Tolnai Népújság, 2010. január (21. évfolyam, 1-25. szám)

2010-01-06 / 4. szám

2010. JANUÁR 6., SZERDA - TOLNAI NÉPÚJSÁG KÖRKÉP “ÍLTí'W ;r? 'Sí-'íí í-ÍSi 5 A szeszélyes idő és a csúszós utak miatt fontos az óvatosság Barátkoznak a biciklivel díjazottak Helyi kezdeményezések a kerékpározás elterjedéséért Milliárdos adócsalókat lepleztek le a vámosok tolna megye A héten tartja ma­gát az igazi téli időjárás a mete­orológia előrejelzése szerint. Tegnap többször havazott a me­gyében, de az utak lapzártakor mindenütt járhatóak voltak. A meteorológiai szolgálat prog­nózisa szerint ma is marad a csa­padékos idő, de térségünkben már havas esőre, ónos esőre is lehet számítani, és nagyobb mennyiségű csapadék is hullhat. A nappali hőmérséklet -1 és +3 fok között alakul. Csütörtökre ha­vat, havas esőt, a késő esti órák­ban esőt jósolnak. Ugyancsak eső várható pénteken, amelyhez napközben viharos délkeleti szél társul. Szombaton heves esőkre és záporokra lehet számítani, és a csapadékos időjárás még a jö­vő hét elején is kitart. A tegnapi napon gyenge me­legfronti hatást érezhették az er­re érzékenyek, amely ingerlé­kenységgel, görcsös panaszokkal, reumatikus, illetve ízületi fájdal­makkal, fejfájással járt. Az utóbbi napok gyors és nagy­mértékű időjárási változásai fő­ként a szív-és érrendszeri beteg­séggel élőket, valamint az idős emberek szervezetét viseli meg. A hét télies, ugyanakkor sze­szélyes időjárása fokozott óva­tosságra int. Akik útnak indul­nak, feltétlenül készüljenek fel arra, hogy hó, vagy ónos eső ne­hezítheti a haladást, tehát a me­netidőt a megszokottnál hosz- szabbra tervezzék. Legyen az au­tóban érdesítő anyag, ásó és zseblámpa, és nem árt, ha né­hány takaró is akad, ha netán több órán át várakozni kénysze­rül valaki. A kásás, helyenként jeges-havas utak fokozott ügyei­met és óvatosságot követelnek az autóvezetőktől ezekben a na­pokban. Fáradtan, kialvatlanul senki se induljon útnak. ■ V. M. Az autósoknak figyelniük kell Dombóváron is számos programot szerveznek, amivel népszerűsíthetik a kerékpározást (korábbi felvétel) Kerékpárosbarát telepü­lés címmel ismerte el a közlekedési és a környe­zetvédelmi minisztérium Dombóvár és Tamási vá­rosát. Steinbach Zsolt Kövesse példáját minden ma­gyar település! Ez a felszólítás is szerepel azokon az okleveleken, amelyeket Dombóvár és Tamási is kapott, mint kerékpárosbarát település. A közlekedési és a kör­nyezetvédelmi minisztérium 2009-es pályázatán az országból tizenhat település indult, közü­lük tíz kapta meg az elismerést, amiért példamutató intézkedé­sekkel és kezdeményezésekkel népszerűsítették a biciklizést. A kerékpáros-barátságot a ki­töltött pályázati adatlap alapján bírálták el. A megválaszolandó kérdések között a kerékpáros tu­risták által eltöltött vendégéjsza­kák számától a település kerék­páros stratégiáján át a kölcsö­nözhető drótszamarak mennyi­ségéig számos téma szerepelt. Tamási pályázatát nem az ön- kormányzat, hanem a Tamási Kerékpáros Alapítvány nyújtotta be. A szervezet elnöke, Kocsis Zsigmond rendelkezésünkre bo­csátotta az anyagot, amelyből többek között kiderül, hogy Ta­másiban 460 darab kerékpáros tároló, három kerékpáros szak­üzlet és még biciklis oktatópá­lya is akad, igaz, utóbbi nem túl jó állapotban. A kerékpárral megtett utazások aránya (modal split) a város területén 5-6 száza­lék, a gyerekeknek pedig mint­egy 10-15 százaléka jár biciklivel iskolába. Tamásiban 2,5 kilométer bel­területi kerékpárút van. Kiemel­kedőnek mondható a szomszé­dos településekkel való biciklis kapcsolat. 