Tolnai Népújság, 2008. június (19. évfolyam, 127-151. szám)
Vasárnapi Tolnai Népújság, 2008-06-29 / 26. szám
2008. JÚNIUS 29., VASÁR Ní 10 IHHHHHPHi AUTÓ, MOTOR ■EXEXXDHI Németországban is fejleszt a Mercedes-Benz BŐVÍTI A SPRINTER« gyártó- kapacitását a Daimler AG. A vállalat növeli a düsseldorfi és a ludwigsfelde-i összeszerelő üzemek kapacitását, hogy kielégíthessék a hazánkban is népszerű modell iránt egyre növekvő keresletet. A két német üzemben a közeljövőben ötszáz új munkahelyet teremtenek. Pert nyert a Goodyear a koppintókkal szemben sikerrel zárult a Goodyear Dunlop pere, amelyet az egyik termékük abroncsmintázatát jogsértő módon lemásoló cég ellen indított. Az eljárás végül megegyezéssel zárult, amelynek értelmében a koppintó cég a perköltségen felül kártérítést fizet, és nem forgalmazza a másolt abroncsot. Hasznosíthatók a lejárt szavatosságú kötszerek tanfolyamokon lehetne hasznosítani az autós elsősegélydobozok lejárt kötszereit. A szakemberek szerint a kidobásra ítélt tartozékokkal elsajátíthatnák a tanulók a sebkötözés, illetve a nyomókötés készítésének fogásait Ha az iskolákban is bevezetnék a képzést, oda szintén teríthetnék a sterilitásukat vesztett kötözőszereket mint oktatási segédanyagokat Jól áll a C-Maxnak az új ruhája PLASZTIKA A tágas családi autó takarékos dízel- és harapós benzinmotorral is készül így mutat egy Focus kombi kissé felpumpálva, új köntösben. A hatalmas légbeömlő már a kinetic dizájn része. Visszafogott üzemanyag-fogyasztás és meggyőző nyomatéktartalékok Nem volt túl komoly a műtét, az eredmény mégis magáért beszél: a Ford kisebbik egyterűje teljesen újnak hat a modell- frissítés után. Árvay N. Tivadar Hozott anyagból dolgoztak a Ford tervezői, amikor nekiálltak átszabni a Ford C-Maxot A nagytestvértől, az S-Maxtól kölcsönzött formák alaposan feldobták az autót. Noha a változtatások inkább csak az apróbb részletek- * ben érhetők tetten, a felfrissített % modell teljesen újnak hat az J elődje mellett. A beltérben szin- J tén nem ismertek megalkuvást § a szakemberek: áttervezték az egész műszerfalat és a középkonzol sem emlékeztet a régire. Annak ellenére, hogy a C-Max a kis családi egyterűek közé sorolható, az új köntös fiatalos, sportos jelleget ad az autónak. Köszönhető mindez a Fordnál bevezetett és immár egységes kinetic dizájnnak. Ennek jegyében a C-Max is megkapta a hatalmas trapéz alakú alsó légbeömlő nyílást és az összeszűkülő fényszórókat. Némi csavarral a ködlámpákat felállították, teljessé téve a sportos jelleget. A nagyoknál most terjedő fénydiódás világítás ugyancsak visszaköszön a C-Maxon. Igaz, hogy csak a hátsó lámpák helyzetjelzője kapott LED-sort, de az egyedi KÉNYELMES UTAZÓAUTÓ a Ford C-Max az 1,6 literes, 110 lóerős dízelmotorral Jól húz, csúcs- nyomatéka szinte alapjárattól rendelkezésre áll, ezért még el& Ford C-Max 1.6 Ghia Össztökettérfogat (cm3) 1560 Hengerek/szelepek száma S4/16 Max. tel). (kW/LE) 81/110 Csomagtér (I) 460 (1620) Gyorsulás 0-100 km/h (s) 11,3 Max. seb. (km/h) 185 Fogyasztás (l/100km) 6,3/4,1 COz-klbocsátás (g/km) 129 zéskor sem kell visszakapcsolni alacsonyabb sebességfokozatba. A gázolajos erőforrás további előnye a meglepően csendes járása, illetve takarékossága. A gyári adatok szerint az autó száz kilométert tehet meg városban 6,3 liter gázolajjal, ország úton pedig 4,1 literrel éri be. A tesztelés alatt vegyes üzemben 6,8 literes átlagot produkált, ami nem rossz eredmény egy 1400 kilogrammos családitól A sportos stílus kedvelőinek 145 lóerős, kétliteres benzinmotorral is kínálják a C-Maxot Már alacsony fordulaton is jól húz A Titanium kivitel műszeregysége megoldás remekül mutat az au tón. A keskeny lámpatest a füg gőlegesre állított első ködfény szórókkal harmonizál. Az utastérben példás ren< uralkodik. A Ford műszerfal: nemcsak jól áttekinthető, ha nem roppant elegáns is. Már a; alapkivitelben ízléses fa utánza tú betétek díszítik a kárpitokat A magasabb felszereltséghez pe dig alumínium hatású dekorácic jár. A multikormányon elhelye zett kapcsolókból ugyan hiány zik a háttérvilágítás, és néhány kezelőgomb lehetne nagyobb, df az elrendezést és a praktikussá got nem érheti kritika. A családi járgányhoz illően bő vült a tárolók kínálata. Az ajtó kárpitokba rejtett polcokon m apróbb tárgyaknak - mobiltelefon, irattárca, lakáskulcs - jul hely. A váltókar mögött aprópénztartó, fedeles pohárrekesz és további tároló bújik meg. Az utasoknak is bőven jut hely. Az ötszemélyes C-Max hátsó ülése ráadásul igény szerint átalakítható: a középső üléslap teljesen kiiktatható, az ott utazóknak ezzel több lábtér jut, de székében is bővül a helykínálat. Sajnos az elcsúsztatható hátsó sor sajnos csak a Ghia és a Titanium felszereléshez jár. Az elegáns családi kisbuszra vágyóknak ráadásul nem is kell túl mélyen a pénztárcájukba nyúlniuk. A C-Max már ötmillió forint alatt hazavihető takarékos 1,6 literes dízelmotorral. HIRDETÉS Használt autója akár 670 000 Ft*-tal többet ér! A FordFusion erős karosszériájával, masszív futóművévei, a szokásosnál nagyobb kerekeivel úgy viseli az utak kihívásait, mint a nagyok, Magasról tekint le az irigykedőkre, a parkolásnál azonban megmutatja kompakt méreteit, hiszen nincs az a parkolóhely, ahova ne lehetne beállni vele. FordFusion Feel the difference j Vegyes átlagfogyasztás: 4,5-6,61/100 km, C02-kíbocsátás: 119-157 g/km. Az ajánlat a 2008. május 1-től június 30-ig kötött vevőszerződósekre vagy a készlet erejéig érvényes. * Fresh felszereltségtől, benzines és metálfényezéses modellek esetén. Részletek a márkakereskedésekben. FordVonal: 0640200024, www.ford.hu . Az autó illusztráció. Ford Fusion. Nagy autó kicsinek álcázva.
