Tolnai Népújság, 2007. március (18. évfolyam, 51-76. szám)
2007-03-28 / 73. szám
2007. MÁRCIUS 28., SZERDA - TOLNAI NÉPÚJSÁG A NAP TEMAJA 5 érzés Aki számára nem csak egyszerű használati eszköz a kocsi, annak érdemes járgánya műszaki állapotára is áldoznia. Néhány százezer forintból már nem csak az autó megjelenésén, de teljesítményén is sokat lehet javítani SPORTKOCSIVÁ TEHETJÜK AZ AUTÓNKAT Fazekas Zoltán (balról) és Balogh Norbert a szekszárdi Racingline szervizében álló háromszázhúsz lóerős BMW M3-as motorját tesztelik Az autózás sok ember számára életforma. A kocsik iránt bolondulok járművük optikai és műszaki tuningolásával egyedibb küllemet és sportosabb menettulajdonságokat érhetnek el. Steiner Viktor Az autókat tuningolhatjuk optikai kiegészítőkkel, amivel nyilván esztétikai javulás érhető el, azaz sportosabb kinézetet kap az autó, és műszaki szempontból is, amivel teljesítményüket igyekszünk növelni. A lelkes autótulajdonosok elsőként többnyire kocsijuk megjelenésén szeretnének csiszolni, bár sokszor ez sem olcsóbb mulatság, mint a menettulajdonságok javítása. Az optikai tunin- golás leglátványosabb elemei a sötétítő fóliák, alufelnik, spoilerek és lámpák. Néhány autótípus megjelenését pusztán a sötétítő fóliák felhelyezése is jelentősen feldobja - mondta Fazekas Zoltán, a szekszárdi Racingline szerviz autószerelője. Akadnak világosabb és sötétebb, sőt, az üveg betörése ellen is védő darabok. Az olcsóbb fóliák kevésbé | állnak ellen az UV-sugárzásnak, | a mechanikai hatásoknak, és a hőt is áteresztik, így aki teheti válasszon drágább típust. A fóliákat nem érdemes házilag feltenni, mivel így biztosan nem sikerül olyan szépre, mintha gyakorlott szakember végezné el a munkát. Az autó méreteitől és természetesen a fólia minőségétől függően, egy-egy autó ablakainak lefóliázása átlagosan húsz- és ötvenezer forint közötti összegből hozható ki. A sportlégszűrő és dob javítja a teljesítményt a sportlégszűrő beépítése nagyobb teljesítmény elérését, és a fogyasztás csökkentését teszi lehetővé. Amennyiben direkt sportlégszűrőt szeretnének vásárolni, nem csak az árat érdemes figyelni. Nem minden di- rektszűrő sportlégszűrő! Csak a négyrétegű szövet és olaj kom- pozíciójú, szabad áramú légszűrő az igazi sportlégszűrő. Ezek a pamut és olajpermet kombinációjú légszűrők szabad áramúak és moshatók. A légszűrő tisztán tartása, pedig az egyetlen módja, a motor megkí- mélésének a mikroszemcsés szennyeződésektől. A sportszűrők ára 4-5 ezer forinttól kezdődik és akár 20 százalékkal is javíthatnak a kocsi gyorsulásán. A sportkipufogó rendszerek szintén a teljesítménynövelés eszközei. Bizonyos rendszerek akár 30 százalékkal is növelhetik a teljesítményt, bár ezek ára borsos. Akinek kevesebb pénze van az a hátsó kipufogódob cseréjével is elérhet néhány százalékos teljesítményjavulást. A hátsó sportdobok ára mintegy húszezer forintnál kezdődik. A lámpák cseréjével ugyancsakjavíthatunk az autó kinézetén. A kristály és az elsőként a BMW-ken használt, úgynevezett angel eyes, vagyis angyalszem lámpák, jóval sportosabbá teszik a kocsi megjelenését. Ezeknek darabja húsz-huszonötezer forintért vásárolható meg, bár nincs igazán felső árhatár. A lámpák vásárlásánál is érdemes figyelni a minőségre, ugyanis az olcsóbb darabok beázhatnak. A kocsira pontosan illeszkedő spoilereket, szárnyakat többnyire az autó gyártója forgalmazza, de vannak cégek, amelyek kimondottan ezek gyártására szakosodtak. Az autó elejére és oldalára szerelhető front-, illetve küszöbspoilerek valamint, a csomagtartóra illeszkedő hátsó szárnyak szintén tekintélyes változást eredményeznek a kocsi megjelenésében. Ezeknek a kiegészítőknek egyébként általában csak akkora sebességnél van gyakorlati hasznuk, amivel közutakon - remélhetőleg - senki sem közlekedik. Egy-egy garnitúra alufelni felszerelése is látványban igen sokat javíthat az autón, bár ez már a kocsi menettulajdonságaira is hat. A felnik minőségét döntően az anyaguk befolyásolja. Az anyag minősége azért fontos - főként a hazai utakon -, mert ha az ember kátyúba hajt, a gyengébb felnik eltörnek, míg a jobbak többnyire nem. Másik fontos szempont, hogy a felni megfelelő méretű legyen. Legfeljebb két collal érdemes eltérni a gyári mérettől, különben az autó nagyon rázni fog. Arra is számítani kell, hogy a nagyobb kerékkel a nyomvályúk is megvezetik az autót. Az alufelnik darabja általában tizenöt és százezer forint közötti összegért vásárolható meg. Mindenesetre negyvenezer forintból már egész jó minőségű, 15 colos alufelnit lehet venni. Arról sem szabad megfeledkezni, hogy aki nagyobb felnit tesz fel, annak új gumikat is be kell szereznie, melyek ugyancsak súlyos tíz-, esetleg százezrekbe kerülhetnek. Az autók leültetése az esztétikai hatásokon túl a kocsi menettulajdonságait is jelentősen megváltoztatja. Az ültetőkészletekkel többnyire 3040 milliméterrel kerülhet alacsonyabbra a kasztni. Ezeket azonban csak megfelelő állapotú lengéscsillapítók mellé lehet beszerelni. A jól működő lengéscsillapítók ugyanis 70-80 millimétert képesek függőleges irányba elmozdulni, míg a viseletes darabok kevesebbet, csak 3040-et Ha pedig ebből a 40 milliméterből az ültetéssel elveszünk még harmincat, annak az lesz az eredménye, hogy a kocsi lengéscsillapítása elégtelenné, az autó pedig irányíthatatlanná válik. Sőt, a féltengely is megsérülhet Jó minőségű, német gyártmányú ültetőkészlet már 3040 ezer forintért is vehető. A megfelelő ültetésnek köszönhetően a kocsi súlypontja alacsonyabbra kerül és a rugózása keményebb lesz. így az autó nem csak szebb, de pontosabban irányítható lesz. Az ültetés után arra kell figyelni, hogy a művelet miatt a futóművet is pontosan után kell állíttatni. Ennek költsége körülbelül további négy-öt ezer forint a szakszervizekben. Jó fék nélkül nem képes megállni a gyors autó ha autónk gyári teljesítményét megnöveltük, könnyedén elképzelhető, hogy az eredeti fékekkel nem leszünk képesek biztonságos távolságon belül megállni. A sportfékek, betétek jobban bírják a nagyobb súrlódás következtében fellépő hőhatásokat, így a fékhatás is nő. Akinek nincs pénze mindkét fék cseréjére, annak az első féket tanácsos előbb kicseréltetnie. Mivel fékezésnél az első tengelyekre nehezedik jobban a kocsi súlya, a fékhatás növelése itt lehet a legeredményesebb. A sportfékek darabja 25-30 ezer forintba kerül. Ugyancsak a fékerőt növeli, ha a megszokott, gumi alapanyagú fékcső helyett, teflonból készült darabot alkalmazunk. A gumi fékcsövek ugyanis, a bennük áramló olaj nyomásától fékezéskor oldalirányba tágulnak, ami miatt csak később kezd el fogni a fék. A teflonból készült fékcsövek ezzel szemben oldalirányba merevek, nem mozdulnak el, így a féktárcsák is előbb kezdenek fogni. Négy ilyen fékcső ára, mintegy 25-30 ezer forint. i Dooág) teli Szekszárd, Béri Balogh Á. u. 55. Nyitva tartás: H-P, 14-18.30-ig Szombat: 9-12.30-ig. Telefon: 20/451-4584, 70/378-2866 E-mail: w ww.fulltuning@fulltuning.hu Web: www.fulltuning.hu m m 'M w ' in éé? Hirdessen On isi Íj információs kiadvány 40 000 példányban. Megjelenés Információ: +36 30 555 9265 +36 30 555 9264 »sssEóLíjAtwóK. KímmsepáK üoxtss - ísírésM黫« acmtas . • Kammern tmomAatsí - ss&z&s&m »- römi-x&x.ws os-» n#omnctűt( * ömimksm «vóövsxmtumx. Front Motor 74/511-117 AzEIrilliKiszalon új helyre költözik! Nyitás: márc.31-én Nyílt hétvége Szombat és Vasárnap A nyílt hétvégén minden motoros kiegészítőre 10% kedvezmény üzletünkbe. Minden SSE robogóhoz 50.000 Ft-os ajándékutalvány Motowell robogók hatalmas akcióba akár 30.000 Ft kedvezménnyel Már két helyen: Bemutató terem: Szekszárd, Tartsay u. 8. Tel.: 20/3435-300 Szerviz: Szekszárd, Árnyas u. 1. Tel.: 74/529-300 www.frontauto.hu