2008-ban elkészült a Tamási és Pári közötti közel hat kilométeres kerékpárút, várha­tóan idén pedig átadják a Tamá­si és Regöly közöttit. A város ab­ból a szempontból is bicikliba­rátnak mondható, hogy a kerék­pársport utánpótlás-nevelésé­ben az egyik hazai fellegvárának számít. Kocsis Zsigmond úgy ítéli meg, hogy a kerékpározáshoz kötődő infrastruktúra még nem teljes, de kiépítése folyik, és a városnak ezen a téren hosszú tá­vú tervei vannak. Az önkor­mányzat a kerékpársportot és a biciklis rendezvényeket is támo­gatja. A társadalmi összefogás is jelentős, hiszen ennek révén ké­szült a kerékpáros pálya, amelyből ösz- szesen kettő van az országban. Dombóváron az önkormányzat pályázott, Hor­váth Tímea sportreferens készí­tette el az anyagot. Ebben egye­bek mellett szerepel, hogy a vá­rosban a kerékpárral megtett utazások aránya meglehetősen magas, 25 százalék. Dombóvá­ron összesen 6,6 kilométernyi kerékpárút van, leghosszabb szakasza a gunarasi üdülőtele­pet köti össze a várossal. 2008- ban kerékpáros térkép is ké­Személyi sérüléses kerékpáros balesetek Tamási Dombóvár* * 2004: 2 _______2006: 3 20 05:2_______2007:8 20 06:1_______2008:8 20 07:2________2009: 8 20 08:2___________________ * DOMBÓVÁRI RENDŐRKAPITÁNYSÁG ILLETÉKESSÉGI TERÜLETÉN FORRÁS: PÁLYÁZATI ANYAGOK szült. A város igen sok kerékpá­ros programot és a biciklizést népszerűsítő kezdeményezést is fel tud mutatni. Utóbbiak közül talán a legérdekesebb a 2008- ban elindított Zöld- küllős vagyok élet­stílus akció. Az eb­ben résztvevők ke­rékpárra rögzíthető „Dombóvári Zöldküllős vagyok” feliratú prizmát és igazolványt kapnak. Akik ilyen prizmás bi­ciklivel keresnek fel különböző szolgáltatókat, igazolványuk fel­mutatásával kedvezményt kap­hatnak. A három dombóvári kerékpá­ros üzlet egyikét Szarka Zoltán vezeti, aki szenvedélyes kerék­páros: szabadidejében legszíve­sebben a Mecsek környékén te­ker. Megítélése szerint Dombó­váron sokan használják a drótszamarat. Meggyőződése ugyanakkor, hogy Magyarorszá­gon a legtöbb helyen alapvető bátorság kell a kerékpáros köz­lekedéshez - gyakran Dombóvá­ron is. Mindenesetre jólesik ne­ki, hogy városa megkapta a kerékpárosbarát település cí­met, és szerinte „rá lehet fogni”, hogy meg is érdemelte. ■ Van, ahol már Zöldküllősök is vannak. Kiemelkedő eredményeket ért el a Vám- és Pénzügyőrség Dél-du­nántúli Regionális Parancsnok­sága 2009-ben gazdasági bűncse­lekmények felderítése területén, mondta dr. Bús Szüvia régiós saj­tószóvivő. Márciusban két Tolna megyei gazdasági társaságot vizsgáltak, akik 2007 és 2009 kö­zött külföldről vásároltak számí­tástechnikai eszközöket közel 14 müliárd forint értékben. Adóbe­vallásaikban ezt belföldi vásár­lásként tüntették fel, így áfa-t sem űzettek. Ezzel mintegy 2,8 milli­árd forinttal károsították meg az államot. A bíróság két személyt helyezett előzetes letartóztatásba. A kár megtérülése érdekében in­gatlanokat, luxusterepjárókat, műtárgyakat és egy kisrepülőgé- pet is lefoglalt a vámhatóság. No­vemberben nagymértékű adócsa­lás gyanúja miatt nyomoztak a vá­mosok. Egy Washingtonban be­jegyzett, törzsvásárlói közvetítő rendszert üzemeltető cégnek kö­zel 960 millió forintot kellett volna itthon bevallania és megűzetnie. Az országos ügyön 200 vámnyo­mozó dolgozott, akik mintegy 40 helyszínen, köztük megyénkben is végeztek ellenőrzést Á bíróság a vállalkozás ügyvezetőjét előze­tes letartóztatásba helyezte, az ál­tala használt több tíz milliós lu­xusautót pedig lefoglalták. «M. I. Az ÁNTSZ nem tud hasmenéses, hányósjárványról szekszárd Egy-két napig tartó, hasmenéssel, esetleg hányással, helyenként enyhe lázzal is együtt járó betegségről