Tolnai Népújság, 2012. január (23. évfolyam, 1-26. szám)

2012-01-25 / 21. szám

4 2012. JANUÁR 25., SZERDA HÍRSÁV A luxus és a praktikum ideális elegye az Evoque A RANGE ROVER Evoque nyerte el az Év Terepjárója címet Detroitban. A modell nem kisebb ellenfeleket uta­sított maga mögé, mint a BMW X3-at és a Honda CR- V-t. A szakújságírókból álló zsűri az ár-érték arányt, az innovációt, a vezethetó'sé- get, a teljesítményt, a biz­tonságot és a vezető elége­dettségét vette górcső alá az értékelésnél. Márciustól rendelhető az újragondolt Ibiza LEHULL A LEPEL a megújult Seat Ibizáról a márciusi Genfi Autószalonon. A mór- | cosabb frontrészen szinte J mindent átterveztek, új I a lökhárító, a hűtőrács és a fényszóró, sőt a motorház­tető közepében is feltűnik egy él. A motorpalettán megtalálható az 1,2-es dízel Ecomotive kivitele 75 lóerő­vel, melynek mindössze 3,4 liter az átlagfogyasztása. A hatótávja ideális lehet a napi ingázáshoz BENZIN-ELEKTROMOS hibrid modellel rukkolt elő a Vol­vo, mely az XC60 Plug-in Hybrid névre hallgat. A jár­mű első kerekeit egy négy- hengeres turbómotor, a hát­sókat pedig villanymotor hajtja. A hálózatra is csatla­koztatható modell 56 kilo­métert tesz meg egy feltöl­téssel. A világ minden tá­ján elérhető lesz, de még nem tudni, hozzánk mikor jut el. Szemrevaló és takarékos ínyenceknek készült a különkiadás A NISSAN sem maradhatott ki az idei premierekből, nemrég mutatta be a prémi­um crossover speciális kivi­telét, a Juke Shirót. Érdekes­ség, hogy a középkonzol mintájául egy motor benzin­tankja szolgált, mely fehér színben pompázik csakúgy, mint a belső tér nagy része. Ehhez a szériához egyéb­ként készült egy külön szín- árnyalat is, mely az éjlila nevet kapta. Továbbiak a TEOLhu hírportálon HIRDETÉS j Sárvíz Autóüveg i 7100 Szekszárd, Sárvíz u. 14. +36-20/936-3535, Nyitva: 8.00-17.00-ig ■ ■- Műanyag lámpa - Polírozás . - Nano szélvédőbevonat ! w www.sa rviza utou vég. h u *225239* * m m I __________________________I AU TÓ-MOTOR PROMÓCIÓ Kosaras Autó és Autógáz Szsrviz Cégünk közel 20 éve foglalkozik autógáz-beszereléssel és szervizeléssel, melyet a közeljövőben részletfizetéssel könnyítünk meg ügyfeleink számára. A képen egy 5 éves Suzuki Swift motortere látható az átalakítás után, melyet az olasz Zavoli autógázrendszerrel szereltünk fel. Vállalatunk profilja kiterjed az autószerelésre, autódiagnosztikára, műszaki vizsgára való felkészítésre és az ezzel kapcsolatos ügyinté­zésre is. Címünk: Tolna, Zrínyi utca 7. Telefon: 06-30/471-3331. Megtérül az átalakítás gázüzemű Az LPG 200 forinttal olcsóbb a benzinnél, gázolajnál Biztonságos, olcsó, kör­nyezetbarát. Ezek lehet­nek a kulcsszavai a gáz­zal történő közlekedés­nek. Az átalakítás már dí­zelüzemhez is elérhető, és egyszeri beruházást igényel. Molnár Ágnes A benzin és a dízel üzemanyag árának drasztikus emelkedése okán egyre több gépkocsihasz­náló dönt a gázüzemre való át­állás mellett. Kosaras Róbert, a tolnai autó- és autógázszervlz ügyvezetője elmondta, már ta­valy jelentősen megnőtt a for­galmuk emiatt. Sokan vannak azonban, akik egyelőre csak ér­deklődnek, hiszen a nehéz gaz­dasági helyzetben többeknél még a legapróbb beruházások is megterhelik a családi kasszát. Az LPG azonban átlagosan 200 forinttal olcsóbb