Tolnai Népújság, 2008. december (19. évfolyam, 280-304. szám)
2008-12-03 / 282. szám
2008. DECEMBER 3., SZERDA - TOLNAI NÉPÚJSÁG MEGYEI TÜKÖR JEGYZET STEINBACH ZSOLT Büdös a meló mindenkinek már zsenge tinédzserként, az első sörökkel együtt szívtam magamba a Hobo Blues Band életbölcsességeit. Mint például azt, hogy „Büdös a lány, hát hazamegyek, büdös a meló mindenkinek.” Különösen utóbbi megállapítás igazságtartalmáról győződtem meg azóta, pláne, hogy munka közben én is elég sokszor gyanakodva szimatolok bele a levegőbe... ILYEN ELŐZMÉNYEK Után jött a hír, hogy a most induló dombóvári kistérségi közhasznú munka programban húsz-huszonöt szociális segélyezett nem fogadta el a munkalehetőséget. Volt, aki egészségügyi okokra hivatkozott, de akadt, aki rangon alulinak érezte az ároktisztítást, járdaépítést, temető karbantartást, satöbbit, havi 57 ezerért. Ők eddig havonta 26 ezer forint segélyt kaptak, amit most egy évre meg fognak vonni tőlük. jól teszik. Én is tudom, hogy nincs a világon annyi jó meló, hogy az emberek nagyobb része a munka öröme miatt dolgozzon, és ne azért, mert pénzt kap érte. És azt is tudom, hogy ha sokáig nincs mit enni, akkor a száraz kenyér is megteszi a kaviár helyett. A meló tehát mindenkinek lehet büdös, de sajna, fintorognia csak annak lehet, aki nem szorul rá a munkára. Úgy látszik, ilyenek még a szociálisan rászorulók között is akadnak. Amit nyilván sokan nem néznek jó szemmel. Ez azonban semmiképpen sem indokolhatja, hogy, amint az ilyen esetekben lenni szokott, megint lehessen általánosítani, és leparazitázni, tolvajozni, kocsmatöltelé- kezni az összes segélyest. csak jelezném, hogy a dombóvári hírben az is szerepel: 106 eddigi segélyezettnek nem derogál az ároktisztítás - ők április közepéig dolgozni fognak. Éjjel is fúrják az alagutat völgyhidak Ez lesz a leghangulatosabb hazai autópálya-szakasz Az ideiglenes, lőttbeton- falra vastag szerkezetibe- ton-támaszték kerül. Az Mó-os alagútépítői százszázalékos biztonságot garantálnak. Az átadást változatlanul 2010 márciusára ígérik. Wessely Gábor Négyszáz ember és 50-60 munkagép három műszakban, éjjelnappal dolgozik az M6-os autópálya négy alagútjának építésén, Bátaszék térségében. Az A jelű alagút beomlott végén áll a munka, de a másik oldalon haladnak a vágathajtással. A B jelűt már teljesen átfúrták, a Cinéi és a D-nél napi 3-5 métert haladnak. ■ A szakembergárda tapasztalt: osztrákok és horvátok is dolgoznak. Rakita András a kivitelező cégcsoport, a Mecsek Construction Group kommunikációs főmérnöke elmondta: a kültéri munkavégzés a terv szerinti ütemben halad, a Mözsig tartó pályaszakasz 40 százalékán már az első réteg aszfaltot is leterítették. Amit ezután, a jó időnek köszönhetően dolgozhatnak, plusz teljesítmény. Az alagutakról van némi behozni való, ezért szervezik három műszakba a munkát. De ott télen sem kell leállni, úgyhogy tart- ö hatónak ítéli a 2010 márciusi | átadási határidőt. A négy alagút nyolc járatból | áll, külön csőben haladnak majd J a főváros felől és a főváros felé I közlekedő autók az M6-oson. Rakita András kommunikációs főmérnök a völgyhíd és az alagút előtt Mint ismeretes, az A jelű alagút déli részén száz méter hosszban mindkét járat beomlott. Most, a szakértői javaslatnak eleget téve nem hajtanak vágatokat egy időben, egymás mellett. Némi távolságtartással haladnak a gépek, nehogy megint meginduljon a löszös-agyagos talaj. Az alagút először egy ideiglenes belső lőttbeton héjazatot - támasztékot - kap, aztán síneken egy zsalukocsit irányítanak a járatba. A zsalu és az ideiglenes fal közötti résbe szerkezeti betont juttatnak, így garantálva az alagút százszázalékos stabilitását, teljes biztonságosságát. A szakembergárda tapasztalt: osztrákok, magyarok, horvátok. Többen már déli szomszédunknál is dolgoztak alag- útépítéseken. A főmérnök azt is elmondta, hogy kidolgoztak egy olyan műszaki tervet, amely megakadályozza, hogy a jövőben beomoljon az alagút. Ám ennek szakhatósági engedélyezése - megítélése szerint - még néhány hetet igénybe vesz. Mindeközben jó ütemben halad az alagutakat összekötő völgyhidak építése is. Ha elkészülnek a munkával, ez a Bátaszék és Véménd közötti rész lesz a leghangulatosabb magyar- országi autópálya-szakasz. Az M6-os alagútjainak hossza Alagút HOSSZ (méter) A 1331 B 399 C 865 D 418 FORRÁS: KÖZÚTI ÉS MÉLYÉPÍTÉSI SZEMLE Hasmenés miatt tilos a beteglátogatás calíci vírus A III-IV. belgyógyászaton részlegesen korlátozták a betegfelvételt szekszárd Látogatási tilalmat rendeltek el tegnap a Balassa János kórház több osztályán hasmenés járvány miatt. A megbetegedések hátterében a Calíci vírus áll. Dr. Almási István az intézmény infektológus főorvosa elmondta, halmozódó hasmenéses tünetek miatt a kórház vezetősége az ideggyógyászaton, valamint az I., III. és IV. számú belgyógyászati osztályokon megtiltotta a betegek látogatását. A III- IV. belgyógyászaton részlegesen korlátozták a betegfelvételt is, csak súlyos állapotú pácienseket vesznek fel. A kórházban körülbelül egy hónapja észlelték a betegség szórványos megjelenését. Több osztályon kimutatták a Calíci vírust, amely a kórház felvételi körzetében élő lakosság körében folyamatosan járványt okoz. A Calíci állandóan változtatja a szerkezetét, ezért a régi törzsek ellen szerzett immunitás nem véd az újak ellen. A tilalom elrendelésére azért volt szükség, mert az esetek száma kritikus szintet ért el. Az intézkedés december 2-ától a visszavonásig érvényes. ■ F. K. É. 3 Tűz ütött ki egy kakasdi festőműhelyben kakasd Kigyulladt egy kakasdi festőműhely és benne egy autó tegnap este. A tűzhöz a szekszárdi tűzoltókon kívül a paksiakat is riasztották, utóbbiakat azonban útközben visszafordították, mert a megyeszékhely lánglovagjai egyedül is bírták erővel. Azt egyelőre • nem lehet tudni, miért ütött ki tűz a feltehetően autók festésével foglalkozó műhelyben. (bk) Dicséretesen szerepeltek az AIDS versenyen simontornya A Baum Aletta, Beidek Zsanett és Fülöp Dorina alkotta csapat 10. lett az AIDS vetélkedő budapesti döntőjében. A si- montornyai gimnazisták ezt megelőzően megnyerték a megyei versenyt. Felkészítőjük Kelemen Kata védőnő volt. (vl) Nógrádi Gáborral találkoztak a negyedikesek szekszárd A PetePite és a Gyerünk haza! szerzője, azaz Nógrádi Gábor író, költő volt a gyermekkönyvtár vendége. A Babits és Zrínyi iskolás negyedikesek könyvről, filmről és gyerekekről hallhattak tőle előadást, és megtudhatták, hogyan lesz egy átlagos rossz gyerekből író. Kiderült, Nógrádi Gáborral a mamája szerettette meg az írást és