Tolnai Népújság, 2008. december (19. évfolyam, 280-304. szám)

Vasárnapi Tolnai Népújság 2008-12-21 / 51. szám

2008. DECEMBER 21., VASÁRNAP AUTO, MOTOR Mazdák a transzszibériai vasútvonalon ízállítás Olcsó, megbízható és környezetbarát transzport rövid határidőkkel, Oroszországon át Majd tízezer kilométert tesznek meg Szibérián át azok a Mazdák, amelye­ket a japán cég ezután vonaton szállít Európába. Árvay N. Tivadar Három próbajárattal tesztelte a Mazda az Oroszországot kelet­nyugati irányban átszelő transz­szibériai vasútvonalat (TSR), mi­előtt beindította a járműszállí­tásnak ezt az új csatornáját. A ja­pán cég elsősorban az orosz- országi piac élénkülése miatt keresett a tengeri, illetve közúti szállításnál gyorsabb és gazda­ságosabb megoldást. Ekkor me­rült fel a vasút mint lehetséges szállítóeszköz. A sikeres tesztüzem után ok­tóberben indult az első „éles” szállítmány a zarubinói kikötő­től - ide hajózzák be a gépkocsi­kat Japánból - Vlagyivosztokon át Moszkvába. Az autószállítás­ra kialakított, harminc vagonból álló szerelvényen több száz gép­kocsi fér el biztonságosan. A Moszkváig tartó, csaknem 9300 kilométeres út tíz napig tart. A távolságot a személyvonatok is ennyi idő alatt küzdik le. A Mazda-szerelvények telje­sen zárt vasúti kocsikból állnak. Indulás előtt a járműveket heve­derekkel rögzítik, s az autókat védőfóliába csomagolják. A vég­állomáson a kirakodást követően minden gépkocsit alaposan át­vizsgálnak esetleges sérülések után kutatva. „A vasúti szállítással a jelenleg létező csatornáinkat kívánjuk ki­egészíteni - jelentette be Jorgen Ölesen, a Mazda Motor Europe ügyfélszolgálatért és logiszti­káért felelős alelnöke. - Emellett természetesen továbbra is szállí­tunk az európai piacokra hajón, illetve nyugat felől közúton. A kettős szállítási stratégia segít kielégíteni a Mazda iránti nagy oroszországi keresletet.” A japán vállalat elsőként vet­te igénybe a TSR szolgáltatásait. Október óta a vasútnak köszön­hetően egy hónappal rövidül le a keresett modellek esetében az ügyfelek várakozási ideje. A jövőben várhatóan a kínai gyártóktól induló vagy az oda érkező autók is felkerülhetnek a TSR szerelvényeire. ■ Árvay Habarovszk Irkutszk Novoszibirszk Tíz nap alatt teszi meg a szerelvény a 9300 kilométeres utat Jaroszlavl OROSZORSZÁG Kirov ■ ^Perm Krasznojarszk Jekatyerinburg Omszk f-ORRAS. Kl.ROPRk.SS ..V í 1 iT.S 1-■ IROPRESS-CJUFIKA HIRDETÉS Nő a tékát és több a hiba, ha telefonál a sofőr Kockázatos vezetés közben telefo­nálni - derült ki az angliai war- wicki egyetem pszichológusai­nak kutatásából. Noha a mobüo- zást minden európai országban kihangosító használatához kötik, a kutatók szerint ez sem javít a helyzeten. Bebizonyosodott, hogy a vizuális figyelem csökkenése mellett a hibák száma is megkét­szereződik csevegés közben. Az egyik kísérletben a részt­vevőknek egy képernyő előtt ül­ve az ott megjelenő korongok fel­villanását kellett jelezniük. A cso­port néhány tagját nem zavarták munka közben, másokat viszont arra kértek, hogy a feladat végre­hajtása alatt beszélgessenek te­lefonon valakivel. Az eredmény ijesztő: a mobilozók reakcióideje átlagosan 212 milliszekundum- mal nőtt. Egy közel százzal hala­dó jármű ennyi idő alatt csaknem hat métert tesz meg, ami annyit jelent, hogy vészhelyzetben ala­posan megnő a fékút. A pszichológusok a kihango- sítós beszélgetést is szimulálták. Az eredmény itt eltért a koráb­biaktól: az egyszerű csevegés so­rán nem mutatkozott probléma, ám a bonyolultabb, gondolkodást igénylő mondatok után a reakció­idő 480 müliszekundummal nőtt. Eszerint a telefonálás, sőt adott esetben az autóban ülőkkel foly­tatott beszélgetés is negatívan hat a vezetési képességekre. A rádió megengedett MEUNA kunar kutatásvezető szerint a vizsgálat bebizonyí­totta, hogy a kihangosító sem mindig segíti a vezetőt az összpontosításban. „A be­szélgetés közbeni válaszok­hoz agyi területeket kell mozgósítani, amelyek a veze­tésről vonják el a figyelmet, mivel bizonyos tevékenysé­gek egyszerűen nem futhat­nak párhuzamosan” - mu­tatott rá a pszichológus. A SZAKEMBEREK ugyanakkor megállapították, hogy a rá­diózás kevésbé osztja meg a figyelmet. Ez még akkor is így van, ha beszélgetős műsort hallgat az autós. Ez csak minimális hatással van a reakcióidőre. Mindenkinek van egy meglepetésünk Karácsonykor a család minden tagja másra vágyik. A gyerekek játékokra, a szülők hasznos holmikra vagy éppen valamire a hobbijukhoz. Mi tudjuk az ideális meglepetés titkát! Most új vagy már meglévő T-Home internetcsomagod mellé kedvezményesen, kamatmentes részletre Fujitsu Siemens V5505 laptopot is rendelhetsz! Classic Medium hozzáférés esetén például a laptop+net mindössze 19940 Ft, 9890 Ft-os havidíjjal, 2 éves hűségidővel. Hívd a 1412-t vagy látogass el a T-Pontokba! Együtt. Veled www.t-home.hu T • ■Home Laptop+internet 19 940 Ft-tól, most többféle kombinációban, 2 éves hüségidővel! Az ajánlat 2008. november 24-étől visszavonásig, a készlet erejéig érvényes, új és meghatározott jelenlegi T-Home előfizetők részére, kétéves hűségnyilatkozatta!. A tájékoztatás nem teljes körű, további információ a www.t-home.hu oldalon vagy a 1412-es telefonszámon. Volkswagen-gyár épül Szlovákiában új kiskocsik gyártására építene üzemet Szlovákiá­ban a Volkswagen - állítja a TA3 szlovák hírtelevízió. A német vállalat az UP! és egy kétüléses mini össze­szerelését telepítené a szlovák üzembe. A VW jelenleg a Touareg, az Audi Q7 és a Porsche Cayenne modellt gyártja pozsonyi üzemében. Születésnapját ünnepli a trolibusz HETVENÖT ÉVE, 1933 óta köz­lekednek a hazai tömegköz­lekedésben a trolibuszok. Az első, 3,8 kilométeres sza­kasz Budapesten épült, de a második világháború alatt megsemmisült. Legközelebb csak 1949-ben készült új vonal a fővárosban, Sztálin hetvenedik születésnapja alkalmából. A budapesti, 68 kilométeres hálózat mellett jelenleg Szegeden és Debre­cenben járnak a környezet- barát járművek. Környezetkímélő és csendes Az Opel a legjobb német autógyártó maximális pontszámmal választotta az Auto Bild szaklap az év legjobb autó­gyártójának Németország­ban az Opelt. A vállalat az autósújság minőségi elem­zése szerint a legjobb a megbízhatóság, a tartós minőség és az ügyfelek elégedettsége tekintetében. Az Auto Bild Quality Report 2008 keretében huszonkét márkát vizsgáltak meg világszerte. t

Next

/
Oldalképek
Tartalom