a benzinnél, és durván 220-szal kerül keveseb­be a gázolajnál, vagyis a köny- nyebbség minden tankolás al­kalmával érezhető. Igaz, az át­alakítást ki kell fizetni, ami egy hengerenkénti gázinjektoros rendszernél 200 ezer, míg egy hagyományosnál 100 ezer forintnál kezdődik. Az átalakítás mel­lett szól, hogy a me­gye számos pontján lehet már gázt tankolni. - Sőt, ez a töltő­anyag az európai országok nagy részében is elérhető, és szinte minden esetben olcsóbb is, mint nálunk - tudtuk meg Kosaras Róberttól. Tisztában kell lenni viszont azzal, hogy LPG-ből az autó egy-két literrel többet fo­gyaszt, az üzemanyag ugyanak­kor jóval környezetkímélőbb módon ég el. Bár régen az átalakítás csak a benzines járművekhez volt elér­hető, mára ez kiterjedt a dízelek­re is. A különbség csupán annyi, hogy az előbbi esetében tisztán gázüzemmel is működik az au­tó, míg az utóbbinál a gázolaj és az LPG keverékét használja fel a motor. Ezáltal feljavul maga az égési folyamat, és jobb lesz a teljesít­mény, kedvezőbb a fogyasztás, és keve­sebb károsanyag jut a levegőbe. Az átalakítást termé­szetesen a teherautók, mezőgaz­dasági gépek esetében is el lehet végezni. A beavatkozást követő­en az egyik üzemről a másikra való átváltást egy, a műszerfalon lévő kapcsoló teszi lehetővé. Emellett pedig helyet kap még egy kijelző is, melyről a sofőr tudja, milyen hajtóanyaggal köz­lekedik éppen. Üzemanyagszint- kijelzó' beszerelésre is lehetőség Település Kút Ár (Ft/I) Tolna Magán 220,9 Pörboly Lamarin 233 Szekszárd Mobil petrol 233 Bonyhád OIL! 235,9 Nagykónyi Magán 237 Dunaföldvár Agip 238 Kapospula MÓL 242 Kaposszekcsó Agip 244,9 FORRÁS: HOLTANKOLJAK.HU van, melyre ugyancsak nagy szükség lehet. Ahhoz képest, hogy a gáz­üzemmel való közlekedés jóval gazdaságosabb, hazánkban még mindig elenyésző az átalakított autók száma. Ennek az lehet a fő oka, hogy sokan tartanak ettől, holott erre semmi ok nincs. Hi­szen míg a benzinmeghajtású autók legfeljebb egyszeresen vannak biztosítva, addig a gázos rendszerek minimum négyszer. A hazánkban hivatalosan gáz­üzeművé szerelt autók közül még egy sem robbant fel. Jó tudni, hogy sorozatátalakítá­si engedéllyel rendelkező készü­lékek beszerelése esetén nem kell külön leműszakiztatni az autót, az egyedi rendszerek esetében vi­szont ezt nem lehet megúszni. Vigyázat: nem szabad bedőlni a csalóknak! Az üzemanyagárak drasztikus emelkedésével megjelentek a csa­lók is. Az ügyeskedők leginkább olyan személyeket károsítanak meg, akik mezőgazdasági jármű­vekkel, vagy teherautókkal ren­delkeznek. Az országban több he­lyen is volt erre már példa. A mód­szerük egyszerű, ám annál átlát­szóbb. Bekopogtatnak a házakba, és azzal kecsegtetik a lakókat, hogy a töltőállomások munkatár­saiként olcsó üzemanyagot tud­nak hozni nekik fű alatt, roppant kedvezményes áron. Az összeget persze előre kérik, amiért cseré­be még hamis számlát is adnak, majd ezt követően eltűnnek. Farkas Kingától, a Tolna Megyei Rendőr-főkapitányság sajtórefe­rensétől megtudtuk, megyénkben csak egy hasonló eset történt, még tavaly októberben. Egy miszlai la­kost károsított meg ismeretlen tet­tes oly módon, hogy 5000 liter gáz­olajat kínált neki másfél millió fo­rintért. Bár a férfi ennek fejében 2 készpénzfizetési számlát is kapott, az