Tolnai Népújság, 2009. július (20. évfolyam, 152-178. szám)
2009-07-08 / 158. szám
MOTOR 11 2009. JÚLIUS 8., SZERDA - TOLNAI NÉPÚJSÁG AUTO Autófelvásárlás! KÉSZPÉNZÉRT vásárolunk személygépkocsikat 12 éves korig. Lehet hitellel terhelt is! Hiezl és Társa Kft ŰuiecomJ 6500 Baja. Köles« u. 73. ..m7r Tel.: 79/422-422 Mobiltelefon: 70/935-7552 Használtautó-kínálatunk: ’BMW 3203 Touring 2002. 2 550 000 R 'GlroenXsara l,4iSX 2000. 850 000 Ft 'GtroenSaxo 1,616VVI5 2002. 1 190 000 Ft "Daewoo Racer l,5i 1995. 280 000 Ft "Daewoo Matiz 0.8 S 2002. 590 000 Ft *DaewooMafiz0.8SE 2002. 650 000 Ft "Rat Ideal,3D Multijet Active + 2005. 1 990 ODOR •fial Purto 1,2 22.0001«!!! 2001. 850 ODOR "Rat Scudo 2,0 J7D 9 szem. 2003. 1 999 000 R ’Hyundai Accent 1.3 LS (bol 2006. 1 590 ODOR "Honda Gvic 1,5 Cbupe 1995. 699 000 Ft 'Honda Gvic 1,4 A/C 5a. 1999. 1 070 000 Ft "Honda Gvic 1,6 Aut. sedan 2002 1790 000 Ft "KIACEED 1,4 EX LIMITED 2008 3 699 000 Ft ’HABOM Et COOL sedan 2008. 2 624 000 Ft •MacedesJenz A170® Elegante Aul. 2000. 1690 000 Ft 'Mercedes-Benz E220 Cd Elegance AU. 2001. 2 750 000 FI •MitsuÜsli L 200 TD GLS 4WD 2001. 2 300 000 FI + áfa "Nissan Almera 2,2 Di 16V Acenta 2003. 1990 ODOR "Nissan Almera l,4i Rtt 1998. 650 000 Ft 'Nissan Almera l,4i fitt benz./gáz 1999 690 000 Ft "Nissan Almera 1,5 VSsia + 2003 1350 000 Ft "Nissan Almera 1,5 Acenta Plus 2004. 1980 000 Ft "Nissan Almera 1,5 4D Acenta Plis 2003. 1750 000 Ft "Nissan Almera 1,5 4D Msia A/C 2006 1 990 000 R "Nissan Primera l,6i SLX A/t 1997. 799 000 FI ’Nissan tanette Cargo 2,3 D 5 szem 1997. 799 000 Ft ’Nissen Uralte (ergo 2,3 D 2 sara. 2000, 790 000 Ft ’Nissan Fkk UpNavara 2,5 di 2003. 2 550 000FI +áfa ’Nissan Pick Up 2,5da Double Cab Navara 2004. 2 900 000 Ft 'Nissan Pick Up 2,5 TD 2001.1 500 000 FI + áfa •Nissan Hck Up 2,5 Di 2005. 2 500 000 Ft t áfa ’Nissan Wcra 1,3 GX P8 1997. 590 000 Ft •Nissen Nasera 2,5 Da XE 2005. 3 900 000 Fit áfa ’Nissan Primera 1,6 Acenta 5a. 2003. 2 290 OCX) FI ’Nissan Primera 1,8 Acenta 2006. 2 290 000 Ft ’Nissan Primera 2,0 Acenta 2002 2190 ODOR ’Nissan Cbbstar 35.13 F3 ponyvás 2005.2420000Fitáto •Opel Astro G 2,0 Dü 5 qlós 2000 1 350 000 Ft "Opel Astra G 2,0 Dti 4 ajtós 1999. 1 190 000 Ft "Opel Astra G Caravan 1,7 Dti 2002. 1 590 000 Ft "Opel Astra G Caravan 2,0 Dti 1999. 1099 000 Ft ’Opel Astra G CC 1,2 2003. 1 350 000 R "Opel Corsa C 1,216V Comfort 2003. 1190 000 R •Opel Merivo 1,3 CDTl 2007 2 499 000 Ft "Opel AstraH 1,7 ©11 kombi 2006 2 490 000 FI ’Opel felre 1,8 GL benz./jáz 1991. 320 000 Ft "Peugeot Partner 1,6 Mistral 2002 1 390 000 Ft. "Renault Kangoo l,5Da 2004.1 000 000 Fit áfa "Renault Megane Grand T. 2.0 dei Privilege 2006. 3390 000 Ft "Renault Megane l,9Dci Classic sedan2002. 1 390 000 Ft. "Renault Megane 1,4 RL 1996 390 000 Ft 'Renault Thalia 1,5 dti Azure 2004. 