érdeklő­dött egy olvasónk. Mint lapunk­nak elmondta, az ünnepek alatt és után családjának több felnőtt és gyermek tagja, és ismeretsé­gi körében is néhányan meg­szenvedték a tüneteket, igaz, or­voshoz - tudomása szerint - a betegség gyors lefolyása miatt nem fordultak. A lapunk által megkérdezett háziorvosi rende­lőkben, az ÁNTSZ szekszárdi és paksi kistérségi irodáiban nem tudnak ilyen típusú megbetege­désről. A szakemberek így csak annyit tanácsolhattak, hogy a tü­netekkel érdemes felkeresni a háziorvost. ■ V. T. Az új kormánynak csínján kell bánnia a változtatásokkal előrejelzés Stagnál a gazdaság idén, kis javulást az év második felében remélhetünk, az eurót pedig 2014-re A GKI Gazdaságkutató Zrt. és az Erste Bank együttműködésével készült legfrissebb felmérés sze­rint a világgazdaságban a techni­kai recesszió megszűnésével még sem a pénzügyi, sem a reál- gazdasági válság nem zárult le. Magyarországon a jelenlegi és a következő kormány 2010-ben szi­gorú fiskális és jövedelempoliti­kát kényszerül folytatni, a 2010- es költségvetési törvény 3,8 szá­zalékos deficittel számol. A tarta­lék elsősorban az adóbevételek­kel kapcsolatos kockázatok fede­zésére szolgál. Ha a kiadási olda­lon is többletigény keletkezne, el­lentételező lépéseket célszerű tenni. A hiány tartására irányu­ló kormányzati akarat esetén a 2010-es költségvetés korrektnek, feszítettnek, kockázatokkal, de még reálisan elérhetőnek minő­síthető. Az új kormány azonban változtathat is a költségvetési po­litikán, s elképzelhető az egyen­súlyi cél módosítása is. Ellenzé­ki politikusok 7,5 százalékot el­érő 2010. évi hiány kockázatát jelzik, főleg az úgynevezett kon­szolidációs kiadások - a MÁV- csoport, a BKV, az önkormány­zatok, a kórházak, a költségveté­si intézmények, az MFB bizonyos terheinek átvállalása, a tervezet­tet meghaladó költségvetési ga­ranciabeváltások lehetősége - következtében. A jelenleg közreadott egyik el­lenzéki verzió szerint az új kor­mány az államháztartási kiadási rendszerek átfogó átalakításába kezd, s ezt párosítja a foglalkozta­tás adóterheinek további jelentős mérséklésével. Úgy kívánja meg­valósítani a (második változat szerinti) konszolidációt, hogy utá­na 2011-re teljesíti a 3 százalék alatti maastrichti költségvetési egyensúlyi kritériumot. A 2011- től a GDP arányában csökkenő ál­lamadósság mellett 2014-ben (esetleg, az adósságállománnyal kapcsolatos kritérium rugalma­sabb értelmezése esetén 2013- ban) csatlakozik az eurózónához. Ehhez igazodva még 2010-ben az ország belép az ERM-2 rendszer­Előrejelzés a 2010-es év nemzetgazdasági folyamatairól 2008 2009 2010 GDP volumenindex (%) 100,6 93,5 100 Külkereskedelmi mérleg (milliárd euró)-0,2 4,8 3,3 Euró átlagos árfolyama (forint) 251,2 280 265 Államháztartási hiány (milliárd forint) 909 1000 870 Fogyasztói árindex 103,5 105,5 103 (előző év - 100 %) Munkanélküliségi ráta (%) 8 11 10,5 FORRÁS: GKI be és meghirdetik a csatlakozási céldátumot. Szakmai szempont­ból ez a változat kedvezőnek tű­nik, a tovább javuló befektetői megítéléssel párosulva hozzájá­rulna az államadósság kamatter­heinek csökkenéséhez is. Ez ké­sőbb növelné az adóterhek továb­bi mérséklésének lehetőségét is. Amit mindenképpen figye­lembe kell vennie az új kor­mánynak: a nemzetközi szerve­zetek, ha egyáltalán elfogadnak valamilyen módosítást, az csak egyszeri, és átstrukturálással vagy reformokkal összekapcso­lódó lehet. A fentiekkel ellentét­ben végrehajtott költségvetési fordulatot a piac drasztikusan megbüntetheti. ■ Venter M. Cél: az euró 2014-es bevezetése

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom