Tolnai Népújság, 2012. február (23. évfolyam, 27-51. szám)

2012-02-29 / 51. szám

2012. FEBRUÁR 29., SZERDA MOZAIK 11 Bombariadónak hangzott a gépen a születésnapos felköszöntése Félrehallás miatt tört ki riada­lom egy repülőgépen az Egye­sült Államokban: több utas bom­bának (bomb) hallotta a mama szót (mom) - írja az MTI a The Daily Telegraph alapján. A piló­ta köszöntőt mondott a fedélzeti hangszórókon keresztül egy légi irányító kollégája kérésére, aki­nek a repülőn utazó édesanyja volt a születésnapos. A pilóta az­zal kezdte mondandóját, hogy „mama van a gépen”, amit sok utas úgy értett, hogy bomba van a gépen - a folytatásra már nem is figyeltek. Az utaskísérőknek kellett megmagyarázniuk, hogy semmi okuk az aggodalomra, csak félreértésről van szó. ■ „Mama van a gépen” - közölte a pilóta, az uta­sok egy része azonban bombát vélt hallani és rögtön pánikba esett A Baltimore-ból New Yorkba tartó belföldi járat az incidenstől függetlenül zavartalanul leszállt. Az utasok többsége a hírek sze­rint nem is foglalkozott az eset­tel, de néhányan állítják, annyi­ra felkavarta őket a dolog, hogy panaszt tettek a légügyi hatóság­nál. A hivatal helyén kezeli az ügyet: a pilóta ellen nem is indí­tottak vizsgálatot, de annak utá­nanéznek, hogy szabályos volt-e a légi irányítótól a szokatlan szü- linapi köszöntő kérése. Alfonzó, a humor legendája kaland Erőművészként és poénokkal is szolgálta a közönséget Ma lenne százéves Markos József, aki lovas huszár, pankrátor és táncos is volt, mielőtt komikusként generációk számára lett a magyar humor egyik alap­embere. Nógrádi László Ismerős arc, egy ritkaságnak számító civil pillanatban: Alfonzó a budapesti utcán a hatvanas évek végén Máig nevettetnek a jelenetei a tévében és a neten Csak a huszonötödik születésnap­ját ünnepelné - mondta Alfonzéról a legidősebb fia, Markos György, aki egy Hévízen nyílt kiállításon idézte fel emlékét. Nem téves a szá­mítás, hiszen Markos József szö­kőévben született 1912. február 29- én, Budapesten. A filmszerepei mellett páratlanul sokoldalú művé­szi tehetségét is tükröző tárlat egy hihetetlen életútról árulkodik, a családi legendáriumba fia enge­dett további betekintést. „Ha megfilmesítenénk, az fel­érne az Arábiái Lawrence-szel” - kezdte Markos György. Lehetet­len felsorolni az összes kalandot: a neki szánt kereskedői karrier helyett az ifjú tehetség kipróbál­ta magát az autószereléstől a cir­kuszi artistaságig már a 30-as években, majd pankrátorként járta be a világot. Később huszár­ként szolgált, majd a szórakozta­tóiparba tért vissza táncos- és pa- rodistaszámokkal Joe Stanként. Az Alfonzó nevet 1940-ben vette fel, a betiltott angolos művésznév helyett kölcsönözte XIII. Alfons spanyol királytól. Nemcsak ereje, tartása is párat­lan volt: hazagyalogolt a Don-ka- nyarból, majd a munkaszolgála­tot is átvészelte. A háború után jö­hetett a színház és a kabaré, amit egy 1956-os kitérővel Nyugaton is kipróbált, de sokadszor is haza­tért. A legjobbakhoz mérhetően, Chaplin és Jaques Táti nyelvfüg­getlen humorának színvonalán bizonyított a színpadtól a tévéig. A magyar humor egyik legna­gyobb alakja 1987-ben ment el - legendája azonban velünk marad. a közszolgálati tévék rend­szeresen előveszik az archí­vumból Alfonzó jeleneteit, amelyek az Önök kértékben is befutónak számítanak. De az interneten is tovább él a legendás komikus: a Youtube keresője tucatnyi klasszikus darabot hoz fel, ha a nevét be­írjuk. A Mozart-vonósegyüttes jelenetét (goo.gl/HD8GQ) már több mint százezren néz­ték meg, az 1979-es szilveszte­ri műsor Ványa bácsi paródiá­ját (goo.gl/5cVmh) is több mint harmincezer alkalom­mal játszották le, a szöveg nélkül is briliáns sakkpárbajt (goo.gl/WY9PD) pedig mint­egy ötvenezren látták eddig. Válóperes tárgyaláson sírva panaszolja a feleség:- A férjem úgy bánt velem, mint egy kutyával! A bíró együttérzőn:- Megverte önt?- Azt nem, de azt akarta, hogy hűséges legyek! ■ Egy férfi megdöbbenve látja, hogy a szomszédja a kertben sakkozik a lovával. Odakiált:- Magának ilyen okos lova van? Mire a szomszéd gúnyosan:- Még hogy okos? Már 3-1-re vezetek... ■ Egy család autóbalesetet szen­ved. Az anyós, mivel nem volt bekötve, kirepül az ablakon, a többiek kisebb sérülésekkel megússzák. A helyszínelő rendőrnek feltűnik, hogy a családfő rezzenéstelen arccal válaszol a kérdésekre. Szem­rehányóan megjegyzi:- Elnézést, uram, de az ön anyósa most került súlyos ál­lapotban a kórházba, talán túl sem éli. Ez nem jelent önnek semmit? Mire a férfi:- Bocsánat, biztos úr, de ha magának is így fájna minde­ne az ütközéstől, mint ne­kem, magának se lenne ked­ve röhögni... ■ Két tehén beszélget:- Hallottál arról a furcsa be­tegségről, amitől a tehenek megőrülnek? Valami kerge­marhakór a neve...