1390000 ft ■Rova45l/iA/C 2001. 1 250 000 Fi "Skoda Octavia 1,6 IX * 2000 899 000 ft •Skoda SuperB 1,9 Tdi Classic 2005. 2 699 000 FI "Ssangyong Musso 2.8D 4WD 1996. 590 000 Ft *5uziíi Snitt 1,0 1996. 460 000 Ft •Suzuki Stift 1,3 sedan 1998. 490 000 Ft •VW Caddy l,4i 1999. 390 000 Ft •VW Transporter 2,5 TDi 3 szem. Igle 2003.1 500 000 Fl + áfa •VW lburan 1,9 PO TDi 2006. 3 650 000 Ft Új autó vásárlása esetén használt gépkocsiját beszámítjuk! Kedvező Ntellehetosegek 30% befizetesetol1 HASZNÁLT Me| mindéiTszerdáti! Információ: 74/511-534, e-mail: hird.tolna@axels.hu TIR /SULK Bt i Számítógépes vizsgafelkészítés Személygépkocsi- vezetői tanfolyam indul: július 13-án. Szekszárd, Mátyás király u. 46. Tel./fax: 74/410-608, 20/9357-388 OKÉV: 17-0144-05 Akkreditáció: 0267 Detektor int óvatosságra traffipaxvédelem Sok országban tilos a jelzők használata A gyorshajtók és rendőrök harca nem újkeletű. Ma radardetektorral védekeznek az autósok az egyre korszerűbb traffipax készülékek ellen Az autósok már egészen korszerű megoldásokkal élhetnek annak érdekében, hogy megússzák a gyorshajtást, de a legcélravezetőbb még mindig az, ha sebességhatáron belül maradnak. Munkatársunktól A gyorshajtók és a rendőrök közti harcot az állandó trükközés jellemzi mindkét fél részéről. Az első magyarországi traffipax bevetésekor még könnyen voltak az autósok, mert az úgynevezett tányéros radart már több száz méterről észre lehetett venni, viszont csak ötven méteren belül tudott mérni, 20 és 120 kilomé- ter/órás sebességhatárok között. A következő lépcsőfokot a rendőrautók utasterébe szerelt fényképezőgépek jelentették. Igaz ez is csak ötven méteren belül volt hatásos, de a közeledő és távolodó autókat egyaránt mérte, és kevésbé volt feltűnő. Majd sorra jelentek meg az egyre pontosabban mérő készülékek. Az autósok viszont kitanulták, hogy az AJ betűpárral kezdődő rendszámú 1200-as Zsigulikból mérik a sebességet A rendőrök próbálták álcázni magukat. Felnyitott csomagtartó és rendszámtáblának támasztott pótkerék mögé „bújtak”. A rendszerváltás után viszont egyre hatékonyabbá váltak. Különböző típusú autókból vadásztak a gyorshaj tokra, és a korszerű radarok már több mint száz méteres távolságból képesek voltak mérni a közeledő és távolodó autókat 250 kilométeres/órás sebességig. A kilencvenes években már aligha menekülhettek a szabálytalankodó sofőrök, ugyanis megjelentek a lézeres traffi- paxok. Valamint egy újabb „fegyver”: a videotachográf. A rendőrautókba épített kamera menet közben rögzíti a szabálytalanságot. Ezzel nemcsak a gyorshajtókat leplezi le, hanem azokat is, akik piros lámpán, záróvonalon hajtanak át, nem adnak elsőbbséget, szabálytalanul előznek, vagy éppen menet közben kihangosító nélkül telefonálnak. Természetesen a rendőrségi módszerek