olvasást, és hogy első versét ötéves korában vetette papírra, (bk) Nógrádi Gábor író Szekszárdon @ további hírek: www.teol.hu Uj színben a vasútállomás ünnepség 125 éve jött az első vonat Rétszilasról Átvitték az első hordókat szállítás Védő- és munkaruhák érkeztek az erőműből szekszárd Mini konferenciával ünnepelte tegnap a MÁV Zrt. a 125 éves Rétszilas-Szek- szárd vasútvonal átadását. A váróteremben dr. Tahi József, a MÁV Zrt. pécsi területi képviselője köszöntötte a vendégeket. A Rétszilas-Szekszárd vonal építésének történetéről prof. dr. Majdán János, a bajai tanítóképző főiskola rektora tartott előadást. Dr. Töttős Gábor főiskolai docens a korabeli sajtó tükrében mutatta be a vasútépítés történetét. Az emléktáblát dr. Puskás Imre, a megyei közgyűlés elnöke és dr. Tahi József leplezte le. Mint Imre Lászlöné, a MÁV területi kommunikációs vezetője elmondta, harmincmilliós költséggel újul meg a szekszárdi vasútállomás. Űj színt kapott például az indóház homlokzata. Az ajtókat, ablakokat lefestették. Az épület előtti téren, valamint a peron részen diakolor burkolatot fektettek le. Kétféle színből kialakított, csúszás- mentes és nagy kopásállóságú felületen járhatnak az utasok. Rámpa készült a kerekes székkel közlekedőknek, s úgynevezett vakvezető sávot is kialakítottak. Új padlóburkolatot kaptak a várótermek. A régi, hangulatos okkersárga csempe megmaradt. Az utasok jobb tájékoztatása érdekében pikto- gramokat helyeztek el. ■ 1.1. Paks, bátaapáti Befutott az első hulladékszállítmány tegnap Bátaapátiba, a Nemzeti Radioaktív-hulladéktárolóba. Tizenhat hordónyi kis és közepes sugárzású hulladékot szállítottak a paksi atomerőműből a létesítménybe. Ezek egyrészt a technológiai folyamatok során keletkező anyagok, másrészt elhasznált védőeszközök, szerszámok, alkatrészek, tisztítóeszközök. A szigorúan nyilvántartott, kétszáz literes acélhordókba zárt hulladékot eddig az erőműben tárulták. A nukleáris létesítményben évente körülbelül 900 hordónyi szilárd hulladék keletkezik. Mostantól napi egy szállítmányt, azaz 16 hordónyit visznek Bátaapátiba, ahol egyelőre háromezer hordót tudnak fogadni. Ha 2010-ben kész lesz a felszín alatti két kamra, az ideiglenes tárolóban már csak előkészítő munka folyik. Dr. Hegyháti József, a Radioaktív Hulladékokat Kezelő Kft. ügyvezető-igazgatója elmondta, az ■ A hordók sugárzásmen- tesség'ét többször is ellenőrzik. atomtörvény szellemében az atomenergiát használó nemzedék gondoskodik a hulladék szakszerű, biztonságos elhelyezéséről. Ennek az elvnek megfelelően épül a tároló, amely a mai tudásszinten elérhető legmagasabb biztonsági színvonalat képviselő. Az ügyvezető aláhúzta, a felszíni tárolás és a szállítás során is garantált a biztonság. A hordók sugárzásmentességét ellenőrzik az átvételkor és érkezéskor is. A szállítójármű speciális, vastag fémfala védi a személyzetet, elnyeli a benne szállított hulladékok sugárzását, és baleset esetén is garantálja azt, hogy ne kerüljön szennyeződés a környezetbe. A tároló építését és a kutatásokat a Központi Nukleáris Pénzügyi Alapból finanszírozzák. Korábbi adatok szerint az előbbi 38, az utóbbi 30 milliárd forintba került. Az alap legjelentősebb befizetője a Paksi Atomerőmű Zrt. hozzávetőleg évi 23 milliárd forinttal. ■ Vida T.
