Tolnai Népújság, 2009. szeptember (20. évfolyam, 204-229. szám)

2009-09-02 / 205. szám

2009. SZEPTEMBER 2., SZERDA - TOLNAI NÉPÚJSÁG 11 AUTÓ-MOTOR Ellenállóbb ugyan az acélnál, de az autóiparban nem alkalmazzák Letaglózhat a repülő csomag veszélyforrás Nem célravezető a „mindegy, csak beférjen” elv Az autógyártásban eddig még nem terjedt el széles körben a kevlár használata. Könnyed­ség és tartósság jellemzi az új technológiát, amelyet eddig fő­ként a biztonságtechnika és a versenysportok terén használ­tak. A Para-aramid szál könnyű és tartós. Ugyanolyan terhelésnél a Kevlár ötször el­lenállóbb, mint az acél. Az anyag egyik legnagyobb értéke a versenysportokban mutatko­zik meg. A kevlár szál növeli a biztonságot, a teljesítményt, és biztosítja a masszív külsőt az autósportban. Ma már nem szokatlan, hogy egy új ver­senyautó több kritikus alkat­részét kevlárból készítik. Övék, gumik, fékbetétek, seb­váltó, kuplung, amelyek mind rendkívüli igénybevételnek, súrlódásnak illetve kopásnak vannak kitéve egy-egy verseny során. Bár kihasználtsága ha­zánkban még viszonylag ala­csony, egyre több gyártó él en­nek a különleges anyagnak a sajátosságaival. Egyetlen hátránya, a magas ára. így jelentős költségekkel kell számolnia annak, aki na­gyobb felületet kíván beborí­tani vele. A felhasználás fő­ként az Egyesült Államokban elterjedt, gyártanak belőle au­tó- és olajfúró alkatrészeket, de bilincseket és védőruháza­tot is a rendőrség, a katonaság és a tűzoltóság számára. Amíg azonban a gazdasági válság az autópiacon is érezteti ha­tását, várat magára az új technológia szélesebb körű alkalmazása az autógyártás terén. ■ Nyáradi G. Hiezl és Társa Kft. 6500 Baja. Kölcsey u. 73. Tel.: 79/422-422 Mobiltelefon: 70/935-7552 Használtautó-; kínálatunk: * BMW 3200 Touring 2002 2 550 000 Ft ’Citroen Saxo 1,6 16VVJ5 2002 1 190 000 Ft * Daewoo Racer 1,5i 1995 280 000 Ft * fiat Brava 1,4 SX 1998 480 000 Ft * fiat Idea l,3D Muilqef Active + 2005 1 990 000ft ’Fiat Scudo 2,0 JTD 9 szem. 2003 1 999 000 ft ' Hyundai Accent 1.3 LS Cool 2006 1 590 000 ft ' Hondo Gvk l,4i A/C 5a. 1999 1 070 000 ft * Honda Gvk 1,6 Aut. sedan 2002 1 790 000 ft ’KIACEE'D I.4EXUMÍTED 2008 3 599 000 ft " KIA RIO 1,4 EX COOL sedan 2008 2 624 000 ft “ Mercedes-Benz AI70CD» Begance Auf. 2000 1 690 000ft ’ Mercedes-Benz E220 Ccfi Elegance Aut. 2001 2 750 000 ft ’ Mitsubishi L 200 TO 61S4WD 2001 2 SX) 000 ft+Áfa ’ Nissan Aimera 1,5 Visia + 4a. 2004 1 390 000ft ‘ Nissan Alimra 2,2 Dí 16V Acento 2003 1 990 000 ft * Nissan Aimera ],4i fitt 1998 650 000 ft * Nissan Aimera l,4i Fitt benz/gaz 1999 690 000 ft v Nissan Aimera 1,5 Visia + 5a. 2003 1 350000 ft * Nissan Aimera 1,5 Acento Plus 2004 1 980 000ft ’ Nissan Primera l(6i SIX VC 1997 799 000 ft ' Nissan Yonetle Cargo 2,3 ö 6 szem. 1997 590 000ft ' Nissan Vanelte Cargo 2,3 D 5 szem. 1997 799000 ft * Nissan Vanefte Cargo 2,3 D 2 szem. 2000 790 000 Ft ' Nissan Pkk Up Novara 2,5 eb 7003 2 550 000 Ft+Áfa ' Nissan Pick Up 2,5dd Double Gib Novara 2004 2 900 000 ft 'Nissan Pick Up 2,5 TD 2001 1 500 000 ft+Áfa 'Nissan Pkk Up 2,5 Oi 2005 2 500 000 Ft+Áfa * Nissan Primera 1,6 Acenta 5a. 2003 2 290 000 ft * Nissan Primera 2,0 Acenta 2002 2 190 000R ’ Nissan Cabstar 35.13 F3 ponyvás 2005 2 420 000 ft+Áfa ' Opel Corsa 1,0 