Tolnai Népújság, 2008. május (19. évfolyam, 102-126. szám)

2008-05-06 / 105. szám

ELETMOD ' B • BM| : ;• • • ;*•' Kevesebb halálos áldozat és személyi sérülés a hazai utakon Automobil 2008 kiállítás szalon Öt napig az autóké a Hungexpo Budapesti Vásárközpont Korai még ünnepelni, de tény, hogy javul a közlekedésbizton­sági helyzet Magyarországon. Az év első hónapjaiban csök­kent a személyi sérüléssel járó közúti balesetek száma. A rend­őrségi statisztikák szerint 11 százalékkal kevesebb volt az el­ső negyedévben a balesetek szá­ma, mint egy évvel korábban. A karambolok ráadásul kevés­bé súlyosak, ezt jelzi, hogy 36 százalékkal kevesebb ütközés végződött halállal. Májusig 181 áldozatot követeltek a közleke­dési balesetek, ez 110-zel keve­sebb, mint tavaly az év azonos időszakában. A súlyos sérülé­sek száma pedig ló százalékkal csökkent ez idő alatt. ■ Négy hónap alatt több ezer jogosítványt vont be ittas vezetés miatt a rendőrség. Az ittasan okozott balesetek­ből is kevesebb volt. A korábbi 14-15 százalékról idén 10 száza­lékra esett vissza. Ez a zéró tole­rancia bevezetésének is köszön­hető. Négy hónap alatt 2216 jo­gosítványt vontak be a helyszí­nen a rendőrök a szonda elszíne­ződése miatt. Az Európai Unió törekvéseivel összhangban készült el a hazai közlekedéspolitika terveit tartal­mazó Magyar közlekedéspoliti­ka 2003-2015 program, amely 2010-re harminc százalékkal csökkentené a halálos áldozatok számát. Az EU ötvenszázalékos célját hazánk 2015-re szeretné elérni. A közúti fegyelem javítá­sát elősegítő intézkedések meg­hozatalára azért volt szükség, mert hazánkban az ezredfordu­ló előtti javulás után az utóbbi években ismét sokat romlott a közlekedési morál. Személyi sé- rüléses balesetekből 13,4 száza­lékkal volt több az elmúlt idő­szakban, mint 2000 előtt, miköz­ben a halálos áldozatok száma is emelkedett 5,2 százalékkal. Az idén tapasztalt javulás biz­tató. Remélhetőleg a nyári autós szezonra is a pozitív változás lesz jellemző. ■ Á. N. T. Az elmúlt években folya­matosan csökkent a hazai újautó-eladás. Idén végre megállhat a zuhanás. A május 14-én nyíló Auto­mobil 2008 kiállítás fel­pörgetheti a piacot. Árvay N. Tivadar Május közepén néhány napra az autóké lesz a főszerep a Hungexpo Budapesti Vásárköz­pontban. Az év első hónapjaiban még mindig csökkenő újautó­eladásoknak jót tehet az ötnapos Budapesti Autószalon, amely idén a márkakereskedések fő­szereplésével zajlik. Ezúttal min­den eddiginél gazdagabb vevő- [ csalogató program várja az ér­deklődőket. A bemutató kétségkívül nagy érdeklődésre tarthat számot, hi­szen hazánkban jelenleg csak­nem hárommillió személyautó fut az utakon. A legtöbb hazai háztartás tehát biztosan érintett az autózás ügyeiben. A családi járgányok mellett megjelentek a különleges járművek, az extra felszereltségű modellek, vala­mint a tuningcégek szolgáltatá­sai is keresettek. A budapesti kiállításon ezért mindenből kap­nak ízelítőt a látogatók: lesznek többek között Jaguarok, de Su­zukit, Opelt és Citroent is kap­hat, aki inkább arra fizetne be. Az Automobil 2008 ugyanis nemcsak kiállítás, hanem vásár is egyben. A legnépszerűbb már­kák mellett az új modellekből szintén válogathat, aki itt szeret­né megvásárolni új autóját. A ki­állítók erre az alkalomra várha­tóan különleges kedvezmé­nyekkel és egyedi ajánlatokkal lepik majd meg ügyfeleiket. A kiállításon képviselteti ma­gát a legnépszerűbb hazai autós lap, az Autó-Motor is. Az idén 60 éves magazin standján (A pavi­lon 204/B) ajándékokkal, nyere­ményekkel, szakmai tanácsok­kal és a születésnap alkalmából igazi oldtimer ritkaságokkal vár­ják az olvasókat és az érdeklődő­ket a szerkesztőség munkatársai. Az Automobil 2008 a luxusautók, a különleges tuninggépek és a népszerű családi modellek bemutatója lesz TUNINGCÉGEK BEMUTATÓJA A Carstyling tuning bemutató­ján számtalan hazai és külföldi autócsoda lesz megtekinthető. A látványosan átalakított Re­nault Megan Coupé és Clio mel­lett Citroen Xsara, C4, Opel Astra, Tigra, Calibra és még sok más modell várja az érdeklődő­ket. Bemutatkoznak a tuning- műhelyek, kereskedők, és szer­vezetek is. PILLANTÁS A KULISSZÁK MÖGÉ A szakembereket és az autóipar iránt érdeklődőket speciális programokkal várják. Az autó- technikai háttéripar címmel ren­deznek a kiállításon szakmai programot. Szó esik majd a köz­lekedési balesetek nyomainak feldolgozásáról, az autóverse­nyekről, a Forma-1-es techni­kákról, a hibridhajtásról, illetve az autózás, a mobilitás jövőjéről. KEDVEZMÉNYEK ÉS JÁTÉK Most először „Indíts jegyet” vált­hatnak a teljes áru belépő árának kétharmadáért az első napra ér­kezők. A kedvezményes és a töb­bi napra váltott belépők egyben sorsjegyek is. A szerencsés tulaj­donos egy tuning autócsodát nyerhet a sorsoláson. A belépője­gyek érvényesek a Truck Expo Nemzetközi haszongépjármű és fuvarozási szakkiállításra is. ínyenceknek rendezik az amerikai autók bemutatóját a budapesti szalonon amerikai autók bemutatójával gazdagodik az Automobil 2008 programja. Lesznek igazi cse­megék az 1920-as évektől nap­jainkig: sportkocsik, szárnya­sok, az ötvenes évek „szappan­tartó” formái kétszáz kilogram­mos króm lökhárítóval. Itt lesz­nek Elvis Presley kedvenc típu­sai is. A különböző Cadillacek és a legendás Stutz - a kiállí­tott autók kilencven százaléka hatméteres csatahajó. Itt lesznek Amerika luxuscirkálói a húszas évektől egészen napjainkig HÍRSÁV Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái ►kedd AUTÓ & MOTOR SZERDA UTAZÁS CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD & NEVELÉS Bemutatkoznak az év újdonságai nincs hiány idén a friss mo­dellekből. A gyártók egymás után mutatják be újdonsá­gaikat. Az autómotor leg­frissebb számából kiderül, hogy mit tud a Ford C-Max, és kipróbálták a Renault Laguna GT négykerék- kormányzású kivitelét is. Húsz új modellel jelentkezik az Opel milliár dókat fektet be a kö­vetkező négy évben a Gene­ral Motors európai részlege az Opel márkába. A pénzt új autók, motorok és váltók fej­lesztésére költik. Jövőre jön az új Astra és Meriva, 2010- ben a Zafira, majd a Corsa következő generációja. Felfrissítik a Dacia Logant elkészült a Logan második generációja - legalábbis né­hány interneten megjelent fotó szerint. A négyéves modell persze megérett a ráncfelvarrásra. Az őszre várható új Dacián több a króm, nagyobb a hűtőrács, de módosítottak a lökhárí­tón és a lámpákon is. @ további érdekességek: www.reggel.hu Objektív felelősség: a tulajdonos fizet a szabálysértésekért szigor Menetlevél vagy írásos nyilatkozat kell a vétlenség bizonyításához, és a büntetési tételek is megemelkedtek | Sebességhatár A túllépés mértéke (százalékban) A túllépés mértéke (km/órában) Bírság (Ft) 50 km/h 30-tól 50-ig 65-től 75-ig 30000 50 km/h 51-től 6Ö-ig 76-tól 80-ig 40000 50 km/h 61-től 80-ig 81-től 90-ig 60000 50 km/h 81-től 100-ig 91-től 100-ig 90000 50 km/h .....101-től 150-ig 10 1-től 125-ig 130000 50 km/h 150 felett 126-tól 300000 90 km/h 20-tól 30-ig 108-tól 117-ig 30000 90 km/h ........... 31-től 50-ig 118-tól 135-ig 40000 90 km/h 51-től 70-ig 136-tól 153-ig 60000 90 km/b 71-től 100-ig 154-től 180-ig 90000 90 km/h 101-tól 150-ig 180-tól 225-ig 130000 90 km/h 150 felett 226-tól 300000 130 km/h* 10-től 20-ig 143-tól 156-ig 30000 130 km/h* 21-től 40-íg 157-től 182-ig 50000 130 km/h* 41-től 50-ig 183-tól 195-ig 80000 130 km/h* 51-től 60-ig 196-tól 208-ig 120000 130 km/h* 61-től 80-ig 209-től 234-ig 150000 130 km/h* 81-től 100-ig 235-től 260-ig 200000 130 km/h* 100 felett 261-től 300000 » t i > Májustól élesben vizsgázik az ob­jektív felelősség elve. A szabály­talanságon ért autó tulajdonosát veszik elő, függetlenül attól, hogy ő volt-e a vétkes. A rendőrségnek hatvan napja van a büntetést megállapító határozat meghoza­talára. Az üzemben tartó felel azért, ha autójával túllépik a megengedett legnagyobb sebes­séget, szabálytalanul keresztez­nek vasúti átjárót, vagy figyel­men kívül hagyják a közlekedé­si lámpák jelzéseit. Ugyanígy az üzemben tartó a bűnös, ha gép­kocsija szabálytalanul parkol, az autópályán leállósávon közleke­dik, megszegi a behajtási tilal­mat vagy a természetvédelemi előírásokat. A vezetővel, illetve a tulajdonos akkor mentesül a büntetés megfizetése alól, ha hitelt érdemlően bizonyítja, hogy nem ő vezetett Ehhez a használó írásos nyilatkozata, menet- vagy fuvarlevél szüksé­ges, amelyet a szabálysértési határozat kézhezvételétől szá­Hiteles dokumentum az ártatlanság igazolásához mított nyolc munkanapon be­lül kell bemutatni. A dokumen­tumnak tartalmaznia kell az autó rendszámát, a tulajdonos és a használó adatait, jogosít­ványszámát, lakcímét és a dá­tumot, amikor az autót nem a tulaj használta. A rossz helyen hagyott autóért 30 ezer forintról érkezik a csekk. A közlekedési lámpák színeit sem érdemes ezentúl el­hibázni: a megállás elmulasztá­sa (sárgánál) 50 ezer, a tilosba hajtás 100 ezer forintot ér. Az összegek mértéke rögzített, a hatóság nem mérlegelhet. Érde­mes tehát megfontolni, hogy kit enged a tulajdonos a volán mögé. Ha az illető nem fizet, a büntetést az üzemben tartón hajtják be. A rendőrség becslése szerint évente kétmillió szabálysértést bírálhatnak el az objektív fele­lősség elve alapján. Ez a legki­sebb bírsággal (30 ezer forint) számolva minimum 60 milliárd forintot jelent. ■ Árvay az ő személyének hiányában az üzemben tartóval szemben a sza­bálysértés súlyának megfelelően 30 ezer és 300 ezer forint közöt­ti bírságot szabhatnak ki. Utóbbi összeg a sebességtúllé­pés büntetésének felső határa (lásd a táblázatban). Jó lesz felele­veníteni a vasúti átjárók megkö­zelítésének szabályait is. A meg­állás elmulasztását százezer, a fi­gyelmetlen áthaladást három- százezer forinttal büntetik. Nem lesz olcsó tilosban parkolni sem.

Next

/
Oldalképek
Tartalom