fejlődésével párhuzamosan változott a gyorshajtók ügyeskedése is. Az autósok legújabb, immár legális módszerei a radardetektorok és a lézerblokkolók. Előbbiek jogos használatáról egy 2003-as rendelet döntött, ám konkrét jogszabály a lézerblokkolók hasz-’ nálatát sem tiltja. Korábban azonban, az igazoltató rendőr elvehette a készüléket, mivel a közbiztonságra veszélyes eszközök kategóriájába tartozott. Megyeri Zsolt, a szekszárdi rendőrkapitányság közlekedés- rendészeti osztály forgalomellenőrzési alosztályának vezetője elmondta, hogy a csökkenő gyorshajtások száma valószínűleg mégsem az engedélyezésnek köszönhető, hiszen a készülékek magas áruk miatt még nem olyan elterjedtek. Radardetektorokhoz már viszonylag olcsón hozzá lehet f jutni, és már egy riasztással behozhatja az árát. Olyan helyre kell szerelni a detektort. A korszerű detektorok GPS-technikát is alkalmaznak A radardetektorok ara nehány tízezer forinttól egészen a 150 ezer forint fölötti árig terjedhet. Az olcsóbb készülékek hatótávolsága kisebb, kevésbé tudják kiszűrni a hamis jelzéseket. A drágább eszközök nagyobb hatékonysága annak köszönhető, hogy összetettebb védelmet nyújtanak. A lézerblokkolók és radardetektorok kiegészítésként a GPStechnikát is alkalmazzák. Ez esetben ez nem navigációt jelent, hanem azt, hogy a detektor akkor is jelez, ha mérési szempontból veszélyes helyhez közelít az autós. ahol anélkül is látjuk, hogy a szemünket le kellene venni az útról. Általában a szélvédő alsó ívére ajánlja valamennyi gyártó a felszerelését. Egyes vélemények szerint azonban nőhet a radar elleni érzékenység, ha a detektort a belső visszapillantó tükörhöz illesztik fel, a szélvédő felső ívéhez, így viszont csökkenhet a lézeres mérés jelzésének esélye, mert a detektor távolabb kerül a rendszámtábla síkjától, ami a lézeres mérés gyakori célpontja. Takarásba semmiképpen ne szereljük a detektort. Városban használjuk a City-üzemmódot! Ez valamelyest csökkentheti a zavaró, hamis riasztások számát, amit például a fotocellás ajtók okozhatnak. Országúton, autópályán, nagy sebességnél használjuk a Highway üzemmódot, mely biztosítja a lehető legnagyobb érzékenységet, így időt adva a lassításra! A legajánlatosabb mégis a megengedett tempóval haladni. Sőt számos külföldi or- szágban nem is engedé- lyezik a használatukat. AUSCATRADE KFT. SZEKSZÁRD, RÁKÓCZI U. 156. TELEFONSZÁM: (+36) 74/415-406 HASZNÁLTAUTÓ KERESKEDÉS HALÁSZ ISTVÁN TRABANT 1.1 LIMUSIN ÁR: 99 000 FT ÉVJÁRAT: 1990/10 ÜZEMANYAG: BENZIN HENGERŰRTARTALOM: 1043 CM’ PEUGEOT 306 SEDAN 1.41 ÁR: 395 000 FT ÉVJÁRAT: 1996/1 ÜZEMANYAG:BENZIN HENGERŰRTARTALOM: 1360 CM’ VOLKSWAGEN GOLF 1.6 I SZERVÓS ÁR: 399 000 FT ÉVJÁRAT: 1993/9/9 HENGERŰRTARTALOM: 1598 CM’ SUZUKI SWIFT SEDAN 1.3 GLX-C ÁR: 319 000 FT ÉVJÁRAT: 1995/11 ÜZEMANYAG: BENZIN