Comfort 12V Easytronk 2002 1 050 000 ft ’ Opel Astro G 2,0 Dti 5 ajtós 2000 1 350 000 ft ' Opel Astra G 2,0 öli 4 ajtós 1999 1 190 000 ft * Opel Astra G Caravan 1,7 Dti 2002 1 590 000ft * Opel Astra G Caravan 2,0. Dti 1999 1 099 000 ft ’Opel Astra GCC 1,2 2003 1 350 000 ft ’Opel Astra H 1,7 CDU kombi 2006 2 490 000 ft * Opel Vectra 1,8 GL benz/gáz 1991 299 000ft * Peugeot 2061,4i Presence 2000 890 000ft * Peugeot 307 2,0 HDi Presence 2003 1 690 000 ft ’Peugeot 307 SW XT 2,0 HD> 2003 2 050 000ft ’ Peugeot Partner 1,6 Mistral 2002 1 390 000 ft ' Renault Kangoo 1.5Dci 2004 1 000 000 Ft+Áfa * Renault Megane Grand T. 2.0 dá Privilege 2006 3390000 ft * Renauft Megane 1,9Dci Classic sedan 2002 1 390000 ft " Renault TktSa 1,5 tki Azure 2004 1 390 000 ft * Rover 451,6 i A/C 2001 1 250 000 ft * Skoda Octavio 1,6 LX 2000 850 000 ft ’ Skoda SuperB 1,9 TdiClossk 2005 2 690 000 ft 'Suzuki Swift 1,0 1996 460 000ft ' Suzuki Swift 1,3 sedan 1998 490000 ft 'Suzuki Wagon R+ 1,3 GC 2004 790 000 ft • VW Transporte 2,5 TOi 3 szem, tglr.2003 1 500 000 ft+Áfa "VW Toucan 1.9PDTDÍ 2006 3 650 000 ft Uj autó vásárlása esetén használt gépkocsiját beszámítjuk! Kedvező hiteilehetóségek 30°í befizetésétől! Nyaraláskor, nagybevásárláskor bizony könnyen dugig megtelik az autó a holmikkal. Az emberek pedig hajlamosak felelőtlenül pakolni, s ez veszélyes Az autóban elhelyezett csomagok testi épségün­ket is veszélyeztethetik ütközéskor - vagy akár vészfékezéskor is. A né­met autóklub szakembe­rei saját kísérleteik alap­ján bemutatták, milyen károkat okazhatnak a re­pülő' rakományok. Molnár Ágnes A német ADAC munkatársai egy népszerű családi autó, egy Volkswagen Golf IV-et használ­ták a vizsgálatokhoz. A járművet rögzítették a törésteszt-laborató- rium hordozó kocsiján, felgyorsí­tották ötven kilométer/órás se­bességre, majd olyan hirtelen ál­lították meg, ami egy frontális ütközés lassulását szimulálja. A próbát végző szakértők a tár­gyak becsapódásának erejét negyvenszeres szorzóval számol­ták, vagyis ötvenes sebességnél - ami csak egy átlagos városi tem­pó - a tárgyak saját tömegük negyvenszeresének megfelelő erővel repülnek előre. Azonban a becsapódás nagysága mellett az is lényeges szempont, hogy mer­re repkednek és hol landolnak a súlyos tárgyak a kocsi belterében. A kísérletben részt vevő szak­emberek egy grill-party szüksé­ges eszközeit tették be az autóba - először találomra, rendszerte­lenül, ahogy az emberek többsé­ge szokta. A tesztnél a huszonöt kiló súlyú söröshordó ezer kiló­ra gyarapodó súlya közvetlenül a sofőr és az utas vállán landolt. Az üdítősrekesz pedig - a benne levő üvegek széttörésének követ­keztében - szilánkeső kíséreté­ben csapódott először a kocsi te­tejének, majd az első szélvédő­nek. A még nehezebb tárgyak - egy kerti asztal a hozzá tartozó paddal - eredetileg a csomagtar­az ADAC munkatársai össze­gyűjtöttek néhány általános tippet a csomagszállításhoz. Először is a különböző tárgya­kat soha ne tegyük szabadon a csomagtér közepére, tegyük in­kább a háttámla mögé. A biz­tonsági öveket használhatjuk arra is, hogy azzal rögzítjük a csomagokat. Minden nagyobb tárgy leköthető ezen a módon. Mindig tartsunk az autóban rögzítő köteleket, hiszen soha nem tehet tudni, mikor botlik tóban voltak elhelyezve, de