Tolnai Népújság, 2010. április (21. évfolyam, 76-100. szám)

2010-04-13 / 85. szám

Kevés vízzel, környezetbarát módon autómosás gőzzel Mindössze öt liter vizet használtak fel, és ragyogott a kocsi Egyre több gőzös autómo­só nyílik az országban, így érdemes megismer­kedni az eljárással. Dombóvári Mihály Adva van egy ipari porszívó jel­legű eszköz, 8 bar nyomású gőzt képes előállítani, amely 102 Cel- sius-fokon hagyja el a gépet. Ez­zel a gőzzel hivatják le a koszt a karosszériáról, közben a száraz­mosási technológiából már is­Ön tudja, éppen milyen abronccsal fut az autója? A KutatóCentrum nemrégiben hozta nyilvánosságra annak a felmérésnek az eredményét, melyben a gumivásárlási és -használati szokásokról kérdez­te az autósokat. Érdekes és meg­döbbentő adatokat közöltek! A sofőrök háromnegyede az év­szaknak megfelelő abroncsot használ, azonban arra is fény de­rült, hogy kik sorolhatók a „nem­törődöm” kategóriába: ők a höl­gyek és a fővárosban élők. Utóbbiak nem ismerik vagy egyszerűen nem veszik figye­lembe az időjárási viszonyok kontra téli/nyári abroncsok kap­csolatát. Egészen elképesztő, de a tél derekán megkérdezettek 2 százalékának fogalma sem volt arról, hogy éppen milyen gumi található a négykerekűjén! A'gumitól a fogyasztás is függ A fővárosiak egy része felte­hetőleg az utak rendszeres taka­rításában bízik, és a relatíve kis sebesség miatt nem követi a sze­zonális abroncscserét. Azoknál, akik az idénynek megfelelően választanak abron­csot, a vásárlás elsődleges szem­pontja az ár, s csak ezt követően jön a márka kérdése, valamint az abroncs képességeinek mér­legelése. A jelenlegi, nem éppen rózsás gazdasági helyzetben az árérzé­kenység érthető is, azonban min­denképpen figyeljünk oda arra, hogy a gyakran csak pár ezer fo­rinttal olcsóbb, általában „neve sincs” kínai köpenyekkel csak befürödhetünk! Utóbbiak élet­tartama, gördülési ellenállása és fékezési, tapadási mutatói köszö­nő viszonyban sincsenek a néha alig drágább, de ismertebb már­kák termékeiével. ■ Molnár J. mert mikroszálas kendővel tör­lik le a vízpárát és koszmaradé­kot a lemezekről. A gőz és a nagy nyomás a nehezen tisztít­ható sarkokból, lemezilleszté­sekből is eltávolítja a koszt,1 sőt a lakkozást ért karcolásokból szintén távozik minden szeny- nyeződés. A gőzös mosást a kasztnin kezdték, klasszikusan fentről le­felé haladva. Közben a kollégák a felnire és a gumira fecskendez­tek némi tisztítószert, amelyet ecsettel jól belemasszíroztak a Volt karc, nincs karc A GŐZÖS MOSÁSTÓL előkerült egy addig láthatatlan meghú­zás nyoma, amely csak a lak­kozást sértette meg. A karcoló dást helyben orvosolták. Fi­nom dörzspapírral kezelték a sérült részt Utána jöhetett a polírpaszta és a polírkorong. Utóbbiból is két eltérő finom­ságát használtak, hogy nyom­talanul eltűnhessen a sérülés. Tisztítás gőzzel résekbe - a ráégett fékport per­sze még a gőz sem tudja leszed­ni. Mire nagyjából elkészült a kasztni, addigra a kerékkoszt is fellazította a mosószer, tehát azt is le lehetett fúvatni a gőzzel. Szintén gőzzel tisztították ki a falcokat, míg az üvegeket spéci tisztítószerrel mosták tisztára. A mosás végeztével waxot fecskendeztek és kentek szét az autón. Ettől szép lesz a kocsi fé­nye, nehezebben koszolódik, vagyis legközelebb könnyebb lesz lemosni. Mivel autónk pré­HIRDETÉS Küldd az X-Faktor szót normál díjas SMS-ben a 06 30 55 55 571-es számra, vagy regisztrálj a www.rtlklub.hu/x-faktor oldalon! Ügyfélszolgálat: 061 371 68 20 Bízz magadban! Az X-Faktor zenei tehetségkutató showmíísorba több kategóriában is jelentkezhetsz: szólóénekesként vagy többtagú énekegyüttesben. mium mosásban részesült, a műanyag felületeket és a gumi­kat is bekenték ápolószerrel, sőt a belső, utastéri műanyagokat is ápolták - persze csak miután bent is kitakarítottak (porszívó­val, kendőkkel, tisztítószerrel). A végeredmény egy kívül-be- lül szép, tiszta kocsi, a waxol- takra jellemzően igen sima érin­tésű fényezett felületekkel. Rá­adásul környezetbarátok vol­tunk, mert mindössze öt liter víz fogyott, s szennyvizet sem hagy­tunk magunk után. Életmód rovatunk heti oldalainak témái KEDD AUTÓ & MOTOR SZERDA UTAZÁS CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK. ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD & NEVELÉS­Jön a kínai hibrid BYD! a kínai byd autógyár szóvi­vője a Welt című német na­pilapnak adott interjújában elmondta, hogy még az idén bemutatják az első, kifeje­zetten Európának szánt mo­delljüket. Az újdonság min­den bizonnyal hibrid üzemű lesz, de 2011-re már elektro­mos autókat is ígérnek. Egy kerékkel: magyar monocikli EZ ÉV SZEPTEMBERÉTŐL lesz kapható a magyar Huni-rex „monocikli”. Az egykerekű közlekedési eszköz különle­gessége, hogy áttételezése miatt egységnyi erőkifejtés­sel háromszor annyi távolsá­got képes megtenni, mint hagyományos társai. Ára várhatóan 400 euró lesz. A Honda sem akar lemaradni AKÁR TÖBB MÁS nagy autó­gyártó, a Honda is tovább szélesíti repertoárját. Mo­torkerékpár, autó, repülő­gép, csónakmotor, fűnyíró és generátor után immáron kerékpárokat is kínál a ja­pán óriásvállalat. A trek­king kategóriájú férfi- és női vázas modell a tervek szerint Magyarországon is kapható lesz. Még nem tudni, milyen áron. i I f I I

Next

/
Oldalképek
Tartalom