Tolnai Népújság, 2012. január (23. évfolyam, 1-26. szám)
2012-01-31 / 26. szám
ELETMOD . ' AUTO & MOTOR 1 : Érzelmeket kiváltó változtatások Renault TwiNGO Pindurka gülüszemek, bibircsókszerű ködlámpák; praktikus kabin, tüzes turbómotorok Végre egy olyan Renault modellfrissítés, ami egyből szemet szúr...! Molnár József Az első generációs Twingo zseniális volt, aztán jött a 2007-es második széria, és lőttek az egyediségnek. Bár praktikus jószág maradt a kis Renault, de az unalmas forma kevesebb vevőt csábított. A 2012-es modellévre azonban megújult a Twingo. A pindurka gülüszemei és a bibircsókszerű ködlámpák végre adtak valami karaktert az autónak. Lehet szeretni és utálni: érzelmeket vált ki a nézelődőkből. A külsőnél meg kell említeni a csomagtérajtóba épített tolatólámpákat, az új felniket és a dísztárcsákat. Belül divatosabb kárpitok, több színes műanyag betét és nívósabb pultborítás jár a 2012-es modellhez. Némi pluszpénzért (60000 Ft) jópofa tetőmatricákat is aggathat kocsijára. De az ízlés szerint összeállítható tükörházakkal, díszlécekkel (csomagban 20000 Ft) és légterelővel (16 000 Ft) tovább fokozható a csilli-villi megjelenés. Ezentúl széria a biztonsági öv becsatolására figyelmeztető jelzés, s választható az iPhone dokkoló, mely egy applikációval akár navigálásra is befogható. Néhány szót érdemes a tágas fülkének szentelni. Erősen ajánlott a különálló, csúsztatható hátsó ülésekre költeni (Trend Nem unalmas forma, sőt: csilli-villi... szinten: 90000 Ft), mert így könnyű az utasok és a csomagok számának megfelelően kialakítani az ideális helyet. Teljesen hátratolt második sorral extra kényelmes a hely, két felnőtt minden gond nélkül elfér hátul, persze mindez a raktér rovására megy. A poggyászokra legrosz- szabb esetben ott a 165 literes tér. Ha az üléseket előrecsúsztatjuk - ekkor még négyfős az utastér -, akkor 285 literre bővül a hátsó. Persze a szállításhoz vérmes motorok valók, s a turbos blokkokban nem fogunk csalódni! A benzines, 102 lovas 1.2 TCe remek 155 Nm-es nyoma téka 3500-nál ébred. A pillesúlyú kasztni, a könnyű, de még nem „lötyögős” kormányzás és a 15 colos kerekek igazi szerpentinfalót faragnak az autóból. A futómű akár egy méretosztállyal feljebb is megállná a helyét. Kanyarokban jól kontrollálható a Twingo, az oldaldőlés csekély, a váltó is meglepően simán jár. rabb, erősebb koreai sportkocsi modellfrissítésnek vetette alá a Hyundai a Genesis Coupét. A hátsókerékhajtású modell a Velosterére hajazó orr-részt kapott hatalmas hűtőmaszkkal és ködlámpafészekbe integrált nappali menetfénnyel. A koreai sportkocsihoz elérhető mindkét erőforrás teljesítményét növelték, így a 2,0 literes turbó immáron 274 lovas (+73 LE) a 3,8-as V8-as szívó pedig 348 lóerős (+4ó LE). Alapáron hatfokozatú manuális váltó jár a Genesis Coupéhoz, de felárért nyolcgangos automatát is kérhet a vásárló. ■ Két újabb hibridmodell a Mercedesnél közel io Év gyártás után nyugdíjba vonult az R230-as kódjelű Mercedes SL, hogy átadja helyét az R231-esnek (1). Az új generáció egyik fénypontja a teljes egészében alumíniumból készült karosszéria, ami több mint 100 kg-mal könnyebb elődjénél. Természetesen