Tolnai Népújság, 2011. február (22. évfolyam, 26-49. szám)
2011-02-09 / 33. szám
2011. FEBRUÁR 9., SZERDA - TOLNAI NÉPÚJSÁG AUTÓ-MOTOR Megelőzne az új technika sok közúti balesetet A legújabb autóipari fejlesztéssel 4,5 millió közúti baleset lenne megelőzhető - állítják a szakértők. A javulást az egymás között kommunikáló, intelligens személyautóknak köszönhetnénk, a technika néhány éven belül meg is érkezhet hozzánk. Arról van szó, hogy a Ford technológiája lehetővé tenné az autók egymás közötti, vezeték nélküli kommunikációját, Wi-Fi jeleket használva. Az ezen alapuló rádiórendszer ugyanis 360 fokban látná az autót, folyamatosan figyelné a forgalmat és figyelmeztetné a sofőrt a közelgő bajra, még mielőtt az megtörténhetne. ■ M. Á. A biztosító a kátyúkárokat is kifizetheti Az úthibák rengeteg bosszúságot okozhatnak, de nem annak, aki kátyúbiztosítást is köt. Ez a lehetőség idén január óta áll fenn. Aki rendelkezik ilyen szerződéssel, annak a társaságok egy bizonyos összegig megtérítik a kárt, afelett pedig magukra vállalják az ügyintézést, és kapcsolatba lépnek a közút kezelőjével. Bár a közútkezelők egyéb esetekben is megtérítik a kárt, a bizonyítás igen nehéz. Éppen ezért, ha valaki ilyen helyzetbe került, érdemes rendőrt hívnia, és felvetetni egy jegyzőkönyvet. ■ R. S. Éledezni látszik januárban az autópiac Biztatóak a januári újautó-eladási adatok, ugyanis 24,4 százalékkal több járművet helyeztek forgalomba, mint tavaly ilyenkor. Számokban mérve ez 3500 darabot jelent. A kishaszonjárművek is kelendőbbek voltak. Ezekből 30,5 százalékkal adtak el többet. A legkelendőbb modellek (január, darab) Ford Focus 308 Skoda Octavla 275 Opel Astra 219 Renault Fluence co 00 Fo rd Mondeo 91 Volkswagen Golf 81 fonás: JATO Dynamics Az autóvásárlás természetesen örömteli pillanat. Használt jármű esetén azért jól tesszük, ha résen vagyunk, hogy ne bosszúság legyen a vége Tekeredik az óra visszafelé átverés Gyanús, ha túl kopott a keveset futott autó belseje A kilométerórák visszate- kerése nem újkeletű dolog, az autó piacképesebbé válik az apró beavatkozással. Az más tészta, hogy a turpisság köny- nyen kiderülhet, sőt akár börtön is járhat érte a jövőben. Molnár Ágnes Ha eltekintünk az áraktól, használt autó vásárlásakor az az egyik legfőbb szempont, hogy mennyit futott a kocsi. Már hosz- szú évek óta él az az elgondolás a vevők jó részében, hogy ami már túl van a 150 ezer kilométeren, arra keresztet lehet vetni. Holott maga a futásteljesítmény még nem minden. - Sokkal fontosabb például az, mennyire megbízhatóak, jó minőségűek az adott márka járművei, illetve hol és milyen körülmények között használták az autót - mondta Havasi János, a szekszárdi Suzuki márkakereskedés értékesítési vezetője. Nyilvánvaló, hogy könnyebben piacképessé tehető, és a hasonszőrű modellek közül jobban eladhatóvá válik az, amelyiknek kecsegtető az óraállása, így nem is meglepő, hogy máig fénykorát éli a kilométerórák visszate- kerése. Sajnos nem sikerült olyan kereskedést, vagy szerelőt találnunk, aki elmondta volna, hogy gyakorta végzi ezt az etikusnak cseppet sem nevezhető műveletet. Ellenben az interneten szép számmal akad példa az árakra, és a különböző lehetőségekre is. Míg a régebbi típusoknál mechanikusan állították vissza a számlálót, a digitális órás autókon már számítógéppel történik mindez. Az egész művelet nem tart tovább néhány percnél. Amelyik szerkentyű egyszerűbben manipulálható, a megbüty- kölése úgy 10 ezer forint körül mozog. Ám ezt is szervize válobörtönt javasol a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete a kilométeróra-manipulálás büntetésére. Az átverések megakadályozását