ki­verték a szélvédőt is. Az ADAC emberei a csattanás után a tö- résteszt-laboratórium túlsó vé­gében szedték össze az elrepült tárgyakat és azok maradványait. Egy valóságos karambolban te­hát nemcsak a rakománnyal fel­szerelt autó, de az ütközésben részt vevő másik fél utasai is je­lentős balesetveszélnyek vanak kitéve. Mivel egy ilyen baleset életve­szélyes is lehet, a megoldás az, ha biztonságosan rögzítjük a csomagokat. Természetesen az előbb említett helyzet nem csak az ember egy kihagyhatatlan vételbe, néha a bevásárlások is spontán jönnek fontos ügyelni a csomagok méretére és tömegére is - igye­kezzünk a nagyobb tárgyakat alulra tenni, és próbáljuk elke­rülni, hogy a huszonöt kilós, vagy ennél nehezebb tárgyak közvetlenül az utasok mögé kerüljenek. A kosarakat vagy üdítős rekeszeket - tehát azo­kat a tartókat, melyek felül nyitva vannak - takarjuk le. akkor adódhat, ha egy család grillezni indul, a csomagok ve­szélyfaktora ugyanúgy vonat­kozik a barkácsboltban történt nagybevásárlásra, vagy az épp aktuális költözés szállítási kö­rülményeire is. A legfontosabb, hogy elfelejtsük azt a tendenci­át, miszerint „mindegy, hogyan pakolunk be az autóba, az a lé­nyeg, hogy elférjenek a csoma­gok”. Ehelyett törekedjünk a biztonságra, hogy megóvhas­suk magunkat, az utasokat és az autónkat is egy lehetséges baleset következményeitől. Ma­ga a rögzítés nem igényel sem szakértelmet, sem drága felsze­relés megvételét, csupán időt, de mindenképpen megéri a fá­radozást. Ha nehéz a rakományunk, ügyelnünk kell arra is, hogy az autó guminyomása megfelelő­en legyen beállítva. Járművünk­nek semmi esetben sem ked­vez, ha túlzottan tele van pakol­va, így ha nehezen férnek be a csomagok, vagy túlzottan meg­telne velük az autó, tanácsos in­kább kettőt, vagy többet is for­dulni. Ha nem tudjuk megfele­lően rögzíteni a csomagokat - például a lapra szerelt bútoro­kat - válasszuk inkább a profi házhoz szállítást. Néhány jó tanács a csomagok elhelyezéséhez PEUGEOT AUTÓSZIGET Pécs, Siklósi út 70. Tel.: 72/550-550 www.autosziget.hu MEGBÍZHATÓ HASZNÁLTAUTÓK, KÜLÖNLEGES, EGYEDI HITELKONSTRUKCIÓVAL! Nissan Sunny Kombi 2.00 97 metál, szervó, légzsák. vonóhorog 590E Fi Peugeot 206 1.4 HDI 02 ABS. an bag, kpz., el.abl. 1.1B9E Ft Peugeot 307 CC 2.0 Sport 05 Cabrio-Coupe full, bőr kárpit 3 390E Ft Peugeot 307 SW 2.0 Ptm. '04 • benzín-gáz, ABS, klíma, eí.ablak 2.190F Ft Peugeot 406 Break 2.0HDÍ ’99 ABS, klíma, aírbag, kpz.. el.ablak 1.090E Ft Peugeot 406 Supreme 2.2HOÍ 02 ABS. légzsák, klíma, el.ablak-tükör 1.790E Ft Renault Master 2.8071 01 9 személyes szgk. szervó. kpz ind. gátló 1.790F Ft Ren. Meg. Lim. Priv. 1.90Ci 05 ABS kiírna, airbag, kpz. el.abl 2.489E Ft Renault Modus 1.2i 05 ABS. klíma, eí.ablak, szervó. légzsák 1 649E Ft Renault Scenic 1.3 DCI RXT W ABS, kiírna, eí.ablak, szervo, afufefní 1.350F Ft Skoda Felicia 1.31 98 benzin-gáz, metál, kpz.. 399E Ft Suzuki liana 1.6-16VÍ SIX '03 ABS. el.abl.. szervó, légzsák 989E Ft Citroen Berlingo 1.90 99 szervó, ind. gátló, vonóhorog 450F Ft Citroen Jumper 2.0 HOI VI szervó 950F+áfa Fiat Ducato Maxi 2.3JTD 03 platós-duplafülkés. ABS. szetvó. légzs. 