HENGERŰRTARTALOM: 1298 CM’ VOLKSWAGEN GOLF 1.4 16V ÁR: 1 069 000 FT ÉVJÁRAT: 1998 ÜZEMANYAG: BENZIN HENGERŰRTARTALOM: 1390 CM3 BUDAI AUTÓHÁZ KFT. 7400 Kaposvár, Vár u. 16. Tel.: 82/528- 888 Fax.: 82/419- 720 Mobil: 20/222 3001 E-mail: budai.annamaria@citroenbudai.hu www.citroenbudai.hu VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 POTI 2005 FULL EXTRÁS 3 850 000 FT MULTISPACE 2002 KLÍMA, CD-S RÁDIÓ, EL. ABLAK 1 550 000 FT : CITROEN MmKÚ X,x 2ÖÖ3, MEGKÍMÉLT ÁLLAPOTÚ 650 000 FT Csapdában: több a tartozás, mint amennyit az autó ér Szaporodnak az olyan használtautó-hirdetések, amelyekben hitelátvállalással szeretnék elsózni a tulajdonosok a járművet. A jelenség arra utal, hogy egyre többeknek okoz nehézséget a hitelek törlesztése. A bankok is megerősítik ezt. A jelenségért az ügyfelek romló jövedelmi feltételei, és az árfolyamváltozások következtében megemelkedett törlesztőrészletek felelősek. Az adósok jelentős hányada több pénzzel tartozik már a bankjának, mint amennyit az autója ér. Ennek egyik oka, hogy a hitelek zömét devizában, és azon belül is svájci frankban vették fel az autósok. Az ilyen tartozások forintban számolt értéke pedig a forint esésével együtt nőtt. A piacon megjelent egy olyan cég is, amely a bedőlt autóhitelekre szakosodott. Az EU Licit nevű vállalkozás nyilvános árveréseken próbálja eladni azokat az autókat, amelyek hitelét gazdájuk már nem képes törleszteni. Ha azonban az autó értéke nem fedezi a finanszírozó felé fennálló tartozást, valószínűleg egy ilyen árverés sem húzza ki a bajból a megszorult adóst. ■ Forrás: VGO Az autót is készítsük fel az utazásra Külföldre utazás előtt gyakori, hogy egy család gondoskodik mindenről, amire nekik szükségünk van, de az autóról megfeledkeznek. Alapvető, hogy indulás előtt nézzük meg, hogy minden irat - zöldkártya, forgalmi engedély - érvényes-e. Ilyenkor nem szabad megfeledkezni a jogosítvány határidejének lejártáról sem. Gondosan tanulmányozzuk át a dátumokat, a kártyán ugyanis gyakori megtévesztő adat, hogy maga az okmány meddig érvényes, azaz meddig igazolhatjuk magunkat vele. Az azonban, hogy meddig közlekedhetünk vele büntetlenül, a plasztik- kártya hátulján van feltüntetve. Ezt követően tervezzük meg, nagyjából mekkora összeg kell a tankoláshoz, de arra is gondolni kell, hogy azokban az országokban, amelyeken áthaladunk, milyen módon kell fizetni az autópályáért. Legyen elegendő aprónk az adott pénznemből. Természetesen nem szabad megfeledkezni a kocsi általános műszaki állapotának vizsgálatáról sem, mert bizony kellemetlen, ha útközben döbbenünk rá, hogy nem ég a bal első lámpánk. ■ M. K. HIRDETÉS EXCLUSIVE 2001 KLÍMA, TOLA- TÓR., KÖDL. 1200 000 FT EXLUSIVE 2004 KLÍMA, TEMPÓMAT, ESP 1850 000 FT L A 1 > ■ A szélvédő alsó ívére érdemes a detektort szerelni.