a külső is változott, méghozzá gyökeresen, ugyanis a korábbinál sokkal fiatalosabb autót akart a Mercedes, ami a beltérben is érződik. Az elődnél 5 cm-rel hosszabb SL-hez három különböző keménytető közül választhat a vevő (a hagyományos fémtető mellett van panoráma üveg és változtatható fényát- eresztésű üveg is), míg a motorpalettán két erőforrás között lehet dönteni. Az SL 350-est 3,5 literes, 306 lóerős Vó-os szívómotor hajtja, az SL 500-asban pedig 4.7 literes, 435 lóerős V8-as turbómotor teljesít szolgálatot. A váltó mindkét esetben hétfokozatú automata. A Mercedes emellett két hib- ridmodellt is piacra dob az E osztályból. Az E 300 BlueTEC Hyb- ridbe (2) 2,2 literes dízelmotor került, amely a villanymotorral együtt 204 lóerőt teljesít, miközben vegyes fogyasztása 4,2 liter. Az E 400 Hybrid ezzel szemben 3,5 literes Vó-os benzinmotort és 306 lóerős rendszerteljesítményt vonultat fel (áüagfogyasz- tása az amerikai norma szerint 8.7 liter). ■ HIRDETÉS 2 hónapra 1470 Ft helyett csak 960 Ft-ért! ISZAK ESZTER A HAZUGSÁGOK MIATT HETEKIG NEM ALUDTAM Megköszönjük, *g/obb lakni! hogy előfizetőnk! Megyei napilap előfizetőként tesztelje sztármagazinunkat: Most 960 Ft-ért fizethet elő két hónapra a lABMti-re! Telefonáljon munkanapokon 8-16 óráig, és így 170 Ft/magazin ár helyett megjelenésenként 112 Ft-ért olvashatja kedvenc magazinját! Ajánlatunk 2012. január 31-én érvényes. Előfizetési ajánlatunk kizárólag az adott megyei napilap terjesztési területén lakóhellyel/tartóz- kodási hellyel rendelkező előfizetők által vehető igénybe. Az ajánlatot azok a természetes személyek vehetik igénybe, akiknek az előfizetést megelőző 3 hónapon belül a megadott előfizetői személyes adatokkal és/vagy előfizetési címen nem volt érvényes, az ajánlatban feltüntetett magazin előfizetése. Megrendelését követően az előfizetési díj kiegyenlítésére számlacsekket küldünk. Az előfizetésre és adatkezelésre vonatkozó rendelkezéseket az Előfizetői Üzletszabályzatban találja a www.aslapok.hu oldalon. Akciókód: 1889 Életmód rovatunk heti oldalainak témái HÉTFŐ CSALÁP&NEVELÉS ► KEDD AUTÓ & MOTOR SZERDA UTAZÁS CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK MINDMEGETTE SZOMBAT INTERJÚ. RIPORT Átszabott orral frissül a trió egy időben frissülnek a Citroen Cl-Peugeot 107-Toyota Aygo-trió tagjai. Az enyhén módosított frontrészen nappali mene ny kapott helyet, illetve a hangszigetelésre is nagyobb gondot fordítottak. A csehországi gyártású minik 1,0 literes, háromhengeres erőforrásában az égésteret módosították. Paprikás verzió hatfokozatú váltóval A detroiti Autószalonon mutatkozott be a Hyundai Veloster Turbo. A 3+1 ajtós modellbe az 1,6-os benzinmotor feltöltött, 204 lóerős változatát építette a Hyundai. A hatfokozatú kézi vagy automata váltóval elérhető újdonságot a lóerők számához illő spoilerezés és méretes légbeömlők díszítik. Világutazó új védőelemekkel A Yamaha Super Ténéré új változata a Worldcrosser. Masszívabb az alapváltozatnál, ugyanis kartervédőt, s a kardánt és a hátsó féket óvó lemezeket kapott. Sőt még a kipufogó és a teleszkópok sem sérülnek könnyen az új védőelemek jóvoltából. » •* l * A t J
