Tolnai Népújság, 2006. július (17. évfolyam, 152-177. szám)
2006-07-24 / 171. szám
2006. JÚLIUS 24., HÉTFŐ - TOLNAI NÉPÚJSÁG KORKÉP 15 DUNA Győrköny Medina Hiába szeretnénk, nem úszhatunk be a Balatonba sem bármilyen messzire A vonatkozó rendelet értelmében tilos fürdeni a hajóútban, az ezt jelző bóják, úszó járművek 100 méteres körzetében, a kikötőkben, a vízi rakodóhelyeken, kijelölt zárt vízisí, vízi robogó és egyéb vízi sporteszköz közlekedésére szolgáló pályákon. Nem szabad fürödni az egészségre ártalmas vizekben, a városok belterületén lévő vizekben, kivéve a kijelölt fürdőhelyeket. Tilos a szabad vizekben éjszaka fürödni. 6 éven aluli kisgyermek, vagy úszni nem tudó 12 éven aluli gyermek csak felnőtt felügyeletével fürödhet az amúgy strandolásra kijelölt szabad vizekben is. A Balatonra utazóknak nem felesleges tudniuk: Somogy megyei oldalán a parttól 1000 méternél beljebb, a Veszprém és Zala megyei oldalán a parttól 500 méternél beljebb csak vízi jármű kíséretével szabad fürödni. ■ Paradicsom a Sió-parton vízi út Négy zsilip építésével egész évben járható lenne a csatorna A Sió „forrása” a Balaton. A víz életet lehelhetne a partba is, de az egyelőre kihalt, csak horgászok járják. Ezen szeretne változtani negyvennégy település Negyvennégy település fekszik a Sió-csatorna partján. A legtöbb pénzügyi gondokkal küszködik. Létfontosságú számukra, hogy a vízfolyásba életet leheljenek. Czene Attila Kopár István, aki nyugdíjba vonulásáig a Balatoni Hajózási Kft. igazgatójaként dolgozott, 1999 óta szervezkedik a csatorna felélesztése érdekében. Azóta megalapították a Sió-menti Ön- kormányzatok Szövetségét, a- melyhez a legutóbbi közgyűlésen csaüakozott Szekszárd városa is. így az érintettek mintegy kétharmada már tag.- A simontornyai ülésen a tagok elfogadták a 2005-ös évről szóló beszámolót - mondta az ötletgazda Kopár István. - Megbeszéltük azt is: a kormánynál kezdeményezzük, hogy a 2007- 12 közötti időszakra vonatkozó Nemzeti Fejlesztési Tervbe kerüljön be a Sió-csatorna fejlesztése. Készült már előzetes tanulmány ötmillió forintért, a- mely kedvező képet rajzol a lehetőségekről.- Az érintett települések jelenleg nem rendelkeznek olyan idegenforgalmi vonzerővel, amely a következő évtizedekben biztosítani tudná a lakosság foglalkoztatását - mondta Kopár István. - A csatorna 122 kilométer hosz- szú partszakasza viszont lehetőséget ad a vízi élet és turizmus fogadási feltételeinek kialakítására. Ismerek jó külföldi példákat. Egyiptomban a Nílus fel- duzzasztása, az amerikai Floridában pedig a csatornarendszer kiépítése teremtett lehetőséget a turizmus fejlesztésére. A Balaton és a Duna átlagos vízszintje között a szintkülönbség tizenhat méter. Egyes szakemberek a globális felmelegedés miatt hosszú távon a tó vízszintjének csökkenésével számolnak, ezért abból nem lehet majd vizet engedni a Sióba. Négy zsilipet kellene megépíteni ahhoz, hogy a csatornát a Dunából fel lehessen tölteni. így a Sió egész éven át hajózhatóvá válna. Kopár István szerint ezt követően keresztcsatornák, öblök, kikötők, halastavak alakíthatók ki igény szerint. A partjukon pedig szállodák, kempingek, lakóparkok épülhetnek. Hotel Dombóvár a város központjában Étterem-Különterem-Kerthelyiség Rendezvények bonyolítása légkondicionált, felújított különteremben. _____ Sz eretettel