- Igen. Még szerencse, hogy mi pingvinek vagyunk. Drágább kocsival többet szabálytalankodik a sofőr Egy amerikai tanulmány szerint lehet alapja az előítéletnek, mi­szerint a drága autók sofőrjei gyakrabban sértik meg a közle­kedési szabályokat, mint a kö­zéposztálybeli autósok - írja az MTI. Sőt, a felsőbb társadalmi ré­tegek tagjai gyakrabban hazud­nak és csalnak, mint az alsóbb rétegekéi, derül ki a PNAS című folyóiratban megjelent tanul­mányból. A Kaliforniai Egyetem kutatói az erkölcsi normák követésének hajlandóságát tesztelték a kü­lönböző anyagi helyzetű társa­dalmi csoportoknál. A kérdést az utcai közlekedésben is tesztel­ték: egy stoptáblával ellátott ke­reszteződésben azt vizsgálták, az autósok közül kik adják meg a másiknak az elsőbbséget. A szakértők feljegyezték az autók márkáját és állapotát, valamint a vezetője nemét és megközelítőle­ges korát. Az összegzés szerint a drágább autók vezetői gyakrab­ban vették semmibe a közleke­dési szabályokat. Sőt, gyakrab­ban hagyták figyelmen kívül a gyalogátkelőhelyeket is, mint a kevésbé jómódúak. A szakértők szerint a normák megszegése azzal magyarázha­tó, hogy a gazdagok egyszerűen mohóbbak, nem találnak kivet­nivalót abban, hogy elveszik amit akarnak, még ha a szabá­lyokat és az erkölcsöt sértik is ezzel. ■ Nem is volt a hó foglya a svéd „hibernált ember"? Egyre többen kételkednek ben­ne, hogy valóban a hó fogságá­ban élt az a svéd férfi, akire más­fél hete bukkantak autójában a svéd Umea városa közeli erdő­ben. A 44 éves Peter Skyllberg állítása szerint december 17-e óta dacolt a kocsijában a néha mínusz 30 fokos hideggel és az éhséggel. Skyllberg egyik kimentője sze­rint az autó nem volt teljesen be­havazva, egyik ajtaját bármikor kinyithatta volna az állítólag bentrekedt férfi. Mások azt tették hozzá, hogy a kocsi a motoros szánok által járt ösvény mellett állt, a férfinek többször hallania kellett a hómobilokat. A túlélő­történetben kétkedők szerint Skyllberg a halált kereshette. Ezt erősíti, hogy a megmentőit is megpróbálta elküldeni azzal, hogy hibernálni akarja magát. A The Daily Telegraph kinyo­mozta, hogy a férfi egy félresi­került ingatlanügy miatt több tízmillió forintnyi adósságot halmozott fel és tavaly május óta élt az erdőben. Családjával már vagy 20 éve megszakította a kapcsolatot és a kimentése után sem nem volt hajlandó be­szélni velük. ■ HIRDETÉS A hajszópsóg tudománya. Szerinted kik 2012 ikonjai? A legjobb divattervező? A legjobb modell? A legjobb énekesnő? A legjobb színésznő? A legjobb műsorvezető? Különdíj: a legsármosabb férfinak Szavazz és nyerj! Döntsd el Te, hogy kik legyenek 2012 ikonjai! Klikkelj a glamouronline.hu weboldalra és nyerj glamúros ajándékokat! Az esemény fötámogatói: i plaza Arena Nyerj VIP belépőt a Women of the Year gálára! Milliós műkarokat loptak a motoros paralimpikontól Nem adja fel motoros terveit Koleszár Balázs, akinek a múlt héten betörők vitték el a há­rom, saját maga által készített karprotézisét. A 28 éves férfi 2006-ban egy motorbaleset vét­len szereplőjeként veszítette el a bal karját, majd felépülése közben kifejlesztett egy egye­dülálló karprotézist, amivel új­ra hódolhatott kedvenc sport­jának. Az általa tervezett protézisek­ből eddig csak néhány készült, ,. amelyek a világ legtávolabbi pontjain segítették a balesetet szenvedett motorosok rehabili­tációját. Koleszár emellett a ma­gyar alpesi sí paralimpiai csa­patba is bekerült, részt vett 2010-ben a X. téli játékokon Vancouverben. ■ A mások számára érték­telen, de szinte pótolha­tatlan karprotézisek évek munkájával ké­szültek Az extrémsportoló a Faceboo- kon is közzétette a lopás hírét, hátha a nyilvánosság segít elő­keríteni a többmilliós költség­gel készült művégtagokat. Az emberek meg is mozdultak, már több mint húszezren aján­lották ismerőseik figyelmébe a felhívást. A motorozást azonban nem akarja abbahagyni: egy lapnak elárulta, minden erejével azon lesz, hogy új kart készítsen ma­gának, amivel májusban már indulhatna is egy hazai verse­nyen. » i 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom