693 PÉCS, Árnyas UtC3 /Honvéd KóriKtt mellett/ HIRSAV Húszmillió forint felett csapták le a kalapácsot több kunt húszmillió fo­rintért kelt el az első ma­gyar Mercedes az egyik aukciós oldalon. A gyár a Nemzetközi Gyermekmen­tő Szolgálatnak ajánlotta fel ezt az összeget. A jótékonysági árverés több mint 40 ezer érdeklő­dőt vonzott, és 374-en tet­tek ajánlatot. Az aukció már félidejében megdön­tötte a portálon zajló jóté­kony célú eladások re­kordösszegét. Csak három literteszik százon az újdonság megkezdte a valaha volt legtakarékosabb, és egy­ben a legkisebb C02-kibo- csátású autójának gyártá­sát a Ford. A Fiesta Eco- notic Technology 1,6 lite­res motorja 3,3 litert fo­gyaszt csupán, és 87 gramm/kilométer káros- anyag-kipufogással büsz­kélkedhet. Az új modell­változat három- és ötajtós kivitelben is elérhető lesz, és a törésteszten is kiváló­an szerepelt. Nagy durranás lehet a DS-modellcsalád tudása legjavát kamatoz­tatja a Citroen a DS család megalkotásakor. A francia márka a Pekingi Autósza­lonon leplezi le a Numero 9 névre keresztelt, hibrid meghajtású tanulmányau­tóját. A modell egyben a DS család jövőjét is előre­vetíti, már készül a prémi­um C kategóriás négyajtós szedán, egy SUV és egy középkategóriás luxus­limuzin. Jónak tűnik az irányvonal A Dusterhez hasonló sikerre számítanak minden bizonnyal tarol majd a Dacia Lodgy az egyterűek piacán, a mo­dellek júniusban érkeznek meg a kereskedésekbe. Az már sejthető, hogy a Dusterhez hasonlóan az olcsóbb árkategóriát kép­viseli, ám emellett tágas, és a dizájnja is megfelel az elvárásoknak. Az autó­kat négyféle felszereltségi szinttel, szériában négy légzsákkal és szervóval szerelik fel. Továbbiak a TEOLhu hírportálon

Next

/
Oldalképek
Tartalom