1.660E*ála Iveco 3S-10 V 2.810 '99 szervó. dupla kerék 999F+áfa Iveco 50 C13 2.8TO autómentő 01 5 5 m-alu plató, Warm 8000 csörlő 3.500E+áta Peug.Boxer 2.5TDI HŰTŐS '99 álló hűtés, szervó. szigetelés 900F+áfa Peugeot Expert 2.0 HDi 01 légzsák szervó. ind gátló 750F+áfa Skoda Felicia Pick Up 1.3Í '99 sok műszaki 350F Ft Toyota HIACC 2.50 '99 6 személyes, szervó. kpz., riasztó, metál 1.190E+áfa VH Transp. 14 Mixta 2.5TOi 01 6 személyes, szervó. el.abl.-tűk. 1.490E+áta * PEUGEOT Hirdesse nálunk használt autóját, motorját, * mezőgazdasági gépét é KEDVEZMÉNNYEL! További információért érdeklődjön munkatársainknál! Tel.: 06-74/511-504 vagy 06-74/511-534 30* |giiq fispi Tf0L.hu JEGKÁRJAVÍTÁS r- --»í pt * §pp|| | Hűl Stap-K*’ I Tolnai Népújság A hír velünk jár! i t i Felipe Mássá ebben az évben már nem tér vissza az Fl-be A brazil pilótán tegnap végzett vizsgálatok után a Ferrari 2009-ben már nem várja visz- sza Felipe Massát a versenypá­lyára. Két napon belül eldőlhet a pótlás. A hungaroringi idő­mérőn fejsérüléseket szenve­dett Felipe Mássá tegnap Mia­miban egy neves ideggyógy­ászati specialistánál járt vizs­gálatokon. Az eredmények jók, közölte a Ferrari, de a pilótára hamarosan váró plasztikai mű­tét és annak gyógyulása miatt a csapat 2009-ben már nem számít rá, hogy a brazil pilóta Fl-es versenyen indul.- Természetesen az eredmé­nyeknek nagyon örültünk Ma- ranellóban, mert jövőre már 100 százalékosan számítha­tunk Felipére - írta a csapat. ■ A hibridé a jövő: kis fogyasztás, nagy teljesítmény Az új Toyota Prius elődjéhez ké­pest előrébb lépett. Az 1,8 lite­res benzinmotor az előd 77 ló­erejével szemben 99-et sorakoz­tat fel, a villanymotor pedig 60 kW-ot teljesít az előző 50 he­lyett. Az akkumulátor kapaci­tása nőtt, a Toyota a harmadik generációs Priusba is NiMh ak­kumulátorokat épített. A leg­vonzóbb tulajdonsága mégis az, hogy az átlagfogyasztása 5,2 li­ter, és 11,4 másodperc alatt a kilométeróra mutatója máris felugrik 100-ra. A két motor­komponens együtt 136 lóerős teljesítményt nyújt. ■ M. Á. ________________________________________HIRDETÉS Au tófelvásárlás! KÉSZPÉNZÉRT vásárolűnk személygépkocsikat 12 éves korig. Lehet hitellel terhelt is! D/v/tAl® Mobil: 20/ 9324-693 Pécs, Árnyas utca /h».v«i nrm? «»nett [PASINSZKI AUTÓSISKOLA! Gyorsított és hagyományc?,, tanfolyamok Hetente?* Részletfizetés! ingyenes tansegédletet biztosítunk! 20 000 Ft kedvezmény! I Szekszárd-Újváros. Batthyány u. 44/A. ________30/304-5216 *1934 18* Bu dai Autóház Kft, Citroen Berllngo 2.0 HOI Multispace 2002 klíma, cd-s rádió, el. ablak 1 200J100 Ft___ Ci troán Xsara Break 2.0 HD! Exclusive 2001 klíma, tolatór.. ködl. 1 000 000 Ft Opel Vivaro 1.9 D 9 személyes 2004 klíma, el. ablak és tükör, kp-zár 3 400 000 Ft Citroen C3 1.4 HDI SX 2002, klíma, tolatóradar, 68 000 km 1 499 000 Ft Benault Megane 1.5 DCI 2004 klíma, ködlámpa, CD-s rádiós, el. ablak 1 700 000 Ft Citroen Saxo 111 2001 ió állapotú 630 000 Ft Benault Thalia 1.5 DCI 2004 klíma. ABS. CD s rádió. Kp. zár 1 200 000 Ft Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI Exclusive 2004 klíma, tempómat 1 850 000 Ft Citroen Jumper 2 0 HDI 9 személyes 2006 klíma, rádió 2 890 000 Ft Budai Autóház Kit. 7400 Kaposvár, Vár u. 16. Tel.: 82/ 528- 888 Fax.: 82/ 419- 720 Mobil: 20/ 222 3001 E-mail: budai.annamaria@cittoenbudai.hu www.citroenbudai.hu

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom