Tolnai Népújság, 2007. június (18. évfolyam, 126-151. szám)
2007-06-01 / 126. szám
6 GAZDASÁG 2007. JÚNIUS 1., PÉNTEK HÍRSÁV Tovább nőtt a háztartások hitelállománya A HÁZTARTÁSOKNAK nyújtott hitelek állománya 68,0 milliárd forinttal, 4973,8 milliárd forintra nőtt áprilisban - derül ki a Magyar Nemzeti Bank közleményéből. A forintban nyújtott hitelek állománya 3,7 milliárd forinttal, a devizahiteleké 64,3 milliárd forinttal emelkedett. Több matrica fogyott pünkösdkor az állami Autópálya-kezelő Zrt. pünkösdi adatai szerint az előző évhez képest idén 37 százalékkal több matricát adtak el, ami 46 százalékos bevételnövekedést eredményezett. Az első öt hónapban összességében negyedével több matricát vettek az autósok, mint 2006- ban, a bevétel pedig közel harmadával nőtt, és meghaladta a 22,5 milliárdot. Gordon Brown sem vezeti be az eurót „eléggé elképzelhetetlennek” mondta az euró Gordon Brown miniszterelnöksége alatti bevezetését a kereskedelmi kérdésekben illetékes EU-biztos. Peter Mandelson szerint az új kormányfő ebben is elődjét, Tony Blairt követi. A BUX-index 2007. május 31-én 26800 Előző napi Záróérték: záróérték: 26 706 K" 26 700 25 981 ......................I--Í 26600..........\ Változás: 2,79% 26 500 r 09.00 11.00 13.00 15.00 16.30 FORRÁS: BÉT NYERTESEK 2007.05.31. R ' ltodén 'Ptt tölt ' ZÖ41 M'lf'Pt Mól 23 995 +4,80 20105 OTP 9 847 +2,04 16116 Egis 22 000 +1,38 1360 MTelekom 932 +0,43 1337 Richter 37 950 +0,20 2 841 VESZTESEK FORRÁS: BÉT Rtoíény Uotsé ár ÍR* Változás (%j KiSóFt Phylaxia 99-6,60 337 Rába 1655-1,19 176 Synergon 1410-0,98 52 FHB 2316-0,56 23 Émász 24840-0,46 59 A BUX-index az elmúlt napokban 26600 26200 25SSS 25945 26027 25400 25705 25000 ............................................ 24 600 24 200 23 800,______________________ PO .J,- 05.21 05.22 05.23 05.24 05.25 05.29 /■P FORRÁS: BÉT MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2007. május 31-én. €/Ft $/Ft €/$ j “ 250,35 186,23 1,34-0,70 Ft-0,56 Ft Ocent Üres autóbuszok végórái helyi közlekedés Járatokat szüntetnek meg az egész országban Üresen közlekedő járatok ritkítását vagy megszüntetését tervezi több Volán-társaság, ám ígérik: nem marad település közúti tömegközlekedés nélkül A folyamatosan csökkenő utasszám miatt járatokat szüntetnek meg és ritkítanak országszerte a Volántársaságok. Ellátatlan település azonban a jövőben sem lesz - ígéretük szerint. Europress-összeállítás Gyakran szinte üresen közlekednek a buszok a kisebb vidéki települések között, és a járatok összességét nézve is drámai módon csökken az utasok száma. A folyamatosan fogyó utaslétszám és a csökkenő jegyeladások mellett kell boldogulniuk a hazai Volán-társaságoknak. Nehéz anyagi helyzetükön a gazdaságtalanul üzemelő járatok ritkításával vagy megszüntetésével próbálnak leggyakrabban változtatni. Ez pedig főleg a kistelepüléseken élőket érintheti kellemetlenül. A Somogy megyei Kapos Volánnak idén januártól március végéig 200 ezerrel kevesebb utasa volt az elmúlt év azonos időszakához képest, ezért 50-60 autóbuszjárat leállítását kezdeményezi hamarosan a gazdasági tárcánál. Torma Kálmán, a társaság vezérigazgatója elmondta: a tervezet kizárólag azokat a járatokat érinti, amelyek teljes kihasználatlanság mellett közlekednek, pedig a kivonásra javasoltjáratoknál szerinte lényegesen több gazdaságtalan üzemel. A társaság buszai évente 1,1 millió kilométert tesznek meg olyan zsáktelepülésekre közlekedve, ahonnan nem vezet tovább út. Csupán idén január és április között tíz százalékkal csökkent az utasok száma a Kunság Volán járatain - tájékoztatta lapunkat Hunyady Szabolcs, a kecskeméti vállalat vezérigazgatója. Míg tavaly a hasonló időszakban 30,4 százalékos volt a járatok kihasználtsága, addig 2007-ben ez az érték 27,4 százalékra csökkent. Ha az utasszám csökkenése folytatódik, az öngerjesztő folyamatot vált ki, s előbb-utóbb megszűnnek a járatok - véli a vezér- igazgató. Idén két járatleállítási csomagot kezdeményeztek a gazdasági minisztériumnál, amelybe beleegyeztek. Tolna megyében is folyamatosan csökken az utasok száma, ezért az elmúlt öt hónapban a Szekszárd és Kalocsa között naponta közlekedő autóbuszjáratot átmenetileg fel is függesztették - mondta Ágh Erzsébet, a Gemenc Volán személyforgalmi üzletágának igazgatóhelyettese. A csökkenő utasszám miatt nyáron további járatok szűnnek meg. „A járatok menetrendjét az utaslétszámhoz igazítjuk” - magyarázta lapunknak Balázs Dezső, az elsősorban Baranyában szállító Pannon Volán-társaság vezérigazgatója. A járatok racionalizálásával és hatékonyságjavító intézkedésekkel sikerült a cég 2005-ös, 147 millió forintos veszteségét tavalyra 17,1 millió forintos nyereséggé alakítaniuk. A Volán-társaságok minden esetben megjegyezték, hogy a járatok ritkítása vagy megszüntetése esetén sem marad egyeüen település buszjárat nélkül. Trükköznek a munkaadók a munkavállalói könyvvel Megszaporodtak az alkalmi munkavállalói (AM) könyvvel kapcsolatos visszaélések: a foglalkoztatók gyakran radírozható tintával írnak a kiskönyvbe, így javítható a munkavégzés dátuma, de akad olyan vállalkozás is, ahol csak a munkaügyi felügyelő megjelenésekor töltik ki az iratot. Mindkét „megoldás” kimeríti a feketefoglalkoztatás vétségét. A szaporodó visszaélések miatt ezért szigorúbban fogják ellenőrizni az AM-könywel történő foglalkoztatást a munkaügyi felügyelők - értesült a Világgazdaság. Az Országos Munkavédelmi és Munkaügyi Főfelügyelőség ■ Főleg az építőiparban élnek vissza az alkalmi munkavállalói könyvvel. (OMMF) hamarosan az AM- könyves foglalkoztatásra vonatkozó szabályozás megváltoztatására is tesz javaslatot a szaktárcánál. Sok cég ugyanis nem a rendeltetésének (azaz alkalmi munkaerő alkalmazása) megfelelően használja a lehetőséget. Gyakran megszüntetik főállású dolgozóik nyolcórás munkaviszonyát, hogy helyette AM-könywel alkalmazzák tovább őket Az OMFF ezért többek közt azt szorgalmazza, hogy váljon ellenőrizhetővé az adott vállalkozás üzleti helyzete. Ha ugyanis a cég megrendelési állománya, üzletmenete stabil, akkor semmi nem indokolja, hogy főállású munka- vállalóit AM-könyvessé szervezze ki. Felmerült, hogy egyes ágazatokban meg kell szüntetni az építőiparon kívül a mezőgazdaságban és a vendéglátásban is gyakori AM-könyves foglalkoztatás lehetőségét - az öüetet azonban elvetették. Arra viszont továbbra is keresik a megoldást, hogyan lehetne az ideiglenes munkaerő egészségügyi alkalmasságát megvizsgálni az alkalmazás előtt, erre ugyanis nagy szükség lenne munkavédelmi szempontból. Az orvosi vizsgálat azonban nagymértékben megdrágítaná az ideiglenes munkaerő olcsó alkalmazását Jelenleg az egy napra minimum kifizethető napidíj összege 1800, maximuma 4600 forint. A kötelező közteherjegy ezekhez kapcsolódó értéke pedig 400 és 1100 forint között mozog. ■ Z. H. Járatritkítás helyett takarékoskodás nem csak járatritkításokkal és beszüntetésekkel próbálják meg veszteségeiket csökkenteni, nehéz anyagi helyzetükön javítani a Volán-társaságok. A Somogy Volánnál újabb ingatlanokat és bezárt telephelyet kívánnak eladni, és várhatóan rövidesen megszabadulnak siófoki és barcsi érdekeltségüktől, így próbálnak új bevételhez jutni. A Kunság Volánnál pedig a tavalyi év során felhalmozott veszteséget a társaság más cégeinek bevételeiből fedezték. A bevételnövelés egyik legegyszerűbb módja a jegyárak megemelése: a Gemenc Volánnál például a helyközi járatokon átlagosan 8,1 százalékkal kerül többe a menetjegy. Amennyiben azonban az eddigi mértékben csökken országszerte az utasszám, nincs az a magas jegyár, amely gazdaságossá tehetné a busztársaságok működését. Gondban a kisvállalkozók program Segítség a hazai mikro- és kis cégek számára Az utóbbi időben 50 ezer egyéni vállalkozás szűnt meg, s 30 ezer cégfelszámolás indult a megszorítások miatt - hangsúlyozta Szűcs György, az Ipartestületek Országos Szövetségének (IPOSZ) elnöke a szervezet tegnapi közgyűlésén, hozzátéve: a kis- és középvállalkozások adják a hazai foglalkoztatás hetven százalékát. Az IPOSZ felmérése szerint a körbetartozás tagságukból tízezer céget érint, a kintlévőség 260 milliárd forint. Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter a közgyűlésen hirdette meg a mikro- és kisvállalatok működési feltételem javító „Üzletre hangolva” programot. A program tartalmazza majd az Kóka egyszerűsítési programot hirdetett adminisztráció egyszerűsítését, a pénzügyi működési feltételek javítását, a vállalkozások jog- biztonságának növelését. Kóka felhívta a figyelmet arra, hogy az Új Magyarország Fejlesztési Terv Gazdaságfejlesztési Operatív Programjában újabb pályázati kör kezdődik júliusban az Induló vállalkozások támogatására, a regionális szolgáltató központok fejlesztésére, a vállalati menedzsment-rendszerek segítésére, a minőség-és környezetirányítási rendszer, Illetve az e-kereskedelem, e-szolgáltatás támogatására. Az újabb öt pályázat esetében egyenként 1 -4 milliárd forint között lesz a pályázati keret. ■ Tóth M. Júniustól változatlan áron háromszor több internet Június 1-jétől a T-Mobile változatlan havi díjak mellett jelentősen - az eddigi Net 600 díjcsomag esetén például több mint háromszorosára - növeli az internetes csomagjaiban foglalt adatmennyiséget. A havi díj ellenében felhasználható adatforgalom megtöbbszörözésével így a T-Mobile-osok jóval többet internetezhetnek, és teljes mértékben kihasználhatják a 3,6 Mbps sebességű mobil szélessáv biztosította előnyöket. Júniustól a Net 600 csomag neve Net 2GB-ra változik, és a havi díj ezentúl az addigi 600 megabyte több mint háromszorosát, 2 GB-ot tartalmaz majd. A Net 2000 csomag új neve Net 5GB lesz, 5 GB benne foglalt adatforgalommal, míg az eddigi Net 5000 Net 15 GB-ra változik, és 15 GB-nyi lesz a csomagba foglalt forgalom. A változások az előfizetéses és Domino Net csomagokat, valamint az előfizetéses Mobilinternet csomagokat érintik, és már meglévő előfizetői esetén is automatikusan megnő a csomagban foglalt adatforgalom. A díjcsomagok havi díjai minden esetben változatlanok, és új előfizetés vásárlása, a Net és Mobilinternet csomagra vállalt 1 vagy 2 éves hűségnyilatkozat esetén év végéig fél áron lehet internetezni. ▲ ■ A szélessáv előnyei a T-Mobile- osoknak is.