üzemanyagból végül semmit sem látott. Farkas Kinga arra hív­ta fel a figyelmet, hogy mindenki megbízható helyről vegyen töltő­anyagot, és kezdjen el gyanakod­ni, amennyiben valaki irreálisan olcsón kínálja a benzint vagy gáz­olajat. Aki csalás áldozata lett, hív­ja a helyileg illetékes rendőrkapi­tányságot. ■ A. M. Az Astra kapta a legmegbízhatóbb használt nevet Ismét egy hasznos felmérést ké­szített az autóvásárlást tervezők nagy örömére a német DEKRA a 2012-es évre. A műszaki szakér­tői hálózat szerelői az előző év során 15 millió jármű műszaki állapotfelmérését végezték el, és állították fel a legmegbízhatóbb gépkocsik listáját. A sor elején azok a modellek állnak, melyek a legkevesebbszer hibásodtak meg. ■ M. Á. 1. Opel Astra 2. Opel Insignia 3. Renault Mégane 4. Ford Fiesta 5. Toyota Prius és Mercedes E-osztály 6. Ford Kuga 7. Volkswagen Phaeton 8. BMW 5/GT 9. Volkswagen Polo Az átalakítás megtérülési ideje a fogyasztástól, havi futástól is függ Fogyasztás Benzinár Gázár Átlagos havi futás A beszerelés költsége Megtérülési idő 10 1/100 km _____423 Ft/I___________233 Ft/I________5 000 km____________200 000 Ft 70 nap/11 833 km 81 /100 km 423 Ft/I_________233 Ft/I 10 000 km_________200 000 Ft_______45 nap/15 333 km 61 /100 km 423 Ft/I_________233 Ft/I_______1 000 km_________200 000 Ft_______22 hónap/22 033 km FO RRÁS: AUTOGAZ-SZERVIZ.HU ■ A rendszer többszörösen biztosított. Az extrém testmagasság sem lehet kizáró ok autók és méretek A Toyota, a Skoda és a Volkswagen is jó megoldás lehet a 190 felettieknek Bajban lehetnek azok az autósok, akik az átlagnál magasabbak. Ne­kik ugyanis sokkal nehezebb olyan gépkocsit találni, amelyben nem verik be a fejüket, és a kor­mány sem az ölükben helyezke­dik el. Amikor a gyártók megter­vezik az autókat, behatárolják, hogy az emberek hány százaléká­nak lesz majd megfelelő. Általá­ban a nagyon alacsonyak és a na­gyon magasak járnak rosszul. Az egyik autós portál munka­társai, valamint nagyra nőtt segí­tőik felkerestek egy használtautó­telepet, hogy kipróbálják, mely jár­művekben férnek el kényelme­sen, és melyekről kell lemondani­uk a 190 centiméter felettieknek. A tesztben egy 202 centis férfi ült a volánnál, mellette a kis híján két- az igen-nem, és az inkább igen, in­méteres társa, hátul pedig a 194 kább nem alapján kategorizálták, centis utas foglalt helyet Azt, hogy A modellek közül némelyik igen­mennyire voltak kényelmesek az csak nagy meglepetést okozott, ülések a magasságukhoz mérten, ■ Molnár Á. ■ f / .1 ■ | / HZ auiOK Közön vegzen magassagreszi ereamenye Típus Vezetőülés Anyósülés Hátsó ülés BMW E46 (1998-2005) nem inkább nem inkább nem Ford Mondeo II (2000-2006) igen igen inkább igen Skoda Octavia II (2004-) igen igen inkább nem Renault Vei Satis (2002-2009) igen igen inkább igen Peugeot 206 CC (2000-2007) inkább nem inkább igen nem Skoda Superb (2008-) igen igen igen Smart Fortwo (2007) inkább nem igen nem Toyota Avensls (2003-2008) igen inkább igen inkább nem Volvo S40 (1995-2004) nem igen nem VW Passat B6 (2005-2010) igen igen inkább igen Volkswagen Polo (2001-2009) inkább igen inkább igen nem FORRÁS: TOTALCAR.HU Nem mindenki olyan szerencsés, hogy a méreteire szabják az autót 4 Autógázárak a megyében

Next

/
Oldalképek
Tartalom