elősegítő javaslataik célja, hogy gépjármű-adásvételnél az adatok tudatos, és egyértelműen bebizogatja, elkérhetnek érte akár 20- 30 ezer forintot is. Ahol bonyolult véghez vinni a műveletet, az összeg akár még az 50 ezer forintot is elérheti. Akkor kerül azonban a legtöbbe, ha a futásteljesítményt az autó a sebességmérőn kívül mondjuk a slusszkulcsban, a xenon fényszórók vezérlésében és még több más helyen memóriachi- pekben is tárolja. Ha az átállítás nem igényel különösebb felszerelést, akkor akár a tulaj háza előtt is el lehet végezni a beavatkozást, ellenkező esetben már szervizt igényel a büty- kölés. Utóbbi főként a modern, méregdrága autókra vonatkozik. Havasi János elhatárolódik azoktól, akik ilyen módon prónyított meghamisítása bűntény legyen. Az egyesület javaslata alapján a büntetés a manipulálásért járna, függetlenül attól, hogy hány kilométert csalt le valaki az órán. ezzel a lépéssel erősödhetne a vevők érdekeinek védelme. hálják értékesíteni a járműveket, mondván, azzal senki sem nyer, ha becsapja a vásárlót, sőt a csalafintaságot a szakértő szemek is könnyen leleplezik. Bizonyára 150 ezer felett teljesített már az az autó, amelynek megkopott a pedálja, a kormánya vagy a sebességváltója, és erről árulkodik a sebváltó takarójának elhasználódása is. Jó tudni, hogy az autókon úgy 60-80 ezer kilométerig még a gyári gumik vannak fent, így ha e körüli számot mutat a kijelző, de utánvásárolt a gumi, nem árt az óvatosság. Gyanús jel az is, ha ki van ülve az anyósülés, de a vezetőé jó állapotú, mert vélhetően fel lettek cserélve. Az értékesítési vezető szerint azt az autót is megvásárolják, amiben több a kilométer, csak annak függvényében le kell szállítani az árát. Igaz, azt ő is elismerte, hogy 250 ezer forint különbség is lehet két ugyanazon márkájú, évjáratú és felszerelt- ségű modell közt, ha az egyiknek csábítóbb az óraállása.- Aki kételkedik abban, hogy a választott járműnek valósak-e az adatai, érdemes felvennie a kapcsolatot a márkaszervizzel, ahol elő lehet keresni a karbantartási javítások fontosabb adatait - tanácsolja Havasi János. ■ Akár 50 ezer forintot is elkérnek a visz- szaállításért. A jövőben büntethetik a kilométer-állítgatókat Csiga miatt vesztette életét egy fiatal hölgy halálos balesetet okozott egy csiga nemrégiben Nagy-Bri- tanniában. Mindez úgy történt, hogy az állatka bemászott a rendőrlámpába, ahol rövidzárlatot okozott. így a keskeny hídon, amelyen a lámpa engedte volna át felváltva a két oldalról érkező járműveket, összeütközött a soron következő két kisebb autó, és egy fiatal hölgy az életét vesztette. Sorozatos autólopásokat eredményezett a válság megnőtt az autólopások száma a válság ideje óta. A csúcsévnek számító 1996- ban 17 ezernél is több kocsit tulajdonítottak el az országban, azóta viszont folyamatos csökkenést mutatott a tendencia, egészen mostanáig. Három évvel ezelőtt ugyanis 5804 autót vittek el, míg 2009-ben 9457-et, tavaly pedig ez a szám 8740-ra mérséklődött. Újra bajnok a Multivan a németeknél büszke lehet magára a Volkswagen, ugyanis a Multivan már nyolcadik alkalommal nyerte el az Év Autója címet. Az elismerést a nagyhírű német szaklap, az Auto motor und sport olvasói szavazásán kapta a modell. Feltűnő fényezéssel próbálkozik a Smart korlátozott darabszámban készül a Smart újdonsága, a Fortwo Night Orange, amely 15 colos felnikkel és narancssárga-fekete fényezéssel kerül piacra. A feltűnő összeállítás a zárt és a kabrio modellekhez is elérhető. A műszaki adatokról egyelőre csak any- nyit lehet tudni, hogy a típusokhoz a vásárló 54, 71 vagy 84 lóerős motorok közül válogathat. Feltűnő jelenség a Night Orange k I I * 1