várjuk kedves vendégeinket! HOTEL DOMBÓVÁR 7200 Dombóvár, Hunyadi tér 1-3. Tel./fox: 74/466-155 *41375* Ízelítő az EKHO TOURS ajánlataiból: Rodosz, repülővel, apartmanban 49 900 Ft/fő-től Egyiptom repülővel, félpanzióval 41 900 Ft/fő-től Törökország repülővel, félpanzióval 48 900 Ft/fő-től Marokkó repülővel, szállodában 89 900 Ft/fő-től Horvátország apartmanban 24 900 Ft/fő-től Horvátország, szállodában, félpanzióval 66 900 Ft/fő-től Maldiv-szigetek 309 000 Ft/fő-től Szultánok hazája - Omán 289 900 Ft/fő-től További ajánlatokért érdeklődjön irodánkban! Kedvezményes repülőjegyek (fapados repülőjegyek foglalása is!) nemzetközi autóbuszjegyek, tanár- és , diákigazolványok értékesítése, baleset-, betegség-, ? poggyászbiztosítások kötése irodánkban. ? EKHO TOURS Szekszárd. Arany J. u. 16. Tel.: 74/511-099, tel./tax: 74/413-849 e-mail: ekhotours@ekhotours.hu www.ekhotours.hu A Sió Motel VeMSeglŐ várja kedves vendégeit. Péntek esténként élő zenével és feláras étlappal. Szekszárdon, a volt Siócsárda mellett. MézőKomárom Darány-pus2ta •ífitl Ozora Pálfa Sarszentförm Uzc Borjád SZEKSZÁRD Keselyűs:! Három megyén át, 122 kilométer hosszan kanyarog a Sió a Dunáig 130 milliárdos költség Az első a kerékpárút A KISAJÁTÍTÁSOK, a zsilip- rendszer és a partfalak együttes kivitelezési költsége 28-30 milliárd forint. Az idegenforgalmi fejlesztések pedig - a magántőke bevonásával - minimum 100 milliárd forintra tehetők. AZ ELSŐ KÖZÖS PROJEKT a csatorna partján épülő kerékpárút. Ez még az idén elkészülhet 14 kilométer hosz- szan, Siófoktól a megyehatárig. Siójuton, a csatorna fölött átívelő hídnál pihenőhelyet alakítanak ki. A Sió-csatornán most a balatoni vízeresztéstől függ a hajózás Magyarország nagyhajózásra alkalmas vízi útjainak hossza 1638 kilométer (egyes irodalmak szerint 1567 kilométer). Ennek 85 százaléka állandóan, 15 százaléka időszakosan hajózható. A vízi úthálózat hosszának 53 százaléka a Duna vízgyűjtő területéhez, 47 százaléka pedig a Tiszáéhoz tartozik. A Sió-csatorna a balatoni vízszintet szabályozza, és vízi összeköttetést biztosít a Balaton és a Duna között. A Sió-csatorna és a Balaton ösz- szeköttetését a siófoki hajózsilip teremti meg, a dunai csatlakozás Szekszárdnál, a torkolati mű hajózsilipjén valósul meg. A csatorna három szakaszra osztható. A Siófok - Kapos torkolat közötti szakasz csak időszakosan, a balatoni vizeresztés időszaka alatt hajózható. Szélessége 18-20 méter, vízmélysége 1,8-2,6 méter. Hajóforgalma a Balatonfüredi Hajógyár termelésének visszaesése óta jelentősen csökkent. A Kapos torkolat és Szekszárd közötti szakaszon a mellékvízfolyások vízhozamától függően víz- eresztés nélkül is megfelelő mélységű és tartósságú vízi út alakul ki, de a hajózás ezen a szakaszon is alapvetően a balatoni vízeresztéstől függ. Szekszárd és a Duna közötti szakasz állandóan hajózható, IV. kategóriájú szakasz. A torkolati mű - Duna közötti szabad folyású szakaszon a Duna visz- szaduzzasztó hatása biztosít kedvező hajóútméreteket ■ A föld túlfelén készült őrcsónak ringott a Sión Bár elsőre nehezen hihető, mégis igaz, hogy már óceánt járt vízi alkalmatosság is horgonyzott a szekszárdi Sió-zsilipnél. A Gaál László kapitány vezette Clark Ádám Flottilla tavalyelőtti kishajó találkozójára egy olyan, nagyméretű motorcsónak érkezett, mely egykoron Kamcsatkán készült. Az Amur nevet viselő jármű annak idején a szovjet parti őrség tulajdona volt. Mintegy 15-20 ezer kilométerrel odébb. Mindez azt bizonyítja, hogy személyszállításra is képes hajók minden gond nélkül közlekedhetnek a megyét átvágó kék országúton. ■ Kisszentmárton a településhez tartozó Mailáthpusztán jó ütemben halad a faluház építése. Jelenleg gépészeti munkákat, és a nyílászárók beépítését végzik. A Közkíncs pályázaton nyert huszonkétmillió forintból az új épületben helyet kap majd orvosi rendelő, polgár- mesteri iroda és közösségi terem is. A tervek szerint a munkával októberre végeznek. Pécsvárad jótékonysági koncertet adott a pécsváradi és pécsi fiatalokból álló Gramofon Jazz Band a pécsváradi Fülep Lajos Művelődési Házban. A rendezvény teljes bevételét egy helybeli, súlyos, daganatos betegségben szenvedő fiatal gyógyítására ajánlják fel. A 19 éves fiú oroszországi kezelésére ötmillió forintra lenne szükség. Sellye a város önkormányzata 77 millió forintot nyert a belügyi tárca által az önhibájukon kívül hátrányos helyzetű települések számára kiírt pályázaton. Sellye a megyében elnyert egyik legnagyobb ösz- szegű pályázati támogatást működési költségekre, intézmények fenntartására fordítja. Fokozott közúti ellenőrzésekre számíthatunk hétvégenként - közölte Bíró Gábor hadnagy, a Somogy Megyei Rendőr-főkapitányság sajtószóvivője. Szeptember 26-ig főképp az autópályákat, autóutakat, a közlekedésbiztonsági szempontból fokozottan veszélyes, és az idegenforgalom miatt nagy közúti forgalmat lebonyolító helyszíneket ellenőrzik. A rendőrök kiemelten figyelik a gyorshajPÓCS A mecseki Erdészeti Zrt. - az ÁPV Zrt. támogatásával - nagyívű vállalkozásba fogott. A Pécs-Árpádtetőn kialakított MecseXtrém nevű élmény- és kalandpark a közelmúltban nyitotta meg kapuit. Az összességében 4,4 milliárd forintos beruházásnak most az első üteme készült el. Egyelőre negyven hektáron fogadják az érdeklődő kalandszomjas kicsiket és nagyokat. HÍREK a régióból tékát, a záróvonalat átlépőket, a szabálytalanul előzőket és azokat, akik nem adják meg az elsőbbségi jogot. Az ellenőrzésekben a közrendvédelmi, közlekedési és bűnügyi szakemberek vesznek részt. Kőröshegy tartani tudják az építők a módosított határidőt: bő egy év múlva elkészülhet a sztrádavölgyhíd Kőröshegynél - tájékoztatott a Nemzeti Autópálya Rt. Húszezer köbméter betont és több mint 15 ezer tonna betonacélt építenek a kőröshegyi völgyhídba. A monstrum biztonságosabbá tétele miatt módosították a terveket, ezért a csúszás, a többletköltségeket a kivitelező magára vállalta. A Zamárdi és Balatonszárszó közötti autópálya 74 milliárd forintba kerül. Balatonberény két beruházásba kezd augusztus elején a bala- tonberényi önkormányzat. Először az orvosi rendelőt újítják fel, akadálymentesített vizesblokkot alakítanak ki az épületben. Ehhez kétmillió forintos támogatást nyert a település az Esélyegyenlőségi Alapítványtól, és félmillió forintos önerőt biztosít az önkormányzat. Kecskemét lassan életveszélyes állapotban lesz számos kecskeméti társasházi lakás kéménye. A tulajdonosok, az állam és az önkormányzat hozzájárulásával azonban talán sikerül megelőzni a bajt. A balesetveszélyes kéményekről Kohajda László önkormányzati képviselő nyújtott be indítványt a legutóbbi rendkívüli közgyűlésen. > É I i